HISTORIAResumen y antecedentes
2009 Chinese Grand Prix fue la ronda 3 del campeonato, disputada el 19 de abril de 2009 en Shanghai.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2009 Formula 1 Chinese Grand Prix
- Circuito
- Shanghai
- Configuración histórica
- shanghai-1
- Longitud por vuelta
- 5,451 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 305,066 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:36.184 |
| 2 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:36.381 |
| 3 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:36.466 |
| 4 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | 1:36.493 |
| 5 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | 1:36.532 |
| 6 | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:36.835 |
| 7 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:37.397 |
| 8 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:38.089 |
| 9 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:38.595 |
| 10 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | 1:39.321 |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:35.975 |
| 12 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | 1:36.032 |
| 13 | 3 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:36.033 |
| 14 | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | 1:36.193 |
| 15 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | 1:36.906 |
| 16 | 8 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | 1:36.908 |
| 17 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:36.966 |
| 18 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:37.669 |
| 19 | 10 | Timo Glock | ToyotaToyota | 1:36.066 |
| 20 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaMercedes | 1:37.672 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:57:43.485 | 56 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | +10.970 | 56 | 3 | 8 | Clasificado |
| 3 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | +44.975 | 56 | 5 | 6 | Clasificado |
| 4 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | +1:03.704 | 56 | 4 | 5 | Clasificado |
| 5 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | +1:05.102 | 56 | 12 | 4 | Clasificado |
| 6 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +1:11.866 | 56 | 9 | 3 | Clasificado |
| 7 | 10 | Timo Glock | ToyotaToyota | +1:14.476 | 56 | 19 | 2 | Clasificado |
| 8 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | +1:16.439 | 56 | 10 | 1 | Clasificado |
| 9 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +1:24.309 | 56 | 2 | — | Clasificado |
| 10 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +1:31.750 | 56 | 8 | — | Clasificado |
| 11 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | +1:34.156 | 56 | 15 | — | Clasificado |
| 12 | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +1:35.834 | 56 | 11 | — | Clasificado |
| 13 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +1:46.853 | 56 | 17 | — | Clasificado |
| 14 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaMercedes | +1 lap | 55 | 20 | — | Clasificado |
| 15 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | +1 lap | 55 | 7 | — | Clasificado |
| 16 | 8 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | +2 laps | 54 | 16 | — | Clasificado |
| 17 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | — | 50 | 18 | — | Accident |
| DNF | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | — | 43 | 14 | — | Transmission |
| DNF | 3 | Felipe Massa | FerrariFerrari | — | 20 | 13 | — | Electrical |
| DNF | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | — | 18 | 6 | — | Collision damage |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello | Brawn | 1:52.592 | 42 |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:52.627 | 42 |
| 3 | Timo Glock | Toyota | 1:52.703 | 42 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 1:52.980 | 42 |
| 5 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:53.474 | 43 |
| 6 | Jenson Button | Brawn | 1:53.546 | 44 |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:54.158 | 40 |
| 8 | Nico Rosberg | Williams | 1:54.243 | 55 |
| 9 | Fernando Alonso | Renault | 1:54.481 | 38 |
| 10 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:54.516 | 41 |
| 11 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:54.590 | 42 |
| 12 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:54.665 | 39 |
| 13 | Adrian Sutil | Force India | 1:54.777 | 41 |
| 14 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:55.350 | 44 |
| 15 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:55.396 | 38 |
| 16 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:55.535 | 42 |
| 17 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:56.167 | 38 |
| 18 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1:56.239 | 37 |
| 19 | Felipe Massa | Ferrari | 1:56.484 | 16 |
| 20 | Jarno Trulli | Toyota | 2:00.330 | 14 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Adrian Sutil | 1 | 4 | — | 29.271 |
| Nico Rosberg | 1 | 5 | — | 28.515 |
| Fernando Alonso | 1 | 7 | — | 35.638 |
| Mark Webber | 1 | 14 | — | 28.688 |
| Sebastian Vettel | 1 | 15 | — | 27.906 |
| Robert Kubica | 1 | 17 | — | 37.122 |
| Nick Heidfeld | 1 | 18 | — | 28.815 |
| Jenson Button | 1 | 19 | — | 28.345 |
| Rubens Barrichello | 1 | 19 | — | 29.162 |
| Sébastien Buemi | 1 | 19 | — | 29.707 |
| Adrian Sutil | 2 | 19 | — | 30.660 |
| Nelson Piquet Jr. | 1 | 21 | — | 27.889 |
| Timo Glock | 1 | 24 | — | 29.534 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 27 | — | 30.038 |
| Nelson Piquet Jr. | 2 | 28 | — | 37.897 |
| Sébastien Bourdais | 1 | 30 | — | 29.588 |
| Kazuki Nakajima | 1 | 32 | — | 27.493 |
| Lewis Hamilton | 1 | 33 | — | 26.650 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 33 | — | 28.214 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 34 | — | 25.139 |
| Fernando Alonso | 2 | 35 | — | 26.291 |
| Robert Kubica | 2 | 35 | — | 31.839 |
| Sebastian Vettel | 2 | 37 | — | 27.953 |
| Mark Webber | 2 | 39 | — | 26.060 |
| Nico Rosberg | 2 | 40 | — | 26.434 |
| Kazuki Nakajima | 2 | 40 | — | 28.736 |
| Jenson Button | 2 | 42 | — | 26.177 |
| Rubens Barrichello | 2 | 43 | — | 25.105 |
| Sébastien Buemi | 2 | 45 | — | 25.109 |
| Nelson Piquet Jr. | 3 | 45 | — | 52.114 |
| Nico Rosberg | 3 | 48 | — | 25.038 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2009.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 21 |
| 2 | Rubens Barrichello | 15 |
| 3 | Sebastian Vettel | 10 |
| 4 | Timo Glock | 10 |
| 5 | Mark Webber | 9,5 |
| 6 | Jarno Trulli | 8,5 |
| 7 | Nick Heidfeld | 4 |
| 8 | Fernando Alonso | 4 |
| 9 | Heikki Kovalainen | 4 |
| 10 | Lewis Hamilton | 4 |
| 11 | Nico Rosberg | 3,5 |
| 12 | Sébastien Buemi | 3 |
| 13 | Sébastien Bourdais | 1 |
| 14 | Adrian Sutil | 0 |
| 15 | Felipe Massa | 0 |
| 16 | Kimi Räikkönen | 0 |
| 17 | Giancarlo Fisichella | 0 |
| 18 | Kazuki Nakajima | 0 |
| 19 | Robert Kubica | 0 |
| 20 | Nelson Piquet Jr. | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubens BarrichelloBrawn | 1.568 | 1.573,6 | 5,58 | 1,68 | 24,62% | 77,56% | 5,26 | 0 | 54,14% | 0,938 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Jenson ButtonBrawn | 1.576 | 1.583 | 7,01 | 1,33 | 17,25% | 74,58% | 5,83 | 0 | 54,14% | 0,938 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.640,4 | 1.627,5 | -12,94 | 1,03 | 9,77% | 69,23% | 6,85 | 0 | 5,47% | 0,136 | Toyota TF109exact chassis |
| Timo GlockToyota | 1.593,6 | 1.595,8 | 2,15 | -1,1 | 7,72% | 56,8% | 9,21 | 0 | 5,47% | 0,136 | Toyota TF109exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.717,5 | 1.715 | -2,51 | 2,04 | 5,42% | 64,71% | 7,7 | 0 | 1,23% | -0,386 | Renault R29exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.649,3 | 1.644 | -5,34 | -0,41 | 4,84% | 57,87% | 9 | 0 | 2,82% | -0,096 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.537,8 | 1.549,7 | 11,9 | 2,88 | 4,12% | 60,12% | 8,58 | 1 | 21,82% | 0,62 | Red Bull RB5exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.600,6 | 1.594,5 | -6,04 | 1,08 | 3,59% | 55,99% | 9,36 | 0 | 2,37% | -0,156 | Williams FW31exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.627,8 | 1.636,1 | 8,28 | 1,79 | 3,06% | 53,67% | 9,8 | 0 | 21,82% | 0,62 | Red Bull RB5exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.623,7 | 1.618,4 | -5,31 | -2,36 | 3,06% | 47,87% | 10,9 | 0 | 2,82% | -0,096 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.710,7 | 1.705,3 | -5,41 | -0 | 3,05% | 52,83% | 9,96 | 0 | 8,21% | 0,278 | Ferrari F60exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.551,9 | 1.557,6 | 5,68 | 0,7 | 2,18% | 46,03% | 11,25 | 0 | 0,46% | -0,728 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Kazuki NakajimaWilliams | 1.514,3 | 1.514,3 | 0 | -0,84 | 2,11% | 44,03% | 11,63 | 0 | 2,37% | -0,156 | Williams FW31exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.704,7 | 1.704,7 | 0 | -1,46 | 1,94% | 42,95% | 11,84 | 0 | 8,21% | 0,278 | Ferrari F60exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.738,8 | 1.739,4 | 0,61 | -0,3 | 1,87% | 42,8% | 11,87 | 0 | 2,93% | -0,082 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Sébastien BourdaisToro Rosso | 1.497,2 | 1.500,5 | 3,35 | -0,8 | 1,46% | 37,14% | 12,94 | 0 | 0,46% | -0,728 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Heikki KovalainenMcLaren | 1.638,3 | 1.644,1 | 5,8 | -0,65 | 1,25% | 33,77% | 13,58 | 0 | 2,93% | -0,082 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Nelson Piquet Jr.Renault | 1.510,4 | 1.504,7 | -5,68 | -1,31 | 1,09% | 31,39% | 14,04 | 0 | 1,23% | -0,386 | Renault R29exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.404,5 | 1.399,2 | -5,29 | -1,27 | 0,9% | 27,61% | 14,75 | 0 | 0,54% | -0,672 | Force India VJM02exact chassis |
| Giancarlo FisichellaForce India | 1.498,4 | 1.496,6 | -1,84 | -2,03 | 0,7% | 23,05% | 15,62 | 0 | 0,54% | -0,672 | Force India VJM02exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 9,47% | -0,35 pp | -6,512 pp | 0,173 pp | 0,56 | 0,545 | 0,105 |
| Mark Webber | 8,11% | -1,549 pp | -4,89 pp | 0,132 pp | 0,583 | 0,385 | 0,02 |
| Jenson Button | 6,94% | 1,011 pp | 11,398 pp | 0,474 pp | 0,597 | 0,329 | 0,031 |
| Rubens Barrichello | 7,5% | 5,765 pp | 15,009 pp | 0,626 pp | 0,57 | 0,265 | -0,007 |
| Heikki Kovalainen | 4,04% | -0,558 pp | -2,984 pp | 0,061 pp | 0,552 | 0,275 | 0,037 |
| Lewis Hamilton | 5,09% | 0,698 pp | -4,82 pp | 0,095 pp | 0,661 | 0,045 | -0,03 |
| Timo Glock | 2,35% | -0,265 pp | 6,765 pp | 0,222 pp | 0,587 | 0,114 | 0,016 |
| Sébastien Buemi | 4,71% | -0,439 pp | -2,81 pp | 0,088 pp | 0,403 | 0,27 | 0,041 |
| Fernando Alonso | 8,76% | 6,235 pp | -10,66 pp | 0,244 pp | 0,651 | -0,093 | -0,021 |
| Kimi Räikkönen | 5,5% | 2,824 pp | -5,484 pp | -0,406 pp | 0,695 | -0,221 | -0,053 |
| Sébastien Bourdais | 3,2% | -0,357 pp | -1,879 pp | 0,059 pp | 0,344 | 0,166 | 0,037 |
| Nick Heidfeld | 4,36% | -1,521 pp | 3,481 pp | -1,368 pp | 0,612 | -0,218 | -0,027 |
| Robert Kubica | 2,74% | -0,934 pp | 2,196 pp | -0,863 pp | 0,573 | -0,217 | -0,012 |
| Giancarlo Fisichella | 2,17% | -0,575 pp | -1,291 pp | 0,032 pp | 0,367 | -0,063 | -0,012 |
| Nico Rosberg | 5,95% | -1,051 pp | -2,028 pp | 0,128 pp | 0,481 | -0,249 | -0,031 |
| Nelson Piquet Jr. | 2,96% | -0,368 pp | -2,017 pp | 0,049 pp | 0,352 | -0,233 | -0,092 |
| Adrian Sutil | 2,53% | -0,429 pp | -1,655 pp | 0,04 pp | 0,216 | -0,216 | 0 |
| Kazuki Nakajima | 3,46% | -0,573 pp | -1,185 pp | 0,075 pp | 0,38 | -0,275 | 0 |
| Felipe Massa | 3,73% | 1,469 pp | -3,456 pp | -0,258 pp | 0,7 | -0,647 | 0 |
| Jarno Trulli | 6,43% | -9,034 pp | 12,821 pp | 0,398 pp | 0,555 | -0,555 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Bourdais | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet Jr. | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kazuki Nakajima | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 18,92 | 18,92 | 8,43 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2009 Chinese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2009: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador