HISTORIAResumen y antecedentes
2011 Korean Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 16 de octubre de 2011 en Korea.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2011 Formula 1 Korean Grand Prix
- Circuito
- Korea
- Configuración histórica
- yeongam-1
- Longitud por vuelta
- 5,615 km
- Vueltas de carrera
- 55
- Distancia oficial
- 308,63 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:38:01.994 | 55 | 2 | 25 | Clasificado |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +12.019 | 55 | 1 | 18 | Clasificado |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +12.477 | 55 | 4 | 15 | Clasificado |
| 4 | 4 | Jenson Button | McLarenMercedes | +14.694 | 55 | 3 | 12 | Clasificado |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +15.689 | 55 | 6 | 10 | Clasificado |
| 6 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +25.133 | 55 | 5 | 8 | Clasificado |
| 7 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | +49.538 | 55 | 11 | 6 | Clasificado |
| 8 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +54.053 | 55 | 7 | 4 | Clasificado |
| 9 | 18 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | +1:02.762 | 55 | 13 | 2 | Clasificado |
| 10 | 15 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +1:08.602 | 55 | 9 | 1 | Clasificado |
| 11 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +1:11.229 | 55 | 10 | — | Clasificado |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | +1:33.068 | 55 | 18 | — | Clasificado |
| 13 | 9 | Bruno Senna | RenaultRenault | +1 lap | 54 | 15 | — | Clasificado |
| 14 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingRenault | +1 lap | 54 | 19 | — | Clasificado |
| 15 | 16 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | +1 lap | 54 | 14 | — | Clasificado |
| 16 | 17 | Sergio Pérez | SauberFerrari | +1 lap | 54 | 17 | — | Clasificado |
| 17 | 21 | Jarno Trulli | Lotus RacingRenault | +1 lap | 54 | 20 | — | Clasificado |
| 18 | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | +1 lap | 54 | 21 | — | Clasificado |
| 19 | 22 | Daniel Ricciardo | HRTCosworth | +1 lap | 54 | 24 | — | Clasificado |
| 20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | VirginCosworth | +1 lap | 54 | 22 | — | Clasificado |
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRTCosworth | +3 laps | 52 | 23 | — | Clasificado |
| DNF | 12 | Pastor Maldonado | WilliamsCosworth | — | 30 | 16 | — | Clutch |
| DNF | 10 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | — | 16 | 8 | — | Collision damage |
| DNF | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | — | 15 | 12 | — | Collision |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:39.605 | 55 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 1:40.294 | 55 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:40.459 | 54 |
| 4 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:40.537 | 50 |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:40.541 | 51 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:40.547 | 41 |
| 7 | Jenson Button | McLaren | 1:40.709 | 55 |
| 8 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:40.940 | 55 |
| 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:41.770 | 49 |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 1:42.014 | 49 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:42.080 | 45 |
| 12 | Paul di Resta | Force India | 1:42.102 | 50 |
| 13 | Rubens Barrichello | Williams | 1:42.371 | 54 |
| 14 | Sergio Pérez | Sauber | 1:42.425 | 39 |
| 15 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:42.456 | 52 |
| 16 | Bruno Senna | Renault | 1:42.549 | 41 |
| 17 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:43.009 | 46 |
| 18 | Timo Glock | Virgin | 1:44.536 | 53 |
| 19 | Pastor Maldonado | Williams | 1:44.689 | 26 |
| 20 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 1:44.746 | 53 |
| 21 | Daniel Ricciardo | HRT | 1:44.870 | 53 |
| 22 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:45.327 | 13 |
| 23 | Vitaly Petrov | Renault | 1:45.469 | 10 |
| 24 | Vitantonio Liuzzi | HRT | 1:46.173 | 45 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2011.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 349 |
| 2 | Jenson Button | 222 |
| 3 | Fernando Alonso | 212 |
| 4 | Mark Webber | 209 |
| 5 | Lewis Hamilton | 196 |
| 6 | Felipe Massa | 98 |
| 7 | Nico Rosberg | 67 |
| 8 | Michael Schumacher | 60 |
| 9 | Vitaly Petrov | 36 |
| 10 | Nick Heidfeld | 34 |
| 11 | Adrian Sutil | 28 |
| 12 | Kamui Kobayashi | 27 |
| 13 | Jaime Alguersuari | 22 |
| 14 | Paul di Resta | 21 |
| 15 | Sébastien Buemi | 15 |
| 16 | Sergio Pérez | 13 |
| 17 | Rubens Barrichello | 4 |
| 18 | Bruno Senna | 2 |
| 19 | Pastor Maldonado | 1 |
| 20 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 21 | Jarno Trulli | 0 |
| 22 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 24 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 25 | Timo Glock | 0 |
| 26 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 27 | Daniel Ricciardo | 0 |
| 28 | Karun Chandhok | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.759,7 | 1.762,4 | 2,69 | 1,14 | 29,23% | 80,04% | 5,59 | 1 | 47,96% | 1,27 | Red Bull RB7exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.736,9 | 1.739,5 | 2,54 | 0,77 | 14,69% | 75,71% | 6,59 | 0 | 47,96% | 1,27 | Red Bull RB7exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.761,6 | 1.765,7 | 4,07 | 1,42 | 12,07% | 76,77% | 6,34 | 0 | 28,63% | 1,089 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.753,8 | 1.755,4 | 1,58 | 0,99 | 10,22% | 74,39% | 6,89 | 0 | 28,63% | 1,089 | McLaren MP4-26exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.773,7 | 1.774,2 | 0,47 | 0,28 | 4,48% | 65,9% | 8,84 | 0 | 16,23% | 0,89 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.682,3 | 1.683,7 | 1,39 | 0,89 | 3,8% | 64,72% | 9,11 | 0 | 16,23% | 0,89 | Ferrari 150° Italiaexact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.570,9 | 1.572,1 | 1,23 | 0,79 | 3,27% | 60,79% | 10,02 | 0 | 1,33% | 0,015 | Force India VJM04exact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.557,7 | 1.548 | -9,69 | 1,14 | 2,79% | 59,44% | 10,33 | 0 | 0,84% | -0,148 | Renault R31exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.527,4 | 1.529,2 | 1,87 | 0,76 | 2,76% | 58,25% | 10,6 | 0 | 1,33% | 0,015 | Force India VJM04exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.700,9 | 1.688 | -12,83 | -0,59 | 2,18% | 54,21% | 11,53 | 0 | 2,86% | 0,283 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Bruno SennaRenault | 1.503,7 | 1.505,1 | 1,39 | -0,23 | 1,9% | 50,87% | 12,3 | 0 | 0,84% | -0,148 | Renault R31exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.484,7 | 1.492,1 | 7,36 | 0,81 | 1,69% | 50,89% | 12,3 | 0 | 0,69% | -0,213 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.680,7 | 1.681,5 | 0,77 | 0,65 | 1,67% | 50,89% | 12,3 | 0 | 2,86% | 0,283 | Mercedes MGP W02exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.571,1 | 1.567,5 | -3,65 | -0,29 | 1,52% | 48,14% | 12,93 | 0 | 0,74% | -0,192 | Sauber C30exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.547,9 | 1.552 | 4,06 | 0,06 | 1,46% | 47,87% | 12,99 | 0 | 0,69% | -0,213 | Toro Rosso STR6exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.541,2 | 1.537,5 | -3,74 | -0,84 | 1,22% | 43,73% | 13,94 | 0 | 0,74% | -0,192 | Sauber C30exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.536,9 | 1.536,9 | 0 | -0,54 | 0,92% | 38,56% | 15,13 | 0 | 0,51% | -0,322 | Williams FW33exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.605 | 1.604 | -1,03 | -1,32 | 0,83% | 36,71% | 15,56 | 0 | 0,51% | -0,322 | Williams FW33exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.529,9 | 1.532,2 | 2,33 | -1,03 | 0,77% | 35,08% | 15,93 | 0 | 0,13% | -0,807 | Lotus T128exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.507,3 | 1.506,5 | -0,8 | -1,16 | 0,66% | 31,95% | 16,65 | 0 | 0,13% | -0,807 | Lotus T128exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.459 | 1.460,2 | 1,2 | -1,09 | 0,52% | 26,09% | 18 | 0 | 0,06% | -1,096 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Jérôme d'AmbrosioVirgin | 1.451,1 | 1.451,5 | 0,45 | -1,29 | 0,49% | 25,22% | 18,2 | 0 | 0,06% | -1,096 | Virgin MVR-02exact chassis |
| Vitantonio LiuzziHRT | 1.417 | 1.412 | -4,97 | -1,33 | 0,43% | 22,17% | 18,9 | 0 | 0,04% | -1,256 | HRT F111exact chassis |
| Daniel RicciardoHRT | 1.513,3 | 1.516,6 | 3,31 | 0 | 0,41% | 21,6% | 19,03 | 0 | 0,04% | -1,256 | HRT F111exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 7,52% | 4,876 pp | 21,371 pp | 0,881 pp | 0,868 | 0,129 | -0,003 |
| Lewis Hamilton | 8,04% | 0,625 pp | 4,694 pp | -0,273 pp | 0,736 | 0,197 | -0,023 |
| Mark Webber | 6,59% | -3,916 pp | 13,497 pp | 0,534 pp | 0,754 | 0,121 | -0,037 |
| Jenson Button | 7,04% | 0,204 pp | 4,006 pp | -0,233 pp | 0,785 | 0,074 | -0,011 |
| Fernando Alonso | 5,78% | 1,87 pp | -3,562 pp | 0,073 pp | 0,797 | 0,019 | -0,01 |
| Felipe Massa | 6,17% | 0,191 pp | -3,226 pp | 0,068 pp | 0,705 | 0,064 | -0,014 |
| Jaime Alguersuari | 4,15% | -0,567 pp | -2,634 pp | 0,128 pp | 0,444 | 0,36 | 0,065 |
| Nico Rosberg | 5,41% | -0,543 pp | -4,11 pp | -0,016 pp | 0,657 | 0,034 | -0,005 |
| Sébastien Buemi | 3,64% | -0,554 pp | -2,277 pp | 0,111 pp | 0,465 | 0,196 | 0,009 |
| Paul di Resta | 4,74% | -0,926 pp | -0,951 pp | 0,047 pp | 0,532 | 0,057 | -0,02 |
| Adrian Sutil | 4,44% | -1,279 pp | -0,855 pp | 0,042 pp | 0,494 | 0,088 | 0,017 |
| Rubens Barrichello | 2,62% | -0,154 pp | -1,809 pp | -0,265 pp | 0,513 | -0,055 | -0,064 |
| Bruno Senna | 3,19% | -0,54 pp | -1,179 pp | 0,109 pp | 0,38 | 0,064 | -0,034 |
| Heikki Kovalainen | 2,45% | -0,329 pp | -1,498 pp | -0,275 pp | 0,363 | 0,111 | 0,039 |
| Kamui Kobayashi | 3,41% | -0,394 pp | -1,793 pp | -0,176 pp | 0,523 | -0,185 | -0,053 |
| Sergio Pérez | 2,79% | -0,375 pp | -1,449 pp | -0,142 pp | 0,502 | -0,19 | -0,036 |
| Jarno Trulli | 2,29% | -0,548 pp | -1,258 pp | -0,234 pp | 0,374 | -0,044 | 0,026 |
| Timo Glock | 2,15% | -0,271 pp | -1,71 pp | -0,053 pp | 0,289 | 0,055 | 0,084 |
| Daniel Ricciardo | 1,76% | -0,166 pp | -1,459 pp | -0,063 pp | 0,181 | 0,159 | 0,122 |
| Jérôme d'Ambrosio | 2,01% | -0,205 pp | -1,644 pp | -0,05 pp | 0,234 | 0,018 | 0,078 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,88% | -0,283 pp | -1,464 pp | -0,064 pp | 0,251 | -0,25 | -0,13 |
| Pastor Maldonado | 2,99% | -0,334 pp | -1,962 pp | -0,289 pp | 0,474 | — | 0 |
| Vitaly Petrov | 5,06% | -1,213 pp | -1,79 pp | 0,165 pp | 0,484 | -0,484 | 0 |
| Michael Schumacher | 3,89% | 4,83 pp | -6,94 pp | -0,024 pp | 0,639 | -0,639 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jérôme d'Ambrosio | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,68 | 18,68 | 5,76 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2011 Korean Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2011: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole