HISTORIAResumen y antecedentes
2005 Japanese Grand Prix fue la ronda 18 del campeonato, disputada el 9 de octubre de 2005 en Suzuka.
La victoria correspondió a Kimi Räikkönen. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2005 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix
- Circuito
- Suzuka
- Configuración histórica
- suzuka-2
- Longitud por vuelta
- 5,807 km
- Vueltas de carrera
- 53
- Distancia oficial
- 307,573 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:46.106 |
| 2 | 3 | Jenson Button | BARHonda | +0.035 |
| 3 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +0.170 |
| 4 | 15 | Christian Klien | Red BullCosworth | +0.358 |
| 5 | 4 | Takuma Sato | BARHonda | +0.735 |
| 6 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | +0.786 |
| 7 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | +1.127 |
| 8 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | +1.334 |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +2.142 |
| 10 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +2.172 |
| 11 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | +2.612 |
| 12 | 8 | Antônio Pizzonia | WilliamsBMW | +2.792 |
| 13 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | +4.737 |
| 14 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +6.570 |
| 15 | 20 | Robert Doornbos | MinardiCosworth | +6.788 |
| 16 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +8.561 |
| 17 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +16.203 |
| 18 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | — |
| 19 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | — |
| 20 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:46.106 |
| 2 | 3 | Jenson Button | BARHonda | 1:46.141 |
| 3 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:46.276 |
| 4 | 15 | Christian Klien | Red BullCosworth | 1:46.464 |
| 5 | 4 | Takuma Sato | BARHonda | 1:46.841 |
| 6 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | 1:46.892 |
| 7 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | 1:47.233 |
| 8 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | 1:47.440 |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:48.248 |
| 10 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:48.278 |
| 11 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | 1:48.718 |
| 12 | 8 | Antônio Pizzonia | WilliamsBMW | 1:48.898 |
| 13 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | 1:50.843 |
| 14 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:52.676 |
| 15 | 20 | Robert Doornbos | MinardiCosworth | 1:52.894 |
| 16 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:54.667 |
| 17 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 2:02.309 |
| 18 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | — |
| 19 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | — |
| 20 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:29:02.212 | 53 | 17 | 10 | Clasificado |
| 2 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +1.633 | 53 | 3 | 8 | Clasificado |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +17.456 | 53 | 16 | 6 | Clasificado |
| 4 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | +22.274 | 53 | 7 | 5 | Clasificado |
| 5 | 3 | Jenson Button | BARHonda | +29.507 | 53 | 2 | 4 | Clasificado |
| 6 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | +31.601 | 53 | 6 | 3 | Clasificado |
| 7 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +33.879 | 53 | 14 | 2 | Clasificado |
| 8 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +49.548 | 53 | 1 | 1 | Clasificado |
| 9 | 15 | Christian Klien | Red BullCosworth | +51.925 | 53 | 4 | — | Clasificado |
| 10 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +57.509 | 53 | 10 | — | Clasificado |
| 11 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +1:00.633 | 53 | 9 | — | Clasificado |
| 12 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | +1:23.221 | 53 | 8 | — | ClasificadoPenalización: 25.000 |
| 13 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | +1 lap | 52 | 20 | — | Clasificado |
| 14 | 20 | Robert Doornbos | MinardiCosworth | +2 laps | 51 | 15 | — | Clasificado |
| 15 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | +2 laps | 51 | 11 | — | Clasificado |
| 16 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | +4 laps | 49 | 13 | — | Clasificado |
| NC | 8 | Antônio Pizzonia | WilliamsBMW | +1 lap | 9 | 12 | — | NC |
| DNF | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | — | 9 | PL | — | Collision damage |
| DNF | 10 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | — | 0 | 18 | — | Accident |
| DSQ | 4 | Takuma Sato | BARHonda | — | 52 | 5 | — | Caused collision with Trulli |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:31.540 | 44 |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 1:31.599 | 21 |
| 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:32.522 | 19 |
| 4 | Jenson Button | BAR | 1:32.754 | 19 |
| 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:32.763 | 25 |
| 6 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:32.795 | 9 |
| 7 | Mark Webber | Williams | 1:33.022 | 21 |
| 8 | David Coulthard | Red Bull | 1:33.023 | 18 |
| 9 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:33.133 | 52 |
| 10 | Felipe Massa | Sauber | 1:33.232 | 43 |
| 11 | Jacques Villeneuve | Sauber | 1:33.288 | 50 |
| 12 | Christian Klien | Red Bull | 1:33.499 | 49 |
| 13 | Takuma Sato | BAR | 1:34.186 | 28 |
| 14 | Tiago Monteiro | Jordan | 1:35.458 | 17 |
| 15 | Narain Karthikeyan | Jordan | 1:35.887 | 11 |
| 16 | Christijan Albers | Minardi | 1:36.039 | 33 |
| 17 | Robert Doornbos | Minardi | 1:36.574 | 50 |
| 18 | Antônio Pizzonia | Williams | 1:36.711 | 9 |
| 19 | Jarno Trulli | Toyota | 1:37.428 | 9 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Rubens Barrichello | 1 | 1 | — | 27.039 |
| Takuma Sato | 1 | 2 | — | 24.098 |
| Rubens Barrichello | 2 | 6 | — | 21.215 |
| Ralf Schumacher | 1 | 13 | — | 21.827 |
| Narain Karthikeyan | 1 | 13 | — | 23.486 |
| Robert Doornbos | 1 | 15 | — | 23.895 |
| Christijan Albers | 1 | 16 | — | 23.724 |
| Tiago Monteiro | 1 | 18 | — | 22.226 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 20 | — | 22.661 |
| Jenson Button | 1 | 22 | — | 26.085 |
| Fernando Alonso | 1 | 22 | — | 21.982 |
| Christian Klien | 1 | 22 | — | 23.802 |
| David Coulthard | 1 | 23 | — | 24.058 |
| Mark Webber | 1 | 23 | — | 22.389 |
| Felipe Massa | 1 | 25 | — | 23.159 |
| Michael Schumacher | 1 | 26 | — | 21.820 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 26 | — | 22.960 |
| Jacques Villeneuve | 1 | 27 | — | 26.348 |
| Ralf Schumacher | 2 | 28 | — | 22.045 |
| Takuma Sato | 2 | 29 | — | 24.872 |
| Narain Karthikeyan | 2 | 31 | — | 23.888 |
| Robert Doornbos | 2 | 32 | — | 24.658 |
| Rubens Barrichello | 3 | 33 | — | 23.889 |
| Tiago Monteiro | 2 | 34 | — | 23.403 |
| Christijan Albers | 2 | 34 | — | 3:54.187 |
| Fernando Alonso | 2 | 36 | — | 22.380 |
| Giancarlo Fisichella | 2 | 38 | — | 22.581 |
| Jenson Button | 2 | 41 | — | 21.101 |
| Mark Webber | 2 | 41 | — | 20.478 |
| Christian Klien | 2 | 41 | — | 21.062 |
| Michael Schumacher | 2 | 42 | — | 24.858 |
| David Coulthard | 2 | 44 | — | 20.309 |
| Ralf Schumacher | 3 | 44 | — | 19.571 |
| Felipe Massa | 2 | 44 | — | 19.925 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 45 | — | 18.899 |
| Narain Karthikeyan | 3 | 44 | — | 19.970 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2005.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 123 |
| 2 | Kimi Räikkönen | 104 |
| 3 | Michael Schumacher | 62 |
| 4 | Juan Pablo Montoya | 60 |
| 5 | Giancarlo Fisichella | 53 |
| 6 | Jarno Trulli | 43 |
| 7 | Ralf Schumacher | 39 |
| 8 | Rubens Barrichello | 38 |
| 9 | Jenson Button | 36 |
| 10 | Mark Webber | 34 |
| 11 | Nick Heidfeld | 28 |
| 12 | David Coulthard | 24 |
| 13 | Jacques Villeneuve | 9 |
| 14 | Felipe Massa | 8 |
| 15 | Tiago Monteiro | 7 |
| 16 | Alexander Wurz | 6 |
| 17 | Narain Karthikeyan | 5 |
| 18 | Christian Klien | 5 |
| 19 | Christijan Albers | 4 |
| 20 | Pedro de la Rosa | 4 |
| 21 | Patrick Friesacher | 3 |
| 22 | Antônio Pizzonia | 2 |
| 23 | Takuma Sato | 1 |
| 24 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 25 | Robert Doornbos | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ralf SchumacherToyota | 1.629,6 | 1.630,7 | 1,09 | 2,21 | 20,12% | 73,98% | 5,94 | 0 | 5,91% | 0,154 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.579,5 | 1.587,8 | 8,32 | 1,66 | 15,33% | 70,48% | 6,61 | 0 | 38,51% | 0,81 | Renault R25exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.689,1 | 1.694,4 | 5,22 | -2,56 | 8,96% | 51,16% | 10,28 | 1 | 33,03% | 0,757 | McLaren MP4-20exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.652,9 | 1.656 | 3,09 | -2,15 | 7,67% | 51,3% | 10,25 | 0 | 38,51% | 0,81 | Renault R25exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaMcLaren | 1.652,8 | 1.639,6 | -13,21 | -2,67 | 6,43% | 47,86% | 10,91 | 0 | 33,03% | 0,757 | McLaren MP4-20exact chassis |
| Jenson ButtonBAR | 1.647,7 | 1.651,6 | 3,89 | 1,96 | 4,99% | 62,88% | 8,05 | 0 | 2,69% | -0,121 | bar-007exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.629,2 | 1.617,9 | -11,27 | -2,6 | 4,74% | 44,56% | 11,53 | 0 | 5,91% | 0,154 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Mark WebberWilliams | 1.564,5 | 1.574,3 | 9,83 | 0,99 | 4,16% | 56,38% | 9,29 | 0 | 3,59% | -0,02 | Williams FW27exact chassis |
| Takuma SatoBAR | 1.494,2 | 1.486,6 | -7,63 | 1,9 | 3,81% | 57,33% | 9,11 | 0 | 2,69% | -0,121 | bar-007exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.498,9 | 1.503,2 | 4,3 | 2,16 | 3,47% | 57,06% | 9,16 | 0 | 2,33% | -0,171 | Red Bull RB1exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.590,9 | 1.597,1 | 6,19 | 1,19 | 3,2% | 54,49% | 9,65 | 0 | 2,33% | -0,171 | Red Bull RB1exact chassis |
| Antônio PizzoniaWilliams | 1.462,3 | 1.455,7 | -6,61 | 0,14 | 2,98% | 48,05% | 10,87 | 0 | 3,59% | -0,02 | Williams FW27exact chassis |
| Jacques VilleneuveSauber | 1.542,8 | 1.542,1 | -0,68 | 0,86 | 2,96% | 51,85% | 10,15 | 0 | 2,78% | -0,11 | Sauber C24exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.766,8 | 1.766,5 | -0,27 | -1,96 | 2,67% | 44,95% | 11,46 | 0 | 10,53% | 0,357 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Felipe MassaSauber | 1.510,8 | 1.512,7 | 1,91 | 0,48 | 2,35% | 47,4% | 10,99 | 0 | 2,78% | -0,11 | Sauber C24exact chassis |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.695,6 | 1.691,8 | -3,84 | -0,31 | 1,99% | 46,19% | 11,22 | 0 | 10,53% | 0,357 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Narain KarthikeyanJordan | 1.478 | 1.476,7 | -1,3 | 0,6 | 1,46% | 40,59% | 12,29 | 0 | 0,44% | -0,754 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Christijan AlbersMinardi | 1.479,3 | 1.475,3 | -4,03 | 0,17 | 1,06% | 34,89% | 13,37 | 0 | 0,19% | -1,046 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Robert DoornbosMinardi | 1.467,7 | 1.469,9 | 2,16 | -0,31 | 0,91% | 31,9% | 13,94 | 0 | 0,19% | -1,046 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Tiago MonteiroJordan | 1.467,9 | 1.470,8 | 2,83 | -1,75 | 0,74% | 26,72% | 14,92 | 0 | 0,44% | -0,754 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 2,81% | 1,738 pp | 6,507 pp | -0,557 pp | 0,787 | 0,223 | 0,01 |
| Giancarlo Fisichella | 7,99% | -1,238 pp | 10,066 pp | 0,353 pp | 0,609 | 0,376 | 0,037 |
| Fernando Alonso | 3,03% | 1,048 pp | 4,588 pp | 0,162 pp | 0,763 | 0,117 | -0,015 |
| Mark Webber | 5,93% | -0,643 pp | -1,882 pp | 0,314 pp | 0,446 | 0,451 | 0,055 |
| Jenson Button | 8,61% | -0,532 pp | -3,455 pp | -0,534 pp | 0,65 | 0,157 | 0,018 |
| David Coulthard | 6,39% | 0,046 pp | -4,016 pp | -0,008 pp | 0,482 | 0,271 | 0,017 |
| Michael Schumacher | 3,52% | 6,426 pp | -7,725 pp | 0,246 pp | 0,699 | -0,049 | -0,034 |
| Ralf Schumacher | 9,27% | -3,651 pp | 15,541 pp | 1,663 pp | 0,604 | 0,019 | -0,009 |
| Christian Klien | 7,41% | -0,535 pp | -4,388 pp | -0,007 pp | 0,442 | 0,177 | 0,041 |
| Felipe Massa | 4,74% | -0,313 pp | -2,409 pp | -0,269 pp | 0,508 | 0,059 | 0,041 |
| Rubens Barrichello | 5,11% | 0,5 pp | -4,554 pp | 0,162 pp | 0,686 | -0,226 | -0,013 |
| Jacques Villeneuve | 5,5% | 0,156 pp | -2,992 pp | -0,335 pp | 0,462 | -0,069 | -0,028 |
| Tiago Monteiro | 2,25% | -0,124 pp | -1,647 pp | -0,108 pp | 0,334 | 0,105 | 0,07 |
| Robert Doornbos | 3,26% | -0,153 pp | -2,484 pp | -0,305 pp | 0,246 | 0,071 | 0,002 |
| Narain Karthikeyan | 4,4% | -0,249 pp | -3,218 pp | -0,211 pp | 0,299 | -0,1 | -0,064 |
| Christijan Albers | 3,79% | -0,195 pp | -2,87 pp | -0,352 pp | 0,319 | -0,235 | -0,127 |
| Antônio Pizzonia | 4,08% | -0,273 pp | -1,324 pp | 0,221 pp | 0,363 | -0,363 | 0 |
| Jarno Trulli | 2,42% | -1,35 pp | 3,834 pp | 0,408 pp | 0,593 | -0,593 | 0 |
| Juan Pablo Montoya | 2,61% | 0,093 pp | 5,11 pp | -0,431 pp | 0,689 | -0,689 | 0 |
| Takuma Sato | 6,88% | -0,751 pp | -2,68 pp | -0,412 pp | 0,413 | -0,413 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Doornbos | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Antônio Pizzonia | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 19,3 | 19,3 | 0,68 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2005 Japanese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2005: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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