HISTORIAResumen y antecedentes
2011 Japanese Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 9 de octubre de 2011 en Suzuka.
La victoria correspondió a Jenson Button. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2011 Formula 1 Japanese Grand Prix
- Circuito
- Suzuka
- Configuración histórica
- suzuka-2
- Longitud por vuelta
- 5,807 km
- Vueltas de carrera
- 53
- Distancia oficial
- 307,471 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:30.466 |
| 2 | 4 | Jenson Button | McLarenMercedes | 1:30.475 |
| 3 | 3 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:30.617 |
| 4 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:30.804 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 1:30.886 |
| 6 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:31.156 |
| 7 | 16 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | — |
| 8 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | — |
| 9 | 9 | Bruno Senna | RenaultRenault | — |
| 10 | 10 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | — |
| 11 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:32.463 |
| 12 | 15 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | 1:32.746 |
| 13 | 11 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | 1:33.079 |
| 14 | 12 | Pastor Maldonado | WilliamsCosworth | 1:33.224 |
| 15 | 18 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | 1:33.227 |
| 16 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | 1:33.427 |
| 17 | 17 | Sergio Pérez | SauberFerrari | — |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingRenault | 1:35.454 |
| 19 | 21 | Jarno Trulli | Lotus RacingRenault | 1:35.514 |
| 20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | VirginCosworth | 1:36.439 |
| 21 | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | 1:36.507 |
| 22 | 22 | Daniel Ricciardo | HRTCosworth | 1:37.846 |
| 23 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | — |
| 24 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRTCosworth | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Jenson Button | McLarenMercedes | 1:30:53.427 | 53 | 2 | 25 | Clasificado |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +1.160 | 53 | 5 | 18 | Clasificado |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +2.006 | 53 | 1 | 15 | Clasificado |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +8.071 | 53 | 6 | 12 | Clasificado |
| 5 | 3 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +24.268 | 53 | 3 | 10 | Clasificado |
| 6 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | +27.120 | 53 | 8 | 8 | Clasificado |
| 7 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +28.240 | 53 | 4 | 6 | Clasificado |
| 8 | 17 | Sergio Pérez | SauberFerrari | +39.377 | 53 | 17 | 4 | Clasificado |
| 9 | 10 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | +42.607 | 53 | 10 | 2 | Clasificado |
| 10 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +44.322 | 53 | 23 | 1 | Clasificado |
| 11 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +54.447 | 53 | 11 | — | Clasificado |
| 12 | 15 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +1:02.326 | 53 | 12 | — | Clasificado |
| 13 | 16 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | +1:03.705 | 53 | 7 | — | Clasificado |
| 14 | 12 | Pastor Maldonado | WilliamsCosworth | +1:04.194 | 53 | 14 | — | Clasificado |
| 15 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | +1:06.623 | 53 | 16 | — | Clasificado |
| 16 | 9 | Bruno Senna | RenaultRenault | +1:12.628 | 53 | 9 | — | Clasificado |
| 17 | 11 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | +1:14.191 | 53 | 13 | — | Clasificado |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingRenault | +1:27.824 | 53 | 18 | — | Clasificado |
| 19 | 21 | Jarno Trulli | Lotus RacingRenault | +1:36.140 | 53 | 19 | — | Clasificado |
| 20 | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | +2 laps | 51 | 21 | — | Clasificado |
| 21 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | VirginCosworth | +2 laps | 51 | 20 | — | Clasificado |
| 22 | 22 | Daniel Ricciardo | HRTCosworth | +2 laps | 51 | 22 | — | Clasificado |
| 23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRTCosworth | +3 laps | 50 | 24 | — | Clasificado |
| DNF | 18 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | — | 11 | 15 | — | Wheel |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | 1:36.568 | 52 |
| 2 | Sergio Pérez | Sauber | 1:36.569 | 39 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:36.614 | 50 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:36.682 | 50 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull | 1:36.828 | 47 |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:36.916 | 52 |
| 7 | Vitaly Petrov | Renault | 1:37.053 | 47 |
| 8 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:37.411 | 41 |
| 9 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:37.645 | 49 |
| 10 | Pastor Maldonado | Williams | 1:37.645 | 50 |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | 1:37.800 | 50 |
| 12 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:37.916 | 53 |
| 13 | Paul di Resta | Force India | 1:37.970 | 43 |
| 14 | Adrian Sutil | Force India | 1:38.133 | 43 |
| 15 | Bruno Senna | Renault | 1:38.407 | 42 |
| 16 | Rubens Barrichello | Williams | 1:39.080 | 53 |
| 17 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:39.297 | 50 |
| 18 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:39.561 | 49 |
| 19 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:39.724 | 44 |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT | 1:41.437 | 49 |
| 21 | Timo Glock | Virgin | 1:41.704 | 46 |
| 22 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:41.794 | 45 |
| 23 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:42.107 | 6 |
| 24 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 1:42.409 | 37 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2011.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 324 |
| 2 | Jenson Button | 210 |
| 3 | Fernando Alonso | 202 |
| 4 | Mark Webber | 194 |
| 5 | Lewis Hamilton | 178 |
| 6 | Felipe Massa | 90 |
| 7 | Nico Rosberg | 63 |
| 8 | Michael Schumacher | 60 |
| 9 | Vitaly Petrov | 36 |
| 10 | Nick Heidfeld | 34 |
| 11 | Adrian Sutil | 28 |
| 12 | Kamui Kobayashi | 27 |
| 13 | Paul di Resta | 20 |
| 14 | Jaime Alguersuari | 16 |
| 15 | Sergio Pérez | 13 |
| 16 | Sébastien Buemi | 13 |
| 17 | Rubens Barrichello | 4 |
| 18 | Bruno Senna | 2 |
| 19 | Pastor Maldonado | 1 |
| 20 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 21 | Jarno Trulli | 0 |
| 22 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 24 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 25 | Timo Glock | 0 |
| 26 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 27 | Daniel Ricciardo | 0 |
| 28 | Karun Chandhok | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.757,7 | 1.758,6 | 0,88 | 1,37 | 33,37% | 82,18% | 5,1 | 0 | 48,16% | 1,264 | Red Bull RB7exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.734,5 | 1.736,2 | 1,67 | 0,25 | 13,03% | 74,37% | 6,89 | 0 | 48,16% | 1,264 | Red Bull RB7exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.747,6 | 1.752,8 | 5,25 | 1,23 | 10,49% | 76,31% | 6,45 | 1 | 27,49% | 1,068 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.759,5 | 1.760,2 | 0,71 | 0,94 | 10,45% | 75,53% | 6,63 | 0 | 27,49% | 1,068 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.769,7 | 1.773,5 | 3,8 | 0,47 | 4,51% | 67,56% | 8,46 | 0 | 16,77% | 0,895 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.680,9 | 1.681,4 | 0,47 | 1,08 | 3,9% | 66,6% | 8,68 | 0 | 16,77% | 0,895 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Bruno SennaRenault | 1.504,6 | 1.503,9 | -0,65 | 1,29 | 2,76% | 59,68% | 10,27 | 0 | 0,93% | -0,116 | Renault R31exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.570,8 | 1.570,1 | -0,72 | -0,04 | 2,59% | 57,08% | 10,87 | 0 | 1,42% | 0,03 | Force India VJM04exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.698,2 | 1.701,4 | 3,24 | 0,49 | 2,53% | 59,13% | 10,4 | 0 | 3,07% | 0,301 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.524,6 | 1.526,6 | 2,01 | 0,42 | 2,51% | 57,36% | 10,81 | 0 | 1,42% | 0,03 | Force India VJM04exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.572,8 | 1.571,4 | -1,33 | 0,52 | 2,43% | 58,96% | 10,44 | 0 | 0,78% | -0,181 | Sauber C30exact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.551,6 | 1.556,6 | 4,98 | 0,83 | 2,36% | 57,16% | 10,85 | 0 | 0,93% | -0,116 | Renault R31exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.611,6 | 1.606,3 | -5,28 | -0,33 | 1,13% | 44,2% | 13,83 | 0 | 0,51% | -0,331 | Williams FW33exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.536,4 | 1.542,1 | 5,73 | -1 | 1,13% | 43,46% | 14,01 | 0 | 0,78% | -0,181 | Sauber C30exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.547,9 | 1.547,9 | 0 | -0,55 | 1,09% | 43,32% | 14,04 | 0 | 0,65% | -0,241 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.483,9 | 1.483,9 | -0,03 | -0,5 | 1,02% | 42,06% | 14,33 | 0 | 0,65% | -0,241 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.536,7 | 1.537,5 | 0,75 | -0,23 | 1,01% | 41,85% | 14,37 | 0 | 0,51% | -0,331 | Williams FW33exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.531,7 | 1.530,9 | -0,8 | -1 | 0,77% | 36,5% | 15,61 | 0 | 0,13% | -0,803 | Lotus T128exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.510,9 | 1.508,5 | -2,46 | -1,15 | 0,66% | 33,13% | 16,38 | 0 | 0,13% | -0,803 | Lotus T128exact chassis |
| Jérôme d'AmbrosioVirgin | 1.456,6 | 1.452,4 | -4,29 | -1,05 | 0,51% | 27,16% | 17,75 | 0 | 0,06% | -1,103 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.680,9 | 1.680 | -0,81 | 0 | 0,49% | 27,75% | 17,62 | 0 | 3,07% | 0,301 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.464 | 1.460,1 | -3,97 | -1,32 | 0,47% | 25,62% | 18,11 | 0 | 0,06% | -1,103 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Daniel RicciardoHRT | 1.515,8 | 1.513,3 | -2,47 | -1,73 | 0,42% | 22,89% | 18,73 | 0 | 0,03% | -1,27 | HRT F111exact chassis |
| Vitantonio LiuzziHRT | 1.425 | 1.418,3 | -6,66 | 0 | 0,36% | 20,13% | 19,37 | 0 | 0,03% | -1,27 | HRT F111exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 7,98% | -0,429 pp | 3,58 pp | -0,01 pp | 0,767 | 0,264 | 0,031 |
| Fernando Alonso | 6,39% | 1,743 pp | -4,122 pp | 0,024 pp | 0,791 | 0,193 | 0,027 |
| Sebastian Vettel | 8,59% | 5,295 pp | 24,741 pp | 0,936 pp | 0,864 | 0,048 | -0,001 |
| Mark Webber | 5,93% | -3,814 pp | 12,238 pp | 0,449 pp | 0,759 | 0,087 | -0,023 |
| Lewis Hamilton | 7,41% | 0,29 pp | 3,518 pp | -0,012 pp | 0,741 | 0,04 | -0,045 |
| Michael Schumacher | 5,12% | 5,892 pp | -9,073 pp | -0,05 pp | 0,623 | 0,165 | 0,005 |
| Felipe Massa | 6,88% | 0,026 pp | -3,778 pp | 0,026 pp | 0,691 | 0,028 | -0,021 |
| Sergio Pérez | 2,63% | -0,41 pp | -1,244 pp | -0,216 pp | 0,478 | 0,288 | 0,07 |
| Vitaly Petrov | 4,41% | -1,14 pp | -1,568 pp | 0,142 pp | 0,467 | 0,251 | 0,066 |
| Nico Rosberg | 1,68% | -0,201 pp | -1,284 pp | -0,008 pp | 0,653 | -0,035 | 0,009 |
| Adrian Sutil | 4,1% | -1,268 pp | -0,72 pp | 0,007 pp | 0,507 | 0,104 | 0,046 |
| Paul di Resta | 3,8% | -0,829 pp | -0,692 pp | 0,005 pp | 0,536 | -0,031 | -0,017 |
| Kamui Kobayashi | 5,51% | -0,736 pp | -2,656 pp | -0,461 pp | 0,53 | -0,061 | -0,009 |
| Pastor Maldonado | 3,28% | -0,432 pp | -2,201 pp | -0,199 pp | 0,468 | 0,042 | 0,075 |
| Jaime Alguersuari | 2,83% | -0,417 pp | -1,924 pp | 0,086 pp | 0,428 | 0,003 | 0,04 |
| Bruno Senna | 4,75% | -0,883 pp | -1,769 pp | 0,159 pp | 0,382 | -0,028 | 0,006 |
| Rubens Barrichello | 3,53% | -0,274 pp | -2,498 pp | -0,224 pp | 0,517 | -0,257 | -0,044 |
| Heikki Kovalainen | 2,44% | -0,367 pp | -1,41 pp | -0,306 pp | 0,357 | -0,035 | 0,061 |
| Jarno Trulli | 2,26% | -0,572 pp | -1,179 pp | -0,259 pp | 0,365 | -0,117 | 0,03 |
| Timo Glock | 1,95% | -0,278 pp | -1,535 pp | -0,035 pp | 0,293 | -0,192 | -0,073 |
| Jérôme d'Ambrosio | 2,1% | -0,248 pp | -1,698 pp | -0,039 pp | 0,253 | -0,207 | -0,085 |
| Daniel Ricciardo | 1,81% | -0,199 pp | -1,481 pp | -0,06 pp | 0,171 | -0,118 | -0,033 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,56% | -0,256 pp | -1,201 pp | -0,049 pp | 0,252 | -0,325 | -0,116 |
| Sébastien Buemi | 3,05% | -0,495 pp | -2,043 pp | 0,092 pp | 0,475 | -0,475 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jérôme d'Ambrosio | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,751 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,38 | 21,38 | 2,41 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2011 Japanese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2011: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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