HISTORIAResumen y antecedentes
2006 Turkish Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 27 de agosto de 2006 en Istanbul Park.
La victoria correspondió a Felipe Massa. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2006 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
- Circuito
- Istanbul Park
- Configuración histórica
- istanbul-1
- Longitud por vuelta
- 5,338 km
- Vueltas de carrera
- 58
- Distancia oficial
- 309,396 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:26.907 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:27.284 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:27.321 |
| 4 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:27.564 |
| 5 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:27.785 |
| 6 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:27.790 |
| 7 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:27.866 |
| 8 | 17 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:28.167 |
| 9 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:29.436 |
| 10 | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | 1:27.852 |
| 11 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | 1:27.897 |
| 12 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:27.973 |
| 13 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:28.257 |
| 14 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | 1:28.386 |
| 15 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:27.569 |
| 16 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:29.136 |
| 17 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:29.158 |
| 18 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:29.250 |
| 19 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | 1:29.901 |
| 20 | 23 | Sakon Yamamoto | Super AguriHonda | 1:30.607 |
| 21 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:30.850 |
| 22 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:28.639 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:28.005 | 55 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:28.123 | 38 |
| 3 | Fernando Alonso | Renault | 1:28.245 | 38 |
| 4 | Jenson Button | Honda | 1:28.474 | 58 |
| 5 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:28.546 | 29 |
| 6 | Rubens Barrichello | Honda | 1:28.733 | 26 |
| 7 | Pedro de la Rosa | McLaren | 1:28.959 | 54 |
| 8 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:29.084 | 58 |
| 9 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:29.723 | 34 |
| 10 | Scott Speed | Toro Rosso | 1:29.933 | 43 |
| 11 | Christian Klien | Red Bull | 1:30.025 | 26 |
| 12 | David Coulthard | Red Bull | 1:30.026 | 24 |
| 13 | Jarno Trulli | Toyota | 1:30.048 | 24 |
| 14 | Nico Rosberg | Williams | 1:30.071 | 21 |
| 15 | Mark Webber | Williams | 1:30.088 | 50 |
| 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:30.335 | 56 |
| 17 | Christijan Albers | Midland | 1:30.403 | 35 |
| 18 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:31.814 | 33 |
| 19 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:32.148 | 12 |
| 20 | Sakon Yamamoto | Super Aguri | 1:32.337 | 12 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Ralf Schumacher | 1 | 1 | — | 26.751 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 1 | — | 37.855 |
| Nick Heidfeld | 1 | 1 | — | 38.856 |
| Scott Speed | 1 | 1 | — | 36.449 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 1 | — | 51.901 |
| Takuma Sato | 1 | 1 | — | 23:56.582 |
| Felipe Massa | 1 | 14 | — | 26.149 |
| Michael Schumacher | 1 | 14 | — | 37.947 |
| Fernando Alonso | 1 | 14 | — | 25.944 |
| Jenson Button | 1 | 14 | — | 25.369 |
| Mark Webber | 1 | 14 | — | 25.003 |
| Robert Kubica | 1 | 14 | — | 24.345 |
| Christijan Albers | 1 | 14 | — | 25.657 |
| Sakon Yamamoto | 1 | 14 | — | 29.096 |
| Jarno Trulli | 1 | 25 | — | 24.920 |
| David Coulthard | 1 | 25 | — | 27.194 |
| Christian Klien | 1 | 26 | — | 24.166 |
| Nick Heidfeld | 2 | 25 | — | 25.145 |
| Rubens Barrichello | 1 | 27 | — | 24.545 |
| Scott Speed | 2 | 27 | — | 24.360 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 30 | — | 28.073 |
| Giancarlo Fisichella | 2 | 30 | — | 29.001 |
| Ralf Schumacher | 2 | 32 | — | 26.934 |
| Robert Kubica | 2 | 34 | — | 26.142 |
| Christijan Albers | 2 | 38 | — | 35.086 |
| Felipe Massa | 2 | 39 | — | 25.091 |
| Fernando Alonso | 2 | 39 | — | 25.347 |
| Jenson Button | 2 | 39 | — | 25.048 |
| Mark Webber | 2 | 39 | — | 26.745 |
| Michael Schumacher | 2 | 43 | — | 24.602 |
| Nick Heidfeld | 3 | 41 | — | 33.269 |
| Christian Klien | 2 | 43 | — | 23.885 |
| Scott Speed | 3 | 43 | — | 24.514 |
| Rubens Barrichello | 2 | 44 | — | 23.248 |
| Jarno Trulli | 2 | 44 | — | 23.864 |
| David Coulthard | 2 | 45 | — | 23.194 |
| Takuma Sato | 2 | 31 | — | 29.437 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 108 |
| 2 | Michael Schumacher | 96 |
| 3 | Felipe Massa | 62 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | 52 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 49 |
| 6 | Jenson Button | 36 |
| 7 | Juan Pablo Montoya | 26 |
| 8 | Rubens Barrichello | 22 |
| 9 | Nick Heidfeld | 19 |
| 10 | Ralf Schumacher | 18 |
| 11 | Pedro de la Rosa | 14 |
| 12 | David Coulthard | 14 |
| 13 | Jarno Trulli | 10 |
| 14 | Jacques Villeneuve | 7 |
| 15 | Mark Webber | 6 |
| 16 | Nico Rosberg | 4 |
| 17 | Christian Klien | 2 |
| 18 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 19 | Scott Speed | 0 |
| 20 | Tiago Monteiro | 0 |
| 21 | Christijan Albers | 0 |
| 22 | Takuma Sato | 0 |
| 23 | Robert Kubica | 0 |
| 24 | Yuji Ide | 0 |
| 25 | Franck Montagny | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.775,8 | 1.778,1 | 2,28 | 1,11 | 24,58% | 76,8% | 5,87 | 0 | 30,32% | 0,872 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.704,8 | 1.708,1 | 3,28 | 1,11 | 20,31% | 75,12% | 6,23 | 0 | 45,19% | 1,011 | Renault R26exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.623,8 | 1.625,9 | 2,15 | 1,22 | 11,97% | 71,81% | 6,92 | 0 | 45,19% | 1,011 | Renault R26exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.591,4 | 1.600,9 | 9,53 | 2,2 | 6,8% | 71,17% | 7,05 | 1 | 30,32% | 0,872 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.609,9 | 1.611,2 | 1,27 | -0,66 | 5,69% | 59,23% | 9,56 | 0 | 3,75% | 0,14 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Ralf SchumacherToyota | 1.640,4 | 1.643,2 | 2,77 | 1,23 | 4,99% | 55,23% | 10,4 | 0 | 3,75% | 0,14 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Jenson ButtonHonda | 1.664 | 1.669,8 | 5,75 | 0,46 | 4,01% | 62,57% | 8,86 | 0 | 10,71% | 0,508 | Honda RA106exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.683,1 | 1.668,7 | -14,37 | 0,21 | 3,5% | 60,44% | 9,31 | 0 | 5,24% | 0,257 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.680,3 | 1.679,7 | -0,56 | -1,4 | 2,77% | 52,86% | 10,9 | 0 | 10,71% | 0,508 | Honda RA106exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.560,1 | 1.554,9 | -5,24 | 1,46 | 2,57% | 58,44% | 9,73 | 0 | 1,96% | -0,087 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.519,9 | 1.521,8 | 1,85 | 0,9 | 2,12% | 54,15% | 10,63 | 0 | 1,96% | -0,087 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Pedro de la RosaMcLaren | 1.453,8 | 1.463,8 | 9,97 | 0,33 | 2,11% | 51,99% | 11,08 | 0 | 5,24% | 0,257 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.573,6 | 1.576,3 | 2,67 | 0,55 | 1,44% | 47,41% | 12,04 | 0 | 0,57% | -0,519 | Williams FW28exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.496,6 | 1.499,5 | 2,86 | 0,55 | 1,43% | 47,18% | 12,09 | 0 | 1,39% | -0,207 | Red Bull RB2exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.544,3 | 1.544,3 | 0 | -0,58 | 1% | 39,75% | 13,65 | 0 | 0,57% | -0,519 | Williams FW28exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.601 | 1.601 | 0 | -1,5 | 0,96% | 38,41% | 13,93 | 0 | 1,39% | -0,207 | Red Bull RB2exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.537,3 | 1.538,5 | 1,2 | -1,3 | 0,86% | 36,27% | 14,38 | 0 | 0,55% | -0,535 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.486,5 | 1.479 | -7,46 | -1,31 | 0,79% | 34,55% | 14,75 | 0 | 0,55% | -0,535 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Tiago MonteiroMidland | 1.444,2 | 1.438,5 | -5,67 | -1,22 | 0,6% | 29,22% | 15,86 | 0 | 0,18% | -0,915 | Midland M16exact chassis |
| Sakon YamamotoSuper Aguri | 1.433,2 | 1.427,4 | -5,78 | -1,4 | 0,54% | 27,08% | 16,31 | 0 | 0,14% | -1,006 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.437,1 | 1.436,6 | -0,45 | -1,67 | 0,49% | 25,27% | 16,69 | 0 | 0,14% | -1,006 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Christijan AlbersMidland | 1.462,8 | 1.456,7 | -6,05 | -0,29 | 0,48% | 25,06% | 16,74 | 0 | 0,18% | -0,915 | Midland M16exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Felipe Massa | 8,97% | -2,023 pp | -1,344 pp | 0,646 pp | 0,684 | 0,409 | 0,093 |
| Fernando Alonso | 7,72% | 1,189 pp | 14,13 pp | 0,424 pp | 0,849 | 0,116 | 0,013 |
| Michael Schumacher | 8,32% | 19,992 pp | -1,233 pp | 1,57 pp | 0,775 | 0,069 | -0,06 |
| Jenson Button | 6,15% | -1,288 pp | -1,041 pp | -0,347 pp | 0,694 | 0,232 | 0,069 |
| Pedro de la Rosa | 4,22% | -0,966 pp | -1,659 pp | -0,008 pp | 0,447 | 0,43 | 0,067 |
| Giancarlo Fisichella | 7,16% | -4,391 pp | 10,083 pp | 0,325 pp | 0,681 | 0,063 | -0,018 |
| Ralf Schumacher | 3,12% | -2,465 pp | 5,091 pp | -0,292 pp | 0,62 | 0,092 | -0,002 |
| Rubens Barrichello | 3,63% | -0,19 pp | -0,651 pp | -0,233 pp | 0,684 | -0,064 | -0,047 |
| Jarno Trulli | 3,91% | -3,554 pp | 6,12 pp | -0,343 pp | 0,576 | 0,022 | -0,021 |
| Mark Webber | 4,91% | -0,806 pp | -3,276 pp | -0,255 pp | 0,477 | 0,088 | -0,006 |
| Christian Klien | 4,55% | -0,714 pp | -2,927 pp | -0,257 pp | 0,441 | 0,097 | 0,014 |
| Robert Kubica | 5,29% | -0,808 pp | -3,019 pp | -0,136 pp | 0,451 | 0,049 | 0,024 |
| Scott Speed | 2,68% | -0,356 pp | -1,916 pp | -0,01 pp | 0,409 | 0,019 | -0,001 |
| Nick Heidfeld | 6,64% | -1,255 pp | -3,666 pp | -0,163 pp | 0,537 | -0,283 | -0,127 |
| David Coulthard | 2,89% | -0,257 pp | -1,989 pp | -0,174 pp | 0,546 | — | 0 |
| Christijan Albers | 1,84% | -0,245 pp | -1,434 pp | -0,025 pp | 0,321 | -0,321 | 0 |
| Takuma Sato | 1,99% | -0,312 pp | -1,334 pp | -0,224 pp | 0,297 | -0,059 | 0 |
| Nico Rosberg | 3,37% | -0,464 pp | -2,309 pp | -0,179 pp | 0,379 | — | 0 |
| Sakon Yamamoto | 2,14% | -0,235 pp | -1,516 pp | -0,252 pp | 0,308 | -0,308 | 0 |
| Vitantonio Liuzzi | 2,49% | -0,368 pp | -1,751 pp | -0,009 pp | 0,387 | -0,387 | 0 |
| Kimi Räikkönen | 5,71% | -0,173 pp | -2,565 pp | -0,024 pp | 0,711 | -0,711 | 0 |
| Tiago Monteiro | 2,31% | -0,312 pp | -1,794 pp | -0,032 pp | 0,303 | -0,303 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Felipe Massa | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,751 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,751 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sakon Yamamoto | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,54 | 29,54 | 2,87 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 Turkish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador