HISTORIAResumen y antecedentes
2006 French Grand Prix fue la ronda 11 del campeonato, disputada el 16 de julio de 2006 en Magny-Cours.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grand Prix de France 2006
- Circuito
- Magny-Cours
- Configuración histórica
- magny-cours-3
- Longitud por vuelta
- 4,411 km
- Vueltas de carrera
- 70
- Distancia oficial
- 308,77 km
- Curvas
- 17
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:15.493 |
| 2 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:15.510 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:15.785 |
| 4 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:16.036 |
| 5 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:16.091 |
| 6 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:16.281 |
| 7 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:16.345 |
| 8 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | 1:16.632 |
| 9 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:18.663 |
| 10 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:16.129 |
| 11 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:16.294 |
| 12 | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | 1:16.433 |
| 13 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:17.027 |
| 14 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:17.063 |
| 15 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:17.105 |
| 16 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW SauberBMW | 1:17.304 |
| 17 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:17.495 |
| 18 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | 1:17.589 |
| 19 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | 1:18.272 |
| 20 | 23 | Franck Montagny | Super AguriHonda | 1:18.637 |
| 21 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:18.845 |
| 22 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:17.164 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:17.111 | 46 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:17.141 | 18 |
| 3 | Pedro de la Rosa | McLaren | 1:17.625 | 34 |
| 4 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:17.717 | 30 |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:17.770 | 23 |
| 6 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:17.809 | 19 |
| 7 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:17.906 | 56 |
| 8 | Jarno Trulli | Toyota | 1:18.036 | 16 |
| 9 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:18.057 | 20 |
| 10 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:18.241 | 54 |
| 11 | Jenson Button | Honda | 1:18.510 | 47 |
| 12 | Scott Speed | Toro Rosso | 1:18.674 | 66 |
| 13 | Nico Rosberg | Williams | 1:18.796 | 62 |
| 14 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:18.809 | 48 |
| 15 | Mark Webber | Williams | 1:18.859 | 34 |
| 16 | Christian Klien | Red Bull | 1:18.968 | 56 |
| 17 | David Coulthard | Red Bull | 1:18.978 | 56 |
| 18 | Christijan Albers | Midland | 1:19.356 | 67 |
| 19 | Rubens Barrichello | Honda | 1:20.094 | 16 |
| 20 | Franck Montagny | Super Aguri | 1:20.113 | 53 |
| 21 | Tiago Monteiro | Midland | 1:21.663 | 8 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 96 |
| 2 | Michael Schumacher | 79 |
| 3 | Giancarlo Fisichella | 46 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 43 |
| 5 | Felipe Massa | 42 |
| 6 | Juan Pablo Montoya | 26 |
| 7 | Jenson Button | 16 |
| 8 | Rubens Barrichello | 16 |
| 9 | Ralf Schumacher | 13 |
| 10 | Nick Heidfeld | 13 |
| 11 | David Coulthard | 10 |
| 12 | Jarno Trulli | 8 |
| 13 | Jacques Villeneuve | 7 |
| 14 | Mark Webber | 6 |
| 15 | Nico Rosberg | 4 |
| 16 | Pedro de la Rosa | 2 |
| 17 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 18 | Christian Klien | 1 |
| 19 | Scott Speed | 0 |
| 20 | Christijan Albers | 0 |
| 21 | Tiago Monteiro | 0 |
| 22 | Takuma Sato | 0 |
| 23 | Yuji Ide | 0 |
| 24 | Franck Montagny | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando AlonsoRenault | 1.707,3 | 1.707,1 | -0,16 | 1,1 | 29,41% | 77,01% | 5,83 | 0 | 46,28% | 1,001 | Renault R26exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.769,7 | 1.771,4 | 1,69 | 1,41 | 18,49% | 77,59% | 5,71 | 1 | 27,4% | 0,818 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.635,8 | 1.634,3 | -1,53 | 0,4 | 13,12% | 69,88% | 7,32 | 0 | 46,28% | 1,001 | Renault R26exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.630,2 | 1.634,2 | 4,03 | 1,28 | 7,19% | 69,17% | 7,47 | 0 | 3,97% | 0,142 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Jarno TrulliToyota | 1.606,9 | 1.606,9 | 0 | 1,65 | 7,08% | 70,09% | 7,28 | 0 | 3,97% | 0,142 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Felipe MassaFerrari | 1.570,5 | 1.575,2 | 4,75 | 2,07 | 4,97% | 69,52% | 7,4 | 0 | 27,4% | 0,818 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.692,1 | 1.690,7 | -1,45 | 0,66 | 3,01% | 61,66% | 9,05 | 0 | 5,96% | 0,284 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Pedro de la RosaMcLaren | 1.430,7 | 1.436,4 | 5,71 | 1,45 | 2,13% | 56,21% | 10,19 | 0 | 5,96% | 0,284 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.675,3 | 1.675,3 | 0 | -1,38 | 2,05% | 51,76% | 11,13 | 0 | 11,41% | 0,511 | Honda RA106exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.548,6 | 1.549,4 | 0,81 | -0 | 1,66% | 50,94% | 11,3 | 0 | 2,01% | -0,096 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.581 | 1.581 | 0 | 0,28 | 1,48% | 49,68% | 11,57 | 0 | 0,51% | -0,577 | Williams FW28exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.597,8 | 1.597,1 | -0,65 | 0,3 | 1,39% | 48,62% | 11,79 | 0 | 1,47% | -0,206 | Red Bull RB2exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.647,1 | 1.647,1 | 0 | -2,52 | 1,27% | 43,33% | 12,9 | 0 | 11,41% | 0,511 | Honda RA106exact chassis |
| Jacques VilleneuveBMW Sauber | 1.541,6 | 1.540 | -1,66 | -1,5 | 1,21% | 43,53% | 12,86 | 0 | 2,01% | -0,096 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.500,2 | 1.499,3 | -0,93 | 0,03 | 1,06% | 42,69% | 13,03 | 0 | 1,47% | -0,206 | Red Bull RB2exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.538,1 | 1.540,6 | 2,53 | -0,55 | 0,94% | 40,26% | 13,55 | 0 | 0,62% | -0,508 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.560,9 | 1.555,6 | -5,31 | 0,89 | 0,8% | 36,49% | 14,34 | 0 | 0,51% | -0,577 | Williams FW28exact chassis |
| Christijan AlbersMidland | 1.468,8 | 1.466,4 | -2,41 | -0,32 | 0,76% | 35,21% | 14,61 | 0 | 0,21% | -0,89 | Midland M16exact chassis |
| Tiago MonteiroMidland | 1.446,5 | 1.446,5 | 0 | -1,24 | 0,55% | 28,89% | 15,93 | 0 | 0,21% | -0,89 | Midland M16exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.494,8 | 1.494 | -0,86 | -0,85 | 0,49% | 27,32% | 16,26 | 0 | 0,62% | -0,508 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Franck MontagnySuper Aguri | 1.449,9 | 1.445,4 | -4,55 | -1,48 | 0,48% | 25,99% | 16,54 | 0 | 0,16% | -0,98 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.439,1 | 1.439,1 | 0 | -1,68 | 0,44% | 24,17% | 16,93 | 0 | 0,16% | -0,98 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 9,28% | 17,828 pp | -7,48 pp | 1,167 pp | 0,762 | 0,186 | -0,052 |
| Fernando Alonso | 7,91% | 2,882 pp | 23,371 pp | 0,628 pp | 0,854 | 0,099 | 0,001 |
| Felipe Massa | 8,57% | -1,636 pp | -3,313 pp | 0,454 pp | 0,646 | 0,33 | 0,071 |
| Ralf Schumacher | 6,74% | -3,514 pp | 4,233 pp | -0,158 pp | 0,6 | 0,296 | 0,038 |
| Kimi Räikkönen | 6,22% | -0,098 pp | -3,882 pp | -0,034 pp | 0,734 | 0,039 | -0,037 |
| Giancarlo Fisichella | 5,75% | -4,001 pp | 12,864 pp | 0,351 pp | 0,702 | 0,035 | -0,025 |
| Pedro de la Rosa | 5,3% | -1,094 pp | -2,85 pp | -0,018 pp | 0,412 | 0,374 | 0,072 |
| Nick Heidfeld | 4,17% | -0,833 pp | -2,151 pp | -0,16 pp | 0,528 | 0,145 | 0,006 |
| David Coulthard | 4,9% | -0,435 pp | -3,505 pp | -0,44 pp | 0,529 | 0,077 | -0,013 |
| Scott Speed | 3,28% | -0,439 pp | -2,413 pp | -0,075 pp | 0,369 | 0,226 | 0,024 |
| Jacques Villeneuve | 2,8% | -0,316 pp | -1,547 pp | -0,117 pp | 0,499 | 0,029 | 0,004 |
| Christian Klien | 3,85% | -0,564 pp | -2,599 pp | -0,328 pp | 0,446 | 0,063 | 0,033 |
| Vitantonio Liuzzi | 1,73% | -0,248 pp | -1,261 pp | -0,039 pp | 0,406 | 0,067 | 0,044 |
| Nico Rosberg | 2,38% | -0,344 pp | -1,488 pp | -0,149 pp | 0,434 | -0,142 | -0,089 |
| Christijan Albers | 3,03% | -0,415 pp | -2,396 pp | -0,031 pp | 0,33 | -0,006 | -0,009 |
| Franck Montagny | 2,03% | -0,239 pp | -1,494 pp | -0,206 pp | 0,323 | -0,106 | -0,069 |
| Jenson Button | 2,58% | -0,512 pp | -1,05 pp | -0,08 pp | 0,668 | -0,43 | 0 |
| Mark Webber | 4,52% | -0,785 pp | -2,743 pp | -0,275 pp | 0,489 | -0,298 | 0 |
| Jarno Trulli | 7,3% | -4,47 pp | 4,346 pp | -0,157 pp | 0,574 | — | 0 |
| Rubens Barrichello | 3,56% | -0,157 pp | -1,596 pp | -0,128 pp | 0,679 | — | 0 |
| Tiago Monteiro | 2,2% | -0,307 pp | -1,736 pp | -0,022 pp | 0,306 | — | 0 |
| Takuma Sato | 1,88% | -0,305 pp | -1,31 pp | -0,182 pp | 0,304 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Franck Montagny | 0,742 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,742 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 32,58 | 32,58 | 2,12 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador