HISTORIAResumen y antecedentes
2006 Brazilian Grand Prix fue la ronda 18 del campeonato, disputada el 22 de octubre de 2006 en José Carlos Pace.
La victoria correspondió a Felipe Massa. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2006
- Circuito
- José Carlos Pace
- Configuración histórica
- interlagos-2
- Longitud por vuelta
- 4,309 km
- Vueltas de carrera
- 71
- Distancia oficial
- 305,909 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:10.680 |
| 2 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:11.299 |
| 3 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:11.328 |
| 4 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:11.567 |
| 5 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:11.619 |
| 6 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:11.629 |
| 7 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:11.695 |
| 8 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:11.882 |
| 9 | 17 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:12.131 |
| 10 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | — |
| 11 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:11.650 |
| 12 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | 1:11.658 |
| 13 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | 1:11.679 |
| 14 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:11.742 |
| 15 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:12.861 |
| 16 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:12.856 |
| 17 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:13.138 |
| 18 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:13.249 |
| 19 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:13.269 |
| 20 | 23 | Sakon Yamamoto | Super AguriHonda | 1:13.357 |
| 21 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | — |
| 22 | 15 | Robert Doornbos | Red BullFerrari | 1:12.591 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:31:53.751 | 71 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +18.658 | 71 | 4 | 8 | Clasificado |
| 3 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | +19.394 | 71 | 14 | 6 | Clasificado |
| 4 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +24.094 | 71 | 10 | 5 | Clasificado |
| 5 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +28.503 | 71 | 2 | 4 | Clasificado |
| 6 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +30.287 | 71 | 6 | 3 | Clasificado |
| 7 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | +40.294 | 71 | 5 | 2 | Clasificado |
| 8 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | +52.068 | 71 | 12 | 1 | Clasificado |
| 9 | 17 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +1:07.642 | 71 | 9 | — | Clasificado |
| 10 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | +1 lap | 70 | 19 | — | Clasificado |
| 11 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | +1 lap | 70 | 16 | — | Clasificado |
| 12 | 15 | Robert Doornbos | Red BullFerrari | +1 lap | 70 | 22 | — | Clasificado |
| 13 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | +1 lap | 70 | 15 | — | Clasificado |
| 14 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | +1 lap | 70 | 17 | — | Clasificado |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | +2 laps | 69 | 21 | — | Clasificado |
| 16 | 23 | Sakon Yamamoto | Super AguriHonda | +2 laps | 69 | 20 | — | Clasificado |
| 17 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | — | 63 | 8 | — | Accident |
| DNF | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | — | 14 | 18 | — | Gearbox |
| DNF | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | — | 10 | 3 | — | Suspension |
| DNF | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | — | 9 | 7 | — | Suspension |
| DNF | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | — | 1 | 11 | — | Collision damage |
| DNF | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | — | 0 | 13 | — | Accident |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:12.162 | 70 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:12.877 | 23 |
| 3 | Fernando Alonso | Renault | 1:12.961 | 70 |
| 4 | Jenson Button | Honda | 1:13.053 | 71 |
| 5 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:13.121 | 70 |
| 6 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:13.281 | 58 |
| 7 | Sakon Yamamoto | Super Aguri | 1:13.379 | 67 |
| 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:13.391 | 48 |
| 9 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:13.401 | 47 |
| 10 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:13.687 | 69 |
| 11 | Robert Doornbos | Red Bull | 1:13.700 | 62 |
| 12 | Pedro de la Rosa | McLaren | 1:13.817 | 63 |
| 13 | Scott Speed | Toro Rosso | 1:13.862 | 69 |
| 14 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:14.117 | 25 |
| 15 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:14.163 | 18 |
| 16 | Tiago Monteiro | Midland | 1:14.410 | 38 |
| 17 | Christijan Albers | Midland | 1:14.591 | 61 |
| 18 | Jarno Trulli | Toyota | 1:14.882 | 9 |
| 19 | David Coulthard | Red Bull | 1:16.045 | 12 |
| 20 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:16.835 | 8 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 1 | 9 | — | 29.476 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 21 | — | 25.482 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 21 | — | 26.612 |
| Rubens Barrichello | 1 | 21 | — | 25.601 |
| Felipe Massa | 1 | 24 | — | 25.916 |
| Jenson Button | 1 | 25 | — | 24.903 |
| Fernando Alonso | 1 | 26 | — | 25.969 |
| Christijan Albers | 1 | 26 | — | 24.995 |
| Robert Kubica | 1 | 27 | — | 25.746 |
| Sakon Yamamoto | 1 | 27 | — | 24.638 |
| Nick Heidfeld | 1 | 28 | — | 23.763 |
| Takuma Sato | 1 | 28 | — | 24.116 |
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 32 | — | 26.744 |
| Scott Speed | 1 | 33 | — | 24.507 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 35 | — | 27.841 |
| Robert Doornbos | 1 | 35 | — | 25.160 |
| Nick Heidfeld | 2 | 38 | — | 27.887 |
| Tiago Monteiro | 1 | 39 | — | 27.683 |
| Rubens Barrichello | 2 | 46 | — | 25.514 |
| Sakon Yamamoto | 2 | 46 | — | 25.361 |
| Michael Schumacher | 2 | 47 | — | 24.624 |
| Takuma Sato | 2 | 48 | — | 24.866 |
| Christijan Albers | 2 | 48 | — | 26.239 |
| Giancarlo Fisichella | 2 | 49 | — | 23.891 |
| Robert Kubica | 2 | 49 | — | 24.582 |
| Jenson Button | 2 | 50 | — | 24.432 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 51 | — | 23.872 |
| Felipe Massa | 2 | 52 | — | 24.395 |
| Vitantonio Liuzzi | 2 | 53 | — | 24.432 |
| Fernando Alonso | 2 | 54 | — | 24.101 |
| Scott Speed | 2 | 54 | — | 23.832 |
| Robert Doornbos | 2 | 59 | — | 23.266 |
| Sakon Yamamoto | 3 | 63 | — | 22.886 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 134 |
| 2 | Michael Schumacher | 121 |
| 3 | Felipe Massa | 80 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | 72 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 65 |
| 6 | Jenson Button | 56 |
| 7 | Rubens Barrichello | 30 |
| 8 | Juan Pablo Montoya | 26 |
| 9 | Nick Heidfeld | 23 |
| 10 | Ralf Schumacher | 20 |
| 11 | Pedro de la Rosa | 19 |
| 12 | Jarno Trulli | 15 |
| 13 | David Coulthard | 14 |
| 14 | Mark Webber | 7 |
| 15 | Jacques Villeneuve | 7 |
| 16 | Robert Kubica | 6 |
| 17 | Nico Rosberg | 4 |
| 18 | Christian Klien | 2 |
| 19 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 20 | Scott Speed | 0 |
| 21 | Tiago Monteiro | 0 |
| 22 | Christijan Albers | 0 |
| 23 | Takuma Sato | 0 |
| 24 | Robert Doornbos | 0 |
| 25 | Yuji Ide | 0 |
| 26 | Sakon Yamamoto | 0 |
| 27 | Franck Montagny | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando AlonsoRenault | 1.714,6 | 1.715,4 | 0,77 | 0,82 | 23,57% | 74,13% | 6,43 | 0 | 44,25% | 0,979 | Renault R26exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.638,1 | 1.638,4 | 0,3 | 0,66 | 12,33% | 69,2% | 7,47 | 0 | 44,25% | 0,979 | Renault R26exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.785,4 | 1.784,1 | -1,27 | -0,94 | 10,83% | 64,37% | 8,48 | 0 | 27% | 0,806 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.617,5 | 1.617,5 | 0 | 1,84 | 9,07% | 70,34% | 7,23 | 0 | 4,35% | 0,167 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Ralf SchumacherToyota | 1.635,4 | 1.635,4 | 0 | 0,73 | 7,35% | 65,14% | 8,32 | 0 | 4,35% | 0,167 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.678 | 1.678,8 | 0,81 | 1,74 | 6,89% | 69,33% | 7,44 | 0 | 6,74% | 0,32 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.674,8 | 1.674 | -0,8 | 0,9 | 5,89% | 65,5% | 8,25 | 0 | 12,86% | 0,546 | Honda RA106exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.594,1 | 1.602,3 | 8,19 | 2,21 | 5,72% | 68,64% | 7,59 | 1 | 27% | 0,806 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Pedro de la RosaMcLaren | 1.473,4 | 1.477 | 3,61 | 0,2 | 2,63% | 52,41% | 10,99 | 0 | 6,74% | 0,32 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.677,7 | 1.681,9 | 4,16 | -1,41 | 2,61% | 50,51% | 11,39 | 0 | 12,86% | 0,546 | Honda RA106exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.565,2 | 1.553 | -12,26 | 0,94 | 2,45% | 54,94% | 10,46 | 0 | 1,91% | -0,121 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.536 | 1.537,7 | 1,65 | 0,83 | 2,38% | 53,9% | 10,68 | 0 | 1,91% | -0,121 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.565,3 | 1.555,4 | -9,96 | 0,39 | 1,31% | 44,66% | 12,62 | 0 | 0,41% | -0,663 | Williams FW28exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.549,5 | 1.540,3 | -9,21 | -0,05 | 1,16% | 41,95% | 13,19 | 0 | 0,41% | -0,663 | Williams FW28exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.480,8 | 1.482,1 | 1,31 | -0,54 | 0,96% | 38,14% | 13,99 | 0 | 0,65% | -0,5 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.592,3 | 1.592,3 | 0 | -1,96 | 0,9% | 36,19% | 14,4 | 0 | 1,4% | -0,23 | Red Bull RB2exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.533,1 | 1.535 | 1,84 | -1,05 | 0,9% | 36,84% | 14,26 | 0 | 0,65% | -0,5 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Christijan AlbersMidland | 1.448,8 | 1.451,8 | 3 | -0,77 | 0,74% | 32,98% | 15,08 | 0 | 0,24% | -0,843 | Midland M16exact chassis |
| Robert DoornbosRed Bull | 1.472,7 | 1.475,1 | 2,39 | -0,35 | 0,65% | 29,9% | 15,72 | 0 | 1,4% | -0,23 | Red Bull RB2exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.424,2 | 1.431,7 | 7,56 | -1,14 | 0,57% | 27,27% | 16,27 | 0 | 0,19% | -0,931 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Tiago MonteiroMidland | 1.423,4 | 1.422,7 | -0,71 | -1,68 | 0,55% | 27,32% | 16,26 | 0 | 0,24% | -0,843 | Midland M16exact chassis |
| Sakon YamamotoSuper Aguri | 1.412,6 | 1.411,2 | -1,39 | -1,34 | 0,53% | 26,35% | 16,47 | 0 | 0,19% | -0,931 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Felipe Massa | 8,8% | -0,893 pp | -3,472 pp | 0,513 pp | 0,67 | 0,406 | 0,076 |
| Fernando Alonso | 7,07% | 3,82 pp | 16,322 pp | 0,488 pp | 0,854 | 0,058 | -0,04 |
| Jenson Button | 3,41% | -0,436 pp | -0,539 pp | -0,033 pp | 0,704 | 0,217 | 0,017 |
| Michael Schumacher | 4,57% | 11,268 pp | -4,168 pp | 0,731 pp | 0,779 | -0,038 | -0,116 |
| Kimi Räikkönen | 8,18% | 0,497 pp | -2,104 pp | -0,002 pp | 0,707 | 0,06 | -0,042 |
| Giancarlo Fisichella | 6,11% | -2,932 pp | 10,386 pp | 0,313 pp | 0,702 | 0,036 | -0,024 |
| Rubens Barrichello | 6,57% | 0,298 pp | -1,074 pp | -0,076 pp | 0,684 | -0,015 | -0,045 |
| Pedro de la Rosa | 3,95% | -0,722 pp | -0,922 pp | 0,003 pp | 0,502 | 0,191 | 0,026 |
| Robert Kubica | 4,91% | -0,508 pp | -2,679 pp | 0,023 pp | 0,52 | 0,1 | 0,001 |
| Takuma Sato | 2,37% | -0,297 pp | -1,744 pp | -0,215 pp | 0,299 | 0,376 | 0,104 |
| Scott Speed | 2,95% | -0,247 pp | -2,355 pp | 0,041 pp | 0,417 | 0,108 | 0,002 |
| Robert Doornbos | 1,9% | -0,164 pp | -1,279 pp | -0,124 pp | 0,363 | 0,134 | 0,021 |
| Vitantonio Liuzzi | 3,17% | -0,326 pp | -2,486 pp | 0,044 pp | 0,378 | 0,083 | 0,033 |
| Christijan Albers | 2,74% | -0,254 pp | -2,012 pp | -0,237 pp | 0,303 | 0,163 | 0,085 |
| Tiago Monteiro | 2,05% | -0,199 pp | -1,497 pp | -0,176 pp | 0,278 | -0,011 | -0,066 |
| Sakon Yamamoto | 2,2% | -0,163 pp | -1,715 pp | -0,209 pp | 0,299 | -0,043 | -0,03 |
| Nick Heidfeld | 5,28% | -0,789 pp | -2,783 pp | 0,025 pp | 0,553 | -0,553 | 0 |
| David Coulthard | 2,55% | -0,092 pp | -1,791 pp | -0,173 pp | 0,512 | — | 0 |
| Jarno Trulli | 7,61% | -4,296 pp | 6,456 pp | -0,326 pp | 0,592 | — | 0 |
| Ralf Schumacher | 5,68% | -2,694 pp | 5,042 pp | -0,258 pp | 0,602 | — | 0 |
| Mark Webber | 4,25% | -0,529 pp | -2,954 pp | -0,187 pp | 0,445 | -0,445 | 0 |
| Nico Rosberg | 3,67% | -0,344 pp | -2,632 pp | -0,166 pp | 0,41 | -0,41 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Felipe Massa | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Doornbos | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,711 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,711 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sakon Yamamoto | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 20,06 | 20,06 | 2,3 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 Brazilian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador