HISTORIAResumen y antecedentes
2006 Japanese Grand Prix fue la ronda 17 del campeonato, disputada el 8 de octubre de 2006 en Suzuka.
La victoria correspondió a Fernando Alonso. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2006 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix
- Circuito
- Suzuka
- Configuración histórica
- suzuka-2
- Longitud por vuelta
- 5,807 km
- Vueltas de carrera
- 53
- Distancia oficial
- 307,573 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:29.599 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:29.711 |
| 3 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:29.989 |
| 4 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:30.039 |
| 5 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:30.371 |
| 6 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:30.599 |
| 7 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:30.992 |
| 8 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:31.478 |
| 9 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:31.513 |
| 10 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | 1:31.856 |
| 11 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:30.827 |
| 12 | 17 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:31.094 |
| 13 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | 1:31.254 |
| 14 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:31.276 |
| 15 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:31.943 |
| 16 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:33.750 |
| 17 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:32.252 |
| 18 | 15 | Robert Doornbos | Red BullFerrari | 1:32.402 |
| 19 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:32.867 |
| 20 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:33.666 |
| 21 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | 1:33.709 |
| 22 | 23 | Sakon Yamamoto | Super AguriHonda | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:23:53.413 | 53 | 5 | 10 | Clasificado |
| 2 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +16.151 | 53 | 1 | 8 | Clasificado |
| 3 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +23.953 | 53 | 6 | 6 | Clasificado |
| 4 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | +34.101 | 53 | 7 | 5 | Clasificado |
| 5 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +43.596 | 53 | 11 | 4 | Clasificado |
| 6 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +46.717 | 53 | 4 | 3 | Clasificado |
| 7 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +48.869 | 53 | 3 | 2 | Clasificado |
| 8 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +1:16.095 | 53 | 9 | 1 | Clasificado |
| 9 | 17 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +1:16.932 | 53 | 12 | — | Clasificado |
| 10 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | +1 lap | 52 | 10 | — | Clasificado |
| 11 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | +1 lap | 52 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | +1 lap | 52 | 8 | — | Clasificado |
| 13 | 15 | Robert Doornbos | Red BullFerrari | +1 lap | 52 | 18 | — | Clasificado |
| 14 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | +1 lap | 52 | 15 | — | Clasificado |
| 15 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | +1 lap | 52 | 20 | — | Clasificado |
| 16 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | +2 laps | 51 | 21 | — | Clasificado |
| 17 | 23 | Sakon Yamamoto | Super AguriHonda | +3 laps | 50 | 22 | — | Clasificado |
| 18 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | — | 48 | 19 | — | Power steering |
| DNF | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | — | 39 | 14 | — | Accident |
| DNF | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | — | 36 | 2 | — | Engine |
| DNF | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | — | 35 | 17 | — | Gearbox |
| DNF | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | — | 20 | 16 | — | Driveshaft |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
Cargando las vueltas…
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:32.676 | 14 |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:32.792 | 32 |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:33.296 | 37 |
| 4 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:33.344 | 24 |
| 5 | Jenson Button | Honda | 1:33.451 | 35 |
| 6 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:33.509 | 39 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:33.564 | 13 |
| 8 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:33.607 | 2 |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:33.866 | 2 |
| 10 | Rubens Barrichello | Honda | 1:34.071 | 40 |
| 11 | Pedro de la Rosa | McLaren | 1:34.120 | 22 |
| 12 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:34.131 | 22 |
| 13 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:34.525 | 31 |
| 14 | Scott Speed | Toro Rosso | 1:34.560 | 37 |
| 15 | Nico Rosberg | Williams | 1:34.802 | 33 |
| 16 | David Coulthard | Red Bull | 1:35.052 | 20 |
| 17 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:35.082 | 26 |
| 18 | Mark Webber | Williams | 1:35.092 | 19 |
| 19 | Robert Doornbos | Red Bull | 1:35.099 | 37 |
| 20 | Tiago Monteiro | Midland | 1:35.260 | 27 |
| 21 | Sakon Yamamoto | Super Aguri | 1:35.594 | 22 |
| 22 | Christijan Albers | Midland | 1:36.036 | 19 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 126 |
| 2 | Michael Schumacher | 116 |
| 3 | Felipe Massa | 70 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | 69 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 61 |
| 6 | Jenson Button | 50 |
| 7 | Rubens Barrichello | 28 |
| 8 | Juan Pablo Montoya | 26 |
| 9 | Nick Heidfeld | 23 |
| 10 | Ralf Schumacher | 20 |
| 11 | Pedro de la Rosa | 18 |
| 12 | Jarno Trulli | 15 |
| 13 | David Coulthard | 14 |
| 14 | Mark Webber | 7 |
| 15 | Jacques Villeneuve | 7 |
| 16 | Robert Kubica | 6 |
| 17 | Nico Rosberg | 4 |
| 18 | Christian Klien | 2 |
| 19 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 20 | Scott Speed | 0 |
| 21 | Tiago Monteiro | 0 |
| 22 | Christijan Albers | 0 |
| 23 | Takuma Sato | 0 |
| 24 | Robert Doornbos | 0 |
| 25 | Yuji Ide | 0 |
| 26 | Franck Montagny | 0 |
| 27 | Sakon Yamamoto | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando AlonsoRenault | 1.711,5 | 1.713,8 | 2,25 | 0,56 | 20,65% | 72,79% | 6,71 | 1 | 47,78% | 1,023 | Renault R26exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.786,3 | 1.786,3 | 0 | 1,08 | 17,37% | 75,07% | 6,23 | 0 | 27,52% | 0,83 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.634,3 | 1.637,5 | 3,19 | 0,66 | 12,15% | 69,36% | 7,43 | 0 | 47,78% | 1,023 | Renault R26exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.633,3 | 1.634,7 | 1,32 | 1,77 | 9,21% | 70,77% | 7,14 | 0 | 3,7% | 0,127 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Jarno TrulliToyota | 1.612,7 | 1.615,7 | 2,97 | 1,62 | 7,9% | 68,85% | 7,54 | 0 | 3,7% | 0,127 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Felipe MassaFerrari | 1.585,2 | 1.591,9 | 6,73 | 2,24 | 5,51% | 68,77% | 7,56 | 0 | 27,52% | 0,83 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.681 | 1.673,9 | -7,1 | 0,13 | 4,82% | 61,54% | 9,08 | 0 | 10,17% | 0,481 | Honda RA106exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.676,2 | 1.679,1 | 2,9 | 0,41 | 4,41% | 61,79% | 9,02 | 0 | 10,17% | 0,481 | Honda RA106exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.675,8 | 1.676,2 | 0,47 | -0,54 | 3,46% | 56,04% | 10,23 | 0 | 5,8% | 0,285 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Pedro de la RosaMcLaren | 1.474,1 | 1.473,2 | -0,92 | -0,05 | 2,39% | 51,01% | 11,29 | 0 | 5,8% | 0,285 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.563,6 | 1.564,3 | 0,73 | 0,67 | 2,14% | 53,12% | 10,84 | 0 | 2,1% | -0,071 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.532,9 | 1.535,2 | 2,29 | 0,06 | 1,79% | 48,86% | 11,74 | 0 | 2,1% | -0,071 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.547 | 1.549,6 | 2,55 | 0,68 | 1,41% | 46,58% | 12,22 | 0 | 0,55% | -0,54 | Williams FW28exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.576,7 | 1.565 | -11,76 | -0,49 | 1,03% | 39,99% | 13,6 | 0 | 0,55% | -0,54 | Williams FW28exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.594,2 | 1.594,2 | 0 | -1,48 | 0,97% | 37,95% | 14,03 | 0 | 1,47% | -0,196 | Red Bull RB2exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.482 | 1.481,4 | -0,67 | -0,28 | 0,93% | 37,88% | 14,04 | 0 | 0,59% | -0,515 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Robert DoornbosRed Bull | 1.472,3 | 1.473 | 0,76 | -1,13 | 0,87% | 35,9% | 14,46 | 0 | 1,47% | -0,196 | Red Bull RB2exact chassis |
| Christijan AlbersMidland | 1.449,6 | 1.449,6 | 0 | -0,23 | 0,8% | 34,87% | 14,68 | 0 | 0,18% | -0,93 | Midland M16exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.534,2 | 1.534,2 | 0 | -1,56 | 0,7% | 32,04% | 15,27 | 0 | 0,59% | -0,515 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Tiago MonteiroMidland | 1.427,8 | 1.425,1 | -2,74 | -1,41 | 0,55% | 27,59% | 16,21 | 0 | 0,18% | -0,93 | Midland M16exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.423,1 | 1.425,3 | 2,15 | -1,11 | 0,51% | 25,72% | 16,6 | 0 | 0,15% | -1,005 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Sakon YamamotoSuper Aguri | 1.419,1 | 1.414 | -5,13 | -1,6 | 0,45% | 23,49% | 17,07 | 0 | 0,15% | -1,005 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 6,61% | 2,18 pp | 15,073 pp | 0,299 pp | 0,852 | 0,164 | 0,017 |
| Felipe Massa | 8,9% | -1,309 pp | -3,617 pp | 0,689 pp | 0,656 | 0,375 | 0,078 |
| Giancarlo Fisichella | 6,14% | -3,357 pp | 10,651 pp | 0,225 pp | 0,702 | 0,209 | 0,006 |
| Jenson Button | 5,7% | -1,012 pp | -0,387 pp | -0,205 pp | 0,697 | 0,195 | 0,034 |
| Kimi Räikkönen | 4,23% | -0,011 pp | -0,889 pp | -0,065 pp | 0,702 | 0,081 | -0,027 |
| Jarno Trulli | 7,12% | -4,072 pp | 5,455 pp | -0,413 pp | 0,584 | 0,198 | 0,02 |
| Ralf Schumacher | 7,67% | -3,754 pp | 6,144 pp | -0,47 pp | 0,597 | 0,121 | 0,003 |
| Nick Heidfeld | 4,91% | -0,885 pp | -2,575 pp | -0,001 pp | 0,558 | 0,093 | -0,015 |
| Robert Kubica | 3,93% | -0,55 pp | -2,126 pp | -0,002 pp | 0,466 | 0,166 | 0,013 |
| Nico Rosberg | 4,56% | -0,574 pp | -3,101 pp | -0,261 pp | 0,392 | 0,179 | -0,001 |
| Pedro de la Rosa | 3,65% | -0,803 pp | -0,72 pp | -0,044 pp | 0,498 | 0,016 | -0,01 |
| Rubens Barrichello | 5,29% | -0,043 pp | -0,32 pp | -0,218 pp | 0,679 | -0,274 | -0,071 |
| Robert Doornbos | 2,51% | -0,308 pp | -1,629 pp | -0,121 pp | 0,344 | 0,095 | 0,011 |
| Vitantonio Liuzzi | 3,14% | -0,423 pp | -2,367 pp | 0,02 pp | 0,377 | 0,028 | 0,024 |
| Takuma Sato | 2,17% | -0,324 pp | -1,524 pp | -0,22 pp | 0,292 | 0,16 | 0,119 |
| Tiago Monteiro | 2,01% | -0,261 pp | -1,442 pp | -0,126 pp | 0,274 | -0,069 | -0,081 |
| Sakon Yamamoto | 1,87% | -0,193 pp | -1,383 pp | -0,198 pp | 0,299 | -0,181 | -0,12 |
| Scott Speed | 2,33% | -0,276 pp | -1,787 pp | 0,015 pp | 0,419 | -0,228 | 0 |
| Mark Webber | 3,38% | -0,505 pp | -2,251 pp | -0,19 pp | 0,492 | -0,492 | 0 |
| Michael Schumacher | 8,26% | 17,056 pp | -7,278 pp | 1,603 pp | 0,771 | — | 0 |
| David Coulthard | 2,71% | -0,209 pp | -1,829 pp | -0,135 pp | 0,52 | — | 0 |
| Christijan Albers | 2,92% | -0,368 pp | -2,098 pp | -0,183 pp | 0,297 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Doornbos | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,701 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sakon Yamamoto | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,701 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16 | 16 | 4,92 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 Japanese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole