HISTORIAResumen y antecedentes
2010 Canadian Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 13 de junio de 2010 en Gilles Villeneuve.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grand Prix du Canada 2010
- Circuito
- Gilles Villeneuve
- Configuración histórica
- montreal-6
- Longitud por vuelta
- 4,361 km
- Vueltas de carrera
- 70
- Distancia oficial
- 305,27 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:33:53.456 | 70 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 1 | Jenson Button | McLarenMercedes | +2.254 | 70 | 4 | 18 | Clasificado |
| 3 | 8 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +9.214 | 70 | 3 | 15 | Clasificado |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +37.817 | 70 | 2 | 12 | Clasificado |
| 5 | 6 | Mark Webber | Red BullRenault | +39.291 | 70 | 7 | 10 | Clasificado |
| 6 | 4 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +56.084 | 70 | 10 | 8 | Clasificado |
| 7 | 11 | Robert Kubica | RenaultRenault | +57.300 | 70 | 8 | 6 | Clasificado |
| 8 | 16 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | +1 lap | 69 | 15 | 4 | Clasificado |
| 9 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force IndiaMercedes | +1 lap | 69 | 5 | 2 | Clasificado |
| 10 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +1 lap | 69 | 9 | 1 | Clasificado |
| 11 | 3 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | +1 lap | 69 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | +1 lap | 69 | 16 | — | Clasificado |
| 13 | 10 | Nico Hülkenberg | WilliamsCosworth | +1 lap | 69 | 12 | — | Clasificado |
| 14 | 9 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | +1 lap | 69 | 11 | — | Clasificado |
| 15 | 7 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +1 lap | 69 | 6 | — | ClasificadoPenalización: 20.000 |
| 16 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingCosworth | +2 laps | 68 | 19 | — | Clasificado |
| 17 | 12 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | +2 laps | 68 | 14 | — | Clasificado |
| 18 | 20 | Karun Chandhok | HRTCosworth | +4 laps | 66 | 24 | — | Clasificado |
| 19 | 25 | Lucas di Grassi | VirginCosworth | +5 laps | 65 | 23 | — | Clasificado |
| DNF | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | — | 50 | 21 | — | Steering |
| DNF | 18 | Jarno Trulli | Lotus RacingCosworth | — | 42 | 20 | — | Vibrations |
| DNF | 22 | Pedro de la Rosa | SauberFerrari | — | 30 | 17 | — | Engine |
| DNF | 21 | Bruno Senna | HRTCosworth | — | 13 | 22 | — | Gearbox |
| DNF | 23 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | — | 1 | 18 | — | Accident |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Robert Kubica | Renault | 1:16.972 | 67 |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:17.806 | 62 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:17.832 | 68 |
| 4 | Jenson Button | McLaren | 1:18.144 | 66 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull | 1:18.148 | 62 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:18.207 | 44 |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:18.325 | 45 |
| 8 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:18.417 | 62 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Williams | 1:18.912 | 64 |
| 10 | Rubens Barrichello | Williams | 1:19.175 | 65 |
| 11 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:19.349 | 66 |
| 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:19.453 | 58 |
| 13 | Adrian Sutil | Force India | 1:19.530 | 68 |
| 14 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:19.577 | 44 |
| 15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:19.784 | 39 |
| 16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:19.842 | 69 |
| 17 | Pedro de la Rosa | Sauber | 1:20.574 | 21 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:20.654 | 65 |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:20.791 | 38 |
| 20 | Timo Glock | Virgin | 1:21.669 | 43 |
| 21 | Karun Chandhok | HRT | 1:21.884 | 47 |
| 22 | Lucas di Grassi | Virgin | 1:21.937 | 49 |
| 23 | Bruno Senna | HRT | 1:24.524 | 5 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2010.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 109 |
| 2 | Jenson Button | 106 |
| 3 | Mark Webber | 103 |
| 4 | Fernando Alonso | 94 |
| 5 | Sebastian Vettel | 90 |
| 6 | Nico Rosberg | 74 |
| 7 | Robert Kubica | 73 |
| 8 | Felipe Massa | 67 |
| 9 | Michael Schumacher | 34 |
| 10 | Adrian Sutil | 23 |
| 11 | Vitantonio Liuzzi | 12 |
| 12 | Rubens Barrichello | 7 |
| 13 | Vitaly Petrov | 6 |
| 14 | Sébastien Buemi | 5 |
| 15 | Jaime Alguersuari | 3 |
| 16 | Kamui Kobayashi | 1 |
| 17 | Nico Hülkenberg | 1 |
| 18 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 19 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 20 | Karun Chandhok | 0 |
| 21 | Lucas di Grassi | 0 |
| 22 | Jarno Trulli | 0 |
| 23 | Bruno Senna | 0 |
| 24 | Timo Glock | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.730,8 | 1.736,5 | 5,72 | 1,56 | 14,82% | 76,61% | 6,38 | 1 | 27,76% | 0,788 | McLaren MP4-25exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.637 | 1.639,6 | 2,61 | 1,52 | 14,21% | 75,66% | 6,6 | 0 | 31,58% | 0,833 | Red Bull RB6exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.664,3 | 1.670,5 | 6,18 | 0,97 | 10,93% | 72,43% | 7,34 | 0 | 27,76% | 0,788 | McLaren MP4-25exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.682,3 | 1.683,9 | 1,61 | 1,54 | 8,88% | 68,71% | 8,2 | 0 | 31,58% | 0,833 | Red Bull RB6exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.699,7 | 1.704 | 4,36 | 1,07 | 6,97% | 69,43% | 8,03 | 0 | 20,07% | 0,675 | Ferrari F10exact chassis |
| Vitantonio LiuzziForce India | 1.480,9 | 1.485,8 | 4,94 | 2,03 | 6,3% | 67,21% | 8,54 | 0 | 1,13% | -0,332 | Force India VJM03exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.767,8 | 1.762,6 | -5,18 | -1,11 | 6,23% | 61,36% | 9,89 | 0 | 9,75% | 0,422 | Mercedes MGP W01exact chassis |
| Robert KubicaRenault | 1.640 | 1.641,7 | 1,76 | 0,65 | 5,43% | 63,82% | 9,32 | 0 | 4,79% | 0,174 | Renault R30exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.707,7 | 1.698,9 | -8,83 | 0,38 | 5,13% | 64,6% | 9,14 | 0 | 20,07% | 0,675 | Ferrari F10exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.472,9 | 1.476,9 | 4,01 | 1,41 | 4,64% | 61,64% | 9,82 | 0 | 1,13% | -0,332 | Force India VJM03exact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.536,9 | 1.530,7 | -6,17 | -0,18 | 3,95% | 56,63% | 10,98 | 0 | 4,79% | 0,174 | Renault R30exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.661,4 | 1.664 | 2,56 | 0,01 | 2,33% | 53,58% | 11,68 | 0 | 9,75% | 0,422 | Mercedes MGP W01exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.632,3 | 1.629,1 | -3,24 | 0,13 | 1,49% | 46,79% | 13,24 | 0 | 2,14% | -0,109 | Williams FW32exact chassis |
| Nico HülkenbergWilliams | 1.524,7 | 1.527,6 | 2,89 | 0,42 | 1,33% | 44,62% | 13,74 | 0 | 2,14% | -0,109 | Williams FW32exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.528,4 | 1.534,1 | 5,74 | -0,16 | 1,19% | 42,21% | 14,29 | 0 | 1,05% | -0,358 | Toro Rosso STR5exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.475,4 | 1.476,8 | 1,46 | -0,14 | 1,14% | 41,2% | 14,52 | 0 | 1,05% | -0,358 | Toro Rosso STR5exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.606,8 | 1.603,2 | -3,51 | -1,23 | 0,79% | 34,38% | 16,09 | 0 | 0,26% | -0,85 | Lotus T127exact chassis |
| Pedro de la RosaSauber | 1.473,9 | 1.473,9 | 0 | -0,37 | 0,77% | 33,63% | 16,26 | 0 | 1,19% | -0,315 | Sauber C29exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.544,6 | 1.535,3 | -9,34 | -0,92 | 0,74% | 32,8% | 16,46 | 0 | 1,19% | -0,315 | Sauber C29exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.571,8 | 1.571,8 | 0 | -1,29 | 0,67% | 31,17% | 16,83 | 0 | 0,26% | -0,85 | Lotus T127exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.550 | 1.550 | 0 | -1,33 | 0,62% | 29,72% | 17,16 | 0 | 0,15% | -1,038 | Virgin VR-01exact chassis |
| Lucas di GrassiVirgin | 1.544,1 | 1.537,2 | -6,94 | -1,75 | 0,55% | 27,62% | 17,65 | 0 | 0,15% | -1,038 | Virgin VR-01exact chassis |
| Bruno SennaHRT | 1.516,5 | 1.516,5 | 0 | -1,39 | 0,47% | 23,14% | 18,68 | 0 | 0,14% | -1,071 | HRT F110exact chassis |
| Karun ChandhokHRT | 1.515,6 | 1.514,9 | -0,64 | -1,83 | 0,41% | 21,04% | 19,16 | 0 | 0,14% | -1,071 | HRT F110exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 8,04% | 1,235 pp | 7,034 pp | 0,2 pp | 0,704 | 0,324 | 0,029 |
| Jenson Button | 6,6% | -0,078 pp | 5,343 pp | 0,154 pp | 0,679 | 0,347 | 0,07 |
| Fernando Alonso | 7,05% | 1,742 pp | -1,979 pp | 0,147 pp | 0,725 | 0,257 | 0,07 |
| Sebastian Vettel | 7,53% | -0,23 pp | 7,897 pp | 0,69 pp | 0,723 | 0,17 | 0,024 |
| Mark Webber | 5,41% | -1,294 pp | 5,182 pp | 0,455 pp | 0,691 | 0,121 | -0,014 |
| Nico Rosberg | 4,44% | -0,633 pp | -2,184 pp | 0,181 pp | 0,667 | 0,168 | 0,052 |
| Robert Kubica | 5,06% | -1,517 pp | 2,326 pp | -0,346 pp | 0,634 | 0,128 | 0,023 |
| Sébastien Buemi | 3,19% | -0,404 pp | -2,071 pp | -0,019 pp | 0,393 | 0,325 | 0,023 |
| Vitantonio Liuzzi | 6,17% | -1,645 pp | 2,049 pp | -0,244 pp | 0,395 | 0,286 | 0,028 |
| Adrian Sutil | 4,74% | -1,469 pp | 1,525 pp | -0,182 pp | 0,406 | 0,24 | 0,037 |
| Michael Schumacher | 3,64% | 7,407 pp | -4,552 pp | 0,387 pp | 0,722 | -0,215 | -0,058 |
| Jaime Alguersuari | 2,98% | -0,312 pp | -1,977 pp | -0,018 pp | 0,449 | 0,114 | 0,04 |
| Nico Hülkenberg | 3,89% | -0,425 pp | -2,826 pp | 0,055 pp | 0,344 | 0,184 | 0,05 |
| Rubens Barrichello | 4,15% | -0,181 pp | -3,207 pp | 0,06 pp | 0,562 | -0,119 | 0,009 |
| Felipe Massa | 5,78% | 0,622 pp | -1,548 pp | 0,113 pp | 0,743 | -0,395 | -0,044 |
| Heikki Kovalainen | 2,45% | -0,257 pp | -1,629 pp | -0,189 pp | 0,457 | -0,133 | -0,023 |
| Vitaly Petrov | 3,41% | -0,727 pp | 1,65 pp | -0,245 pp | 0,471 | -0,264 | -0,097 |
| Karun Chandhok | 1,76% | -0,148 pp | -1,414 pp | -0,12 pp | 0,164 | 0,01 | -0,088 |
| Lucas di Grassi | 1,88% | -0,164 pp | -1,319 pp | -0,177 pp | 0,388 | -0,302 | -0,131 |
| Timo Glock | 2,14% | -0,235 pp | -1,473 pp | -0,198 pp | 0,431 | — | 0 |
| Jarno Trulli | 2,29% | -0,527 pp | -1,342 pp | -0,158 pp | 0,432 | — | 0 |
| Pedro de la Rosa | 2,79% | -0,351 pp | -1,967 pp | -0,209 pp | 0,423 | — | 0 |
| Bruno Senna | 2,01% | -0,165 pp | -1,618 pp | -0,137 pp | 0,361 | — | 0 |
| Kamui Kobayashi | 2,61% | -0,246 pp | -1,902 pp | -0,201 pp | 0,421 | -0,421 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Karun Chandhok | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lucas di Grassi | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,721 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,721 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,721 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,721 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,721 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 23,68 | 23,68 | 2,69 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2010 Canadian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2010: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador