HISTORIAResumen y antecedentes
2006 Italian Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 10 de septiembre de 2006 en Monza.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2006
- Circuito
- Monza
- Configuración histórica
- monza-7
- Longitud por vuelta
- 5,793 km
- Vueltas de carrera
- 53
- Distancia oficial
- 306,72 km
- Curvas
- 11
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:21.484 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:21.486 |
| 3 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:21.653 |
| 4 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:21.704 |
| 5 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:22.011 |
| 6 | 17 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:22.258 |
| 7 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | 1:22.280 |
| 8 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:22.787 |
| 9 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:23.175 |
| 10 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:25.688 |
| 11 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:21.924 |
| 12 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | 1:22.203 |
| 13 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:22.280 |
| 14 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:22.589 |
| 15 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:23.165 |
| 16 | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | — |
| 17 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:23.043 |
| 18 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:23.116 |
| 19 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:23.341 |
| 20 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | 1:23.920 |
| 21 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:24.289 |
| 22 | 23 | Sakon Yamamoto | Super AguriHonda | 1:26.001 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:14:51.975 | 53 | 2 | 10 | Clasificado |
| 2 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +8.046 | 53 | 1 | 8 | Clasificado |
| 3 | 17 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +26.414 | 53 | 6 | 6 | Clasificado |
| 4 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +32.045 | 53 | 9 | 5 | Clasificado |
| 5 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | +32.685 | 53 | 5 | 4 | Clasificado |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | +42.409 | 53 | 8 | 3 | Clasificado |
| 7 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +44.662 | 53 | 11 | 2 | Clasificado |
| 8 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +45.309 | 53 | 3 | 1 | Clasificado |
| 9 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +45.955 | 53 | 4 | — | Clasificado |
| 10 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | +1:12.602 | 53 | 19 | — | Clasificado |
| 11 | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | +1 lap | 52 | 16 | — | Clasificado |
| 12 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | +1 lap | 52 | 14 | — | Clasificado |
| 13 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | +1 lap | 52 | 15 | — | Clasificado |
| 14 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | +1 lap | 52 | 17 | — | Clasificado |
| 15 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +1 lap | 52 | 13 | — | Clasificado |
| 16 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | +2 laps | 51 | 21 | — | Clasificado |
| 17 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | +2 laps | 51 | 18 | — | Clasificado |
| DNF | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | — | 44 | 20 | — | Brakes |
| DNF | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | — | 43 | 10 | — | Engine |
| DNF | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | — | 20 | 7 | — | Engine |
| DNF | 23 | Sakon Yamamoto | Super AguriHonda | — | 18 | 22 | — | Hydraulics |
| DNF | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | — | 9 | 12 | — | Driveshaft |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:22.559 | 13 |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:22.575 | 14 |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:23.003 | 41 |
| 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:23.111 | 21 |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:23.121 | 38 |
| 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:23.294 | 20 |
| 7 | Jenson Button | Honda | 1:23.518 | 51 |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:23.617 | 25 |
| 9 | Pedro de la Rosa | McLaren | 1:23.702 | 8 |
| 10 | Rubens Barrichello | Honda | 1:23.794 | 27 |
| 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:23.869 | 25 |
| 12 | Mark Webber | Williams | 1:24.197 | 27 |
| 13 | Christian Klien | Red Bull | 1:24.571 | 37 |
| 14 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:24.764 | 52 |
| 15 | Tiago Monteiro | Midland | 1:24.822 | 27 |
| 16 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:24.837 | 41 |
| 17 | David Coulthard | Red Bull | 1:24.984 | 51 |
| 18 | Scott Speed | Toro Rosso | 1:25.094 | 50 |
| 19 | Nico Rosberg | Williams | 1:25.362 | 8 |
| 20 | Christijan Albers | Midland | 1:25.494 | 17 |
| 21 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:25.676 | 15 |
| 22 | Sakon Yamamoto | Super Aguri | 1:26.548 | 15 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Pedro de la Rosa | 1 | 14 | — | 28.482 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 15 | — | 27.063 |
| Michael Schumacher | 1 | 17 | — | 28.176 |
| Felipe Massa | 1 | 19 | — | 27.595 |
| Fernando Alonso | 1 | 19 | — | 26.546 |
| Christijan Albers | 1 | 19 | — | 1:00.102 |
| Jenson Button | 1 | 20 | — | 27.305 |
| Nick Heidfeld | 1 | 21 | — | 27.437 |
| Robert Kubica | 1 | 22 | — | 26.013 |
| Nick Heidfeld | 2 | 25 | — | 15.122 |
| Takuma Sato | 1 | 25 | — | 30.490 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 26 | — | 27.649 |
| Ralf Schumacher | 1 | 28 | — | 26.903 |
| Tiago Monteiro | 1 | 28 | — | 29.333 |
| Jarno Trulli | 1 | 29 | — | 27.336 |
| Scott Speed | 1 | 29 | — | 27.732 |
| Rubens Barrichello | 1 | 30 | — | 28.148 |
| Mark Webber | 1 | 30 | — | 28.706 |
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 30 | — | 27.401 |
| David Coulthard | 1 | 32 | — | 27.378 |
| Christian Klien | 1 | 35 | — | 25.503 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 38 | — | 25.702 |
| Michael Schumacher | 2 | 39 | — | 25.678 |
| Felipe Massa | 2 | 39 | — | 26.953 |
| Nick Heidfeld | 3 | 40 | — | 24.406 |
| Robert Kubica | 2 | 41 | — | 24.616 |
| Fernando Alonso | 2 | 41 | — | 24.273 |
| Jenson Button | 2 | 41 | — | 24.865 |
| Tiago Monteiro | 2 | 40 | — | 44.807 |
| Felipe Massa | 3 | 44 | — | 25.115 |
| Tiago Monteiro | 3 | 43 | — | 33.890 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 108 |
| 2 | Michael Schumacher | 106 |
| 3 | Felipe Massa | 62 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | 57 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 57 |
| 6 | Jenson Button | 40 |
| 7 | Juan Pablo Montoya | 26 |
| 8 | Rubens Barrichello | 25 |
| 9 | Nick Heidfeld | 20 |
| 10 | Ralf Schumacher | 18 |
| 11 | Pedro de la Rosa | 14 |
| 12 | David Coulthard | 14 |
| 13 | Jarno Trulli | 12 |
| 14 | Jacques Villeneuve | 7 |
| 15 | Robert Kubica | 6 |
| 16 | Mark Webber | 6 |
| 17 | Nico Rosberg | 4 |
| 18 | Christian Klien | 2 |
| 19 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 20 | Scott Speed | 0 |
| 21 | Tiago Monteiro | 0 |
| 22 | Christijan Albers | 0 |
| 23 | Takuma Sato | 0 |
| 24 | Yuji Ide | 0 |
| 25 | Franck Montagny | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.779,2 | 1.781,6 | 2,42 | 1,12 | 25,76% | 76,79% | 5,88 | 1 | 26,44% | 0,818 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.707,4 | 1.707,4 | 0 | -0,69 | 12,96% | 65,37% | 8,27 | 0 | 47,79% | 1,025 | Renault R26exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.625,9 | 1.628 | 2,13 | -0,06 | 8,85% | 64,35% | 8,49 | 0 | 47,79% | 1,025 | Renault R26exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.611,1 | 1.613,2 | 2,14 | -0,14 | 6,68% | 60,44% | 9,31 | 0 | 3,43% | 0,104 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Ralf SchumacherToyota | 1.642,4 | 1.633,5 | -8,88 | -0,81 | 6,34% | 57,96% | 9,83 | 0 | 3,43% | 0,104 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.670,7 | 1.675,3 | 4,63 | 2,03 | 6,27% | 69,63% | 7,38 | 0 | 6,7% | 0,338 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.602,3 | 1.599,5 | -2,86 | 1,4 | 5,84% | 66,48% | 8,04 | 0 | 26,44% | 0,818 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.670,7 | 1.672,1 | 1,38 | 0,94 | 5,46% | 65,03% | 8,34 | 0 | 10,47% | 0,494 | Honda RA106exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.679,9 | 1.679,5 | -0,41 | 0,14 | 5,18% | 61,73% | 9,04 | 0 | 10,47% | 0,494 | Honda RA106exact chassis |
| Pedro de la RosaMcLaren | 1.465,3 | 1.465,3 | 0 | 1,52 | 3,24% | 58,58% | 9,7 | 0 | 6,7% | 0,338 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.557,1 | 1.558,9 | 1,78 | 2,23 | 2,76% | 59,26% | 9,55 | 0 | 2,17% | -0,057 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.523,4 | 1.533,3 | 9,88 | 1,64 | 2,27% | 55,05% | 10,44 | 0 | 2,17% | -0,057 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.600,2 | 1.596,1 | -4,16 | -0,74 | 1,27% | 42,55% | 13,06 | 0 | 1,5% | -0,186 | Red Bull RB2exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.544,4 | 1.544,4 | 0 | 0,18 | 1,1% | 40,86% | 13,42 | 0 | 0,62% | -0,497 | Williams FW28exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.498,7 | 1.498,9 | 0,2 | -0,74 | 1,03% | 38,49% | 13,92 | 0 | 1,5% | -0,186 | Red Bull RB2exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.538 | 1.536,5 | -1,48 | -0,55 | 0,96% | 37,72% | 14,08 | 0 | 0,59% | -0,515 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Christijan AlbersMidland | 1.456 | 1.451,9 | -4,08 | -0,75 | 0,89% | 35,44% | 14,56 | 0 | 0,16% | -0,97 | Midland M16exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.478,3 | 1.477,7 | -0,54 | -0,77 | 0,81% | 34,4% | 14,78 | 0 | 0,59% | -0,515 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Tiago MonteiroMidland | 1.437,3 | 1.437,3 | 0 | -1,17 | 0,76% | 32,37% | 15,2 | 0 | 0,16% | -0,97 | Midland M16exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.574,5 | 1.574,9 | 0,41 | -1,76 | 0,64% | 29,85% | 15,73 | 0 | 0,62% | -0,497 | Williams FW28exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.435,2 | 1.432,7 | -2,56 | -1,4 | 0,48% | 24,3% | 16,9 | 0 | 0,14% | -1,026 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Sakon YamamotoSuper Aguri | 1.425,8 | 1.425,8 | 0 | -1,61 | 0,45% | 23,35% | 17,1 | 0 | 0,14% | -1,026 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 8,34% | 20,483 pp | -0,119 pp | 1,41 pp | 0,776 | 0,188 | -0,036 |
| Kimi Räikkönen | 9% | -0,368 pp | -3,01 pp | -0,031 pp | 0,694 | 0,292 | 0,033 |
| Robert Kubica | 6,16% | -0,903 pp | -3,898 pp | -0,064 pp | 0,456 | 0,538 | 0,089 |
| Giancarlo Fisichella | 4,91% | -3,17 pp | 7,874 pp | 0,229 pp | 0,682 | 0,175 | -0 |
| Jenson Button | 6,64% | -1,581 pp | 0,444 pp | -0,344 pp | 0,701 | 0,14 | 0,031 |
| Rubens Barrichello | 5,29% | -0,278 pp | 0,447 pp | -0,313 pp | 0,682 | 0,056 | -0,024 |
| Jarno Trulli | 4,22% | -4,031 pp | 7,206 pp | -0,094 pp | 0,574 | 0,175 | 0,035 |
| Nick Heidfeld | 7,73% | -1,413 pp | -4,73 pp | -0,076 pp | 0,531 | 0,158 | 0,023 |
| Felipe Massa | 7,17% | -1,443 pp | -0,677 pp | 0,46 pp | 0,696 | -0,059 | 0,018 |
| Mark Webber | 2,3% | -0,368 pp | -1,617 pp | -0,09 pp | 0,48 | 0,094 | 0,002 |
| Christian Klien | 2,89% | -0,483 pp | -1,726 pp | -0,114 pp | 0,447 | 0,084 | 0,007 |
| David Coulthard | 3,36% | -0,319 pp | -2,147 pp | -0,142 pp | 0,548 | -0,12 | -0,048 |
| Scott Speed | 3,11% | -0,404 pp | -2,315 pp | 0,022 pp | 0,415 | 0,005 | -0,009 |
| Vitantonio Liuzzi | 2,68% | -0,397 pp | -1,952 pp | 0,019 pp | 0,358 | 0,049 | 0,027 |
| Ralf Schumacher | 3,62% | -2,99 pp | 6,47 pp | -0,089 pp | 0,62 | -0,342 | -0,054 |
| Takuma Sato | 1,98% | -0,314 pp | -1,389 pp | -0,167 pp | 0,292 | -0,045 | -0,038 |
| Christijan Albers | 2,48% | -0,376 pp | -1,318 pp | -0,297 pp | 0,299 | -0,116 | -0,055 |
| Tiago Monteiro | 2,13% | -0,328 pp | -1,13 pp | -0,255 pp | 0,285 | — | 0 |
| Fernando Alonso | 4,55% | 0,795 pp | 9,459 pp | 0,264 pp | 0,852 | — | 0 |
| Pedro de la Rosa | 5,71% | -1,378 pp | -1,695 pp | -0,01 pp | 0,472 | — | 0 |
| Sakon Yamamoto | 1,83% | -0,207 pp | -1,356 pp | -0,161 pp | 0,301 | — | 0 |
| Nico Rosberg | 3,91% | -0,527 pp | -2,823 pp | -0,157 pp | 0,381 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,749 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sakon Yamamoto | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,749 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,3 | 24,3 | 1,58 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 Italian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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