HISTORIAResumen y antecedentes
2013 British Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 30 de junio de 2013 en Silverstone.
La victoria correspondió a Nico Rosberg. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2013 Formula 1 Santander British Grand Prix
- Circuito
- Silverstone
- Configuración histórica
- silverstone-8
- Longitud por vuelta
- 5,891 km
- Vueltas de carrera
- 52
- Distancia oficial
- 306,198 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:29.607 |
| 2 | 9 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:30.059 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:30.211 |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:30.220 |
| 5 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | 1:30.757 |
| 6 | 15 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:30.908 |
| 7 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | 1:30.955 |
| 8 | 7 | Kimi Räikkönen | LotusRenault | 1:30.962 |
| 9 | 3 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 1:30.979 |
| 10 | 5 | Jenson Button | McLarenMercedes | 1:31.649 |
| 11 | 4 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:31.779 |
| 12 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | 1:31.785 |
| 13 | 6 | Sergio Pérez | McLarenMercedes | 1:32.082 |
| 14 | 11 | Nico Hülkenberg | SauberFerrari | 1:32.211 |
| 15 | 16 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | 1:32.359 |
| 16 | 17 | Valtteri Bottas | WilliamsRenault | 1:32.664 |
| 17 | 12 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | 1:32.666 |
| 18 | 20 | Charles Pic | CaterhamRenault | 1:33.866 |
| 19 | 22 | Jules Bianchi | MarussiaCosworth | 1:34.108 |
| 20 | 23 | Max Chilton | MarussiaCosworth | 1:35.858 |
| 21 | 14 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | — |
| 22 | 21 | Giedo van der Garde | CaterhamRenault | 1:35.481 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:32:59.456 | 52 | 2 | 25 | Clasificado |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +0.765 | 52 | 4 | 18 | Clasificado |
| 3 | 3 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +7.124 | 52 | 9 | 15 | Clasificado |
| 4 | 10 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | +7.756 | 52 | 1 | 12 | Clasificado |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen | LotusRenault | +11.257 | 52 | 8 | 10 | Clasificado |
| 6 | 4 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +14.573 | 52 | 11 | 8 | Clasificado |
| 7 | 15 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +16.335 | 52 | 6 | 6 | Clasificado |
| 8 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | +16.543 | 52 | 5 | 4 | Clasificado |
| 9 | 14 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +17.943 | 52 | 21 | 2 | Clasificado |
| 10 | 11 | Nico Hülkenberg | SauberFerrari | +19.709 | 52 | 14 | 1 | Clasificado |
| 11 | 16 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | +21.135 | 52 | 15 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Valtteri Bottas | WilliamsRenault | +25.094 | 52 | 16 | — | Clasificado |
| 13 | 5 | Jenson Button | McLarenMercedes | +25.969 | 52 | 10 | — | Clasificado |
| 14 | 12 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | +26.285 | 52 | 17 | — | Clasificado |
| 15 | 20 | Charles Pic | CaterhamRenault | +31.613 | 52 | 18 | — | Clasificado |
| 16 | 22 | Jules Bianchi | MarussiaCosworth | +36.097 | 52 | 19 | — | Clasificado |
| 17 | 23 | Max Chilton | MarussiaCosworth | +1:07.660 | 52 | 20 | — | Clasificado |
| 18 | 21 | Giedo van der Garde | CaterhamRenault | +1:07.759 | 52 | 22 | — | Clasificado |
| 19 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | — | 51 | 7 | — | Handling |
| 20 | 6 | Sergio Pérez | McLarenMercedes | — | 46 | 13 | — | Puncture damage |
| DNF | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | — | 41 | 3 | — | Gearbox |
| DNF | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | — | 35 | 12 | — | Puncture damage |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 1:33.401 | 52 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:33.531 | 50 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:34.090 | 50 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34.159 | 51 |
| 5 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:35.018 | 37 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:35.273 | 51 |
| 7 | Paul di Resta | Force India | 1:35.330 | 52 |
| 8 | Kimi Räikkönen | Lotus | 1:35.384 | 49 |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus | 1:35.614 | 48 |
| 10 | Pastor Maldonado | Williams | 1:35.907 | 52 |
| 11 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:35.927 | 37 |
| 12 | Adrian Sutil | Force India | 1:35.961 | 35 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Sauber | 1:36.013 | 48 |
| 14 | Sergio Pérez | McLaren | 1:36.131 | 37 |
| 15 | Valtteri Bottas | Williams | 1:36.312 | 52 |
| 16 | Jenson Button | McLaren | 1:36.356 | 39 |
| 17 | Esteban Gutiérrez | Sauber | 1:36.439 | 32 |
| 18 | Charles Pic | Caterham | 1:37.091 | 52 |
| 19 | Jules Bianchi | Marussia | 1:37.978 | 51 |
| 20 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:38.370 | 30 |
| 21 | Giedo van der Garde | Caterham | 1:38.722 | 50 |
| 22 | Max Chilton | Marussia | 1:39.156 | 50 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2013.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 132 |
| 2 | Fernando Alonso | 111 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 98 |
| 4 | Lewis Hamilton | 89 |
| 5 | Mark Webber | 87 |
| 6 | Nico Rosberg | 82 |
| 7 | Felipe Massa | 57 |
| 8 | Paul di Resta | 36 |
| 9 | Romain Grosjean | 26 |
| 10 | Jenson Button | 25 |
| 11 | Adrian Sutil | 23 |
| 12 | Jean-Éric Vergne | 13 |
| 13 | Sergio Pérez | 12 |
| 14 | Daniel Ricciardo | 11 |
| 15 | Nico Hülkenberg | 6 |
| 16 | Pastor Maldonado | 0 |
| 17 | Valtteri Bottas | 0 |
| 18 | Esteban Gutiérrez | 0 |
| 19 | Jules Bianchi | 0 |
| 20 | Charles Pic | 0 |
| 21 | Max Chilton | 0 |
| 22 | Giedo van der Garde | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.815,8 | 1.815,8 | 0 | 0,77 | 30,39% | 78,04% | 5,61 | 0 | 57,55% | 1,287 | Red Bull RB9exact chassis |
| Lewis HamiltonMercedes | 1.795,9 | 1.795,2 | -0,65 | 1,5 | 12,14% | 75,59% | 6,13 | 0 | 14,82% | 0,812 | Mercedes F1 W04exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.763,3 | 1.764,2 | 0,93 | 0,71 | 11,08% | 72,37% | 6,8 | 0 | 57,55% | 1,287 | Red Bull RB9exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.692,7 | 1.698 | 5,3 | 1,68 | 8,09% | 71,94% | 6,89 | 1 | 14,82% | 0,812 | Mercedes F1 W04exact chassis |
| Kimi RäikkönenLotus | 1.746,2 | 1.744 | -2,21 | -0,03 | 6,51% | 64,94% | 8,36 | 0 | 10,02% | 0,675 | Lotus E21exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.557,2 | 1.560,4 | 3,13 | 1,65 | 5,03% | 64,57% | 8,44 | 0 | 0,88% | -0,177 | Force India VJM06exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.742,1 | 1.733 | -9,06 | -0,43 | 4,31% | 59,68% | 9,47 | 0 | 4,69% | 0,409 | McLaren MP4-28exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.540,7 | 1.540,7 | 0 | 1,16 | 3,7% | 60,73% | 9,25 | 0 | 10,02% | 0,675 | Lotus E21exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.795,5 | 1.795,2 | -0,29 | -0,49 | 3% | 56,9% | 10,05 | 0 | 10,32% | 0,685 | Ferrari F138exact chassis |
| Daniel RicciardoToro Rosso | 1.542,7 | 1.546,4 | 3,71 | 2,04 | 2,5% | 56,84% | 10,06 | 0 | 0,52% | -0,363 | Toro Rosso STR8exact chassis |
| Sergio PérezMcLaren | 1.563,6 | 1.563,6 | 0 | -0,37 | 2,24% | 50,57% | 11,38 | 0 | 4,69% | 0,409 | McLaren MP4-28exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.605,5 | 1.605,2 | -0,28 | 0 | 1,83% | 42,09% | 13,16 | 0 | 0,88% | -0,177 | Force India VJM06exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.684,2 | 1.684,2 | -0,06 | -0,52 | 1,8% | 49,19% | 11,67 | 0 | 10,32% | 0,685 | Ferrari F138exact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.572 | 1.572 | 0 | 0,13 | 1,47% | 45,66% | 12,41 | 0 | 0,52% | -0,363 | Toro Rosso STR8exact chassis |
| Nico HülkenbergSauber | 1.585,3 | 1.585 | -0,37 | -0,49 | 1,05% | 39,38% | 13,73 | 0 | 0,79% | -0,213 | Sauber C32exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.535,1 | 1.537,2 | 2,12 | -0,4 | 0,98% | 37,93% | 14,04 | 0 | 0,31% | -0,543 | Williams FW35exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.580,4 | 1.579,7 | -0,71 | -0,86 | 0,93% | 36,89% | 14,25 | 0 | 0,31% | -0,543 | Williams FW35exact chassis |
| Esteban GutiérrezSauber | 1.523,5 | 1.523,7 | 0,27 | -0,97 | 0,85% | 35,13% | 14,62 | 0 | 0,79% | -0,213 | Sauber C32exact chassis |
| Charles PicCaterham | 1.462,7 | 1.464 | 1,32 | -0,66 | 0,59% | 27,56% | 16,21 | 0 | 0,06% | -1,098 | Caterham CT03exact chassis |
| Jules BianchiMarussia | 1.598 | 1.597,2 | -0,72 | -1,46 | 0,56% | 26,58% | 16,42 | 0 | 0,05% | -1,186 | Marussia MR02exact chassis |
| Max ChiltonMarussia | 1.516,2 | 1.515,2 | -1 | -1,61 | 0,52% | 25,19% | 16,71 | 0 | 0,05% | -1,186 | Marussia MR02exact chassis |
| Giedo van der GardeCaterham | 1.509,2 | 1.507,8 | -1,44 | -1,36 | 0,44% | 22,25% | 17,33 | 0 | 0,06% | -1,098 | Caterham CT03exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nico Rosberg | 8,44% | -1,818 pp | 3,138 pp | -1,756 pp | 0,656 | 0,366 | 0,022 |
| Mark Webber | 7,23% | -4,117 pp | 7,736 pp | 1,192 pp | 0,747 | 0,149 | -0,056 |
| Fernando Alonso | 4,9% | 3,534 pp | -6,416 pp | 0,5 pp | 0,765 | 0,089 | -0,051 |
| Lewis Hamilton | 9,12% | 1,853 pp | 4,31 pp | -2,394 pp | 0,72 | 0,071 | -0,066 |
| Kimi Räikkönen | 5,3% | 2,004 pp | 0,15 pp | -0,642 pp | 0,707 | -0,006 | -0,108 |
| Felipe Massa | 4,2% | 0,342 pp | -3,642 pp | 0,304 pp | 0,648 | 0,1 | -0,014 |
| Adrian Sutil | 6,19% | -3,49 pp | 1,398 pp | 0,64 pp | 0,486 | 0,258 | 0,03 |
| Daniel Ricciardo | 6,69% | -1,163 pp | -3,975 pp | -0,098 pp | 0,425 | 0,287 | 0,045 |
| Paul di Resta | 1,93% | -0,821 pp | 0,477 pp | 0,216 pp | 0,522 | 0,089 | -0,008 |
| Nico Hülkenberg | 3,33% | -0,622 pp | -2,179 pp | -0,044 pp | 0,491 | 0,085 | 0,005 |
| Pastor Maldonado | 3,08% | -0,589 pp | -2,212 pp | 0,178 pp | 0,372 | 0,208 | 0,056 |
| Valtteri Bottas | 2,85% | -0,435 pp | -2,128 pp | 0,169 pp | 0,415 | 0,068 | 0,007 |
| Jenson Button | 4,54% | 0,413 pp | -0,634 pp | -0,056 pp | 0,682 | -0,345 | -0,092 |
| Esteban Gutiérrez | 2,63% | -0,412 pp | -1,78 pp | -0,036 pp | 0,304 | 0,117 | 0,04 |
| Charles Pic | 2,44% | -0,319 pp | -1,975 pp | -0,011 pp | 0,253 | 0,169 | 0,089 |
| Jules Bianchi | 2,26% | -0,288 pp | -1,824 pp | -0,01 pp | 0,299 | 0,068 | 0,081 |
| Max Chilton | 2,09% | -0,274 pp | -1,681 pp | -0,009 pp | 0,209 | 0,054 | 0,024 |
| Giedo van der Garde | 1,79% | -0,237 pp | -1,445 pp | -0,008 pp | 0,156 | 0,032 | -0,003 |
| Romain Grosjean | 5,73% | -2,072 pp | -0,023 pp | -0,439 pp | 0,517 | -0,374 | 0 |
| Sergio Pérez | 3,59% | -1,235 pp | -0,425 pp | -0,03 pp | 0,516 | -0,42 | 0 |
| Sebastian Vettel | 7,81% | 10,375 pp | 15,465 pp | 2,39 pp | 0,863 | — | 0 |
| Jean-Éric Vergne | 3,88% | -0,63 pp | -2,334 pp | -0,057 pp | 0,45 | -0,45 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nico Rosberg | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Gutiérrez | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Pic | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jules Bianchi | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Chilton | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giedo van der Garde | 0,731 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,731 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,731 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,731 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,731 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,62 | 20,62 | 6,45 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2013 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2013: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole