HISTORIAResumen y antecedentes
2004 Brazilian Grand Prix fue la ronda 18 del campeonato, disputada el 24 de octubre de 2004 en José Carlos Pace.
La victoria correspondió a Juan Pablo Montoya. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2004
- Circuito
- José Carlos Pace
- Configuración histórica
- interlagos-2
- Longitud por vuelta
- 4,309 km
- Vueltas de carrera
- 71
- Distancia oficial
- 305,909 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:10.646 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +0.204 |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +0.246 |
| 4 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +0.276 |
| 5 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +0.446 |
| 6 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +0.474 |
| 7 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +0.485 |
| 8 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +0.740 |
| 9 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +0.808 |
| 10 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +0.837 |
| 11 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +0.925 |
| 12 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +1.019 |
| 13 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1.104 |
| 14 | 7 | Jacques Villeneuve | RenaultRenault | +1.190 |
| 15 | 17 | Ricardo Zonta | ToyotaToyota | +1.328 |
| 16 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +1.565 |
| 17 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | +2.183 |
| 18 | 19 | Timo Glock | JordanFord | +2.856 |
| 19 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +2.904 |
| 20 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:10.646 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | 1:10.850 |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:10.892 |
| 4 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:10.922 |
| 5 | 9 | Jenson Button | BARHonda | 1:11.092 |
| 6 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | 1:11.120 |
| 7 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | 1:11.131 |
| 8 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:11.454 |
| 9 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:11.483 |
| 10 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | 1:11.571 |
| 11 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | 1:11.665 |
| 12 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:11.750 |
| 13 | 7 | Jacques Villeneuve | RenaultRenault | 1:11.836 |
| 14 | 17 | Ricardo Zonta | ToyotaToyota | 1:11.974 |
| 15 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | 1:12.211 |
| 16 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | 1:12.829 |
| 17 | 19 | Timo Glock | JordanFord | 1:13.502 |
| 18 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:11.386 |
| 19 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | 1:13.550 |
| 20 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | 1:28:01.451 | 71 | 2 | 10 | Clasificado |
| 2 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +1.022 | 71 | 3 | 8 | Clasificado |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +24.099 | 71 | 1 | 6 | Clasificado |
| 4 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +48.908 | 71 | 8 | 5 | Clasificado |
| 5 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +49.740 | 71 | 7 | 4 | Clasificado |
| 6 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +50.248 | 71 | 6 | 3 | Clasificado |
| 7 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +50.626 | 71 | 18 | 2 | Clasificado |
| 8 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1:02.310 | 71 | 4 | 1 | Clasificado |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +1:03.842 | 71 | 10 | — | Clasificado |
| 10 | 7 | Jacques Villeneuve | RenaultRenault | +1 lap | 70 | 13 | — | Clasificado |
| 11 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1 lap | 70 | 12 | — | Clasificado |
| 12 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +1 lap | 70 | 9 | — | Clasificado |
| 13 | 17 | Ricardo Zonta | ToyotaToyota | +1 lap | 70 | 14 | — | Clasificado |
| 14 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +2 laps | 69 | 15 | — | Clasificado |
| 15 | 19 | Timo Glock | JordanFord | +2 laps | 69 | 17 | — | Clasificado |
| 16 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +4 laps | 67 | PL | — | Clasificado |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | +4 laps | 67 | PL | — | Clasificado |
| DNF | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | — | 23 | 11 | — | Collision |
| DNF | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | — | 15 | 16 | — | Clutch |
| DNF | 9 | Jenson Button | BARHonda | — | 3 | 5 | — | Engine |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Pablo Montoya | Williams | 1:11.473 | 49 |
| 2 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:11.562 | 52 |
| 3 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:11.672 | 22 |
| 4 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:11.763 | 49 |
| 5 | Ralf Schumacher | Williams | 1:11.764 | 23 |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 1:11.877 | 69 |
| 7 | Takuma Sato | BAR | 1:11.941 | 51 |
| 8 | Felipe Massa | Sauber | 1:12.066 | 68 |
| 9 | Fernando Alonso | Renault | 1:12.118 | 42 |
| 10 | Jacques Villeneuve | Renault | 1:12.210 | 68 |
| 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:12.435 | 65 |
| 12 | David Coulthard | McLaren | 1:12.522 | 40 |
| 13 | Christian Klien | Jaguar | 1:12.891 | 49 |
| 14 | Ricardo Zonta | Toyota | 1:12.961 | 69 |
| 15 | Mark Webber | Jaguar | 1:13.197 | 20 |
| 16 | Timo Glock | Jordan | 1:13.905 | 68 |
| 17 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 1:14.743 | 45 |
| 18 | Gianmaria Bruni | Minardi | 1:14.756 | 50 |
| 19 | Nick Heidfeld | Jordan | 1:15.855 | 11 |
| 20 | Jenson Button | BAR | 1:24.440 | 2 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2004.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 148 |
| 2 | Rubens Barrichello | 114 |
| 3 | Jenson Button | 85 |
| 4 | Fernando Alonso | 59 |
| 5 | Juan Pablo Montoya | 58 |
| 6 | Jarno Trulli | 46 |
| 7 | Kimi Räikkönen | 45 |
| 8 | Takuma Sato | 34 |
| 9 | Ralf Schumacher | 24 |
| 10 | David Coulthard | 24 |
| 11 | Giancarlo Fisichella | 22 |
| 12 | Felipe Massa | 12 |
| 13 | Mark Webber | 7 |
| 14 | Olivier Panis | 6 |
| 15 | Antônio Pizzonia | 6 |
| 16 | Christian Klien | 3 |
| 17 | Cristiano da Matta | 3 |
| 18 | Nick Heidfeld | 3 |
| 19 | Timo Glock | 2 |
| 20 | Zsolt Baumgartner | 1 |
| 21 | Jacques Villeneuve | 0 |
| 22 | Ricardo Zonta | 0 |
| 23 | Marc Gené | 0 |
| 24 | Giorgio Pantano | 0 |
| 25 | Gianmaria Bruni | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson ButtonBAR | 1.630,9 | 1.630,9 | 0 | 1,01 | 14,36% | 67,02% | 7,27 | 0 | 11,31% | 0,516 | bar-006exact chassis |
| Takuma SatoBAR | 1.506 | 1.511,3 | 5,23 | 1,36 | 12,98% | 65,44% | 7,57 | 0 | 11,31% | 0,516 | bar-006exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.563,1 | 1.568,1 | 4,96 | 0,23 | 9,43% | 61,48% | 8,32 | 0 | 10,97% | 0,505 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Michael SchumacherFerrari | 1.813,9 | 1.808,9 | -5 | -0,82 | 8,93% | 50,84% | 10,34 | 0 | 57,49% | 1,085 | Ferrari F2004exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | 1.638,6 | 1.647,1 | 8,56 | 1,89 | 8,01% | 66,23% | 7,42 | 1 | 6,69% | 0,332 | Williams FW26exact chassis |
| Jacques VilleneuveRenault | 1.562,3 | 1.560,8 | -1,57 | -1,18 | 7,95% | 55,22% | 9,51 | 0 | 10,97% | 0,505 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.730,3 | 1.732,7 | 2,4 | 1,48 | 7,9% | 67,02% | 7,27 | 0 | 57,49% | 1,085 | Ferrari F2004exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.609,7 | 1.612,9 | 3,24 | 0,63 | 5,53% | 58,7% | 8,85 | 0 | 6,69% | 0,332 | Williams FW26exact chassis |
| Felipe MassaSauber | 1.488,1 | 1.491,2 | 3,07 | 2,25 | 5,2% | 60,97% | 8,42 | 0 | 2,1% | -0,074 | Sauber C23exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.634,9 | 1.641,2 | 6,22 | 1,57 | 4,46% | 60,43% | 8,52 | 0 | 10,08% | 0,475 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Giancarlo FisichellaSauber | 1.557,3 | 1.557,9 | 0,63 | -0,07 | 3,54% | 52,19% | 10,08 | 0 | 2,1% | -0,074 | Sauber C23exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.631,3 | 1.627,4 | -3,9 | -1,23 | 2,57% | 47,55% | 10,96 | 0 | 10,08% | 0,475 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Jarno TrulliToyota | 1.600,5 | 1.597,7 | -2,78 | 0,21 | 1,82% | 46,26% | 11,21 | 0 | 0,43% | -0,625 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Mark WebberJaguar | 1.555,9 | 1.546,3 | -9,61 | -0,15 | 1,58% | 43,23% | 11,79 | 0 | 0,53% | -0,554 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Ricardo ZontaToyota | 1.472 | 1.472,5 | 0,57 | -0,56 | 1,4% | 39,87% | 12,43 | 0 | 0,43% | -0,625 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Christian KlienJaguar | 1.472,3 | 1.469,8 | -2,56 | -0,87 | 1,21% | 37,51% | 12,87 | 0 | 0,53% | -0,554 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Nick HeidfeldJordan | 1.503,3 | 1.503,3 | 0 | -1,22 | 0,94% | 33,71% | 13,6 | 0 | 0,3% | -0,755 | Jordan EJ14exact chassis |
| Timo GlockJordan | 1.526,6 | 1.522,5 | -4,08 | -1,62 | 0,91% | 32,76% | 13,78 | 0 | 0,3% | -0,755 | Jordan EJ14exact chassis |
| Zsolt BaumgartnerMinardi | 1.442,4 | 1.439,7 | -2,66 | -1,35 | 0,66% | 27,42% | 14,79 | 0 | 0,1% | -1,156 | Minardi PS04exact chassis |
| Gianmaria BruniMinardi | 1.422 | 1.419,2 | -2,72 | -1,55 | 0,62% | 26,17% | 15,03 | 0 | 0,1% | -1,156 | Minardi PS04exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Pablo Montoya | 8,13% | -1,41 pp | 1,157 pp | 0,108 pp | 0,632 | 0,431 | 0,063 |
| Kimi Räikkönen | 7,61% | -0,106 pp | -2,962 pp | -0,876 pp | 0,71 | 0,322 | 0,084 |
| Rubens Barrichello | 8,68% | 1,04 pp | -3,184 pp | 1,169 pp | 0,782 | 0,142 | 0,03 |
| Fernando Alonso | 5,49% | -0,737 pp | 5,364 pp | 0,303 pp | 0,617 | 0,262 | 0,038 |
| Ralf Schumacher | 5,86% | -1,286 pp | 0,798 pp | 0,077 pp | 0,601 | 0,182 | -0,007 |
| Takuma Sato | 6,26% | -1,753 pp | 10,883 pp | -0,724 pp | 0,498 | 0,275 | 0,036 |
| Michael Schumacher | 2,85% | 8,853 pp | -2,316 pp | 1,052 pp | 0,801 | -0,204 | -0,088 |
| Felipe Massa | 7,13% | -0,82 pp | -2,031 pp | 0,438 pp | 0,498 | 0,174 | 0,041 |
| Giancarlo Fisichella | 4,82% | -0,518 pp | -1,377 pp | 0,297 pp | 0,53 | 0,06 | 0,011 |
| Jacques Villeneuve | 3,96% | 0,457 pp | 4,29 pp | 0,239 pp | 0,551 | -0,043 | -0,019 |
| David Coulthard | 4,23% | 0,118 pp | -1,687 pp | -0,501 pp | 0,595 | -0,153 | -0,032 |
| Jarno Trulli | 5,14% | -0,8 pp | -3,362 pp | 0,012 pp | 0,534 | -0,1 | 0,013 |
| Ricardo Zonta | 3,71% | -0,284 pp | -2,606 pp | 0,008 pp | 0,371 | 0,057 | 0,059 |
| Christian Klien | 3,47% | -0,239 pp | -2,536 pp | -0,052 pp | 0,364 | -0,09 | -0,041 |
| Timo Glock | 3,05% | -0,134 pp | -2,296 pp | -0,243 pp | 0,408 | -0,161 | -0,017 |
| Zsolt Baumgartner | 2,67% | -0,16 pp | -2,25 pp | -0,102 pp | 0,213 | -0,095 | -0,093 |
| Gianmaria Bruni | 2,5% | -0,17 pp | -2,091 pp | -0,095 pp | 0,176 | -0,097 | -0,079 |
| Mark Webber | 4,51% | -0,286 pp | -3,311 pp | -0,068 pp | 0,42 | -0,42 | 0 |
| Nick Heidfeld | 3,25% | -0,303 pp | -2,335 pp | -0,249 pp | 0,447 | — | 0 |
| Jenson Button | 6,68% | -1,461 pp | 11,854 pp | -0,793 pp | 0,69 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juan Pablo Montoya | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ricardo Zonta | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Zsolt Baumgartner | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianmaria Bruni | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 25,24 | 25,24 | 6,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2004 Brazilian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2004: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole