HISTORIAResumen y antecedentes
2009 Brazilian Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 18 de octubre de 2009 en José Carlos Pace.
La victoria correspondió a Mark Webber. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2009
- Circuito
- José Carlos Pace
- Configuración histórica
- interlagos-2
- Longitud por vuelta
- 4,309 km
- Vueltas de carrera
- 71
- Distancia oficial
- 305,909 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | 1:19.576 |
| 2 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:19.668 |
| 3 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:19.912 |
| 4 | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:20.097 |
| 5 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:20.168 |
| 6 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | 1:20.250 |
| 7 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:20.326 |
| 8 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:20.631 |
| 9 | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | 1:20.674 |
| 10 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:21.422 |
| 11 | 10 | Kamui Kobayashi | ToyotaToyota | 1:21.960 |
| 12 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | 1:22.231 |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | RenaultRenault | 1:22.477 |
| 14 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | 1:22.504 |
| 15 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:25.009 |
| 16 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | 1:25.052 |
| 17 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:25.192 |
| 18 | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:25.515 |
| 19 | 3 | Giancarlo Fisichella | FerrariFerrari | 1:40.703 |
| 20 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force IndiaMercedes | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:32:23.081 | 71 | 2 | 10 | Clasificado |
| 2 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +7.626 | 71 | 8 | 8 | Clasificado |
| 3 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +18.944 | 71 | 17 | 6 | Clasificado |
| 4 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +19.652 | 71 | 15 | 5 | Clasificado |
| 5 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | +29.005 | 71 | 14 | 4 | Clasificado |
| 6 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +33.340 | 71 | 5 | 3 | Clasificado |
| 7 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | +35.991 | 71 | 6 | 2 | Clasificado |
| 8 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | +45.454 | 71 | 1 | 1 | Clasificado |
| 9 | 10 | Kamui Kobayashi | ToyotaToyota | +1:03.324 | 71 | 11 | — | Clasificado |
| 10 | 3 | Giancarlo Fisichella | FerrariFerrari | +1:10.665 | 71 | 19 | — | Clasificado |
| 11 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force IndiaMercedes | +1:11.388 | 71 | 20 | — | Clasificado |
| 12 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | +1:13.499 | 71 | 16 | — | ClasificadoPenalización: 25.000 |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | RenaultRenault | +1 lap | 70 | 13 | — | Clasificado |
| 14 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | +1 lap | 70 | 12 | — | Clasificado |
| DNF | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | — | 30 | 9 | — | Collision |
| DNF | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | — | 27 | 7 | — | Gearbox |
| DNF | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | — | 21 | 18 | — | Fuel system |
| DNF | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | — | 0 | 3 | — | Collision |
| DNF | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | — | 0 | 4 | — | Collision |
| DNF | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | — | 0 | 10 | — | Collision |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1:13.733 | 25 |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:13.890 | 59 |
| 3 | Rubens Barrichello | Brawn | 1:13.950 | 20 |
| 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:14.155 | 38 |
| 5 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:14.303 | 68 |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:14.345 | 59 |
| 7 | Jenson Button | Brawn | 1:14.353 | 46 |
| 8 | Nico Rosberg | Williams | 1:14.370 | 16 |
| 9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:14.558 | 47 |
| 10 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:14.563 | 58 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Toyota | 1:14.676 | 71 |
| 12 | Romain Grosjean | Renault | 1:14.789 | 54 |
| 13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:14.861 | 59 |
| 14 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 1:14.931 | 55 |
| 15 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:14.988 | 19 |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:14.990 | 43 |
| 17 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:15.073 | 21 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 1 | 1 | — | 25.059 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 1 | — | 40.485 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 1 | — | 50.009 |
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 2 | — | 23.806 |
| Vitantonio Liuzzi | 2 | 3 | — | 22.889 |
| Nick Heidfeld | 1 | 20 | — | 24.883 |
| Rubens Barrichello | 1 | 21 | — | 25.463 |
| Robert Kubica | 1 | 23 | — | 24.326 |
| Nico Rosberg | 1 | 24 | — | 25.968 |
| Sébastien Buemi | 1 | 24 | — | 26.433 |
| Mark Webber | 1 | 26 | — | 25.614 |
| Kazuki Nakajima | 1 | 26 | — | 25.364 |
| Jenson Button | 1 | 29 | — | 24.585 |
| Heikki Kovalainen | 2 | 29 | — | 24.574 |
| Kamui Kobayashi | 1 | 30 | — | 24.680 |
| Jaime Alguersuari | 1 | 30 | — | 24.897 |
| Romain Grosjean | 1 | 34 | — | 24.824 |
| Sebastian Vettel | 1 | 37 | — | 26.731 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 37 | — | 27.310 |
| Lewis Hamilton | 2 | 42 | — | 25.129 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 43 | — | 25.860 |
| Vitantonio Liuzzi | 3 | 44 | — | 25.402 |
| Robert Kubica | 2 | 46 | — | 24.056 |
| Rubens Barrichello | 2 | 50 | — | 23.513 |
| Jaime Alguersuari | 2 | 50 | — | 24.694 |
| Mark Webber | 2 | 52 | — | 25.454 |
| Sébastien Buemi | 2 | 54 | — | 25.655 |
| Jenson Button | 2 | 55 | — | 23.107 |
| Romain Grosjean | 2 | 55 | — | 25.218 |
| Sebastian Vettel | 2 | 56 | — | 22.974 |
| Kamui Kobayashi | 2 | 56 | — | 28.423 |
| Heikki Kovalainen | 3 | 59 | — | 22.903 |
| Rubens Barrichello | 3 | 63 | — | 25.547 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2009.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 89 |
| 2 | Sebastian Vettel | 74 |
| 3 | Rubens Barrichello | 72 |
| 4 | Mark Webber | 61,5 |
| 5 | Lewis Hamilton | 49 |
| 6 | Kimi Räikkönen | 48 |
| 7 | Nico Rosberg | 34,5 |
| 8 | Jarno Trulli | 30,5 |
| 9 | Fernando Alonso | 26 |
| 10 | Timo Glock | 24 |
| 11 | Felipe Massa | 22 |
| 12 | Heikki Kovalainen | 22 |
| 13 | Robert Kubica | 17 |
| 14 | Nick Heidfeld | 15 |
| 15 | Giancarlo Fisichella | 8 |
| 16 | Adrian Sutil | 5 |
| 17 | Sébastien Buemi | 5 |
| 18 | Sébastien Bourdais | 2 |
| 19 | Kazuki Nakajima | 0 |
| 20 | Kamui Kobayashi | 0 |
| 21 | Nelson Piquet Jr. | 0 |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 23 | Romain Grosjean | 0 |
| 24 | Jaime Alguersuari | 0 |
| 25 | Luca Badoer | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubens BarrichelloBrawn | 1.636,4 | 1.634,6 | -1,78 | 2,15 | 29,06% | 79,58% | 4,88 | 0 | 51,69% | 0,92 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.636,1 | 1.645,1 | 9,09 | 1,97 | 10,6% | 72,36% | 6,25 | 1 | 23,26% | 0,641 | Red Bull RB5exact chassis |
| Jenson ButtonBrawn | 1.628,6 | 1.631,2 | 2,6 | -1,7 | 9,59% | 61,07% | 8,4 | 0 | 51,69% | 0,92 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Kamui KobayashiToyota | 1.549,1 | 1.550,3 | 1,13 | 0 | 8,29% | 62,62% | 8,1 | 0 | 4,53% | 0,069 | Toyota TF109exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.613,8 | 1.601,9 | -11,85 | 1,74 | 6,62% | 66,35% | 7,39 | 0 | 4,53% | 0,069 | Toyota TF109exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.615,7 | 1.619,2 | 3,47 | -2,11 | 5,93% | 56,14% | 9,33 | 0 | 23,26% | 0,641 | Red Bull RB5exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.721,1 | 1.720,5 | -0,69 | 0,75 | 5,76% | 64,11% | 7,82 | 0 | 10,27% | 0,355 | Ferrari F60exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.628,3 | 1.628,3 | 0 | 0,87 | 3,73% | 57,41% | 9,09 | 0 | 2,32% | -0,166 | Williams FW31exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.598,7 | 1.609,3 | 10,57 | 0,7 | 3,24% | 54,84% | 9,58 | 0 | 2,81% | -0,099 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Kazuki NakajimaWilliams | 1.511,7 | 1.502,6 | -9,05 | 0,9 | 2,99% | 53,11% | 9,91 | 0 | 2,32% | -0,166 | Williams FW31exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.431,8 | 1.425,7 | -6,1 | 3,3 | 2,83% | 54,16% | 9,71 | 0 | 0,61% | -0,633 | Force India VJM02exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.706,4 | 1.691,8 | -14,58 | -0,36 | 1,92% | 45,57% | 11,34 | 0 | 1,26% | -0,381 | Renault R29exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.526,8 | 1.536 | 9,21 | 1,95 | 1,59% | 39,49% | 12,5 | 0 | 0,5% | -0,702 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.599,8 | 1.599,8 | 0 | -2,59 | 1,48% | 37,96% | 12,79 | 0 | 2,81% | -0,099 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.705,9 | 1.712,2 | 6,31 | -2,87 | 1,38% | 37,46% | 12,88 | 0 | 2,75% | -0,106 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Heikki KovalainenMcLaren | 1.636,4 | 1.635,7 | -0,69 | -2,19 | 1,14% | 34,6% | 13,43 | 0 | 2,75% | -0,106 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Romain GrosjeanRenault | 1.477 | 1.477,4 | 0,47 | -0,02 | 1,11% | 34,01% | 13,54 | 0 | 1,26% | -0,381 | Renault R29exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.448,4 | 1.448,2 | -0,19 | 0,56 | 1,01% | 30,87% | 14,14 | 0 | 0,5% | -0,702 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Giancarlo FisichellaFerrari | 1.502 | 1.502,5 | 0,53 | -2,56 | 0,96% | 30,87% | 14,13 | 0 | 10,27% | 0,355 | Ferrari F60exact chassis |
| Vitantonio LiuzziForce India | 1.471,4 | 1.472,9 | 1,55 | -0,48 | 0,79% | 27,43% | 14,79 | 0 | 0,61% | -0,633 | Force India VJM02exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mark Webber | 8,73% | -2,407 pp | 5,446 pp | -0,702 pp | 0,602 | 0,401 | 0,003 |
| Robert Kubica | 5,5% | -1,274 pp | -1,263 pp | -0,293 pp | 0,541 | 0,467 | 0,061 |
| Lewis Hamilton | 2,75% | 0,803 pp | -2,613 pp | 0,099 pp | 0,625 | 0,278 | 0,008 |
| Sebastian Vettel | 3,21% | 1,06 pp | 2,687 pp | -0,349 pp | 0,696 | 0,153 | 0,006 |
| Jenson Button | 3,47% | 1,135 pp | 6,046 pp | 0,467 pp | 0,662 | 0,114 | -0,013 |
| Kimi Räikkönen | 6,93% | 5,25 pp | -5,859 pp | -0,852 pp | 0,72 | -0,031 | -0,048 |
| Sébastien Buemi | 6,42% | -0,53 pp | -4,961 pp | -0,548 pp | 0,33 | 0,407 | 0,053 |
| Rubens Barrichello | 9,43% | 5,45 pp | 17,713 pp | 1,369 pp | 0,654 | -0,08 | -0,058 |
| Heikki Kovalainen | 2,97% | -0,284 pp | -2,094 pp | 0,085 pp | 0,566 | -0,032 | -0,045 |
| Kamui Kobayashi | 4,37% | -0,351 pp | 4,89 pp | 0,363 pp | 0,473 | 0,049 | -0,004 |
| Giancarlo Fisichella | 2,36% | -0,524 pp | -1,078 pp | -0,154 pp | 0,466 | 0,023 | 0,015 |
| Vitantonio Liuzzi | 2,19% | -0,285 pp | -1,381 pp | -0,082 pp | 0,353 | 0,068 | -0 |
| Romain Grosjean | 3,75% | -0,254 pp | -3,237 pp | 0,193 pp | 0,371 | 0,02 | 0,023 |
| Jaime Alguersuari | 4,05% | -0,256 pp | -3,191 pp | -0,351 pp | 0,323 | -0,009 | -0,002 |
| Kazuki Nakajima | 5,1% | -1,006 pp | -1,797 pp | 0,169 pp | 0,402 | -0,402 | 0 |
| Nico Rosberg | 5,94% | -0,782 pp | -2,183 pp | 0,205 pp | 0,518 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 2,55% | -0,619 pp | -0,582 pp | -0,135 pp | 0,561 | — | 0 |
| Adrian Sutil | 8,08% | -1,333 pp | -4,945 pp | -0,294 pp | 0,271 | -0,271 | 0 |
| Jarno Trulli | 7,49% | -7,138 pp | 5,623 pp | 0,428 pp | 0,525 | -0,525 | 0 |
| Fernando Alonso | 4,72% | 3,346 pp | -7,222 pp | 0,38 pp | 0,646 | -0,646 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mark Webber | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kazuki Nakajima | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 22,5 | 22,5 | 2,24 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2009 Brazilian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2009: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
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