HISTORIAResumen y antecedentes
2006 Hungarian Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 6 de agosto de 2006 en Hungaroring.
La victoria correspondió a Jenson Button. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Magyar Nagydíj 2006
- Circuito
- Hungaroring
- Configuración histórica
- hungaroring-3
- Longitud por vuelta
- 4,381 km
- Vueltas de carrera
- 70
- Distancia oficial
- 306,663 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:19.599 |
| 2 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:19.886 |
| 3 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:20.085 |
| 4 | 4 | Pedro de la Rosa | McLarenMercedes | 1:20.117 |
| 5 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:20.266 |
| 6 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:20.759 |
| 7 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:20.924 |
| 8 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:21.132 |
| 9 | 17 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:22.049 |
| 10 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:20.623 |
| 11 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:20.875 |
| 12 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:20.890 |
| 13 | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | 1:21.207 |
| 14 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:20.092 |
| 15 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:21.364 |
| 16 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | 1:23.767 |
| 17 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:22.068 |
| 18 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | 1:22.084 |
| 19 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:22.967 |
| 20 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:23.006 |
| 21 | 23 | Sakon Yamamoto | Super AguriHonda | 1:24.016 |
| 22 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:23.146 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:23.516 | 65 |
| 2 | Pedro de la Rosa | McLaren | 1:24.315 | 67 |
| 3 | Rubens Barrichello | Honda | 1:24.678 | 69 |
| 4 | Jenson Button | Honda | 1:25.143 | 57 |
| 5 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:25.247 | 65 |
| 6 | Jarno Trulli | Toyota | 1:25.779 | 58 |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:25.801 | 65 |
| 8 | Christijan Albers | Midland | 1:26.117 | 67 |
| 9 | Scott Speed | Toro Rosso | 1:26.249 | 66 |
| 10 | David Coulthard | Red Bull | 1:27.572 | 65 |
| 11 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:27.834 | 57 |
| 12 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:28.154 | 55 |
| 13 | Tiago Monteiro | Midland | 1:28.178 | 66 |
| 14 | Fernando Alonso | Renault | 1:29.408 | 50 |
| 15 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:30.957 | 53 |
| 16 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:33.690 | 7 |
| 17 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:35.550 | 9 |
| 18 | Christian Klien | Red Bull | 1:38.702 | 6 |
| 19 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:38.858 | 8 |
| 20 | Nico Rosberg | Williams | 1:38.964 | 9 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Rubens Barrichello | 1 | 5 | — | 21.446 |
| Felipe Massa | 1 | 12 | — | 22.713 |
| Tiago Monteiro | 1 | 14 | — | 22.115 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 16 | — | 26.422 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 17 | — | 26.050 |
| Jenson Button | 1 | 17 | — | 23.921 |
| Michael Schumacher | 1 | 17 | — | 28.578 |
| Christijan Albers | 1 | 16 | — | 22.658 |
| Robert Kubica | 1 | 18 | — | 27.057 |
| Ralf Schumacher | 1 | 23 | — | 24.869 |
| Jarno Trulli | 1 | 24 | — | 23.417 |
| Pedro de la Rosa | 2 | 26 | — | 26.179 |
| Rubens Barrichello | 2 | 26 | — | 22.256 |
| David Coulthard | 1 | 26 | — | 26.698 |
| Nick Heidfeld | 1 | 26 | — | 23.338 |
| Fernando Alonso | 1 | 27 | — | 25.760 |
| Takuma Sato | 1 | 25 | — | 27.018 |
| Scott Speed | 1 | 26 | — | 37.044 |
| Tiago Monteiro | 2 | 28 | — | 27.596 |
| Scott Speed | 2 | 38 | — | 23.158 |
| Felipe Massa | 2 | 41 | — | 23.147 |
| Scott Speed | 3 | 41 | — | 25.529 |
| Robert Kubica | 2 | 44 | — | 23.410 |
| Jenson Button | 2 | 46 | — | 20.480 |
| Michael Schumacher | 2 | 46 | — | 22.385 |
| Ralf Schumacher | 2 | 47 | — | 22.151 |
| Christijan Albers | 2 | 46 | — | 25.990 |
| Jarno Trulli | 2 | 48 | — | 23.402 |
| Rubens Barrichello | 3 | 50 | — | 21.744 |
| Fernando Alonso | 2 | 51 | — | 21.955 |
| Pedro de la Rosa | 3 | 51 | — | 22.366 |
| Scott Speed | 4 | 48 | — | 24.980 |
| David Coulthard | 2 | 53 | — | 22.123 |
| Jenson Button | 3 | 54 | — | 20.869 |
| Takuma Sato | 2 | 51 | — | 22.705 |
| Tiago Monteiro | 3 | 52 | — | 21.751 |
| Nick Heidfeld | 2 | 55 | — | 21.065 |
| Felipe Massa | 3 | 59 | — | 20.686 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 100 |
| 2 | Michael Schumacher | 90 |
| 3 | Felipe Massa | 52 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | 49 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 49 |
| 6 | Jenson Button | 31 |
| 7 | Juan Pablo Montoya | 26 |
| 8 | Rubens Barrichello | 21 |
| 9 | Nick Heidfeld | 19 |
| 10 | Ralf Schumacher | 16 |
| 11 | David Coulthard | 14 |
| 12 | Pedro de la Rosa | 10 |
| 13 | Jarno Trulli | 10 |
| 14 | Jacques Villeneuve | 7 |
| 15 | Mark Webber | 6 |
| 16 | Nico Rosberg | 4 |
| 17 | Christian Klien | 2 |
| 18 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 19 | Scott Speed | 0 |
| 20 | Tiago Monteiro | 0 |
| 21 | Christijan Albers | 0 |
| 22 | Takuma Sato | 0 |
| 23 | Yuji Ide | 0 |
| 24 | Franck Montagny | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.636,8 | 1.622,5 | -14,21 | 0,15 | 15,24% | 69,31% | 7,44 | 0 | 43,17% | 0,979 | Renault R26exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.703,7 | 1.703,7 | 0 | -1,94 | 12,91% | 59,24% | 9,56 | 0 | 43,17% | 0,979 | Renault R26exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.774,7 | 1.774,7 | 0 | -1,42 | 12,31% | 63,62% | 8,64 | 0 | 29,61% | 0,847 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.634,9 | 1.639,2 | 4,29 | 0,74 | 9,24% | 67,56% | 7,81 | 0 | 4,17% | 0,161 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.697,9 | 1.682,9 | -15,02 | 1,92 | 8,84% | 72,23% | 6,83 | 0 | 5,66% | 0,267 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.610,6 | 1.610,6 | 0 | 0,35 | 7,17% | 63,7% | 8,62 | 0 | 4,17% | 0,161 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Felipe MassaFerrari | 1.586,9 | 1.589,2 | 2,25 | 1,98 | 6,47% | 68,9% | 7,53 | 0 | 29,61% | 0,847 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.677,4 | 1.681,7 | 4,34 | 1,4 | 6,34% | 67,84% | 7,75 | 0 | 12,57% | 0,547 | Honda RA106exact chassis |
| Pedro de la RosaMcLaren | 1.439,7 | 1.453,5 | 13,72 | 2,18 | 5,24% | 65,33% | 8,28 | 0 | 5,66% | 0,267 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.528 | 1.519 | -9,03 | 0,62 | 2,3% | 52,81% | 10,91 | 0 | 1,9% | -0,115 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.654,4 | 1.663,6 | 9,2 | 1,26 | 2,17% | 47,78% | 11,97 | 1 | 12,57% | 0,547 | Honda RA106exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.582,8 | 1.573,1 | -9,72 | 1,55 | 2,14% | 54,03% | 10,65 | 0 | 0,49% | -0,587 | Williams FW28exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.548,7 | 1.558,7 | 10,01 | 0,26 | 2,01% | 50,48% | 11,4 | 0 | 1,9% | -0,115 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.595,5 | 1.602,5 | 6,91 | -0,45 | 1,6% | 46,2% | 12,3 | 0 | 1,43% | -0,215 | Red Bull RB2exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.505,2 | 1.496,1 | -9,08 | -0,25 | 1,38% | 43,67% | 12,83 | 0 | 1,43% | -0,215 | Red Bull RB2exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.496,1 | 1.487,8 | -8,31 | -0,85 | 0,92% | 35,8% | 14,48 | 0 | 0,6% | -0,516 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.544,8 | 1.544,8 | 0 | -1,32 | 0,76% | 32,76% | 15,12 | 0 | 0,49% | -0,587 | Williams FW28exact chassis |
| Tiago MonteiroMidland | 1.438,7 | 1.445,4 | 6,69 | -0,2 | 0,74% | 32,54% | 15,17 | 0 | 0,23% | -0,855 | Midland M16exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.538,2 | 1.538,6 | 0,39 | -1,57 | 0,73% | 31,16% | 15,46 | 0 | 0,6% | -0,516 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.437 | 1.438,8 | 1,71 | -1,17 | 0,55% | 26,87% | 16,36 | 0 | 0,17% | -0,968 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Sakon YamamotoSuper Aguri | 1.434,6 | 1.434,6 | 0 | -1,67 | 0,48% | 24,47% | 16,86 | 0 | 0,17% | -0,968 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Christijan AlbersMidland | 1.457,2 | 1.463,1 | 5,86 | -1,56 | 0,46% | 23,7% | 17,02 | 0 | 0,23% | -0,855 | Midland M16exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 3,27% | -0,438 pp | -0,745 pp | -0,195 pp | 0,679 | 0,398 | 0,078 |
| Pedro de la Rosa | 7,32% | -1,364 pp | -1,232 pp | 0,001 pp | 0,427 | 0,61 | 0,085 |
| Nick Heidfeld | 4,52% | -0,622 pp | -2,43 pp | -0,076 pp | 0,526 | 0,436 | 0,058 |
| Rubens Barrichello | 7,93% | 0,521 pp | -1,964 pp | -0,546 pp | 0,683 | 0,171 | -0,004 |
| David Coulthard | 3,85% | -0,113 pp | -2,446 pp | -0,252 pp | 0,528 | 0,291 | 0,01 |
| Ralf Schumacher | 6,23% | -3,018 pp | 7,082 pp | -0,298 pp | 0,609 | 0,168 | 0,015 |
| Felipe Massa | 8,6% | -0,932 pp | -2,381 pp | 0,649 pp | 0,674 | 0,072 | 0,032 |
| Michael Schumacher | 4,17% | 11,607 pp | -2,327 pp | 0,897 pp | 0,77 | -0,103 | 0 |
| Tiago Monteiro | 2,79% | -0,248 pp | -2,285 pp | -0,027 pp | 0,292 | 0,281 | -0,046 |
| Christijan Albers | 1,72% | -0,151 pp | -1,413 pp | -0,016 pp | 0,31 | 0,242 | -0,02 |
| Scott Speed | 2,02% | -0,158 pp | -1,436 pp | -0,025 pp | 0,412 | -0,015 | -0,127 |
| Jarno Trulli | 5,31% | -3,175 pp | 5,742 pp | -0,237 pp | 0,58 | — | 0 |
| Takuma Sato | 2,19% | -0,259 pp | -1,541 pp | -0,25 pp | 0,302 | 0,047 | -0,08 |
| Fernando Alonso | 3,02% | 2,12 pp | 9,744 pp | 0,503 pp | 0,845 | — | 0 |
| Kimi Räikkönen | 9,32% | 1,124 pp | -1,709 pp | -0,016 pp | 0,737 | -0,737 | 0 |
| Vitantonio Liuzzi | 2,57% | -0,23 pp | -1,809 pp | -0,032 pp | 0,422 | -0,422 | 0 |
| Nico Rosberg | 2,37% | -0,206 pp | -1,736 pp | -0,069 pp | 0,371 | — | 0 |
| Giancarlo Fisichella | 5,75% | -2,806 pp | 13,965 pp | 0,708 pp | 0,699 | -0,699 | 0 |
| Christian Klien | 3,55% | -0,375 pp | -2,116 pp | -0,218 pp | 0,459 | -0,459 | 0 |
| Mark Webber | 6,75% | -0,762 pp | -4,82 pp | -0,191 pp | 0,489 | -0,489 | 0 |
| Sakon Yamamoto | 1,86% | -0,116 pp | -1,393 pp | -0,223 pp | 0,312 | — | 0 |
| Robert Kubica | 4,9% | -0,399 pp | -2,753 pp | -0,088 pp | 0,456 | -0,456 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sakon Yamamoto | 0,743 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,743 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 18,56 | 18,56 | 3,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 Hungarian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole