HISTORIAResumen y antecedentes
2018 United States Grand Prix fue la ronda 18 del campeonato, disputada el 21 de octubre de 2018 en Americas.
La victoria correspondió a Kimi Räikkönen. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Pirelli 2018 United States Grand Prix
- Circuito
- Americas
- Configuración histórica
- austin-1
- Longitud por vuelta
- 5,513 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 308,405 km
- Curvas
- 20
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:32.237 |
| 2 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:32.307 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | MercedesMercedes | 1:32.616 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullTAG Heuer | 1:33.494 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | FerrariFerrari | 1:32.298 |
| 6 | 31 | Esteban Ocon | Force IndiaMercedes | 1:34.145 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | RenaultRenault | 1:34.215 |
| 8 | 8 | Romain Grosjean | HaasFerrari | 1:34.250 |
| 9 | 16 | Charles Leclerc | SauberFerrari | 1:34.420 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | 1:34.594 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz Jr. | RenaultRenault | 1:34.566 |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | HaasFerrari | 1:34.732 |
| 13 | 14 | Fernando Alonso | McLarenRenault | 1:35.294 |
| 14 | 35 | Sergey Sirotkin | WilliamsMercedes | 1:35.362 |
| 15 | 18 | Lance Stroll | WilliamsMercedes | 1:35.480 |
| 16 | 9 | Marcus Ericsson | SauberFerrari | 1:35.536 |
| 17 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLarenRenault | 1:35.735 |
| 18 | 33 | Max Verstappen | Red BullTAG Heuer | 1:34.766 |
| 19 | 10 | Pierre Gasly | Toro RossoHonda | — |
| 20 | 28 | Brendon Hartley | Toro RossoHonda | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:34:18.643 | 56 | 2 | 25 | Clasificado |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red BullTAG Heuer | +1.281 | 56 | 18 | 18 | Clasificado |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | +2.342 | 56 | 1 | 15 | Clasificado |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | FerrariFerrari | +18.222 | 56 | 5 | 12 | Clasificado |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | MercedesMercedes | +24.744 | 56 | 3 | 10 | Clasificado |
| 6 | 27 | Nico Hülkenberg | RenaultRenault | +1:27.210 | 56 | 7 | 8 | Clasificado |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | RenaultRenault | +1:34.994 | 56 | 11 | 6 | Clasificado |
| 8 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | +1:41.080 | 56 | 10 | 4 | Clasificado |
| 9 | 28 | Brendon Hartley | Toro RossoHonda | +1 lap | 55 | 20 | 2 | Clasificado |
| 10 | 9 | Marcus Ericsson | SauberFerrari | +1 lap | 55 | 16 | 1 | Clasificado |
| 11 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLarenRenault | +1 lap | 55 | 17 | — | Clasificado |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | Toro RossoHonda | +1 lap | 55 | 19 | — | Clasificado |
| 13 | 35 | Sergey Sirotkin | WilliamsMercedes | +1 lap | 55 | 14 | — | Clasificado |
| 14 | 18 | Lance Stroll | WilliamsMercedes | +2 laps | 54 | 15 | — | Clasificado |
| DNF | 16 | Charles Leclerc | SauberFerrari | — | 31 | 9 | — | Collision damage |
| DNF | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullTAG Heuer | — | 8 | 4 | — | Battery |
| DNF | 8 | Romain Grosjean | HaasFerrari | — | 2 | 8 | — | Collision |
| DNF | 14 | Fernando Alonso | McLarenRenault | — | 1 | 13 | — | Collision |
| DSQ | 31 | Esteban Ocon | Force IndiaMercedes | +1:39.288 | 56 | 6 | — | Fuel |
| DSQ | 20 | Kevin Magnussen | HaasFerrari | +1:40.657 | 56 | 12 | — | Fuel |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37.392 | 40 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:38.246 | 45 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:38.280 | 41 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:38.470 | 46 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:38.482 | 45 |
| 6 | Kevin Magnussen | Haas | 1:38.963 | 32 |
| 7 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:39.240 | 42 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:39.548 | 51 |
| 9 | Sergio Pérez | Force India | 1:39.569 | 36 |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:39.646 | 38 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:39.858 | 45 |
| 12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:39.915 | 52 |
| 13 | Esteban Ocon | Force India | 1:39.992 | 45 |
| 14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:40.098 | 33 |
| 15 | Lance Stroll | Williams | 1:40.433 | 49 |
| 16 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:40.522 | 12 |
| 17 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:40.933 | 5 |
| 18 | Charles Leclerc | Sauber | 1:41.982 | 12 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Charles Leclerc | 1 | 1 | — | 34.812 |
| Lance Stroll | 1 | 1 | — | 41.048 |
| Romain Grosjean | 1 | 1 | — | 35.104 |
| Lance Stroll | 2 | 5 | — | 18.610 |
| Sergey Sirotkin | 1 | 10 | — | 23.686 |
| Stoffel Vandoorne | 1 | 10 | — | 24.065 |
| Pierre Gasly | 1 | 10 | — | 23.865 |
| Lewis Hamilton | 1 | 11 | — | 23.693 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 21 | — | 23.714 |
| Max Verstappen | 1 | 22 | — | 23.446 |
| Esteban Ocon | 1 | 22 | — | 24.534 |
| Valtteri Bottas | 1 | 23 | — | 23.478 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 23 | — | 24.681 |
| Carlos Sainz Jr. | 1 | 24 | — | 29.319 |
| Sergio Pérez | 1 | 25 | — | 25.723 |
| Sebastian Vettel | 1 | 26 | — | 24.449 |
| Brendon Hartley | 1 | 27 | — | 23.819 |
| Sergey Sirotkin | 2 | 29 | — | 23.715 |
| Kevin Magnussen | 1 | 30 | — | 23.723 |
| Marcus Ericsson | 1 | 30 | — | 23.940 |
| Lewis Hamilton | 2 | 37 | — | 23.915 |
| Pierre Gasly | 2 | 36 | — | 24.219 |
| Lance Stroll | 3 | 38 | — | 24.296 |
| Stoffel Vandoorne | 2 | 40 | — | 24.195 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2018.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 346 |
| 2 | Sebastian Vettel | 276 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 221 |
| 4 | Valtteri Bottas | 217 |
| 5 | Max Verstappen | 191 |
| 6 | Daniel Ricciardo | 146 |
| 7 | Nico Hülkenberg | 61 |
| 8 | Sergio Pérez | 57 |
| 9 | Kevin Magnussen | 53 |
| 10 | Fernando Alonso | 50 |
| 11 | Esteban Ocon | 49 |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | 45 |
| 13 | Romain Grosjean | 31 |
| 14 | Pierre Gasly | 28 |
| 15 | Charles Leclerc | 21 |
| 16 | Stoffel Vandoorne | 8 |
| 17 | Marcus Ericsson | 7 |
| 18 | Lance Stroll | 6 |
| 19 | Brendon Hartley | 4 |
| 20 | Sergey Sirotkin | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMercedes | 1.951,3 | 1.951,9 | 0,64 | 0,84 | 26,29% | 81,45% | 4,52 | 0 | 48,1% | 1,256 | Mercedes F1 W09 EQ Power+exact chassis |
| Daniel RicciardoRed Bull | 1.756 | 1.756 | 0 | 0,61 | 18,87% | 77,38% | 5,3 | 0 | 16,75% | 0,887 | Red Bull RB14exact chassis |
| Valtteri BottasMercedes | 1.814,3 | 1.814,8 | 0,5 | 0,54 | 8,24% | 70,73% | 6,56 | 0 | 48,1% | 1,256 | Mercedes F1 W09 EQ Power+exact chassis |
| Sebastian VettelFerrari | 1.853,5 | 1.854,2 | 0,72 | 0,93 | 6,62% | 67,1% | 7,25 | 0 | 32,07% | 1,114 | Ferrari SF71Hexact chassis |
| Max VerstappenRed Bull | 1.738,5 | 1.744,1 | 5,6 | -1,74 | 5,92% | 57,61% | 9,05 | 0 | 16,75% | 0,887 | Red Bull RB14exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.824,6 | 1.830,3 | 5,74 | 0,78 | 5,7% | 66,56% | 7,35 | 1 | 32,07% | 1,114 | Ferrari SF71Hexact chassis |
| Esteban OconForce India | 1.613,9 | 1.605,4 | -8,46 | 1,3 | 4,95% | 62,88% | 8,05 | 0 | 0,79% | -0,184 | Force India VJM11exact chassis |
| Nico HülkenbergRenault | 1.631 | 1.635,8 | 4,76 | 0,96 | 3,89% | 58,98% | 8,79 | 0 | 0,91% | -0,132 | Renault R.S.18exact chassis |
| Sergio PérezForce India | 1.650,7 | 1.651,8 | 1,19 | 0,18 | 3,45% | 55,91% | 9,38 | 0 | 0,79% | -0,184 | Force India VJM11exact chassis |
| Carlos Sainz Jr.Renault | 1.617,9 | 1.621,8 | 3,88 | 0,05 | 3,1% | 53,87% | 9,76 | 0 | 0,91% | -0,132 | Renault R.S.18exact chassis |
| Romain GrosjeanHaas | 1.571 | 1.563,8 | -7,2 | 1,08 | 2,86% | 53,69% | 9,8 | 0 | 0,35% | -0,467 | Haas VF-18exact chassis |
| Kevin MagnussenHaas | 1.592,6 | 1.585,3 | -7,3 | 0,03 | 2,23% | 48,35% | 10,81 | 0 | 0,35% | -0,467 | Haas VF-18exact chassis |
| Charles LeclercSauber | 1.590 | 1.583 | -7 | 0,79 | 1,88% | 45,5% | 11,36 | 0 | 0,27% | -0,553 | Sauber C37exact chassis |
| Fernando AlonsoMcLaren | 1.659 | 1.650,2 | -8,79 | -1,23 | 1,09% | 33,62% | 13,61 | 0 | 0,41% | -0,413 | McLaren MCL33exact chassis |
| Marcus EricssonSauber | 1.482,6 | 1.487,5 | 4,86 | -1,2 | 1,06% | 34,19% | 13,5 | 0 | 0,27% | -0,553 | Sauber C37exact chassis |
| Sergey SirotkinWilliams | 1.533,9 | 1.537,4 | 3,51 | -0,82 | 0,94% | 29,94% | 14,31 | 0 | 0,12% | -0,842 | Williams FW41exact chassis |
| Lance StrollWilliams | 1.542,7 | 1.540,8 | -1,94 | -1,1 | 0,87% | 28,54% | 14,58 | 0 | 0,12% | -0,842 | Williams FW41exact chassis |
| Stoffel VandoorneMcLaren | 1.536,4 | 1.539,5 | 3,04 | -1,69 | 0,72% | 24,73% | 15,3 | 0 | 0,41% | -0,413 | McLaren MCL33exact chassis |
| Pierre GaslyToro Rosso | 1.592,8 | 1.593,5 | 0,72 | -0,16 | 0,69% | 25,2% | 15,21 | 0 | 0,22% | -0,629 | Toro Rosso STR13exact chassis |
| Brendon HartleyToro Rosso | 1.528,2 | 1.533,7 | 5,53 | -0,14 | 0,63% | 23,77% | 15,48 | 0 | 0,22% | -0,629 | Toro Rosso STR13exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 8,7% | 0,424 pp | -4,344 pp | 0,172 pp | 0,77 | 0,281 | 0,051 |
| Max Verstappen | 2,56% | -1,8 pp | 6,409 pp | -0,419 pp | 0,748 | 0,273 | 0,074 |
| Lewis Hamilton | 9,39% | 14,781 pp | 6,075 pp | 0,266 pp | 0,856 | 0,002 | -0,037 |
| Sebastian Vettel | 6,92% | 4,014 pp | -4,588 pp | 0,192 pp | 0,805 | 0,006 | -0,031 |
| Valtteri Bottas | 8,06% | -1,808 pp | 1,935 pp | 0,092 pp | 0,821 | -0,006 | 0,026 |
| Nico Hülkenberg | 5,94% | -2,175 pp | -0,469 pp | 0,083 pp | 0,504 | 0,227 | -0,005 |
| Carlos Sainz Jr. | 4,38% | -1,316 pp | -0,348 pp | 0,065 pp | 0,477 | 0,179 | -0,029 |
| Sergio Pérez | 4,72% | -1,656 pp | -0,093 pp | 0,158 pp | 0,542 | 0,032 | -0,058 |
| Brendon Hartley | 2,2% | -0,267 pp | -1,467 pp | -0,222 pp | 0,324 | 0,269 | 0,014 |
| Marcus Ericsson | 2,99% | -0,523 pp | -1,935 pp | 0,056 pp | 0,332 | 0,233 | 0,039 |
| Stoffel Vandoorne | 2,77% | -0,308 pp | -2,158 pp | -0,093 pp | 0,361 | 0,133 | 0,02 |
| Pierre Gasly | 2,37% | -0,267 pp | -1,599 pp | -0,241 pp | 0,411 | 0,006 | -0,004 |
| Sergey Sirotkin | 3,48% | -0,426 pp | -2,739 pp | -0,009 pp | 0,265 | 0,158 | 0,055 |
| Lance Stroll | 3,22% | -0,399 pp | -2,534 pp | -0,008 pp | 0,34 | -0,139 | -0,115 |
| Charles Leclerc | 5,1% | -0,695 pp | -3,428 pp | 0,098 pp | 0,416 | -0,416 | 0 |
| Daniel Ricciardo | 7,47% | -3,988 pp | 19,531 pp | -1,289 pp | 0,734 | -0,524 | 0 |
| Romain Grosjean | 5,5% | -1,496 pp | -2,398 pp | 0,585 pp | 0,427 | -0,427 | 0 |
| Fernando Alonso | 3,76% | 0,733 pp | -3,903 pp | -0,156 pp | 0,514 | -0,514 | 0 |
| Esteban Ocon | 6,41% | -1,929 pp | -0,115 pp | 0,223 pp | 0,496 | -0,496 | 0 |
| Kevin Magnussen | 4,05% | -0,9 pp | -1,833 pp | 0,447 pp | 0,433 | -0,433 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Verstappen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Brendon Hartley | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marcus Ericsson | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Stoffel Vandoorne | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierre Gasly | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergey Sirotkin | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lance Stroll | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Leclerc | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Ocon | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kevin Magnussen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,7 | 20,7 | 4,81 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2018 United States Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2018: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole