HISTORIAResumen y antecedentes
2005 Turkish Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 21 de agosto de 2005 en Istanbul Park.
La victoria correspondió a Kimi Räikkönen. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2005 Formula 1 Turkish Grand Prix
- Circuito
- Istanbul Park
- Configuración histórica
- istanbul-1
- Longitud por vuelta
- 5,338 km
- Vueltas de carrera
- 58
- Distancia oficial
- 309,396 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:26.797 |
| 2 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +0.242 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +0.253 |
| 4 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | +0.555 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +0.704 |
| 6 | 8 | Nick Heidfeld | WilliamsBMW | +1.132 |
| 7 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | +1.147 |
| 8 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1.622 |
| 9 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +1.797 |
| 10 | 15 | Christian Klien | Red BullCosworth | +2.166 |
| 11 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +2.572 |
| 12 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | +2.967 |
| 13 | 3 | Jenson Button | BARHonda | +3.266 |
| 14 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | +3.913 |
| 15 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | +5.389 |
| 16 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | — |
| 17 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | — |
| 18 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | — |
| 19 | 20 | Robert Doornbos | MinardiCosworth | — |
| EX | 4 | Takuma Sato | BARHonda | +3.378 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:26.797 |
| 2 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:27.039 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:27.050 |
| 4 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | 1:27.352 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:27.501 |
| 6 | 8 | Nick Heidfeld | WilliamsBMW | 1:27.929 |
| 7 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | 1:27.944 |
| 8 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:28.419 |
| 9 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:28.594 |
| 10 | 15 | Christian Klien | Red BullCosworth | 1:28.963 |
| 11 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:29.369 |
| 12 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | 1:29.764 |
| 13 | 3 | Jenson Button | BARHonda | 1:30.063 |
| 14 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | 1:30.710 |
| 15 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | 1:32.186 |
| 16 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | — |
| 17 | 20 | Robert Doornbos | MinardiCosworth | — |
| 18 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | — |
| 19 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | — |
| PL | 4 | Takuma Sato | BARHonda | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:24:34.454 | 58 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +18.609 | 58 | 3 | 8 | Clasificado |
| 3 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | +19.635 | 58 | 4 | 6 | Clasificado |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +37.973 | 58 | 2 | 5 | Clasificado |
| 5 | 3 | Jenson Button | BARHonda | +39.304 | 58 | 13 | 4 | Clasificado |
| 6 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +55.420 | 58 | 5 | 3 | Clasificado |
| 7 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | +1:09.296 | 58 | 12 | 2 | Clasificado |
| 8 | 15 | Christian Klien | Red BullCosworth | +1:11.622 | 58 | 10 | 1 | Clasificado |
| 9 | 4 | Takuma Sato | BARHonda | +1:49.987 | 58 | PL | — | Clasificado |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +1 lap | 57 | 11 | — | Clasificado |
| 11 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | +1 lap | 57 | 16 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +1 lap | 57 | 9 | — | Clasificado |
| 13 | 20 | Robert Doornbos | MinardiCosworth | +3 laps | 55 | 17 | — | Clasificado |
| 14 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | +3 laps | 55 | 18 | — | Clasificado |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | +3 laps | 55 | 14 | — | Clasificado |
| DNF | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | — | 48 | 15 | — | Withdrew |
| DNF | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | — | 32 | 19 | — | Collision damage |
| DNF | 8 | Nick Heidfeld | WilliamsBMW | — | 29 | 6 | — | Tyre |
| DNF | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | — | 28 | 8 | — | Engine |
| DNF | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | — | 20 | 7 | — | Tyre |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Pablo Montoya | McLaren | 1:24.770 | 39 |
| 2 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:25.030 | 40 |
| 3 | Fernando Alonso | Renault | 1:25.524 | 58 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:25.604 | 34 |
| 5 | Jenson Button | BAR | 1:25.790 | 58 |
| 6 | Takuma Sato | BAR | 1:25.858 | 54 |
| 7 | Jarno Trulli | Toyota | 1:26.178 | 52 |
| 8 | Christian Klien | Red Bull | 1:26.374 | 58 |
| 9 | David Coulthard | Red Bull | 1:26.417 | 58 |
| 10 | Felipe Massa | Sauber | 1:26.514 | 27 |
| 11 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:26.635 | 45 |
| 12 | Mark Webber | Williams | 1:26.791 | 12 |
| 13 | Jacques Villeneuve | Sauber | 1:26.967 | 44 |
| 14 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:26.991 | 21 |
| 15 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:27.025 | 38 |
| 16 | Nick Heidfeld | Williams | 1:27.353 | 25 |
| 17 | Tiago Monteiro | Jordan | 1:29.035 | 50 |
| 18 | Robert Doornbos | Minardi | 1:29.229 | 53 |
| 19 | Narain Karthikeyan | Jordan | 1:29.286 | 42 |
| 20 | Christijan Albers | Minardi | 1:29.392 | 13 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2005.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 95 |
| 2 | Kimi Räikkönen | 71 |
| 3 | Michael Schumacher | 55 |
| 4 | Juan Pablo Montoya | 40 |
| 5 | Jarno Trulli | 39 |
| 6 | Giancarlo Fisichella | 35 |
| 7 | Ralf Schumacher | 32 |
| 8 | Rubens Barrichello | 31 |
| 9 | Nick Heidfeld | 28 |
| 10 | Mark Webber | 24 |
| 11 | Jenson Button | 23 |
| 12 | David Coulthard | 21 |
| 13 | Felipe Massa | 8 |
| 14 | Tiago Monteiro | 6 |
| 15 | Alexander Wurz | 6 |
| 16 | Jacques Villeneuve | 6 |
| 17 | Narain Karthikeyan | 5 |
| 18 | Christian Klien | 5 |
| 19 | Christijan Albers | 4 |
| 20 | Pedro de la Rosa | 4 |
| 21 | Patrick Friesacher | 3 |
| 22 | Takuma Sato | 1 |
| 23 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 24 | Robert Doornbos | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.671,4 | 1.675,7 | 4,3 | 1,82 | 16,89% | 73,8% | 5,98 | 1 | 32,73% | 0,745 | McLaren MP4-20exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.634,3 | 1.637 | 2,68 | 1,42 | 13,73% | 70,62% | 6,58 | 0 | 37,12% | 0,789 | Renault R25exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.638,9 | 1.640,3 | 1,38 | 1,07 | 12,84% | 68,01% | 7,08 | 0 | 6,01% | 0,152 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.570,7 | 1.574,3 | 3,62 | 2 | 11,78% | 70,96% | 6,52 | 0 | 37,12% | 0,789 | Renault R25exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaMcLaren | 1.645,3 | 1.648,2 | 2,83 | 1,1 | 10,97% | 68,36% | 7,01 | 0 | 32,73% | 0,745 | McLaren MP4-20exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.626,3 | 1.620,7 | -5,57 | 0,01 | 10,26% | 62,11% | 8,2 | 0 | 6,01% | 0,152 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Nick HeidfeldWilliams | 1.535,2 | 1.535,2 | 0 | 1,36 | 4,14% | 59,76% | 8,65 | 0 | 3,69% | -0,019 | Williams FW27exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.562,7 | 1.562,7 | 0 | 0,95 | 3,88% | 58,18% | 8,95 | 0 | 3,69% | -0,019 | Williams FW27exact chassis |
| Felipe MassaSauber | 1.506 | 1.506 | 0 | 0,98 | 2,02% | 50,41% | 10,42 | 0 | 2,78% | -0,118 | Sauber C24exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.483,5 | 1.487,5 | 4,09 | 0,54 | 1,85% | 47,87% | 10,9 | 0 | 2,35% | -0,177 | Red Bull RB1exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.606,2 | 1.607,1 | 0,95 | -0,62 | 1,69% | 45,17% | 11,42 | 0 | 2,35% | -0,177 | Red Bull RB1exact chassis |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.704,4 | 1.699,3 | -5,17 | -1,02 | 1,55% | 44,76% | 11,49 | 0 | 11,87% | 0,39 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Jenson ButtonBAR | 1.631,7 | 1.634,8 | 3,11 | -1,05 | 1,51% | 42,97% | 11,84 | 0 | 2,79% | -0,117 | bar-007exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.785,9 | 1.785,9 | 0 | -2,78 | 1,49% | 37,58% | 12,86 | 0 | 11,87% | 0,39 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Jacques VilleneuveSauber | 1.537,5 | 1.535,9 | -1,64 | -1,71 | 1,15% | 37,37% | 12,9 | 0 | 2,78% | -0,118 | Sauber C24exact chassis |
| Tiago MonteiroJordan | 1.470,8 | 1.466,1 | -4,68 | -0,32 | 1,08% | 37,69% | 12,84 | 0 | 0,46% | -0,744 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Takuma SatoBAR | 1.499,4 | 1.499,7 | 0,32 | 0 | 0,86% | 31,11% | 14,09 | 0 | 2,79% | -0,117 | bar-007exact chassis |
| Christijan AlbersMinardi | 1.484,1 | 1.484,1 | 0 | -0,56 | 0,82% | 32,56% | 13,81 | 0 | 0,2% | -1,036 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Narain KarthikeyanJordan | 1.490,8 | 1.486,8 | -4,03 | -1,54 | 0,8% | 31,19% | 14,07 | 0 | 0,46% | -0,744 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Robert DoornbosMinardi | 1.478,2 | 1.476 | -2,19 | -1,66 | 0,71% | 29,52% | 14,39 | 0 | 0,2% | -1,036 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 9,43% | 2,383 pp | 8,507 pp | -1,569 pp | 0,754 | 0,294 | 0,048 |
| Fernando Alonso | 8,08% | 1,823 pp | 4,835 pp | 0,394 pp | 0,766 | 0,214 | 0,032 |
| Juan Pablo Montoya | 7,49% | -0,377 pp | 5,823 pp | -1,087 pp | 0,695 | 0,222 | 0,021 |
| Giancarlo Fisichella | 8,73% | -0,867 pp | 4,317 pp | 0,361 pp | 0,6 | 0,261 | 0,019 |
| Jenson Button | 3,75% | -0,198 pp | -2,216 pp | -0,385 pp | 0,609 | 0,235 | 0,055 |
| Jarno Trulli | 6,93% | -3,147 pp | 9,227 pp | 1,304 pp | 0,612 | 0,149 | 0,024 |
| David Coulthard | 4,05% | 0,089 pp | -3,072 pp | 0,04 pp | 0,544 | 0,128 | -0,012 |
| Christian Klien | 4,72% | -0,27 pp | -3,355 pp | 0,044 pp | 0,412 | 0,283 | 0,064 |
| Takuma Sato | 2,19% | -0,164 pp | -1,27 pp | -0,221 pp | 0,464 | 0,097 | -0,017 |
| Rubens Barrichello | 4,37% | 0,413 pp | -4,068 pp | 0,131 pp | 0,703 | -0,174 | 0,003 |
| Jacques Villeneuve | 2,97% | 0,064 pp | -2,199 pp | -0,145 pp | 0,485 | 0 | 0,011 |
| Ralf Schumacher | 5,1% | -1,676 pp | 7,119 pp | 1,009 pp | 0,602 | -0,194 | -0,014 |
| Robert Doornbos | 2,75% | -0,086 pp | -2,301 pp | -0,17 pp | 0,331 | -0,027 | -0,064 |
| Narain Karthikeyan | 2,55% | -0,099 pp | -2,072 pp | -0,022 pp | 0,351 | -0,118 | -0,083 |
| Tiago Monteiro | 3,47% | -0,14 pp | -2,814 pp | -0,03 pp | 0,327 | -0,15 | -0,087 |
| Christijan Albers | 3,21% | -0,118 pp | -2,669 pp | -0,198 pp | 0,312 | -0,101 | 0 |
| Michael Schumacher | 2,36% | 3,789 pp | -5,035 pp | 0,152 pp | 0,756 | -0,598 | 0 |
| Nick Heidfeld | 6,42% | -0,622 pp | -2,556 pp | 0,333 pp | 0,501 | -0,395 | 0 |
| Felipe Massa | 5,5% | -0,283 pp | -3,822 pp | -0,254 pp | 0,475 | — | 0 |
| Mark Webber | 5,94% | -0,515 pp | -2,38 pp | 0,311 pp | 0,497 | -0,497 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,747 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Doornbos | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,75 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,75 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,75 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,75 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,75 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,75 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 24,48 | 24,48 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2005 Turkish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2005: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador