HISTORIAResumen y antecedentes
2010 Singapore Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 26 de septiembre de 2010 en Marina Bay.
La victoria correspondió a Fernando Alonso. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2010 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix
- Circuito
- Marina Bay
- Configuración histórica
- marina-bay-1
- Longitud por vuelta
- 5,073 km
- Vueltas de carrera
- 61
- Distancia oficial
- 309,316 km
- Curvas
- 23
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 1:57:53.579 | 61 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +0.293 | 61 | 2 | 18 | Clasificado |
| 3 | 6 | Mark Webber | Red BullRenault | +29.141 | 61 | 5 | 15 | Clasificado |
| 4 | 1 | Jenson Button | McLarenMercedes | +30.384 | 61 | 4 | 12 | Clasificado |
| 5 | 4 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +49.394 | 61 | 7 | 10 | Clasificado |
| 6 | 9 | Rubens Barrichello | WilliamsCosworth | +56.101 | 61 | 6 | 8 | Clasificado |
| 7 | 11 | Robert Kubica | RenaultRenault | +1:26.559 | 61 | 8 | 6 | Clasificado |
| 8 | 7 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +1:53.297 | 61 | 24 | 4 | Clasificado |
| 9 | 14 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +2:12.416 | 61 | 15 | 2 | ClasificadoPenalización: 20.000 |
| 10 | 10 | Nico Hülkenberg | WilliamsCosworth | +2:12.791 | 61 | 17 | 1 | ClasificadoPenalización: 20.000 |
| 11 | 12 | Vitaly Petrov | RenaultRenault | +1 lap | 60 | 12 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | +1 lap | 60 | PL | — | Clasificado |
| 13 | 3 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | +1 lap | 60 | 9 | — | Clasificado |
| 14 | 16 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | +1 lap | 60 | 13 | — | Clasificado |
| 15 | 25 | Lucas di Grassi | VirginCosworth | +2 laps | 59 | 20 | — | Clasificado |
| 16 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus RacingCosworth | — | 58 | 19 | — | Fire |
| DNF | 24 | Timo Glock | VirginCosworth | — | 49 | 18 | — | Hydraulics |
| DNF | 22 | Nick Heidfeld | SauberFerrari | — | 36 | 14 | — | Collision |
| DNF | 2 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | — | 35 | 3 | — | Collision |
| DNF | 20 | Christian Klien | HRTCosworth | — | 31 | 22 | — | Hydraulics |
| DNF | 23 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | — | 30 | 10 | — | Accident |
| DNF | 21 | Bruno Senna | HRTCosworth | — | 29 | 23 | — | Accident |
| DNF | 18 | Jarno Trulli | Lotus RacingCosworth | — | 27 | 21 | — | Hydraulics |
| DNF | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force IndiaMercedes | — | 1 | 16 | — | Suspension |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:47.976 | 58 |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:48.141 | 59 |
| 3 | Robert Kubica | Renault | 1:49.255 | 56 |
| 4 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:49.680 | 54 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull | 1:49.706 | 54 |
| 6 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:49.710 | 59 |
| 7 | Jenson Button | McLaren | 1:49.711 | 61 |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:50.125 | 55 |
| 9 | Rubens Barrichello | Williams | 1:50.334 | 52 |
| 10 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:50.750 | 31 |
| 11 | Vitaly Petrov | Renault | 1:51.903 | 46 |
| 12 | Felipe Massa | Ferrari | 1:52.079 | 45 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Williams | 1:52.213 | 45 |
| 14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:52.333 | 43 |
| 15 | Adrian Sutil | Force India | 1:52.473 | 45 |
| 16 | Nick Heidfeld | Sauber | 1:52.475 | 29 |
| 17 | Lucas di Grassi | Virgin | 1:52.513 | 55 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 1:53.051 | 53 |
| 19 | Timo Glock | Virgin | 1:53.559 | 38 |
| 20 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:53.957 | 22 |
| 21 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 1:56.386 | 20 |
| 22 | Christian Klien | HRT | 1:57.766 | 23 |
| 23 | Bruno Senna | HRT | 1:57.962 | 19 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Felipe Massa | 1 | 1 | — | 30.527 |
| Nick Heidfeld | 1 | 1 | — | 45.279 |
| Nick Heidfeld | 2 | 2 | — | 32.063 |
| Mark Webber | 1 | 3 | — | 35.767 |
| Jarno Trulli | 1 | 3 | — | 33.144 |
| Jaime Alguersuari | 1 | 3 | — | 33.496 |
| Lucas di Grassi | 1 | 3 | — | 33.839 |
| Christian Klien | 1 | 3 | — | 38.186 |
| Bruno Senna | 1 | 3 | — | 49.271 |
| Jarno Trulli | 2 | 6 | — | 34.137 |
| Jarno Trulli | 3 | 25 | — | 3:51.073 |
| Lewis Hamilton | 1 | 28 | — | 30.403 |
| Fernando Alonso | 1 | 29 | — | 30.236 |
| Sebastian Vettel | 1 | 29 | — | 31.118 |
| Jenson Button | 1 | 29 | — | 30.396 |
| Nico Rosberg | 1 | 30 | — | 30.380 |
| Michael Schumacher | 1 | 30 | — | 32.800 |
| Timo Glock | 1 | 31 | — | 31.365 |
| Robert Kubica | 1 | 32 | — | 30.441 |
| Rubens Barrichello | 1 | 32 | — | 30.293 |
| Sébastien Buemi | 1 | 32 | — | 32.138 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 34 | — | 33.320 |
| Michael Schumacher | 2 | 37 | — | 37.496 |
| Lucas di Grassi | 2 | 41 | — | 32.496 |
| Robert Kubica | 2 | 45 | — | 31.814 |
| Sébastien Buemi | 2 | 52 | — | 32.989 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2010.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | 202 |
| 2 | Fernando Alonso | 191 |
| 3 | Lewis Hamilton | 182 |
| 4 | Sebastian Vettel | 181 |
| 5 | Jenson Button | 177 |
| 6 | Felipe Massa | 128 |
| 7 | Nico Rosberg | 122 |
| 8 | Robert Kubica | 114 |
| 9 | Adrian Sutil | 47 |
| 10 | Michael Schumacher | 46 |
| 11 | Rubens Barrichello | 39 |
| 12 | Kamui Kobayashi | 21 |
| 13 | Vitaly Petrov | 19 |
| 14 | Nico Hülkenberg | 17 |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | 13 |
| 16 | Sébastien Buemi | 7 |
| 17 | Pedro de la Rosa | 6 |
| 18 | Jaime Alguersuari | 3 |
| 19 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 20 | Karun Chandhok | 0 |
| 21 | Lucas di Grassi | 0 |
| 22 | Jarno Trulli | 0 |
| 23 | Bruno Senna | 0 |
| 24 | Timo Glock | 0 |
| 25 | Sakon Yamamoto | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.656,2 | 1.662,7 | 6,53 | 1,68 | 20,37% | 79,03% | 5,82 | 0 | 32,48% | 0,849 | Red Bull RB6exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.699,3 | 1.703,9 | 4,62 | 0,82 | 14,39% | 74,68% | 6,82 | 0 | 32,48% | 0,849 | Red Bull RB6exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.743,2 | 1.728,6 | -14,57 | 1,1 | 10,35% | 74,07% | 6,96 | 0 | 27,09% | 0,786 | McLaren MP4-25exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.676,1 | 1.680,6 | 4,53 | 1,17 | 8,16% | 71,46% | 7,56 | 0 | 27,09% | 0,786 | McLaren MP4-25exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.706,8 | 1.715,1 | 8,28 | 1,73 | 7,64% | 72,98% | 7,21 | 1 | 19,87% | 0,677 | Ferrari F10exact chassis |
| Robert KubicaRenault | 1.660,4 | 1.661,8 | 1,4 | 0,58 | 7% | 67,06% | 8,58 | 0 | 4,86% | 0,184 | Renault R30exact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.544 | 1.545,7 | 1,68 | 0,03 | 5,53% | 61,75% | 9,8 | 0 | 4,86% | 0,184 | Renault R30exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.736,2 | 1.731,2 | -5,08 | -0,07 | 5,2% | 63,65% | 9,36 | 0 | 9,75% | 0,428 | Mercedes MGP W01exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.631,9 | 1.637,7 | 5,8 | 1,26 | 2,91% | 59,04% | 10,42 | 0 | 2,16% | -0,099 | Williams FW32exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.489,1 | 1.494,5 | 5,39 | -0,18 | 2,35% | 50,94% | 12,28 | 0 | 1,09% | -0,34 | Force India VJM03exact chassis |
| Vitantonio LiuzziForce India | 1.490,1 | 1.482 | -8,1 | -0,41 | 2,28% | 49,92% | 12,52 | 0 | 1,09% | -0,34 | Force India VJM03exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.680,4 | 1.685,7 | 5,31 | 0,61 | 2,21% | 54,48% | 11,47 | 0 | 9,75% | 0,428 | Mercedes MGP W01exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.477,6 | 1.480 | 2,33 | 0,98 | 1,86% | 50,34% | 12,42 | 0 | 1,04% | -0,356 | Toro Rosso STR5exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.561,7 | 1.552,8 | -8,92 | 0,8 | 1,59% | 48,07% | 12,94 | 0 | 1,15% | -0,321 | Sauber C29exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.537,8 | 1.538,2 | 0,43 | 0,04 | 1,56% | 46,86% | 13,22 | 0 | 1,04% | -0,356 | Toro Rosso STR5exact chassis |
| Nico HülkenbergWilliams | 1.549,7 | 1.553,1 | 3,4 | 0,33 | 1,17% | 40,96% | 14,58 | 0 | 2,16% | -0,099 | Williams FW32exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.701,9 | 1.699,9 | -2,03 | -3,32 | 1,14% | 36,92% | 15,51 | 0 | 19,87% | 0,677 | Ferrari F10exact chassis |
| Nick HeidfeldSauber | 1.605,4 | 1.594,8 | -10,62 | -0,52 | 1,12% | 41,04% | 14,56 | 0 | 1,15% | -0,321 | Sauber C29exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.518,8 | 1.518,8 | 0 | -0,51 | 0,65% | 30,52% | 16,98 | 0 | 0,15% | -1,04 | Virgin VR-01exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.565,1 | 1.565,1 | 0 | -1,01 | 0,65% | 30,72% | 16,93 | 0 | 0,25% | -0,854 | Lotus T127exact chassis |
| Lucas di GrassiVirgin | 1.521,7 | 1.525 | 3,26 | -0,96 | 0,57% | 28,09% | 17,54 | 0 | 0,15% | -1,04 | Virgin VR-01exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.544,9 | 1.544,9 | 0 | -1,35 | 0,52% | 26,37% | 17,94 | 0 | 0,25% | -0,854 | Lotus T127exact chassis |
| Christian KlienHRT | 1.497,7 | 1.497,7 | 0 | -1,28 | 0,41% | 21% | 19,17 | 0 | 0,13% | -1,083 | HRT F110exact chassis |
| Bruno SennaHRT | 1.499,5 | 1.495,9 | -3,66 | -1,51 | 0,38% | 20,05% | 19,39 | 0 | 0,13% | -1,083 | HRT F110exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 8,74% | 2,356 pp | -4,048 pp | 0,326 pp | 0,694 | 0,389 | 0,083 |
| Sebastian Vettel | 8,1% | -0,207 pp | 14,403 pp | 1,146 pp | 0,719 | 0,302 | 0,065 |
| Mark Webber | 6,44% | -1,565 pp | 10,656 pp | 0,846 pp | 0,697 | 0,208 | -0,008 |
| Jenson Button | 6,95% | -0,36 pp | 2,141 pp | -0,268 pp | 0,697 | 0,203 | 0,031 |
| Nico Rosberg | 5,53% | -0,76 pp | -3,637 pp | 0,247 pp | 0,654 | 0,242 | 0,069 |
| Rubens Barrichello | 5,97% | -0,436 pp | -3,454 pp | 0,063 pp | 0,557 | 0,266 | 0,041 |
| Robert Kubica | 5,13% | -1,983 pp | 4,83 pp | -0,508 pp | 0,667 | 0,048 | -0,023 |
| Felipe Massa | 1,52% | 0,115 pp | -0,641 pp | 0,052 pp | 0,721 | -0,121 | -0,096 |
| Adrian Sutil | 3,01% | -0,921 pp | 0,061 pp | 0,033 pp | 0,396 | 0,246 | -0,01 |
| Nico Hülkenberg | 2,58% | -0,378 pp | -1,414 pp | 0,027 pp | 0,438 | 0,147 | -0,023 |
| Vitaly Petrov | 3,78% | -1,136 pp | 3,712 pp | -0,392 pp | 0,494 | 0,062 | -0,01 |
| Jaime Alguersuari | 4,08% | -0,559 pp | -2,086 pp | -0,13 pp | 0,439 | 0,094 | 0,011 |
| Michael Schumacher | 4,75% | 8,722 pp | -8,678 pp | 0,515 pp | 0,658 | -0,272 | -0,093 |
| Sébastien Buemi | 3,5% | -0,561 pp | -1,76 pp | -0,109 pp | 0,421 | 0 | -0,014 |
| Lucas di Grassi | 2,06% | -0,234 pp | -1,489 pp | -0,139 pp | 0,228 | 0,14 | -0,022 |
| Heikki Kovalainen | 2,22% | -0,301 pp | -1,504 pp | -0,155 pp | 0,409 | — | 0 |
| Timo Glock | 2,39% | -0,323 pp | -1,695 pp | -0,159 pp | 0,38 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 3,25% | -0,55 pp | -1,8 pp | -0,315 pp | 0,546 | -0,546 | 0 |
| Lewis Hamilton | 7,5% | 1,197 pp | 2,692 pp | -0,328 pp | 0,742 | -0,742 | 0 |
| Christian Klien | 1,77% | -0,232 pp | -1,358 pp | -0,11 pp | 0,367 | — | 0 |
| Kamui Kobayashi | 4,4% | -0,503 pp | -2,566 pp | -0,448 pp | 0,462 | -0,462 | 0 |
| Bruno Senna | 1,64% | -0,177 pp | -1,292 pp | -0,104 pp | 0,202 | -0,202 | 0 |
| Jarno Trulli | 1,91% | -0,476 pp | -1,142 pp | -0,12 pp | 0,371 | — | 0 |
| Vitantonio Liuzzi | 2,79% | -0,731 pp | 0,068 pp | 0,031 pp | 0,422 | -0,422 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lucas di Grassi | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,747 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 26,72 | 26,72 | 0,73 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2010 Singapore Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2010: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador