HISTORIAResumen y antecedentes
2012 Indian Grand Prix fue la ronda 17 del campeonato, disputada el 28 de octubre de 2012 en Buddh.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2012 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix
- Circuito
- Buddh
- Configuración histórica
- buddh-1
- Longitud por vuelta
- 5,125 km
- Vueltas de carrera
- 60
- Distancia oficial
- 307,249 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:31:10.744 | 60 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +9.437 | 60 | 5 | 18 | Clasificado |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +13.217 | 60 | 2 | 15 | Clasificado |
| 4 | 4 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +13.909 | 60 | 3 | 12 | Clasificado |
| 5 | 3 | Jenson Button | McLarenMercedes | +26.266 | 60 | 4 | 10 | Clasificado |
| 6 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +44.674 | 60 | 6 | 8 | Clasificado |
| 7 | 9 | Kimi Räikkönen | LotusRenault | +45.227 | 60 | 7 | 6 | Clasificado |
| 8 | 12 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | +54.998 | 60 | 12 | 4 | Clasificado |
| 9 | 10 | Romain Grosjean | LotusRenault | +56.103 | 60 | 11 | 2 | Clasificado |
| 10 | 19 | Bruno Senna | WilliamsRenault | +1:14.975 | 60 | 13 | 1 | Clasificado |
| 11 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +1:21.694 | 60 | 10 | — | Clasificado |
| 12 | 11 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +1:22.815 | 60 | 16 | — | Clasificado |
| 13 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | +1:26.064 | 60 | 15 | — | Clasificado |
| 14 | 14 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | +1:26.495 | 60 | 17 | — | Clasificado |
| 15 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | +1 lap | 59 | 18 | — | Clasificado |
| 16 | 18 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | +1 lap | 59 | 9 | — | Clasificado |
| 17 | 21 | Vitaly Petrov | CaterhamRenault | +1 lap | 59 | 19 | — | Clasificado |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | CaterhamRenault | +1 lap | 59 | 20 | — | Clasificado |
| 19 | 25 | Charles Pic | MarussiaCosworth | +1 lap | 59 | 24 | — | Clasificado |
| 20 | 24 | Timo Glock | MarussiaCosworth | +2 laps | 58 | 21 | — | Clasificado |
| 21 | 23 | Narain Karthikeyan | HRTCosworth | +2 laps | 58 | 23 | — | Clasificado |
| 22 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | — | 55 | 14 | — | Gearbox |
| DNF | 22 | Pedro de la Rosa | HRTCosworth | — | 42 | 22 | — | Brakes |
| DNF | 15 | Sergio Pérez | SauberFerrari | — | 20 | 8 | — | Collision damage |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | 1:28.203 | 60 |
| 2 | Bruno Senna | Williams | 1:28.431 | 60 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:28.630 | 60 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:28.723 | 60 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:28.944 | 58 |
| 6 | Mark Webber | Red Bull | 1:29.029 | 59 |
| 7 | Paul di Resta | Force India | 1:29.086 | 59 |
| 8 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:29.204 | 51 |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:29.230 | 53 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:29.230 | 60 |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | 1:29.283 | 59 |
| 12 | Kimi Räikkönen | Lotus | 1:29.354 | 54 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:29.440 | 57 |
| 14 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:29.492 | 59 |
| 15 | Romain Grosjean | Lotus | 1:29.522 | 57 |
| 16 | Pastor Maldonado | Williams | 1:30.067 | 50 |
| 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:30.091 | 59 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | 1:30.786 | 57 |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | 1:31.163 | 58 |
| 20 | Charles Pic | Marussia | 1:31.366 | 55 |
| 21 | Timo Glock | Marussia | 1:31.721 | 56 |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT | 1:32.161 | 53 |
| 23 | Sergio Pérez | Sauber | 1:32.208 | 17 |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT | 1:32.864 | 39 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Jean-Éric Vergne | 1 | 1 | — | 25.097 |
| Michael Schumacher | 1 | 1 | — | 25.036 |
| Sergio Pérez | 1 | 14 | — | 21.336 |
| Sergio Pérez | 2 | 19 | — | 24.508 |
| Jenson Button | 1 | 25 | — | 21.509 |
| Bruno Senna | 1 | 26 | — | 22.047 |
| Narain Karthikeyan | 1 | 26 | — | 24.544 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 27 | — | 21.404 |
| Nico Rosberg | 1 | 27 | — | 21.490 |
| Pastor Maldonado | 1 | 27 | — | 22.003 |
| Daniel Ricciardo | 1 | 27 | — | 22.637 |
| Felipe Massa | 1 | 28 | — | 21.100 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 28 | — | 21.654 |
| Paul di Resta | 1 | 28 | — | 23.948 |
| Charles Pic | 1 | 28 | — | 22.692 |
| Fernando Alonso | 1 | 29 | — | 20.800 |
| Mark Webber | 1 | 30 | — | 20.808 |
| Pastor Maldonado | 2 | 30 | — | 28.053 |
| Vitaly Petrov | 1 | 31 | — | 22.445 |
| Timo Glock | 1 | 31 | — | 27.303 |
| Lewis Hamilton | 1 | 32 | — | 20.852 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 32 | — | 22.967 |
| Sebastian Vettel | 1 | 33 | — | 20.707 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 32 | — | 23.830 |
| Jean-Éric Vergne | 2 | 33 | — | 21.658 |
| Michael Schumacher | 2 | 33 | — | 21.322 |
| Romain Grosjean | 1 | 36 | — | 20.976 |
| Kamui Kobayashi | 1 | 36 | — | 22.726 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2012.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 240 |
| 2 | Fernando Alonso | 227 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 173 |
| 4 | Mark Webber | 167 |
| 5 | Lewis Hamilton | 165 |
| 6 | Jenson Button | 141 |
| 7 | Nico Rosberg | 93 |
| 8 | Romain Grosjean | 90 |
| 9 | Felipe Massa | 89 |
| 10 | Sergio Pérez | 66 |
| 11 | Kamui Kobayashi | 50 |
| 12 | Nico Hülkenberg | 49 |
| 13 | Paul di Resta | 44 |
| 14 | Michael Schumacher | 43 |
| 15 | Pastor Maldonado | 33 |
| 16 | Bruno Senna | 26 |
| 17 | Jean-Éric Vergne | 12 |
| 18 | Daniel Ricciardo | 9 |
| 19 | Timo Glock | 0 |
| 20 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 21 | Vitaly Petrov | 0 |
| 22 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 23 | Charles Pic | 0 |
| 24 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 25 | Pedro de la Rosa | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.793,5 | 1.796,9 | 3,36 | 1,25 | 31,8% | 82,21% | 5,09 | 1 | 48,93% | 1,122 | Red Bull RB8exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.758,7 | 1.762 | 3,27 | 1,16 | 16,25% | 78,57% | 5,93 | 0 | 48,93% | 1,122 | Red Bull RB8exact chassis |
| Kimi RäikkönenLotus | 1.734,2 | 1.733,2 | -1,01 | 0,42 | 6,18% | 67,75% | 8,42 | 0 | 7% | 0,441 | Lotus E20exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.777,5 | 1.781 | 3,47 | 0,99 | 5,51% | 69,42% | 8,03 | 0 | 17,21% | 0,756 | McLaren MP4-27exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.747,8 | 1.749,8 | 2,02 | 0,9 | 4,78% | 67,2% | 8,54 | 0 | 17,21% | 0,756 | McLaren MP4-27exact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.591,6 | 1.594,8 | 3,2 | 0,11 | 4,15% | 59,94% | 10,21 | 0 | 2,47% | 0,076 | Force India VJM05exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.559,7 | 1.550,1 | -9,66 | 1,16 | 3,94% | 62,38% | 9,65 | 0 | 1,39% | -0,125 | Sauber C31exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.778,9 | 1.782,9 | 3,99 | 0,56 | 3,79% | 63,74% | 9,34 | 0 | 17,75% | 0,767 | Ferrari F2012exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.589 | 1.587,7 | -1,33 | -0,72 | 3,02% | 53,48% | 11,7 | 0 | 2,47% | 0,076 | Force India VJM05exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.534,4 | 1.538,2 | 3,77 | 0,44 | 3,01% | 57,14% | 10,86 | 0 | 7% | 0,441 | Lotus E20exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.673,5 | 1.675,7 | 2,23 | 0,77 | 2,76% | 58,67% | 10,51 | 0 | 17,75% | 0,767 | Ferrari F2012exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.549,2 | 1.546,9 | -2,32 | 1,03 | 2,54% | 56,1% | 11,1 | 0 | 0,98% | -0,247 | Williams FW34exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.566,7 | 1.565,2 | -1,57 | -0,76 | 1,94% | 47,71% | 13,03 | 0 | 1,39% | -0,125 | Sauber C31exact chassis |
| Bruno SennaWilliams | 1.524,1 | 1.527,8 | 3,74 | 0,3 | 1,85% | 49,52% | 12,61 | 0 | 0,98% | -0,247 | Williams FW34exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.671,1 | 1.671,1 | 0 | -0,66 | 1,62% | 47,06% | 13,18 | 0 | 2,57% | 0,09 | Mercedes F1 W03exact chassis |
| Daniel RicciardoToro Rosso | 1.542,6 | 1.542,5 | -0,06 | -0,22 | 1,45% | 45,03% | 13,64 | 0 | 1,19% | -0,178 | Toro Rosso STR7exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.680,9 | 1.679 | -1,91 | 0,13 | 1,35% | 44,8% | 13,7 | 0 | 2,57% | 0,09 | Mercedes F1 W03exact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.558,6 | 1.557,5 | -1,13 | -0,92 | 1,15% | 40,34% | 14,72 | 0 | 1,19% | -0,178 | Toro Rosso STR7exact chassis |
| Vitaly PetrovCaterham | 1.512,6 | 1.512,3 | -0,26 | -0,76 | 0,67% | 31,58% | 16,74 | 0 | 0,28% | -0,688 | Caterham CT01exact chassis |
| Heikki KovalainenCaterham | 1.503,4 | 1.502,9 | -0,49 | -0,93 | 0,63% | 30,56% | 16,97 | 0 | 0,28% | -0,688 | Caterham CT01exact chassis |
| Timo GlockMarussia | 1.439 | 1.435,5 | -3,51 | -0,83 | 0,47% | 24,76% | 18,31 | 0 | 0,18% | -0,837 | Marussia MR01exact chassis |
| Pedro de la RosaHRT | 1.424,4 | 1.419,2 | -5,17 | -0,86 | 0,39% | 20,84% | 19,21 | 0 | 0,05% | -1,277 | HRT F112exact chassis |
| Charles PicMarussia | 1.469,8 | 1.470,5 | 0,7 | -1,58 | 0,38% | 21,45% | 19,07 | 0 | 0,18% | -0,837 | Marussia MR01exact chassis |
| Narain KarthikeyanHRT | 1.405,5 | 1.404,2 | -1,31 | -1 | 0,37% | 19,77% | 19,45 | 0 | 0,05% | -1,277 | HRT F112exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 8,81% | 6,888 pp | 22,284 pp | -0,428 pp | 0,861 | 0,169 | 0,03 |
| Fernando Alonso | 6,47% | 2,372 pp | -6,221 pp | 0,5 pp | 0,778 | 0,202 | 0,023 |
| Mark Webber | 8,15% | -3,94 pp | 14,333 pp | -0,276 pp | 0,752 | 0,164 | 0,004 |
| Lewis Hamilton | 7,55% | 0,563 pp | -2,821 pp | -0,29 pp | 0,718 | 0,175 | 0,024 |
| Jenson Button | 6,99% | 0,007 pp | -2,512 pp | -0,256 pp | 0,736 | 0,099 | 0,009 |
| Felipe Massa | 5,99% | 0,107 pp | -4,522 pp | 0,373 pp | 0,67 | 0,111 | -0,002 |
| Kimi Räikkönen | 5,54% | 1,009 pp | -0,79 pp | 0,581 pp | 0,702 | -0,059 | -0,096 |
| Nico Hülkenberg | 3,77% | -1,321 pp | 1,731 pp | 0,063 pp | 0,569 | 0,161 | 0,034 |
| Romain Grosjean | 4,07% | -1,11 pp | -0,542 pp | 0,326 pp | 0,54 | 0,19 | 0,078 |
| Bruno Senna | 3,49% | -0,694 pp | -1,136 pp | -0,219 pp | 0,44 | 0,189 | 0,021 |
| Nico Rosberg | 4,4% | -0,44 pp | -3,338 pp | -0,038 pp | 0,622 | -0,105 | -0,048 |
| Paul di Resta | 2,77% | -0,995 pp | 1,265 pp | 0,046 pp | 0,544 | -0,075 | -0,053 |
| Daniel Ricciardo | 2,99% | -0,503 pp | -1,445 pp | 0,025 pp | 0,48 | -0,009 | -0,007 |
| Kamui Kobayashi | 2,56% | -0,744 pp | -0,241 pp | 0,209 pp | 0,489 | -0,088 | -0,033 |
| Jean-Éric Vergne | 2,37% | -0,397 pp | -1,147 pp | 0,02 pp | 0,439 | -0,065 | -0,017 |
| Pastor Maldonado | 4,75% | -0,917 pp | -1,552 pp | -0,299 pp | 0,456 | -0,127 | -0,019 |
| Vitaly Petrov | 2,2% | -0,424 pp | -1,381 pp | -0,103 pp | 0,363 | -0,019 | 0,04 |
| Heikki Kovalainen | 2,03% | -0,341 pp | -1,312 pp | -0,097 pp | 0,339 | -0,031 | 0,047 |
| Charles Pic | 1,49% | -0,175 pp | -1,101 pp | -0,119 pp | 0,262 | 0,031 | 0,075 |
| Timo Glock | 1,88% | -0,278 pp | -1,341 pp | -0,146 pp | 0,284 | -0,188 | -0,078 |
| Narain Karthikeyan | 1,61% | -0,226 pp | -1,216 pp | -0,118 pp | 0,173 | -0,074 | -0,032 |
| Michael Schumacher | 3,23% | 3,244 pp | -5,211 pp | -0,051 pp | 0,582 | -0,495 | 0 |
| Pedro de la Rosa | 1,74% | -0,258 pp | -1,301 pp | -0,126 pp | 0,275 | -0,275 | 0 |
| Sergio Pérez | 5,13% | -1,428 pp | -0,483 pp | 0,422 pp | 0,509 | -0,509 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Pic | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,25 | 27,25 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2012 Indian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2012: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador