HISTORIAResumen y antecedentes
2010 Bahrain Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 14 de marzo de 2010 en Bahrain.
La victoria correspondió a Fernando Alonso. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2010 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
- Circuito
- Bahrain
- Configuración histórica
- bahrain-2
- Longitud por vuelta
- 6,299 km
- Vueltas de carrera
- 49
- Distancia oficial
- 308,405 km
- Curvas
- 23
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:58.287 | 45 |
| 2 | Adrian Sutil | Force India | 1:59.393 | 49 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | 1:59.487 | 45 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:59.560 | 42 |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:59.732 | 38 |
| 6 | Rubens Barrichello | Williams | 1:59.833 | 47 |
| 7 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:59.906 | 39 |
| 8 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:59.964 | 28 |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 1:59.970 | 45 |
| 10 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 2:00.080 | 41 |
| 11 | Michael Schumacher | Mercedes | 2:00.204 | 45 |
| 12 | Sebastian Vettel | Red Bull | 2:00.218 | 32 |
| 13 | Nico Rosberg | Mercedes | 2:00.236 | 45 |
| 14 | Robert Kubica | Renault | 2:00.474 | 33 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Williams | 2:01.401 | 34 |
| 16 | Pedro de la Rosa | Sauber | 2:01.650 | 27 |
| 17 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 2:02.701 | 47 |
| 18 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 2:02.930 | 34 |
| 19 | Vitaly Petrov | Renault | 2:04.307 | 7 |
| 20 | Kamui Kobayashi | Sauber | 2:05.044 | 4 |
| 21 | Timo Glock | Virgin | 2:07.062 | 11 |
| 22 | Bruno Senna | HRT | 2:09.127 | 14 |
| 23 | Lucas di Grassi | Virgin | 2:09.361 | 2 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Nico Hülkenberg | 1 | 3 | — | 25.136 |
| Bruno Senna | 1 | 11 | — | 32.822 |
| Robert Kubica | 1 | 12 | — | 23.166 |
| Jaime Alguersuari | 1 | 13 | — | 24.056 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 14 | — | 22.906 |
| Lewis Hamilton | 1 | 15 | — | 23.201 |
| Michael Schumacher | 1 | 15 | — | 23.160 |
| Adrian Sutil | 1 | 15 | — | 23.469 |
| Fernando Alonso | 1 | 16 | — | 23.154 |
| Nico Rosberg | 1 | 16 | — | 24.295 |
| Mark Webber | 1 | 16 | — | 25.190 |
| Jenson Button | 1 | 16 | — | 23.543 |
| Sebastian Vettel | 1 | 17 | — | 22.260 |
| Felipe Massa | 1 | 17 | — | 23.040 |
| Rubens Barrichello | 1 | 19 | — | 23.671 |
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 20 | — | 23.931 |
| Jarno Trulli | 1 | 24 | — | 26.979 |
| Sébastien Buemi | 1 | 25 | — | 27.503 |
| Nico Hülkenberg | 2 | 25 | — | 25.735 |
| Jaime Alguersuari | 2 | 26 | — | 23.337 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 30 | — | 26.394 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2010.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 25 |
| 2 | Felipe Massa | 18 |
| 3 | Lewis Hamilton | 15 |
| 4 | Sebastian Vettel | 12 |
| 5 | Nico Rosberg | 10 |
| 6 | Michael Schumacher | 8 |
| 7 | Jenson Button | 6 |
| 8 | Mark Webber | 4 |
| 9 | Vitantonio Liuzzi | 2 |
| 10 | Rubens Barrichello | 1 |
| 11 | Robert Kubica | 0 |
| 12 | Adrian Sutil | 0 |
| 13 | Jaime Alguersuari | 0 |
| 14 | Nico Hülkenberg | 0 |
| 15 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 16 | Sébastien Buemi | 0 |
| 17 | Jarno Trulli | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherMercedes | 1.784,2 | 1.781,2 | -2,97 | 0,13 | 16,87% | 73,31% | 7,14 | 0 | 10,38% | 0,441 | Mercedes MGP W01exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.709,5 | 1.711,8 | 2,3 | 1,47 | 8,72% | 71,58% | 7,54 | 0 | 19,78% | 0,667 | Ferrari F10exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.681,3 | 1.686,5 | 5,15 | 1,38 | 8,62% | 70,75% | 7,73 | 1 | 19,78% | 0,667 | Ferrari F10exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.630,2 | 1.631,1 | 0,96 | 1,99 | 8,52% | 71,95% | 7,45 | 0 | 31,13% | 0,826 | Red Bull RB6exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.715,3 | 1.718,2 | 2,86 | 0,96 | 7% | 67,56% | 8,46 | 0 | 28,02% | 0,789 | McLaren MP4-25exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.628,7 | 1.632,2 | 3,53 | 1,26 | 5,33% | 63,2% | 9,46 | 0 | 10,38% | 0,441 | Mercedes MGP W01exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.653 | 1.651,3 | -1,77 | 0,78 | 4,94% | 61,44% | 9,87 | 0 | 31,13% | 0,826 | Red Bull RB6exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.637 | 1.636,8 | -0,19 | 0,43 | 4,55% | 58,92% | 10,45 | 0 | 28,02% | 0,789 | McLaren MP4-25exact chassis |
| Robert KubicaRenault | 1.609,1 | 1.606,7 | -2,43 | 0,58 | 3,67% | 55,02% | 11,35 | 0 | 4,5% | 0,149 | Renault R30exact chassis |
| Rubens BarrichelloWilliams | 1.638,9 | 1.637,7 | -1,2 | 0,1 | 3,62% | 53,43% | 11,71 | 0 | 2,18% | -0,105 | Williams FW32exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.422,2 | 1.425,2 | 2,99 | 1,42 | 3,35% | 52,92% | 11,83 | 0 | 1,16% | -0,326 | Force India VJM03exact chassis |
| Vitantonio LiuzziForce India | 1.469,4 | 1.474,1 | 4,7 | 0,77 | 2,94% | 49,58% | 12,6 | 0 | 1,16% | -0,326 | Force India VJM03exact chassis |
| Nico HülkenbergWilliams | 1.539,9 | 1.536,8 | -3,07 | 0,13 | 2,84% | 48,39% | 12,87 | 0 | 2,18% | -0,105 | Williams FW32exact chassis |
| Pedro de la RosaSauber | 1.477,3 | 1.477,3 | 0 | 0,28 | 2,45% | 45,42% | 13,55 | 0 | 1,19% | -0,315 | Sauber C29exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.543 | 1.543 | 0 | -0,23 | 2,36% | 44,19% | 13,84 | 0 | 1,1% | -0,345 | Toro Rosso STR5exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.555,6 | 1.555,6 | 0 | -0,53 | 2,21% | 42,52% | 14,22 | 0 | 1,19% | -0,315 | Sauber C29exact chassis |
| Vitaly PetrovRenault | 1.542,2 | 1.542,2 | 0 | -0,86 | 2,04% | 40,66% | 14,65 | 0 | 4,5% | 0,149 | Renault R30exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.447,4 | 1.452,5 | 5,05 | -0,45 | 1,85% | 38,56% | 15,13 | 0 | 1,1% | -0,345 | Toro Rosso STR5exact chassis |
| Timo GlockVirgin | 1.581,5 | 1.581,5 | 0 | -1,03 | 1,68% | 36,48% | 15,61 | 0 | 0,15% | -1,042 | Virgin VR-01exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus Racing | 1.630,1 | 1.624 | -6,03 | -1,79 | 1,44% | 32,98% | 16,41 | 0 | 0,27% | -0,832 | Lotus T127exact chassis |
| Lucas di GrassiVirgin | 1.571,2 | 1.571,2 | 0 | -1,65 | 1,35% | 31,52% | 16,75 | 0 | 0,15% | -1,042 | Virgin VR-01exact chassis |
| Jarno TrulliLotus Racing | 1.604 | 1.604 | 0 | -1,44 | 1,25% | 31,67% | 16,72 | 0 | 0,27% | -0,832 | Lotus T127exact chassis |
| Bruno SennaHRT | 1.540,3 | 1.540,3 | 0 | -1,71 | 1,24% | 29,8% | 17,15 | 0 | 0,13% | -1,086 | HRT F110exact chassis |
| Karun ChandhokHRT | 1.554,2 | 1.544,3 | -9,89 | -1,99 | 1,15% | 28,13% | 17,53 | 0 | 0,13% | -1,086 | HRT F110exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 7,8% | 1,028 pp | 0 pp | 0 pp | 0,704 | 0,352 | 0,056 |
| Felipe Massa | 8,47% | 0,307 pp | 0 pp | 0 pp | 0,746 | 0,21 | -0 |
| Lewis Hamilton | 7,18% | -0,222 pp | 0 pp | 0 pp | 0,669 | 0,238 | -0,006 |
| Sebastian Vettel | 9,2% | -0,852 pp | 0 pp | 0 pp | 0,736 | 0,144 | 0,011 |
| Nico Rosberg | 6,61% | -1,595 pp | 0 pp | 0 pp | 0,62 | 0,271 | 0,065 |
| Michael Schumacher | 5,6% | 14,081 pp | 0 pp | 0 pp | 0,749 | -0,041 | -0,075 |
| Jenson Button | 5,16% | -0,754 pp | 0 pp | 0 pp | 0,652 | 0,087 | 0 |
| Mark Webber | 6,09% | -1,436 pp | 0 pp | 0 pp | 0,659 | 0,009 | -0,028 |
| Vitantonio Liuzzi | 3,71% | -0,958 pp | 0 pp | 0 pp | 0,373 | 0,329 | 0,05 |
| Rubens Barrichello | 4,02% | -0,505 pp | 0 pp | 0 pp | 0,572 | 0,037 | 0 |
| Robert Kubica | 4,75% | -1,347 pp | 0 pp | 0 pp | 0,579 | -0,024 | -0,01 |
| Adrian Sutil | 4,37% | -1,283 pp | 0 pp | 0 pp | 0,306 | 0,245 | 0,029 |
| Jaime Alguersuari | 2,26% | -0,502 pp | 0 pp | 0 pp | 0,174 | 0,346 | 0,043 |
| Nico Hülkenberg | 3,41% | -0,709 pp | 0 pp | 0 pp | 0,452 | -0,055 | -0,038 |
| Heikki Kovalainen | 1,76% | -0,405 pp | 0 pp | 0 pp | 0,496 | -0,202 | -0,097 |
| Sébastien Buemi | 2,89% | -0,662 pp | 0 pp | 0 pp | 0,434 | — | 0 |
| Jarno Trulli | 1,91% | -0,823 pp | 0 pp | 0 pp | 0,472 | — | 0 |
| Pedro de la Rosa | 3,14% | -0,864 pp | 0 pp | 0 pp | 0,425 | — | 0 |
| Bruno Senna | 1,49% | -0,31 pp | 0 pp | 0 pp | 0,38 | — | 0 |
| Timo Glock | 2,08% | -0,495 pp | 0 pp | 0 pp | 0,495 | — | 0 |
| Vitaly Petrov | 2,45% | -0,51 pp | 0 pp | 0 pp | 0,474 | — | 0 |
| Kamui Kobayashi | 2,66% | -0,563 pp | 0 pp | 0 pp | 0,451 | — | 0 |
| Lucas di Grassi | 1,62% | -0,337 pp | 0 pp | 0 pp | 0,412 | — | 0 |
| Karun Chandhok | 1,37% | -0,286 pp | 0 pp | 0 pp | 0,393 | -0,393 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lucas di Grassi | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Karun Chandhok | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 25,44 | 25,44 | 3,05 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2010 Bahrain Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2010: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole