HISTORIAResumen y antecedentes
2023 Italian Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 3 de septiembre de 2023 en Monza.
La victoria correspondió a Max Verstappen. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2023
- Circuito
- Monza
- Configuración histórica
- monza-7
- Longitud por vuelta
- 5,793 km
- Vueltas de carrera
- 51
- Distancia oficial
- 295,134 km
- Curvas
- 11
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | Carlos Sainz Jr. | FerrariFerrari | 1:20.294 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | 1:20.307 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | 1:20.361 |
| 4 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | 1:20.671 |
| 5 | 11 | Sergio Pérez | Red BullHonda RBPT | 1:20.688 |
| 6 | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | 1:20.760 |
| 7 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | 1:20.785 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:20.820 |
| 9 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | 1:20.979 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | 1:21.417 |
| 11 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauriHonda RBPT | 1:21.594 |
| 12 | 40 | Liam Lawson | AlphaTauriHonda RBPT | 1:21.758 |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | HaasFerrari | 1:21.776 |
| 14 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa RomeoFerrari | 1:21.940 |
| 15 | 2 | Logan Sargeant | WilliamsMercedes | 1:21.944 |
| 16 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa RomeoFerrari | 1:22.390 |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | 1:22.545 |
| 18 | 31 | Esteban Ocon | AlpineRenault | 1:22.548 |
| 19 | 20 | Kevin Magnussen | HaasFerrari | 1:22.592 |
| 20 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | 1:22.860 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | 1:13:41.143 | 51 | 2 | 25 | Clasificado |
| 2 | 11 | Sergio Pérez | Red BullHonda RBPT | +6.064 | 51 | 5 | 18 | Clasificado |
| 3 | 55 | Carlos Sainz Jr. | FerrariFerrari | +11.193 | 51 | 1 | 15 | Clasificado |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | +11.377 | 51 | 3 | 12 | Clasificado |
| 5 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | +23.028 | 51 | 4 | 10 | ClasificadoPenalización: 5.000 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | +42.679 | 51 | 8 | 8 | ClasificadoPenalización: 5.000 |
| 7 | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | +45.106 | 51 | 6 | 6 | Clasificado |
| 8 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | +45.449 | 51 | 9 | 4 | Clasificado |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | +46.294 | 51 | 10 | 2 | Clasificado |
| 10 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa RomeoFerrari | +1:04.056 | 51 | 14 | 1 | Clasificado |
| 11 | 40 | Liam Lawson | AlphaTauriHonda RBPT | +1:10.638 | 51 | 12 | — | Clasificado |
| 12 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | +1:13.074 | 51 | 7 | — | ClasificadoPenalización: 5.000 |
| 13 | 2 | Logan Sargeant | WilliamsMercedes | +1:18.557 | 51 | 15 | — | ClasificadoPenalización: 5.000 |
| 14 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa RomeoFerrari | +1:20.164 | 51 | 16 | — | Clasificado |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | +1:22.510 | 51 | 17 | — | Clasificado |
| 16 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | +1:27.266 | 51 | 20 | — | Clasificado |
| 17 | 27 | Nico Hülkenberg | HaasFerrari | +1 lap | 50 | 13 | — | Clasificado |
| 18 | 20 | Kevin Magnussen | HaasFerrari | +1 lap | 50 | 19 | — | Clasificado |
| DNF | 31 | Esteban Ocon | AlpineRenault | — | 39 | 18 | — | Steering |
| DNS | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauriHonda RBPT | — | — | — | — | Engine |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | McLaren | 1:25.072 | 43 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:25.240 | 33 |
| 3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:25.501 | 30 |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:25.522 | 39 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:25.580 | 38 |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25.582 | 29 |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 1:25.758 | 44 |
| 8 | Liam Lawson | AlphaTauri | 1:25.842 | 44 |
| 9 | George Russell | Mercedes | 1:25.847 | 38 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:25.894 | 50 |
| 11 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:25.983 | 35 |
| 12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:25.988 | 27 |
| 13 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:26.105 | 43 |
| 14 | Lando Norris | McLaren | 1:26.144 | 24 |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas | 1:26.278 | 42 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | 1:26.389 | 33 |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:26.617 | 31 |
| 18 | Logan Sargeant | Williams | 1:26.840 | 16 |
| 19 | Esteban Ocon | Alpine | 1:26.963 | 33 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Pierre Gasly | 1 | 10 | — | 27.376 |
| Guanyu Zhou | 1 | 11 | — | 24.396 |
| Kevin Magnussen | 1 | 12 | — | 24.660 |
| Liam Lawson | 1 | 13 | — | 24.212 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 14 | — | 26.095 |
| Logan Sargeant | 1 | 14 | — | 24.779 |
| Alexander Albon | 1 | 15 | — | 24.538 |
| Carlos Sainz Jr. | 1 | 19 | — | 25.183 |
| George Russell | 1 | 19 | — | 24.215 |
| Max Verstappen | 1 | 20 | — | 24.228 |
| Charles Leclerc | 1 | 20 | — | 23.931 |
| Lance Stroll | 1 | 20 | — | 25.667 |
| Sergio Pérez | 1 | 21 | — | 23.819 |
| Fernando Alonso | 1 | 21 | — | 24.798 |
| Lando Norris | 1 | 22 | — | 23.727 |
| Oscar Piastri | 1 | 23 | — | 24.133 |
| Esteban Ocon | 1 | 24 | — | 24.249 |
| Valtteri Bottas | 1 | 25 | — | 24.658 |
| Lewis Hamilton | 1 | 27 | — | 24.255 |
| Pierre Gasly | 2 | 31 | — | 24.686 |
| Liam Lawson | 2 | 33 | — | 24.281 |
| Guanyu Zhou | 2 | 33 | — | 25.959 |
| Kevin Magnussen | 2 | 33 | — | 24.765 |
| Nico Hülkenberg | 2 | 39 | — | 24.328 |
| Oscar Piastri | 2 | 41 | — | 31.799 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2023.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 364 |
| 2 | Sergio Pérez | 219 |
| 3 | Fernando Alonso | 170 |
| 4 | Lewis Hamilton | 164 |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | 117 |
| 6 | Charles Leclerc | 111 |
| 7 | George Russell | 109 |
| 8 | Lando Norris | 79 |
| 9 | Lance Stroll | 47 |
| 10 | Pierre Gasly | 37 |
| 11 | Esteban Ocon | 36 |
| 12 | Oscar Piastri | 36 |
| 13 | Alexander Albon | 21 |
| 14 | Nico Hülkenberg | 9 |
| 15 | Valtteri Bottas | 6 |
| 16 | Guanyu Zhou | 4 |
| 17 | Yuki Tsunoda | 3 |
| 18 | Kevin Magnussen | 2 |
| 19 | Logan Sargeant | 0 |
| 20 | Liam Lawson | 0 |
| 21 | Nyck de Vries | 0 |
| 22 | Daniel Ricciardo | 0 |
| Pos. | Constructores | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Red BullHonda RBPT | 583 |
| 2 | MercedesMercedes | 273 |
| 3 | FerrariFerrari | 228 |
| 4 | Aston MartinMercedes | 217 |
| 5 | McLarenMercedes | 115 |
| 6 | AlpineRenault | 73 |
| 7 | WilliamsMercedes | 21 |
| 8 | HaasFerrari | 11 |
| 9 | Alfa RomeoFerrari | 10 |
| 10 | AlphaTauriHonda RBPT | 3 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max VerstappenRed Bull | 1.938,3 | 1.940,3 | 1,98 | 0,73 | 28,18% | 81,42% | 4,53 | 1 | 59,42% | 1,224 | Red Bull RB19exact chassis |
| Charles LeclercFerrari | 1.800,3 | 1.802,8 | 2,54 | 1,09 | 16,97% | 77,96% | 5,19 | 0 | 16,35% | 0,772 | Ferrari SF-23exact chassis |
| Carlos Sainz Jr.Ferrari | 1.774,5 | 1.779,2 | 4,8 | 1,65 | 15,69% | 78,73% | 5,04 | 0 | 16,35% | 0,772 | Ferrari SF-23exact chassis |
| Sergio PérezRed Bull | 1.799,4 | 1.803,8 | 4,37 | 0,5 | 9,99% | 72,86% | 6,16 | 0 | 59,42% | 1,224 | Red Bull RB19exact chassis |
| Lewis HamiltonMercedes | 1.911,2 | 1.908,5 | -2,73 | -0,46 | 4,11% | 62,02% | 8,22 | 0 | 16,2% | 0,769 | Mercedes F1 W14exact chassis |
| Fernando AlonsoAston Martin | 1.756,5 | 1.755,5 | -0,95 | -0,16 | 3,28% | 58,04% | 8,97 | 0 | 2,74% | 0,147 | Aston Martin AMR23exact chassis |
| Oscar PiastriMcLaren | 1.646,7 | 1.644,3 | -2,4 | 0,99 | 3,23% | 58,94% | 8,8 | 0 | 2,57% | 0,124 | McLaren MCL60exact chassis |
| George RussellMercedes | 1.740,6 | 1.744,4 | 3,87 | 1,09 | 2,9% | 57,19% | 9,13 | 0 | 16,2% | 0,769 | Mercedes F1 W14exact chassis |
| Lando NorrisMcLaren | 1.720,7 | 1.721,5 | 0,83 | 0,23 | 2,6% | 54,7% | 9,61 | 0 | 2,57% | 0,124 | McLaren MCL60exact chassis |
| Alexander AlbonWilliams | 1.653,8 | 1.659,4 | 5,52 | 1,47 | 1,89% | 46,26% | 11,21 | 0 | 0,23% | -0,724 | Williams FW45exact chassis |
| Pierre GaslyAlpine | 1.677,5 | 1.671,9 | -5,59 | -1,41 | 1,44% | 42,3% | 11,96 | 0 | 1,97% | 0,031 | Alpine A523exact chassis |
| Esteban OconAlpine | 1.681,7 | 1.681,7 | 0 | -1,66 | 1,34% | 40,73% | 12,26 | 0 | 1,97% | 0,031 | Alpine A523exact chassis |
| Nico HülkenbergHaas | 1.606 | 1.601,7 | -4,32 | 0,14 | 1,33% | 40,28% | 12,35 | 0 | 0,09% | -1,048 | Haas VF-23exact chassis |
| Yuki TsunodaAlphaTauri | 1.602,2 | 1.602,2 | 0 | 0,51 | 1,29% | 38,11% | 12,76 | 0 | 0,23% | -0,719 | AlphaTauri AT04exact chassis |
| Liam LawsonAlphaTauri | 1.680,5 | 1.680,6 | 0,05 | -0,03 | 1,23% | 37,46% | 12,88 | 0 | 0,23% | -0,719 | AlphaTauri AT04exact chassis |
| Lance StrollAston Martin | 1.617,6 | 1.611,7 | -5,9 | -1,9 | 1,12% | 37,06% | 12,96 | 0 | 2,74% | 0,147 | Aston Martin AMR23exact chassis |
| Logan SargeantWilliams | 1.571,2 | 1.573,1 | 1,94 | -0,29 | 0,97% | 32,58% | 13,81 | 0 | 0,23% | -0,724 | Williams FW45exact chassis |
| Valtteri BottasAlfa Romeo | 1.717,6 | 1.717,7 | 0,12 | -0,63 | 0,88% | 27,79% | 14,72 | 0 | 0,22% | -0,739 | Alfa Romeo C43exact chassis |
| Kevin MagnussenHaas | 1.549,9 | 1.546,6 | -3,26 | -1,04 | 0,86% | 31,44% | 14,03 | 0 | 0,09% | -1,048 | Haas VF-23exact chassis |
| Guanyu ZhouAlfa Romeo | 1.650,1 | 1.649,2 | -0,88 | -0,82 | 0,74% | 24,15% | 15,41 | 0 | 0,22% | -0,739 | Alfa Romeo C43exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen | 8,61% | 10,546 pp | 13,908 pp | 0 pp | 0,871 | 0,128 | -0,001 |
| Sergio Pérez | 6,88% | -2,21 pp | 6,087 pp | 0 pp | 0,743 | 0,265 | 0,06 |
| Carlos Sainz Jr. | 9,28% | -6,378 pp | 14,391 pp | 0 pp | 0,667 | 0,289 | 0,061 |
| Charles Leclerc | 7,99% | -2,76 pp | 13,98 pp | 0 pp | 0,723 | 0,16 | 0,041 |
| George Russell | 7,42% | -0,47 pp | -5,181 pp | 0 pp | 0,675 | 0,236 | 0,121 |
| Lewis Hamilton | 5,5% | 5,925 pp | -7,663 pp | 0 pp | 0,757 | -0,142 | -0,122 |
| Alexander Albon | 6,39% | -0,666 pp | -4,963 pp | 0 pp | 0,415 | 0,331 | 0,062 |
| Lando Norris | 5,11% | -0,861 pp | -2,274 pp | 0 pp | 0,576 | 0,062 | 0,006 |
| Fernando Alonso | 4,74% | 1,151 pp | -2,971 pp | 0 pp | 0,604 | -0,04 | -0,015 |
| Valtteri Bottas | 3,51% | -0 pp | -3,298 pp | 0 pp | 0,488 | 0,021 | -0,017 |
| Liam Lawson | 4,08% | -0,32 pp | -3,249 pp | 0 pp | 0,427 | 0,017 | -0,03 |
| Oscar Piastri | 5,93% | -0,61 pp | -2,761 pp | 0 pp | 0,506 | -0,124 | -0,039 |
| Logan Sargeant | 3,26% | -0,302 pp | -2,564 pp | 0 pp | 0,247 | 0,125 | 0,003 |
| Guanyu Zhou | 3,03% | -0,271 pp | -2,593 pp | 0 pp | 0,36 | -0,036 | 0,008 |
| Pierre Gasly | 2,81% | -0,345 pp | -1,364 pp | 0 pp | 0,51 | -0,306 | -0,06 |
| Lance Stroll | 2,25% | -0,303 pp | -1,109 pp | 0 pp | 0,477 | -0,324 | -0,057 |
| Nico Hülkenberg | 3,79% | -0,792 pp | -2,286 pp | 0 pp | 0,356 | -0,233 | -0,035 |
| Kevin Magnussen | 2,42% | -0,47 pp | -1,481 pp | 0 pp | 0,291 | -0,172 | 0,014 |
| Esteban Ocon | 2,61% | -0,322 pp | -1,265 pp | 0 pp | 0,534 | -0,482 | 0 |
| Yuki Tsunoda | 4,4% | -0,544 pp | -3,346 pp | 0 pp | 0,348 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Leclerc | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| George Russell | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Albon | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lando Norris | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Liam Lawson | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oscar Piastri | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Logan Sargeant | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Guanyu Zhou | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierre Gasly | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lance Stroll | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kevin Magnussen | 0,748 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Ocon | 0,748 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yuki Tsunoda | 0,748 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,66 | 27,66 | 2,67 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2023 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2023: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole