HISTORIAResumen y antecedentes
2013 United States Grand Prix fue la ronda 18 del campeonato, disputada el 17 de noviembre de 2013 en Americas.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2013 Formula 1 United States Grand Prix
- Circuito
- Americas
- Configuración histórica
- austin-1
- Longitud por vuelta
- 5,513 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 308,405 km
- Curvas
- 20
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:36.338 |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:36.441 |
| 3 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | 1:37.155 |
| 4 | 11 | Nico Hülkenberg | SauberFerrari | 1:37.296 |
| 5 | 10 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:37.345 |
| 6 | 3 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 1:37.376 |
| 7 | 6 | Sergio Pérez | McLarenMercedes | 1:37.452 |
| 8 | 7 | Heikki Kovalainen | LotusRenault | 1:37.715 |
| 9 | 17 | Valtteri Bottas | WilliamsRenault | 1:37.836 |
| 10 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | 1:38.131 |
| 11 | 14 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | 1:38.139 |
| 12 | 9 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:38.364 |
| 13 | 4 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:38.592 |
| 14 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | 1:38.696 |
| 15 | 5 | Jenson Button | McLarenMercedes | 1:38.217 |
| 16 | 15 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:39.250 |
| 17 | 16 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | 1:39.351 |
| 18 | 21 | Giedo van der Garde | CaterhamRenault | 1:40.491 |
| 19 | 22 | Jules Bianchi | MarussiaCosworth | 1:40.528 |
| 20 | 12 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | 1:38.034 |
| 21 | 23 | Max Chilton | MarussiaCosworth | 1:41.401 |
| 22 | 20 | Charles Pic | CaterhamRenault | 1:40.596 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:39:17.148 | 56 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | +6.284 | 56 | 3 | 18 | Clasificado |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +8.396 | 56 | 2 | 15 | Clasificado |
| 4 | 10 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | +27.358 | 56 | 5 | 12 | Clasificado |
| 5 | 3 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +29.592 | 56 | 6 | 10 | Clasificado |
| 6 | 11 | Nico Hülkenberg | SauberFerrari | +30.400 | 56 | 4 | 8 | Clasificado |
| 7 | 6 | Sergio Pérez | McLarenMercedes | +46.692 | 56 | 7 | 6 | Clasificado |
| 8 | 17 | Valtteri Bottas | WilliamsRenault | +54.509 | 56 | 9 | 4 | Clasificado |
| 9 | 9 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +59.141 | 56 | 12 | 2 | Clasificado |
| 10 | 5 | Jenson Button | McLarenMercedes | +1:17.278 | 56 | 15 | 1 | Clasificado |
| 11 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | +1:21.004 | 56 | 10 | — | Clasificado |
| 12 | 4 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +1:26.914 | 56 | 13 | — | Clasificado |
| 13 | 12 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | +1:31.707 | 56 | 20 | — | Clasificado |
| 14 | 7 | Heikki Kovalainen | LotusRenault | +1:35.063 | 56 | 8 | — | Clasificado |
| 15 | 14 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +1:36.853 | 56 | 11 | — | Clasificado |
| 16 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | +1:44.574 | 56 | 14 | — | ClasificadoPenalización: 20.000 |
| 17 | 16 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | +1 lap | 55 | 17 | — | Clasificado |
| 18 | 22 | Jules Bianchi | MarussiaCosworth | +1 lap | 55 | 19 | — | Clasificado |
| 19 | 21 | Giedo van der Garde | CaterhamRenault | +1 lap | 55 | 18 | — | Clasificado |
| 20 | 20 | Charles Pic | CaterhamRenault | +1 lap | 55 | 22 | — | Clasificado |
| 21 | 23 | Max Chilton | MarussiaCosworth | +2 laps | 54 | 21 | — | Clasificado |
| DNF | 15 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | — | 0 | 16 | — | Collision |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:39.856 | 54 |
| 2 | Romain Grosjean | Lotus | 1:40.445 | 52 |
| 3 | Valtteri Bottas | Williams | 1:40.492 | 54 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 1:40.591 | 52 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:40.818 | 50 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Sauber | 1:40.952 | 54 |
| 7 | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:41.028 | 52 |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:41.133 | 51 |
| 9 | Paul di Resta | Force India | 1:41.148 | 54 |
| 10 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:41.186 | 52 |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | 1:41.209 | 53 |
| 12 | Jenson Button | McLaren | 1:41.285 | 50 |
| 13 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:41.320 | 52 |
| 14 | Esteban Gutiérrez | Sauber | 1:41.401 | 51 |
| 15 | Sergio Pérez | McLaren | 1:41.830 | 47 |
| 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:42.119 | 45 |
| 17 | Pastor Maldonado | Williams | 1:43.058 | 42 |
| 18 | Jules Bianchi | Marussia | 1:43.419 | 45 |
| 19 | Max Chilton | Marussia | 1:43.775 | 48 |
| 20 | Giedo van der Garde | Caterham | 1:43.933 | 45 |
| 21 | Charles Pic | Caterham | 1:43.968 | 48 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Esteban Gutiérrez | 1 | 1 | — | 24.859 |
| Max Chilton | 1 | 5 | — | 18.737 |
| Pastor Maldonado | 1 | 8 | — | 32.794 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 17 | — | 25.323 |
| Jenson Button | 1 | 20 | — | 24.589 |
| Charles Pic | 1 | 20 | — | 27.568 |
| Felipe Massa | 1 | 21 | — | 23.936 |
| Jules Bianchi | 1 | 21 | — | 26.205 |
| Giedo van der Garde | 1 | 21 | — | 25.268 |
| Sergio Pérez | 1 | 22 | — | 23.808 |
| Paul di Resta | 1 | 22 | — | 24.444 |
| Nico Rosberg | 1 | 22 | — | 23.806 |
| Daniel Ricciardo | 1 | 22 | — | 24.226 |
| Valtteri Bottas | 1 | 23 | — | 25.014 |
| Lewis Hamilton | 1 | 25 | — | 23.904 |
| Fernando Alonso | 1 | 26 | — | 23.817 |
| Sebastian Vettel | 1 | 27 | — | 24.086 |
| Max Chilton | 2 | 26 | — | 24.293 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 27 | — | 24.030 |
| Jean-Éric Vergne | 1 | 27 | — | 24.381 |
| Mark Webber | 1 | 28 | — | 23.537 |
| Romain Grosjean | 1 | 29 | — | 23.876 |
| Heikki Kovalainen | 2 | 31 | — | 36.333 |
| Esteban Gutiérrez | 2 | 36 | — | 25.027 |
| Felipe Massa | 2 | 38 | — | 24.116 |
| Paul di Resta | 2 | 49 | — | 24.914 |
| Charles Pic | 2 | 50 | — | 18.692 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2013.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 372 |
| 2 | Fernando Alonso | 227 |
| 3 | Lewis Hamilton | 187 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 183 |
| 5 | Mark Webber | 181 |
| 6 | Nico Rosberg | 161 |
| 7 | Romain Grosjean | 132 |
| 8 | Felipe Massa | 106 |
| 9 | Jenson Button | 61 |
| 10 | Paul di Resta | 48 |
| 11 | Nico Hülkenberg | 47 |
| 12 | Sergio Pérez | 41 |
| 13 | Adrian Sutil | 29 |
| 14 | Daniel Ricciardo | 19 |
| 15 | Jean-Éric Vergne | 13 |
| 16 | Esteban Gutiérrez | 6 |
| 17 | Valtteri Bottas | 4 |
| 18 | Pastor Maldonado | 1 |
| 19 | Jules Bianchi | 0 |
| 20 | Charles Pic | 0 |
| 21 | Giedo van der Garde | 0 |
| 22 | Max Chilton | 0 |
| 23 | Heikki Kovalainen | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.844,6 | 1.846,8 | 2,25 | 1,13 | 40,01% | 82,62% | 4,65 | 1 | 58,27% | 1,295 | Red Bull RB9exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.768,9 | 1.772,3 | 3,37 | 1,16 | 11,53% | 76,36% | 5,96 | 0 | 58,27% | 1,295 | Red Bull RB9exact chassis |
| Lewis HamiltonMercedes | 1.804,3 | 1.806,5 | 2,18 | 0,45 | 9,41% | 72,51% | 6,77 | 0 | 14,45% | 0,807 | Mercedes F1 W04exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.605,8 | 1.614,6 | 8,84 | 1,84 | 5,86% | 70,12% | 7,28 | 0 | 9,66% | 0,666 | Lotus E21exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.726,8 | 1.724,9 | -1,88 | -1,41 | 4,03% | 59,39% | 9,53 | 0 | 14,45% | 0,807 | Mercedes F1 W04exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.798,1 | 1.798,9 | 0,73 | 0,27 | 4% | 63,89% | 8,58 | 0 | 10,17% | 0,684 | Ferrari F138exact chassis |
| Heikki KovalainenLotus | 1.506,3 | 1.504,1 | -2,18 | 1,1 | 3,89% | 62,19% | 8,94 | 0 | 9,66% | 0,666 | Lotus E21exact chassis |
| Sergio PérezMcLaren | 1.585,2 | 1.590,5 | 5,25 | 1,06 | 3,02% | 59,64% | 9,48 | 0 | 4,85% | 0,425 | McLaren MP4-28exact chassis |
| Nico HülkenbergSauber | 1.612,5 | 1.618,7 | 6,12 | 1,91 | 2,85% | 59,84% | 9,43 | 0 | 0,7% | -0,251 | Sauber C32exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.577 | 1.572,6 | -4,43 | 0,1 | 2,23% | 53,15% | 10,84 | 0 | 0,94% | -0,149 | Force India VJM06exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.706,7 | 1.703,3 | -3,35 | -0,95 | 2,2% | 50,4% | 11,42 | 0 | 4,85% | 0,425 | McLaren MP4-28exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.561,6 | 1.568,9 | 7,31 | 1,05 | 1,67% | 49% | 11,71 | 0 | 0,29% | -0,565 | Williams FW35exact chassis |
| Daniel RicciardoToro Rosso | 1.546,7 | 1.549,1 | 2,47 | 0,56 | 1,61% | 48,11% | 11,9 | 0 | 0,54% | -0,342 | Toro Rosso STR8exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.683,8 | 1.678,2 | -5,57 | -1,42 | 1,57% | 46,93% | 12,15 | 0 | 10,17% | 0,684 | Ferrari F138exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.550,6 | 1.541,1 | -9,49 | -0,98 | 1,38% | 43,6% | 12,84 | 0 | 0,94% | -0,149 | Force India VJM06exact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.556,6 | 1.557,2 | 0,57 | -0,7 | 1,18% | 41,79% | 13,22 | 0 | 0,54% | -0,342 | Toro Rosso STR8exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.540,5 | 1.537,2 | -3,21 | -1,03 | 0,86% | 35,48% | 14,55 | 0 | 0,29% | -0,565 | Williams FW35exact chassis |
| Esteban GutiérrezSauber | 1.536,4 | 1.535,5 | -0,89 | 0,81 | 0,8% | 33,79% | 14,9 | 0 | 0,7% | -0,251 | Sauber C32exact chassis |
| Giedo van der GardeCaterham | 1.491,4 | 1.490,4 | -1,01 | -0,86 | 0,55% | 25,48% | 16,65 | 0 | 0,06% | -1,118 | Caterham CT03exact chassis |
| Jules BianchiMarussia | 1.558,4 | 1.558,9 | 0,48 | -1,37 | 0,51% | 23,9% | 16,98 | 0 | 0,05% | -1,181 | Marussia MR02exact chassis |
| Max ChiltonMarussia | 1.484,9 | 1.479,4 | -5,52 | -1,54 | 0,43% | 21,34% | 17,52 | 0 | 0,05% | -1,181 | Marussia MR02exact chassis |
| Charles PicCaterham | 1.453,6 | 1.451,6 | -2,03 | -1,19 | 0,4% | 20,48% | 17,7 | 0 | 0,06% | -1,118 | Caterham CT03exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 9,33% | 16,984 pp | 20,071 pp | 1,295 pp | 0,89 | 0,094 | -0,016 |
| Romain Grosjean | 7,94% | -3,303 pp | 1,478 pp | -0,775 pp | 0,649 | 0,42 | 0,117 |
| Mark Webber | 8,61% | -5,574 pp | 8,643 pp | 0,586 pp | 0,757 | 0,15 | 0,002 |
| Lewis Hamilton | 6,76% | 0,799 pp | 3,626 pp | -1,109 pp | 0,735 | 0,09 | -0,031 |
| Fernando Alonso | 6,23% | 4,344 pp | -8,111 pp | 0,972 pp | 0,773 | 0,019 | -0,018 |
| Nico Hülkenberg | 7,33% | -1,592 pp | -3,545 pp | -0,459 pp | 0,536 | 0,286 | 0,06 |
| Sergio Pérez | 5,75% | -1,843 pp | -1,981 pp | 0,405 pp | 0,561 | 0,243 | 0,089 |
| Valtteri Bottas | 4,89% | -0,855 pp | -3,35 pp | 0,179 pp | 0,379 | 0,344 | 0,057 |
| Nico Rosberg | 3,84% | -0,959 pp | 1,713 pp | -0,515 pp | 0,703 | -0,11 | -0,026 |
| Jenson Button | 3,02% | 0,031 pp | -1,309 pp | 0,257 pp | 0,653 | -0,183 | -0,102 |
| Daniel Ricciardo | 4,52% | -0,898 pp | -2,509 pp | -0,23 pp | 0,438 | 0,105 | 0,019 |
| Jean-Éric Vergne | 3,27% | -0,584 pp | -1,853 pp | -0,17 pp | 0,428 | 0,011 | -0,037 |
| Felipe Massa | 3,54% | 0,195 pp | -3,057 pp | 0,397 pp | 0,654 | -0,293 | -0,068 |
| Esteban Gutiérrez | 2,02% | -0,393 pp | -0,996 pp | -0,129 pp | 0,431 | -0,061 | -0,012 |
| Heikki Kovalainen | 5,31% | -2,237 pp | 0,984 pp | -0,516 pp | 0,426 | -0,125 | -0,033 |
| Paul di Resta | 4,17% | -1,384 pp | -0,949 pp | -0,089 pp | 0,477 | -0,236 | -0,045 |
| Pastor Maldonado | 2,57% | -0,518 pp | -1,71 pp | 0,092 pp | 0,405 | -0,176 | -0,009 |
| Jules Bianchi | 2,19% | -0,3 pp | -1,802 pp | 0,003 pp | 0,262 | 0,007 | 0,078 |
| Giedo van der Garde | 2,37% | -0,332 pp | -1,856 pp | -0,082 pp | 0,242 | -0,067 | 0,032 |
| Charles Pic | 1,72% | -0,225 pp | -1,358 pp | -0,06 pp | 0,27 | -0,118 | 0,057 |
| Max Chilton | 1,86% | -0,264 pp | -1,525 pp | 0,003 pp | 0,222 | -0,291 | -0,116 |
| Adrian Sutil | 2,78% | -1,091 pp | -0,604 pp | -0,056 pp | 0,487 | -0,487 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Gutiérrez | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jules Bianchi | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giedo van der Garde | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Pic | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Chilton | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,3 | 28,3 | 1,56 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2013 United States Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2013: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador