HISTORIAResumen y antecedentes
2008 Chinese Grand Prix fue la ronda 17 del campeonato, disputada el 19 de octubre de 2008 en Shanghai.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2008 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix
- Circuito
- Shanghai
- Configuración histórica
- shanghai-1
- Longitud por vuelta
- 5,451 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 305,066 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:36.303 |
| 2 | 1 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:36.645 |
| 3 | 2 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:36.889 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:36.927 |
| 5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | 1:36.930 |
| 6 | 15 | Sebastian Vettel | Toro RossoFerrari | 1:37.685 |
| 7 | 11 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:37.934 |
| 8 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | 1:38.885 |
| 9 | 3 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:37.201 |
| 10 | 6 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | 1:35.722 |
| 11 | 4 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:35.814 |
| 12 | 12 | Timo Glock | ToyotaToyota | 1:35.937 |
| 13 | 17 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:36.079 |
| 14 | 7 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:36.210 |
| 15 | 9 | David Coulthard | Red BullRenault | 1:36.731 |
| 16 | 10 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:37.083 |
| 17 | 8 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | 1:36.863 |
| 18 | 16 | Jenson Button | HondaHonda | 1:37.053 |
| 19 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaFerrari | 1:37.730 |
| 20 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaFerrari | 1:37.739 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:31:57.403 | 56 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 2 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +14.925 | 56 | 3 | 8 | Clasificado |
| 3 | 1 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +16.445 | 56 | 2 | 6 | Clasificado |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +18.370 | 56 | 4 | 5 | Clasificado |
| 5 | 3 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +28.923 | 56 | 9 | 4 | Clasificado |
| 6 | 4 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +33.219 | 56 | 11 | 3 | Clasificado |
| 7 | 12 | Timo Glock | ToyotaToyota | +41.722 | 56 | 12 | 2 | Clasificado |
| 8 | 6 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | +56.645 | 56 | 10 | 1 | Clasificado |
| 9 | 15 | Sebastian Vettel | Toro RossoFerrari | +1:04.339 | 56 | 6 | — | Clasificado |
| 10 | 9 | David Coulthard | Red BullRenault | +1:14.842 | 56 | 15 | — | Clasificado |
| 11 | 17 | Rubens Barrichello | HondaHonda | +1:25.061 | 56 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 8 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | +1:30.847 | 56 | 17 | — | Clasificado |
| 13 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | +1:31.457 | 56 | 8 | — | Clasificado |
| 14 | 10 | Mark Webber | Red BullRenault | +1:32.422 | 56 | 16 | — | Clasificado |
| 15 | 7 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | +1 lap | 55 | 14 | — | Clasificado |
| 16 | 16 | Jenson Button | HondaHonda | +1 lap | 55 | 18 | — | Clasificado |
| 17 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaFerrari | +1 lap | 55 | 20 | — | Clasificado |
| DNF | 23 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | — | 49 | 5 | — | Pneumatics |
| DNF | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaFerrari | — | 13 | 19 | — | Gearbox |
| DNF | 11 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | — | 2 | 7 | — | Collision damage |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:36.325 | 13 |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:36.483 | 14 |
| 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:36.498 | 56 |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:36.591 | 36 |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:36.659 | 56 |
| 6 | Timo Glock | Toyota | 1:36.727 | 56 |
| 7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:36.854 | 56 |
| 8 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:36.996 | 56 |
| 9 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1:37.212 | 55 |
| 10 | Nico Rosberg | Williams | 1:37.246 | 38 |
| 11 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:37.302 | 32 |
| 12 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:37.452 | 36 |
| 13 | Mark Webber | Red Bull | 1:37.680 | 10 |
| 14 | David Coulthard | Red Bull | 1:37.753 | 27 |
| 15 | Jenson Button | Honda | 1:37.773 | 54 |
| 16 | Rubens Barrichello | Honda | 1:37.845 | 56 |
| 17 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:38.019 | 54 |
| 18 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1:38.372 | 54 |
| 19 | Adrian Sutil | Force India | 1:39.683 | 13 |
| 20 | Jarno Trulli | Toyota | 2:39.612 | 2 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Jarno Trulli | 1 | 1 | — | 38.495 |
| Mark Webber | 1 | 12 | — | 27.691 |
| Felipe Massa | 1 | 14 | — | 29.272 |
| Fernando Alonso | 1 | 14 | — | 29.024 |
| Lewis Hamilton | 1 | 15 | — | 29.191 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 15 | — | 29.027 |
| Nico Rosberg | 1 | 15 | — | 28.088 |
| Nick Heidfeld | 1 | 17 | — | 28.163 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 18 | — | 29.972 |
| Sebastian Vettel | 1 | 18 | — | 30.834 |
| Rubens Barrichello | 1 | 19 | — | 28.111 |
| Jenson Button | 1 | 22 | — | 28.658 |
| Sébastien Bourdais | 1 | 23 | — | 26.481 |
| Nelson Piquet Jr. | 1 | 24 | — | 26.545 |
| Robert Kubica | 1 | 25 | — | 26.478 |
| David Coulthard | 1 | 28 | — | 30.940 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 28 | — | 31.548 |
| Kazuki Nakajima | 1 | 31 | — | 28.761 |
| Mark Webber | 2 | 31 | — | 28.948 |
| Timo Glock | 1 | 32 | — | 29.192 |
| Heikki Kovalainen | 2 | 35 | — | 31.371 |
| Fernando Alonso | 2 | 36 | — | 27.934 |
| Felipe Massa | 2 | 37 | — | 27.740 |
| Lewis Hamilton | 2 | 38 | — | 26.462 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 38 | — | 28.165 |
| Nelson Piquet Jr. | 2 | 38 | — | 28.089 |
| Nick Heidfeld | 2 | 39 | — | 26.596 |
| Sébastien Bourdais | 2 | 39 | — | 26.448 |
| Nico Rosberg | 2 | 39 | — | 27.302 |
| Robert Kubica | 2 | 40 | — | 25.730 |
| Rubens Barrichello | 2 | 40 | — | 27.203 |
| Sebastian Vettel | 2 | 41 | — | 28.163 |
| Jenson Button | 2 | 43 | — | 26.226 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2008.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 94 |
| 2 | Felipe Massa | 87 |
| 3 | Robert Kubica | 75 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 69 |
| 5 | Nick Heidfeld | 60 |
| 6 | Fernando Alonso | 53 |
| 7 | Heikki Kovalainen | 51 |
| 8 | Sebastian Vettel | 30 |
| 9 | Jarno Trulli | 30 |
| 10 | Timo Glock | 22 |
| 11 | Mark Webber | 21 |
| 12 | Nelson Piquet Jr. | 19 |
| 13 | Nico Rosberg | 17 |
| 14 | Rubens Barrichello | 11 |
| 15 | Kazuki Nakajima | 9 |
| 16 | David Coulthard | 8 |
| 17 | Sébastien Bourdais | 4 |
| 18 | Jenson Button | 3 |
| 19 | Giancarlo Fisichella | 0 |
| 20 | Adrian Sutil | 0 |
| 21 | Takuma Sato | 0 |
| 22 | Anthony Davidson | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.748,9 | 1.754,5 | 5,6 | 1,59 | 18,7% | 76,64% | 5,44 | 1 | 35,12% | 0,86 | McLaren MP4-23exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.713,8 | 1.716,4 | 2,69 | 1,49 | 11,4% | 72,21% | 6,28 | 0 | 29,99% | 0,804 | Ferrari F2008exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.642,7 | 1.644,8 | 2,11 | 0,47 | 11,19% | 66,16% | 7,43 | 0 | 21,33% | 0,685 | BMW Sauber F1.08exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.640,3 | 1.641,9 | 1,61 | -0,93 | 10,41% | 63,81% | 7,88 | 0 | 21,33% | 0,685 | BMW Sauber F1.08exact chassis |
| Heikki KovalainenMcLaren | 1.665,8 | 1.665,8 | 0 | 0,85 | 9,49% | 68,26% | 7,03 | 0 | 35,12% | 0,86 | McLaren MP4-23exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.696,5 | 1.701,3 | 4,86 | 1,29 | 8,77% | 69,13% | 6,87 | 0 | 29,99% | 0,804 | Ferrari F2008exact chassis |
| Timo GlockToyota | 1.565,2 | 1.570 | 4,87 | -0,58 | 5,87% | 58,01% | 8,98 | 0 | 3,62% | 0,064 | Toyota TF108exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.628,3 | 1.616,6 | -11,72 | 0,23 | 4,81% | 59,97% | 8,61 | 0 | 3,62% | 0,064 | Toyota TF108exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.708,7 | 1.711,5 | 2,72 | 1,19 | 4,41% | 60,89% | 8,43 | 0 | 4,85% | 0,167 | Renault R28exact chassis |
| Sebastian VettelToro Rosso | 1.546,7 | 1.547,5 | 0,8 | 1,11 | 2,13% | 48,3% | 10,82 | 0 | 0,98% | -0,395 | constructor:toro-rossoambiguous chassis constructor fallback |
| David CoulthardRed Bull | 1.536,6 | 1.539 | 2,34 | -1,19 | 1,84% | 42,77% | 11,87 | 0 | 1,93% | -0,156 | Red Bull RB4exact chassis |
| Nelson Piquet Jr.Renault | 1.524,9 | 1.530,2 | 5,39 | 0,15 | 1,78% | 44,38% | 11,57 | 0 | 4,85% | 0,167 | Renault R28exact chassis |
| Sébastien BourdaisToro Rosso | 1.484,9 | 1.485,2 | 0,34 | 0,85 | 1,74% | 43,99% | 11,64 | 0 | 0,98% | -0,395 | constructor:toro-rossoambiguous chassis constructor fallback |
| Nico RosbergWilliams | 1.591,3 | 1.586,2 | -5,06 | -1,14 | 1,57% | 40,93% | 12,22 | 0 | 1,41% | -0,267 | Williams FW30exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.631,6 | 1.625,5 | -6,04 | 1,15 | 1,49% | 39,34% | 12,52 | 0 | 1,93% | -0,156 | Red Bull RB4exact chassis |
| Kazuki NakajimaWilliams | 1.530,6 | 1.530,1 | -0,5 | -1,4 | 1,29% | 36,73% | 13,02 | 0 | 1,41% | -0,267 | Williams FW30exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.549,3 | 1.549,9 | 0,61 | -0,54 | 1,19% | 36,3% | 13,1 | 0 | 0,66% | -0,533 | Honda RA108exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.553,9 | 1.547,9 | -6,01 | -1,69 | 0,74% | 26,89% | 14,89 | 0 | 0,66% | -0,533 | Honda RA108exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.398,2 | 1.398,2 | 0 | -1,05 | 0,63% | 23,65% | 15,51 | 0 | 0,13% | -1,11 | Force India VJM01exact chassis |
| Giancarlo FisichellaForce India | 1.520,8 | 1.516,2 | -4,61 | -1,87 | 0,56% | 21,62% | 15,89 | 0 | 0,13% | -1,11 | Force India VJM01exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 9,33% | 3,23 pp | 8,489 pp | -0,004 pp | 0,733 | 0,275 | 0,008 |
| Felipe Massa | 8,02% | 3,403 pp | -1,808 pp | -0,659 pp | 0,722 | 0,24 | 0,014 |
| Kimi Räikkönen | 8,65% | 6,328 pp | -2,064 pp | -0,827 pp | 0,743 | 0,138 | -0,014 |
| Fernando Alonso | 7,44% | 4,299 pp | -7,928 pp | -0,163 pp | 0,681 | 0,139 | -0,021 |
| Nick Heidfeld | 5,1% | -3,577 pp | 9,994 pp | 1,194 pp | 0,661 | 0,111 | -0,018 |
| Robert Kubica | 4,39% | -2,505 pp | 8,953 pp | 1,077 pp | 0,667 | 0,087 | 0,017 |
| Timo Glock | 4,07% | -0,81 pp | 3,077 pp | -0,021 pp | 0,495 | 0,24 | 0,051 |
| Nelson Piquet Jr. | 4,73% | -0,543 pp | -3,078 pp | -0,069 pp | 0,425 | 0,264 | 0,058 |
| Sebastian Vettel | 6,4% | -0,222 pp | -4,631 pp | -0,483 pp | 0,542 | 0,049 | 0,012 |
| David Coulthard | 3,25% | -0,334 pp | -1,522 pp | 0,1 pp | 0,42 | 0,122 | 0,015 |
| Rubens Barrichello | 3,77% | 0,313 pp | -3,657 pp | 0,119 pp | 0,437 | 0,041 | 0,004 |
| Kazuki Nakajima | 2,79% | -0,408 pp | -1,613 pp | 0,144 pp | 0,423 | -0,011 | -0,01 |
| Sébastien Bourdais | 5,5% | -0,617 pp | -3,698 pp | -0,391 pp | 0,324 | 0,028 | -0,017 |
| Mark Webber | 3,01% | -0,683 pp | -1,296 pp | 0,085 pp | 0,529 | -0,271 | -0,058 |
| Nico Rosberg | 3,5% | -0,621 pp | -1,973 pp | 0,176 pp | 0,457 | -0,225 | -0,031 |
| Jenson Button | 2,59% | -0,314 pp | -2,068 pp | 0,07 pp | 0,46 | -0,27 | -0,02 |
| Giancarlo Fisichella | 2,23% | -0,489 pp | -1,445 pp | -0,147 pp | 0,37 | -0,204 | 0,008 |
| Heikki Kovalainen | 6,9% | -1,501 pp | 4,747 pp | -0,007 pp | 0,692 | — | 0 |
| Adrian Sutil | 2,4% | -0,366 pp | -1,683 pp | -0,168 pp | 0,172 | — | 0 |
| Jarno Trulli | 5,93% | -4,584 pp | 3,204 pp | -0,026 pp | 0,538 | -0,538 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet Jr. | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kazuki Nakajima | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Bourdais | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 24,68 | 24,68 | 1,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2008 Chinese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2008: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador