HISTORIAResumen y antecedentes
2008 British Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 6 de julio de 2008 en Silverstone.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2008 Formula 1 Santander British Grand Prix
- Circuito
- Silverstone
- Configuración histórica
- silverstone-7
- Longitud por vuelta
- 5,141 km
- Vueltas de carrera
- 60
- Distancia oficial
- 308,355 km
- Curvas
- 17
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | 1:21.049 |
| 2 | 10 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:21.554 |
| 3 | 1 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:21.706 |
| 4 | 22 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:21.835 |
| 5 | 3 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:21.873 |
| 6 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:22.029 |
| 7 | 6 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | 1:22.491 |
| 8 | 15 | Sebastian Vettel | Toro RossoFerrari | 1:23.251 |
| 9 | 2 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:23.305 |
| 10 | 4 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | — |
| 11 | 9 | David Coulthard | Red BullRenault | 1:20.174 |
| 12 | 12 | Timo Glock | ToyotaToyota | 1:20.274 |
| 13 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | 1:20.531 |
| 14 | 11 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:20.601 |
| 15 | 8 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | 1:21.112 |
| 16 | 17 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:21.512 |
| 17 | 16 | Jenson Button | HondaHonda | 1:21.631 |
| 18 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaFerrari | 1:21.786 |
| 19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaFerrari | 1:21.885 |
| PL | 7 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:21.668 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:32.150 | 18 |
| 2 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:32.719 | 21 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:32.817 | 16 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull | 1:32.952 | 17 |
| 5 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:33.130 | 17 |
| 6 | Fernando Alonso | Renault | 1:33.133 | 17 |
| 7 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:33.203 | 21 |
| 8 | Felipe Massa | Ferrari | 1:33.257 | 19 |
| 9 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:33.367 | 21 |
| 10 | Jenson Button | Honda | 1:33.376 | 21 |
| 11 | Rubens Barrichello | Honda | 1:33.386 | 21 |
| 12 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:33.539 | 22 |
| 13 | Jarno Trulli | Toyota | 1:33.808 | 22 |
| 14 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:34.277 | 21 |
| 15 | Timo Glock | Toyota | 1:34.610 | 19 |
| 16 | Nico Rosberg | Williams | 1:34.797 | 21 |
| 17 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1:34.930 | 21 |
| 18 | Adrian Sutil | Force India | 1:38.160 | 5 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Mark Webber | 1 | 18 | — | 25.861 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 19 | — | 26.529 |
| Fernando Alonso | 1 | 20 | — | 26.703 |
| Lewis Hamilton | 1 | 21 | — | 26.340 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 21 | — | 26.242 |
| Felipe Massa | 1 | 21 | — | 26.770 |
| Nick Heidfeld | 1 | 22 | — | 26.562 |
| Nelson Piquet Jr. | 1 | 22 | — | 27.714 |
| Robert Kubica | 1 | 23 | — | 27.349 |
| Rubens Barrichello | 1 | 24 | — | 26.681 |
| Nico Rosberg | 1 | 24 | — | 26.842 |
| Timo Glock | 1 | 25 | — | 26.280 |
| Jenson Button | 1 | 25 | — | 26.439 |
| Kazuki Nakajima | 1 | 25 | — | 25.817 |
| Jarno Trulli | 1 | 26 | — | 25.926 |
| Fernando Alonso | 2 | 26 | — | 26.558 |
| Sébastien Bourdais | 1 | 27 | — | 30.488 |
| Mark Webber | 2 | 28 | — | 28.312 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 30 | — | 28.218 |
| Felipe Massa | 2 | 30 | — | 26.680 |
| Heikki Kovalainen | 2 | 34 | — | 25.595 |
| Rubens Barrichello | 2 | 35 | — | 47.461 |
| Jenson Button | 2 | 35 | — | 48.083 |
| Nico Rosberg | 2 | 35 | — | 29.122 |
| Kazuki Nakajima | 2 | 35 | — | 36.232 |
| Sébastien Bourdais | 2 | 35 | — | 26.850 |
| Lewis Hamilton | 2 | 38 | — | 25.638 |
| Nick Heidfeld | 2 | 38 | — | 25.783 |
| Robert Kubica | 2 | 38 | — | 29.443 |
| Nico Rosberg | 3 | 40 | — | 31.520 |
| Timo Glock | 2 | 43 | — | 24.726 |
| Rubens Barrichello | 3 | 46 | — | 26.864 |
| Jarno Trulli | 2 | 47 | — | 24.088 |
| Felipe Massa | 3 | 49 | — | 24.643 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2008.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 48 |
| 2 | Felipe Massa | 48 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 48 |
| 4 | Robert Kubica | 46 |
| 5 | Nick Heidfeld | 36 |
| 6 | Heikki Kovalainen | 24 |
| 7 | Jarno Trulli | 20 |
| 8 | Mark Webber | 18 |
| 9 | Fernando Alonso | 13 |
| 10 | Rubens Barrichello | 11 |
| 11 | Nico Rosberg | 8 |
| 12 | Kazuki Nakajima | 8 |
| 13 | David Coulthard | 6 |
| 14 | Timo Glock | 5 |
| 15 | Sebastian Vettel | 5 |
| 16 | Jenson Button | 3 |
| 17 | Sébastien Bourdais | 2 |
| 18 | Nelson Piquet Jr. | 2 |
| 19 | Giancarlo Fisichella | 0 |
| 20 | Takuma Sato | 0 |
| 21 | Anthony Davidson | 0 |
| 22 | Adrian Sutil | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.742,1 | 1.744,8 | 2,65 | 1,08 | 20,61% | 76,18% | 5,53 | 0 | 30,08% | 0,798 | Ferrari F2008exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.637,4 | 1.644,8 | 7,43 | 1,06 | 13,33% | 71,61% | 6,39 | 0 | 20,76% | 0,669 | BMW Sauber F1.08exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.729 | 1.738,1 | 9,11 | 0,84 | 10,82% | 70,93% | 6,52 | 1 | 35,32% | 0,855 | McLaren MP4-23exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.633,9 | 1.620,4 | -13,48 | -0,33 | 10,68% | 65,34% | 7,58 | 0 | 20,76% | 0,669 | BMW Sauber F1.08exact chassis |
| Heikki KovalainenMcLaren | 1.632,8 | 1.637,3 | 4,5 | 2,14 | 9,6% | 72,35% | 6,25 | 0 | 35,32% | 0,855 | McLaren MP4-23exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.691,8 | 1.682,9 | -8,92 | -0,38 | 7,97% | 63,98% | 7,84 | 0 | 30,08% | 0,798 | Ferrari F2008exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.622,1 | 1.624 | 1,8 | 2,32 | 5,56% | 66,06% | 7,45 | 0 | 2,03% | -0,145 | Red Bull RB4exact chassis |
| Timo GlockToyota | 1.535,3 | 1.537 | 1,67 | -0,16 | 3,61% | 53,88% | 9,76 | 0 | 4,12% | 0,103 | Toyota TF108exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.571 | 1.562,4 | -8,55 | 0,04 | 3,48% | 54,3% | 9,68 | 0 | 2,03% | -0,145 | Red Bull RB4exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.707,6 | 1.709,4 | 1,75 | 0,65 | 2,65% | 53,76% | 9,78 | 0 | 4,38% | 0,124 | Renault R28exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.625,2 | 1.629,3 | 4,1 | -1,18 | 1,84% | 44,45% | 11,55 | 0 | 4,12% | 0,103 | Toyota TF108exact chassis |
| Nelson Piquet Jr.Renault | 1.515,1 | 1.509,8 | -5,25 | 1,35 | 1,83% | 46,36% | 11,19 | 0 | 4,38% | 0,124 | Renault R28exact chassis |
| Kazuki NakajimaWilliams | 1.537,4 | 1.544,8 | 7,44 | -0,87 | 1,57% | 41,76% | 12,07 | 0 | 1,52% | -0,247 | Williams FW30exact chassis |
| Sebastian VettelToro Rosso | 1.494 | 1.485,8 | -8,15 | 1,38 | 1,41% | 39,65% | 12,47 | 0 | 0,96% | -0,408 | constructor:toro-rossoambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.583,4 | 1.594,7 | 11,34 | -1,28 | 1,04% | 34,89% | 13,37 | 0 | 0,69% | -0,523 | Honda RA108exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.585,1 | 1.589,9 | 4,75 | -1,96 | 0,99% | 32,86% | 13,76 | 0 | 1,52% | -0,247 | Williams FW30exact chassis |
| Sébastien BourdaisToro Rosso | 1.460,2 | 1.468,4 | 8,22 | 0,13 | 0,93% | 31,61% | 13,99 | 0 | 0,96% | -0,408 | constructor:toro-rossoambiguous chassis constructor fallback |
| Jenson ButtonHonda | 1.592,2 | 1.582,5 | -9,7 | -1,6 | 0,83% | 30,57% | 14,19 | 0 | 0,69% | -0,523 | Honda RA108exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.417,2 | 1.414,3 | -2,96 | -1,12 | 0,67% | 25,99% | 15,06 | 0 | 0,13% | -1,099 | Force India VJM01exact chassis |
| Giancarlo FisichellaForce India | 1.565,9 | 1.558,1 | -7,74 | -2,09 | 0,59% | 23,45% | 15,55 | 0 | 0,13% | -1,099 | Force India VJM01exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 7,59% | 1,255 pp | 2,217 pp | 0,566 pp | 0,702 | 0,363 | 0,065 |
| Nick Heidfeld | 7% | -5,275 pp | 12,507 pp | 0,674 pp | 0,648 | 0,285 | -0,015 |
| Rubens Barrichello | 2,89% | 0,412 pp | -2,862 pp | 0,137 pp | 0,473 | 0,468 | 0,046 |
| Kimi Räikkönen | 8,23% | 12,166 pp | 4,091 pp | -0,783 pp | 0,786 | 0,061 | 0,005 |
| Heikki Kovalainen | 9,66% | -2,695 pp | 2,054 pp | 0,566 pp | 0,631 | 0,147 | -0,011 |
| Fernando Alonso | 6,46% | 2,744 pp | -6,808 pp | -0,703 pp | 0,679 | 0,018 | -0,039 |
| Jarno Trulli | 3,4% | -2,062 pp | 0,101 pp | 0,014 pp | 0,539 | 0,129 | -0,017 |
| Kazuki Nakajima | 3,13% | -0,436 pp | -1,492 pp | -0,023 pp | 0,366 | 0,285 | 0,019 |
| Nico Rosberg | 2,1% | -0,414 pp | -0,954 pp | -0,015 pp | 0,441 | 0,159 | 0,021 |
| Mark Webber | 8,92% | -2,503 pp | -2,098 pp | 0,409 pp | 0,512 | 0,021 | 0,007 |
| Sébastien Bourdais | 3,68% | -0,375 pp | -2,789 pp | -0,27 pp | 0,16 | 0,322 | 0,008 |
| Timo Glock | 3,99% | -0,737 pp | 0,236 pp | 0,023 pp | 0,429 | 0,015 | 0,023 |
| Felipe Massa | 5,08% | 2,441 pp | 1,511 pp | -0,337 pp | 0,738 | -0,482 | -0,112 |
| Robert Kubica | 4,68% | -2,172 pp | 9,164 pp | 0,506 pp | 0,695 | -0,695 | 0 |
| Jenson Button | 2,67% | -0,281 pp | -2,119 pp | 0,105 pp | 0,518 | -0,518 | 0 |
| Nelson Piquet Jr. | 5,96% | -0,64 pp | -4,077 pp | -0,456 pp | 0,31 | -0,31 | 0 |
| Giancarlo Fisichella | 2,27% | -0,503 pp | -1,493 pp | -0,11 pp | 0,426 | -0,426 | 0 |
| Adrian Sutil | 2,46% | -0,336 pp | -1,78 pp | -0,127 pp | 0,202 | -0,202 | 0 |
| Sebastian Vettel | 5,5% | -0,454 pp | -4,257 pp | -0,41 pp | 0,446 | -0,446 | 0 |
| David Coulthard | 4,32% | -0,134 pp | -1,153 pp | 0,234 pp | 0,464 | -0,464 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kazuki Nakajima | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Bourdais | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet Jr. | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,734 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 60% | 15,12 | 15,12 | 5,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2008 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2008: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole