HISTORIAResumen y antecedentes
2004 Chinese Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 26 de septiembre de 2004 en Shanghai.
La victoria correspondió a Rubens Barrichello. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2004 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix
- Circuito
- Shanghai
- Configuración histórica
- shanghai-1
- Longitud por vuelta
- 5,451 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 305,066 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:34.012 |
| 2 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +0.166 |
| 3 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +0.283 |
| 4 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +0.747 |
| 5 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +0.879 |
| 6 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +0.905 |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +0.939 |
| 8 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +0.963 |
| 9 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +0.981 |
| 10 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1.017 |
| 11 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +1.233 |
| 12 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +1.274 |
| 13 | 7 | Jacques Villeneuve | RenaultRenault | +1.372 |
| 14 | 16 | Ricardo Zonta | ToyotaToyota | +1.398 |
| 15 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | +2.495 |
| 16 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +2.523 |
| 17 | 19 | Timo Glock | JordanFord | +3.128 |
| 18 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +6.228 |
| 19 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | — |
| 20 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:34.012 |
| 2 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:34.178 |
| 3 | 9 | Jenson Button | BARHonda | 1:34.295 |
| 4 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:34.759 |
| 5 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | 1:34.891 |
| 6 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:34.917 |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | 1:34.951 |
| 8 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | 1:34.975 |
| 9 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:35.029 |
| 10 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | 1:35.245 |
| 11 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | 1:35.286 |
| 12 | 7 | Jacques Villeneuve | RenaultRenault | 1:35.384 |
| 13 | 16 | Ricardo Zonta | ToyotaToyota | 1:35.410 |
| 14 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | 1:36.507 |
| 15 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | 1:36.535 |
| 16 | 19 | Timo Glock | JordanFord | 1:37.140 |
| 17 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | — |
| 18 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | 1:34.993 |
| 19 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | 1:40.240 |
| 20 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:29:12.420 | 56 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +1.035 | 56 | 3 | 8 | Clasificado |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +1.469 | 56 | 2 | 6 | Clasificado |
| 4 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +32.510 | 56 | 6 | 5 | Clasificado |
| 5 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +45.193 | 56 | 10 | 4 | Clasificado |
| 6 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +54.791 | 56 | 18 | 3 | Clasificado |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +1:05.464 | 56 | 7 | 2 | Clasificado |
| 8 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1:20.080 | 56 | 4 | 1 | Clasificado |
| 9 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1:20.619 | 56 | 9 | — | Clasificado |
| 10 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +1 lap | 55 | 11 | — | Clasificado |
| 11 | 7 | Jacques Villeneuve | RenaultRenault | +1 lap | 55 | 12 | — | Clasificado |
| 12 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +1 lap | 55 | PL | — | Clasificado |
| 13 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | +1 lap | 55 | 14 | — | Clasificado |
| 14 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +1 lap | 55 | 8 | — | Clasificado |
| 15 | 19 | Timo Glock | JordanFord | +1 lap | 55 | 16 | — | Clasificado |
| 16 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +3 laps | 53 | 19 | — | Clasificado |
| DNF | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | — | 38 | 17 | — | Mechanical |
| DNF | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | — | 37 | 5 | — | Collision damage |
| DNF | 16 | Ricardo Zonta | ToyotaToyota | — | 35 | 13 | — | Transmission |
| DNF | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | — | 11 | 15 | — | Suspension |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:32.238 | 55 |
| 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:32.455 | 28 |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:32.876 | 53 |
| 4 | Jenson Button | BAR | 1:32.935 | 33 |
| 5 | Juan Pablo Montoya | Williams | 1:33.108 | 34 |
| 6 | Felipe Massa | Sauber | 1:33.483 | 43 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 1:33.520 | 25 |
| 8 | Takuma Sato | BAR | 1:33.533 | 36 |
| 9 | Ralf Schumacher | Williams | 1:33.546 | 31 |
| 10 | Fernando Alonso | Renault | 1:33.625 | 55 |
| 11 | David Coulthard | McLaren | 1:33.727 | 26 |
| 12 | Ricardo Zonta | Toyota | 1:34.269 | 24 |
| 13 | Olivier Panis | Toyota | 1:34.603 | 51 |
| 14 | Nick Heidfeld | Jordan | 1:34.717 | 55 |
| 15 | Mark Webber | Jaguar | 1:34.893 | 32 |
| 16 | Timo Glock | Jordan | 1:34.931 | 54 |
| 17 | Jacques Villeneuve | Renault | 1:34.950 | 55 |
| 18 | Christian Klien | Jaguar | 1:36.888 | 10 |
| 19 | Gianmaria Bruni | Minardi | 1:37.377 | 23 |
| 20 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 1:37.578 | 51 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2004.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 136 |
| 2 | Rubens Barrichello | 108 |
| 3 | Jenson Button | 79 |
| 4 | Fernando Alonso | 50 |
| 5 | Jarno Trulli | 46 |
| 6 | Juan Pablo Montoya | 46 |
| 7 | Kimi Räikkönen | 34 |
| 8 | Takuma Sato | 26 |
| 9 | David Coulthard | 24 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | 21 |
| 11 | Ralf Schumacher | 12 |
| 12 | Felipe Massa | 11 |
| 13 | Mark Webber | 7 |
| 14 | Olivier Panis | 6 |
| 15 | Antônio Pizzonia | 6 |
| 16 | Christian Klien | 3 |
| 17 | Cristiano da Matta | 3 |
| 18 | Nick Heidfeld | 3 |
| 19 | Timo Glock | 2 |
| 20 | Zsolt Baumgartner | 1 |
| 21 | Ricardo Zonta | 0 |
| 22 | Marc Gené | 0 |
| 23 | Jacques Villeneuve | 0 |
| 24 | Giorgio Pantano | 0 |
| 25 | Gianmaria Bruni | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson ButtonBAR | 1.616 | 1.623,2 | 7,23 | 1,61 | 14,44% | 69,79% | 6,74 | 0 | 12,6% | 0,543 | bar-006exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.552,5 | 1.558,5 | 6,01 | 1,13 | 13,15% | 65,98% | 7,46 | 0 | 8,65% | 0,411 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.741,9 | 1.747,7 | 5,85 | 1,41 | 10,68% | 70,02% | 6,7 | 1 | 56,82% | 1,07 | Ferrari F2004exact chassis |
| Jacques VilleneuveRenault | 1.568,2 | 1.564,9 | -3,3 | -0,92 | 10,09% | 57,59% | 9,06 | 0 | 8,65% | 0,411 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Michael SchumacherFerrari | 1.820,2 | 1.809,6 | -10,61 | -4,24 | 9,47% | 48,32% | 10,82 | 0 | 56,82% | 1,07 | Ferrari F2004exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.626,3 | 1.632,5 | 6,19 | 1,86 | 5,55% | 63,89% | 7,86 | 0 | 11,3% | 0,505 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.610,1 | 1.597,4 | -12,67 | 1,16 | 5,44% | 60,88% | 8,43 | 0 | 6,95% | 0,335 | Williams FW26exact chassis |
| Felipe MassaSauber | 1.479,5 | 1.484,3 | 4,78 | 2,25 | 5,12% | 61,33% | 8,35 | 0 | 2,28% | -0,056 | Sauber C23exact chassis |
| Takuma SatoBAR | 1.490,5 | 1.495,1 | 4,61 | 0,55 | 4,71% | 45,87% | 11,28 | 0 | 12,6% | 0,543 | bar-006exact chassis |
| Giancarlo FisichellaSauber | 1.549,6 | 1.553,3 | 3,71 | 1,05 | 4,16% | 56,54% | 9,26 | 0 | 2,28% | -0,056 | Sauber C23exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | 1.635,4 | 1.637,9 | 2,55 | -0,66 | 3,87% | 52,88% | 9,95 | 0 | 6,95% | 0,335 | Williams FW26exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.648,4 | 1.645,5 | -2,9 | -0,51 | 3,53% | 53,09% | 9,91 | 0 | 11,3% | 0,505 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Olivier PanisToyota | 1.497,9 | 1.496,5 | -1,39 | 1,25 | 2,17% | 49% | 10,69 | 0 | 0,48% | -0,599 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Mark WebberJaguar | 1.552,2 | 1.553,7 | 1,5 | -0,17 | 1,58% | 42,98% | 11,83 | 0 | 0,56% | -0,547 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Ricardo ZontaToyota | 1.472,5 | 1.472,5 | 0 | -0,32 | 1,56% | 41,32% | 12,15 | 0 | 0,48% | -0,599 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Christian KlienJaguar | 1.479,1 | 1.471,1 | -7,99 | -0,94 | 1,19% | 36,74% | 13,02 | 0 | 0,56% | -0,547 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Nick HeidfeldJordan | 1.503,9 | 1.504,3 | 0,37 | -0,68 | 1,03% | 35,53% | 13,25 | 0 | 0,27% | -0,799 | Jordan EJ14exact chassis |
| Timo GlockJordan | 1.535,9 | 1.533,7 | -2,16 | -1,4 | 0,92% | 32,92% | 13,74 | 0 | 0,27% | -0,799 | Jordan EJ14exact chassis |
| Gianmaria BruniMinardi | 1.424,4 | 1.424,4 | 0 | -1,31 | 0,72% | 28,99% | 14,49 | 0 | 0,1% | -1,151 | Minardi PS04exact chassis |
| Zsolt BaumgartnerMinardi | 1.451,4 | 1.449,7 | -1,77 | -1,14 | 0,63% | 26,34% | 15 | 0 | 0,1% | -1,151 | Minardi PS04exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubens Barrichello | 9,13% | 0,958 pp | -0,414 pp | 1,39 pp | 0,799 | 0,252 | 0,051 |
| Jenson Button | 7,9% | -1,758 pp | 11,195 pp | -1,26 pp | 0,668 | 0,317 | 0,038 |
| Kimi Räikkönen | 8,49% | -0,183 pp | -2,294 pp | -1,197 pp | 0,708 | 0,268 | 0,082 |
| Fernando Alonso | 6,36% | -1,225 pp | 9,372 pp | 0,346 pp | 0,641 | 0,26 | 0,059 |
| Juan Pablo Montoya | 4,76% | -0,754 pp | -0,339 pp | -0,016 pp | 0,678 | 0,098 | -0,013 |
| Takuma Sato | 2,67% | -0,737 pp | 3,707 pp | -0,416 pp | 0,549 | 0,194 | 0,006 |
| Giancarlo Fisichella | 5,91% | -0,612 pp | -2,008 pp | 0,424 pp | 0,536 | 0,152 | 0,004 |
| Felipe Massa | 7,35% | -0,819 pp | -2,483 pp | 0,525 pp | 0,445 | 0,202 | 0,015 |
| David Coulthard | 5,12% | 0,199 pp | -1,428 pp | -0,752 pp | 0,665 | -0,158 | -0,072 |
| Mark Webber | 4,43% | -0,252 pp | -3,357 pp | 0,055 pp | 0,471 | 0,048 | -0,007 |
| Jacques Villeneuve | 4,12% | 0,484 pp | 6,731 pp | 0,246 pp | 0,587 | -0,177 | -0,063 |
| Michael Schumacher | 2,31% | 7,659 pp | 0,33 pp | 0,962 pp | 0,837 | -0,519 | -0,103 |
| Nick Heidfeld | 3,56% | -0,297 pp | -2,653 pp | -0,212 pp | 0,42 | -0,004 | 0,047 |
| Olivier Panis | 5,5% | -0,577 pp | -3,663 pp | 0,083 pp | 0,407 | -0,087 | 0,004 |
| Timo Glock | 3,08% | -0,105 pp | -2,411 pp | -0,191 pp | 0,419 | -0,123 | 0,033 |
| Zsolt Baumgartner | 2,48% | -0,116 pp | -2,172 pp | -0,031 pp | 0,236 | -0,105 | -0,08 |
| Gianmaria Bruni | 2,87% | -0,165 pp | -2,483 pp | -0,035 pp | 0,174 | -0,016 | 0 |
| Ralf Schumacher | 6,83% | -1,238 pp | -0,486 pp | -0,022 pp | 0,616 | -0,616 | 0 |
| Ricardo Zonta | 3,83% | -0,272 pp | -2,628 pp | 0,059 pp | 0,378 | — | 0 |
| Christian Klien | 3,31% | -0,189 pp | -2,514 pp | 0,041 pp | 0,396 | -0,396 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubens Barrichello | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Zsolt Baumgartner | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianmaria Bruni | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ricardo Zonta | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,76 | 21,76 | 3,52 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2004 Chinese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2004: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador