HISTORIAResumen y antecedentes
2009 Singapore Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 27 de septiembre de 2009 en Marina Bay.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2009 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix
- Circuito
- Marina Bay
- Configuración histórica
- marina-bay-1
- Longitud por vuelta
- 5,073 km
- Vueltas de carrera
- 61
- Distancia oficial
- 309,316 km
- Curvas
- 23
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:47.891 |
| 2 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:48.204 |
| 3 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:48.348 |
| 4 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:48.722 |
| 5 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:49.054 |
| 6 | 10 | Timo Glock | ToyotaToyota | 1:49.180 |
| 7 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:49.514 |
| 8 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | 1:49.778 |
| 9 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | 1:48.828 |
| 10 | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | 1:47.013 |
| 11 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | 1:47.141 |
| 12 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:47.177 |
| 13 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | 1:47.369 |
| 14 | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:47.413 |
| 15 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:48.231 |
| 16 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | 1:48.340 |
| 17 | 3 | Giancarlo Fisichella | FerrariFerrari | 1:48.350 |
| 18 | 8 | Romain Grosjean | RenaultRenault | 1:48.544 |
| 19 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force IndiaMercedes | 1:48.792 |
| PL | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:49.307 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:56:06.337 | 61 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 10 | Timo Glock | ToyotaToyota | +9.634 | 61 | 6 | 8 | Clasificado |
| 3 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +16.624 | 61 | 5 | 6 | Clasificado |
| 4 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +20.261 | 61 | 2 | 5 | Clasificado |
| 5 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | +30.015 | 61 | 11 | 4 | Clasificado |
| 6 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | +31.858 | 61 | 9 | 3 | Clasificado |
| 7 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | +36.157 | 61 | 8 | 2 | Clasificado |
| 8 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +55.054 | 61 | 7 | 1 | Clasificado |
| 9 | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | +56.054 | 61 | 10 | — | Clasificado |
| 10 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +58.892 | 61 | 12 | — | Clasificado |
| 11 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | +59.777 | 61 | 3 | — | Clasificado |
| 12 | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +1:13.009 | 61 | 14 | — | Clasificado |
| 13 | 3 | Giancarlo Fisichella | FerrariFerrari | +1:19.890 | 61 | 17 | — | Clasificado |
| 14 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force IndiaMercedes | +1:33.502 | 61 | 19 | — | Clasificado |
| DNF | 11 | Jaime Alguersuari | Toro RossoFerrari | — | 47 | 16 | — | Brakes |
| DNF | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | — | 47 | 13 | — | Gearbox |
| DNF | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | — | 45 | 4 | — | Brakes |
| DNF | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | — | 23 | 15 | — | Collision damage |
| DNF | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | — | 19 | PL | — | Collision |
| DNF | 8 | Romain Grosjean | RenaultRenault | — | 3 | 18 | — | Brakes |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:48.240 | 53 |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:48.345 | 36 |
| 3 | Nico Rosberg | Williams | 1:48.352 | 9 |
| 4 | Jenson Button | Brawn | 1:48.369 | 54 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:48.391 | 54 |
| 6 | Timo Glock | Toyota | 1:48.396 | 34 |
| 7 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:48.398 | 10 |
| 8 | Rubens Barrichello | Brawn | 1:48.598 | 50 |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:48.816 | 54 |
| 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:48.847 | 44 |
| 11 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:49.283 | 36 |
| 12 | Mark Webber | Red Bull | 1:49.319 | 35 |
| 13 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:49.371 | 45 |
| 14 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 1:49.417 | 49 |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:49.852 | 48 |
| 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:50.636 | 17 |
| 17 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:51.346 | 18 |
| 18 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:52.483 | 32 |
| 19 | Adrian Sutil | Force India | 1:52.623 | 15 |
| 20 | Romain Grosjean | Renault | 1:57.192 | 2 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 1 | 17 | — | 24.514 |
| Nico Rosberg | 1 | 18 | — | 25.453 |
| Mark Webber | 1 | 18 | — | 29.802 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 18 | — | 23.552 |
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 18 | — | 25.621 |
| Timo Glock | 1 | 19 | — | 25.897 |
| Rubens Barrichello | 1 | 19 | — | 25.101 |
| Lewis Hamilton | 1 | 20 | — | 24.714 |
| Robert Kubica | 1 | 20 | — | 25.377 |
| Adrian Sutil | 1 | 20 | — | 28.592 |
| Fernando Alonso | 1 | 21 | — | 26.059 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 21 | — | 24.386 |
| Jenson Button | 1 | 21 | — | 25.845 |
| Kazuki Nakajima | 1 | 21 | — | 26.046 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 21 | — | 25.628 |
| Sébastien Buemi | 1 | 21 | — | 24.518 |
| Jaime Alguersuari | 1 | 21 | — | 31.437 |
| Jarno Trulli | 1 | 21 | — | 23.114 |
| Nico Rosberg | 2 | 27 | — | 12.760 |
| Nico Rosberg | 3 | 34 | — | 25.327 |
| Sébastien Buemi | 2 | 38 | — | 42.695 |
| Sebastian Vettel | 2 | 39 | — | 24.481 |
| Sébastien Buemi | 3 | 39 | — | 25.255 |
| Robert Kubica | 2 | 42 | — | 22.430 |
| Sebastian Vettel | 3 | 43 | — | 12.676 |
| Mark Webber | 2 | 44 | — | 31.074 |
| Timo Glock | 2 | 45 | — | 21.702 |
| Lewis Hamilton | 2 | 46 | — | 22.429 |
| Rubens Barrichello | 2 | 46 | — | 27.438 |
| Heikki Kovalainen | 2 | 46 | — | 23.625 |
| Kazuki Nakajima | 2 | 46 | — | 23.254 |
| Giancarlo Fisichella | 2 | 46 | — | 22.082 |
| Vitantonio Liuzzi | 2 | 46 | — | 22.118 |
| Jaime Alguersuari | 2 | 46 | — | 29.017 |
| Fernando Alonso | 2 | 50 | — | 21.361 |
| Jenson Button | 2 | 51 | — | 22.408 |
| Jarno Trulli | 2 | 51 | — | 22.055 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 52 | — | 22.061 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2009.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 84 |
| 2 | Rubens Barrichello | 69 |
| 3 | Sebastian Vettel | 59 |
| 4 | Mark Webber | 51,5 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 40 |
| 6 | Lewis Hamilton | 37 |
| 7 | Nico Rosberg | 30,5 |
| 8 | Fernando Alonso | 26 |
| 9 | Timo Glock | 24 |
| 10 | Jarno Trulli | 22,5 |
| 11 | Felipe Massa | 22 |
| 12 | Heikki Kovalainen | 22 |
| 13 | Nick Heidfeld | 12 |
| 14 | Robert Kubica | 9 |
| 15 | Giancarlo Fisichella | 8 |
| 16 | Adrian Sutil | 5 |
| 17 | Sébastien Buemi | 3 |
| 18 | Sébastien Bourdais | 2 |
| 19 | Kazuki Nakajima | 0 |
| 20 | Nelson Piquet Jr. | 0 |
| 21 | Luca Badoer | 0 |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 23 | Romain Grosjean | 0 |
| 24 | Jaime Alguersuari | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rubens BarrichelloBrawn | 1.632,8 | 1.633,5 | 0,76 | 0,98 | 20,58% | 70,41% | 6,62 | 0 | 52,06% | 0,923 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Jenson ButtonBrawn | 1.628,9 | 1.631,1 | 2,24 | -1,09 | 15,91% | 67,19% | 7,23 | 0 | 52,06% | 0,923 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.604 | 1.607,5 | 3,53 | 2,15 | 13,36% | 73,48% | 6,04 | 0 | 23,26% | 0,641 | Red Bull RB5exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.649,6 | 1.649,6 | 0 | 1,31 | 8,65% | 68,41% | 7 | 0 | 23,26% | 0,641 | Red Bull RB5exact chassis |
| Timo GlockToyota | 1.574,5 | 1.583,9 | 9,35 | 1,04 | 8,02% | 66,2% | 7,42 | 0 | 5,45% | 0,134 | Toyota TF109exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.626,6 | 1.623,1 | -3,58 | 2,06 | 4,93% | 62,96% | 8,04 | 0 | 2,59% | -0,127 | Williams FW31exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.725,1 | 1.718,9 | -6,27 | -1,63 | 4,01% | 54,54% | 9,64 | 0 | 8,64% | 0,295 | Ferrari F60exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.596,6 | 1.598,2 | 1,58 | 0,43 | 3,5% | 56,1% | 9,34 | 0 | 2,69% | -0,113 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.691,2 | 1.701 | 9,75 | 2,28 | 3,44% | 57,91% | 9 | 1 | 3,02% | -0,073 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Kazuki NakajimaWilliams | 1.510,2 | 1.514,8 | 4,65 | 0,31 | 2,85% | 51,5% | 10,22 | 0 | 2,59% | -0,127 | Williams FW31exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.604,8 | 1.600,4 | -4,4 | -1,52 | 2,68% | 48,28% | 10,83 | 0 | 5,45% | 0,134 | Toyota TF109exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.707,5 | 1.712 | 4,52 | 0,83 | 2,5% | 51,07% | 10,3 | 0 | 1,34% | -0,359 | Renault R29exact chassis |
| Heikki KovalainenMcLaren | 1.638 | 1.640,5 | 2,52 | -0,12 | 1,81% | 44,11% | 11,62 | 0 | 3,02% | -0,073 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.610,7 | 1.597,3 | -13,39 | 0,65 | 1,4% | 36,1% | 13,14 | 0 | 2,69% | -0,113 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Giancarlo FisichellaFerrari | 1.508,6 | 1.506,3 | -2,36 | -1,96 | 1,39% | 37,36% | 12,9 | 0 | 8,64% | 0,295 | Ferrari F60exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.430 | 1.422,6 | -7,41 | -0,55 | 1,32% | 37,02% | 12,97 | 0 | 0,54% | -0,677 | Force India VJM02exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.524,2 | 1.524,2 | 0 | -0,39 | 1,02% | 31,3% | 14,05 | 0 | 0,41% | -0,768 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Vitantonio LiuzziForce India | 1.475,3 | 1.473,8 | -1,51 | -1,97 | 1,01% | 31,55% | 14,01 | 0 | 0,54% | -0,677 | Force India VJM02exact chassis |
| Jaime AlguersuariToro Rosso | 1.456,1 | 1.456,1 | 0 | -0,94 | 0,83% | 27,59% | 14,76 | 0 | 0,41% | -0,768 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Romain GrosjeanRenault | 1.483,8 | 1.483,8 | 0 | -1,85 | 0,79% | 26,94% | 14,88 | 0 | 1,34% | -0,359 | Renault R29exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 9,01% | 1,26 pp | -8,33 pp | 0,116 pp | 0,57 | 0,461 | 0,031 |
| Timo Glock | 6,33% | -1,501 pp | 3,326 pp | 0,284 pp | 0,562 | 0,443 | 0,058 |
| Fernando Alonso | 6,79% | 3,574 pp | -9,539 pp | 0,596 pp | 0,663 | 0,23 | -0,002 |
| Sebastian Vettel | 8,39% | 0,972 pp | 5,845 pp | -0,604 pp | 0,677 | 0,186 | 0,021 |
| Jenson Button | 4,45% | 1,352 pp | 12,246 pp | 0,725 pp | 0,647 | 0,129 | -0,013 |
| Rubens Barrichello | 5,12% | 3,216 pp | 15,192 pp | 0,907 pp | 0,64 | 0,063 | -0,034 |
| Heikki Kovalainen | 5,5% | -0,557 pp | -4,111 pp | 0,062 pp | 0,557 | 0,141 | 0,014 |
| Robert Kubica | 5,9% | -1,381 pp | -0,817 pp | -0,8 pp | 0,541 | 0,099 | 0,008 |
| Kazuki Nakajima | 4,77% | -0,942 pp | -1,644 pp | 0,174 pp | 0,38 | 0,236 | 0,036 |
| Kimi Räikkönen | 4,15% | 2,699 pp | -2,233 pp | -0,642 pp | 0,709 | -0,248 | -0,065 |
| Nico Rosberg | 7,82% | -1,118 pp | -2,789 pp | 0,295 pp | 0,573 | -0,129 | -0,03 |
| Jarno Trulli | 3,6% | -2,674 pp | 1,395 pp | 0,125 pp | 0,542 | -0,165 | -0,044 |
| Giancarlo Fisichella | 2,91% | -0,694 pp | -0,95 pp | -0,256 pp | 0,471 | -0,075 | 0,028 |
| Vitantonio Liuzzi | 2,53% | -0,346 pp | -1,398 pp | -0,154 pp | 0,346 | -0,037 | -0,007 |
| Jaime Alguersuari | 3,13% | -0,208 pp | -2,64 pp | -0,02 pp | 0,324 | — | 0 |
| Sébastien Buemi | 3,86% | -0,356 pp | -3,177 pp | -0,024 pp | 0,32 | — | 0 |
| Mark Webber | 7,29% | -2,014 pp | 4,145 pp | -0,428 pp | 0,641 | — | 0 |
| Adrian Sutil | 3,36% | -0,53 pp | -1,819 pp | -0,201 pp | 0,298 | -0,298 | 0 |
| Nick Heidfeld | 2,36% | -0,553 pp | -0,327 pp | -0,32 pp | 0,563 | -0,563 | 0 |
| Romain Grosjean | 2,72% | -0,199 pp | -2,376 pp | 0,166 pp | 0,378 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kazuki Nakajima | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jaime Alguersuari | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,96 | 27,96 | 1,78 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2009 Singapore Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2009: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador