HISTORIAResumen y antecedentes
2006 United States Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 2 de julio de 2006 en Indianapolis.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2006 United States Grand Prix
- Circuito
- Indianapolis
- Configuración histórica
- indianapolis-2
- Longitud por vuelta
- 4,192 km
- Vueltas de carrera
- 73
- Distancia oficial
- 306,016 km
- Curvas
- 13
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:10.832 |
| 2 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:11.435 |
| 3 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:11.920 |
| 4 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:12.109 |
| 5 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:12.449 |
| 6 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW SauberBMW | 1:12.479 |
| 7 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:12.523 |
| 8 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:12.795 |
| 9 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:13.174 |
| 10 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:15.280 |
| 11 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | 1:12.150 |
| 12 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:12.292 |
| 13 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:12.792 |
| 14 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:12.854 |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | 1:12.864 |
| 16 | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | 1:12.925 |
| 17 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:13.180 |
| 18 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:13.496 |
| 19 | 23 | Franck Montagny | Super AguriHonda | 1:16.036 |
| 20 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:14.041 |
| 21 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | — |
| PL | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:13.036 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:12.719 | 56 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:12.954 | 29 |
| 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:13.131 | 28 |
| 4 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:13.225 | 29 |
| 5 | Jarno Trulli | Toyota | 1:13.269 | 37 |
| 6 | Fernando Alonso | Renault | 1:13.316 | 72 |
| 7 | Rubens Barrichello | Honda | 1:13.611 | 47 |
| 8 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:13.934 | 19 |
| 9 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:14.286 | 41 |
| 10 | Nico Rosberg | Williams | 1:14.707 | 42 |
| 11 | David Coulthard | Red Bull | 1:14.730 | 33 |
| 12 | Christijan Albers | Midland | 1:14.731 | 34 |
| 13 | Tiago Monteiro | Midland | 1:22.036 | 9 |
| 14 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:43.802 | 6 |
| 15 | Jenson Button | Honda | 2:04.692 | 2 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Christijan Albers | 1 | 1 | — | 28.941 |
| Jenson Button | 1 | 3 | — | 25.800 |
| Tiago Monteiro | 1 | 8 | — | 33.704 |
| Rubens Barrichello | 1 | 24 | — | 23.705 |
| Christijan Albers | 2 | 28 | — | 23.808 |
| Michael Schumacher | 1 | 29 | — | 24.283 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 29 | — | 23.334 |
| Felipe Massa | 1 | 30 | — | 24.272 |
| Ralf Schumacher | 1 | 30 | — | 23.019 |
| Fernando Alonso | 1 | 31 | — | 23.147 |
| Christijan Albers | 3 | 32 | — | 24.936 |
| Jarno Trulli | 1 | 39 | — | 25.314 |
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 39 | — | 25.070 |
| Nico Rosberg | 1 | 43 | — | 26.597 |
| David Coulthard | 1 | 47 | — | 23.712 |
| Rubens Barrichello | 2 | 49 | — | 23.101 |
| Felipe Massa | 2 | 52 | — | 22.732 |
| Giancarlo Fisichella | 2 | 53 | — | 21.784 |
| Ralf Schumacher | 2 | 53 | — | 22.160 |
| Michael Schumacher | 2 | 54 | — | 22.901 |
| Fernando Alonso | 2 | 55 | — | 24.784 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 88 |
| 2 | Michael Schumacher | 69 |
| 3 | Giancarlo Fisichella | 43 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 39 |
| 5 | Felipe Massa | 36 |
| 6 | Juan Pablo Montoya | 26 |
| 7 | Jenson Button | 16 |
| 8 | Rubens Barrichello | 16 |
| 9 | Nick Heidfeld | 12 |
| 10 | David Coulthard | 10 |
| 11 | Ralf Schumacher | 8 |
| 12 | Jarno Trulli | 8 |
| 13 | Jacques Villeneuve | 7 |
| 14 | Mark Webber | 6 |
| 15 | Nico Rosberg | 4 |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 17 | Christian Klien | 1 |
| 18 | Scott Speed | 0 |
| 19 | Christijan Albers | 0 |
| 20 | Tiago Monteiro | 0 |
| 21 | Takuma Sato | 0 |
| 22 | Yuji Ide | 0 |
| 23 | Franck Montagny | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando AlonsoRenault | 1.704,6 | 1.706,2 | 1,59 | 0,64 | 27,17% | 72,7% | 6,73 | 0 | 45,33% | 1,009 | Renault R26exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.627,3 | 1.635,4 | 8,19 | 1,51 | 18,39% | 73,04% | 6,66 | 0 | 45,33% | 1,009 | Renault R26exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.761,2 | 1.768,3 | 7,14 | 1,46 | 12,4% | 72,9% | 6,69 | 1 | 30,06% | 0,865 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.626,2 | 1.628,9 | 2,76 | 0,57 | 5,76% | 62,64% | 8,85 | 0 | 3,89% | 0,15 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.671,9 | 1.676,7 | 4,77 | 1,23 | 4,97% | 64,62% | 8,43 | 0 | 10,76% | 0,505 | Honda RA106exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.556,8 | 1.568,4 | 11,67 | 2,17 | 3,83% | 63,48% | 8,67 | 0 | 30,06% | 0,865 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.704,1 | 1.691,5 | -12,67 | -0,1 | 3,71% | 58,38% | 9,74 | 0 | 5,19% | 0,25 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Jacques VilleneuveBMW Sauber | 1.543,1 | 1.543,1 | 0 | 1,61 | 3,53% | 60,1% | 9,38 | 0 | 1,89% | -0,103 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.661 | 1.649,6 | -11,36 | 0,52 | 3,48% | 59,27% | 9,55 | 0 | 10,76% | 0,505 | Honda RA106exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaMcLaren | 1.637,2 | 1.627 | -10,19 | -0,29 | 2,68% | 53,87% | 10,69 | 0 | 5,19% | 0,25 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.556,7 | 1.548,6 | -8,05 | 0,52 | 2,5% | 53,8% | 10,7 | 0 | 1,89% | -0,103 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.594,7 | 1.605,3 | 10,59 | -2,33 | 2,26% | 44,24% | 12,71 | 0 | 3,89% | 0,15 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Mark WebberWilliams | 1.588 | 1.580,7 | -7,35 | 0,03 | 1,4% | 45,06% | 12,54 | 0 | 0,54% | -0,545 | Williams FW28exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.544,2 | 1.538,6 | -5,6 | -0,02 | 1,17% | 41,51% | 13,28 | 0 | 0,58% | -0,518 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Christijan AlbersMidland | 1.469,1 | 1.469,1 | 0 | 0,24 | 1% | 38,2% | 13,98 | 0 | 0,19% | -0,902 | Midland M16exact chassis |
| Tiago MonteiroMidland | 1.451,1 | 1.447,7 | -3,43 | 0,06 | 0,94% | 36,94% | 14,24 | 0 | 0,19% | -0,902 | Midland M16exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.506,8 | 1.500,2 | -6,57 | -0,72 | 0,92% | 36,52% | 14,33 | 0 | 1,42% | -0,204 | Red Bull RB2exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.590,7 | 1.597,5 | 6,79 | -1,4 | 0,9% | 35,93% | 14,46 | 0 | 1,42% | -0,204 | Red Bull RB2exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.551,8 | 1.560 | 8,21 | -1,58 | 0,84% | 33,93% | 14,88 | 0 | 0,54% | -0,545 | Williams FW28exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.485,4 | 1.495,7 | 10,27 | -1,77 | 0,76% | 32,51% | 15,17 | 0 | 0,58% | -0,518 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.444 | 1.440,8 | -3,2 | -0,63 | 0,71% | 30,52% | 15,59 | 0 | 0,15% | -0,998 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Franck MontagnySuper Aguri | 1.455 | 1.451,4 | -3,56 | -1,7 | 0,68% | 29,85% | 15,73 | 0 | 0,15% | -0,998 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 7,89% | 13,884 pp | -9,134 pp | 0,891 pp | 0,755 | 0,183 | -0,062 |
| Felipe Massa | 7,44% | -1,208 pp | -3,663 pp | 0,364 pp | 0,625 | 0,396 | 0,069 |
| Giancarlo Fisichella | 7,01% | -4,804 pp | 18,516 pp | 0,513 pp | 0,682 | 0,232 | 0,01 |
| Jarno Trulli | 2,28% | -1,347 pp | 1,37 pp | -0,049 pp | 0,551 | 0,345 | 0,039 |
| Fernando Alonso | 6,23% | 3,566 pp | 21,995 pp | 0,622 pp | 0,85 | -0,077 | -0,036 |
| Rubens Barrichello | 6,61% | -0,116 pp | -1,662 pp | -0,265 pp | 0,668 | 0,072 | -0,022 |
| David Coulthard | 3,06% | -0,246 pp | -2,198 pp | -0,265 pp | 0,519 | 0,167 | -0,028 |
| Vitantonio Liuzzi | 2,57% | -0,352 pp | -1,857 pp | -0,047 pp | 0,363 | 0,33 | 0,026 |
| Nico Rosberg | 2,42% | -0,328 pp | -1,496 pp | -0,152 pp | 0,39 | 0,234 | 0,004 |
| Ralf Schumacher | 5,22% | -2,53 pp | 3,333 pp | -0,123 pp | 0,593 | -0,022 | 0 |
| Christijan Albers | 3,66% | -0,48 pp | -2,896 pp | 0,05 pp | 0,321 | — | 0 |
| Jacques Villeneuve | 5,87% | -0,627 pp | -2,21 pp | -0,084 pp | 0,494 | — | 0 |
| Tiago Monteiro | 3,45% | -0,452 pp | -2,729 pp | 0,048 pp | 0,312 | -0,312 | 0 |
| Takuma Sato | 2,89% | -0,447 pp | -1,999 pp | -0,282 pp | 0,301 | -0,301 | 0 |
| Jenson Button | 5,53% | -1,076 pp | -1,295 pp | -0,191 pp | 0,684 | -0,684 | 0 |
| Kimi Räikkönen | 4,92% | 0,156 pp | -1,604 pp | -0,06 pp | 0,746 | -0,746 | 0 |
| Nick Heidfeld | 4,63% | -0,973 pp | -1,639 pp | -0,059 pp | 0,529 | -0,529 | 0 |
| Juan Pablo Montoya | 4,37% | -0,775 pp | -1,289 pp | -0,041 pp | 0,629 | -0,629 | 0 |
| Mark Webber | 4,12% | -0,654 pp | -2,491 pp | -0,253 pp | 0,496 | -0,496 | 0 |
| Scott Speed | 3,88% | -0,464 pp | -2,858 pp | -0,073 pp | 0,414 | -0,414 | 0 |
| Christian Klien | 3,25% | -0,436 pp | -2,208 pp | -0,268 pp | 0,46 | -0,46 | 0 |
| Franck Montagny | 2,72% | -0,291 pp | -1,988 pp | -0,277 pp | 0,318 | -0,318 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Franck Montagny | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,7 | 27,7 | 4,74 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 United States Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador