HISTORIAResumen y antecedentes
2007 Chinese Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 7 de octubre de 2007 en Shanghai.
La victoria correspondió a Kimi Räikkönen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2007 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix
- Circuito
- Shanghai
- Configuración histórica
- shanghai-1
- Longitud por vuelta
- 5,451 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 305,066 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:35.908 |
| 2 | 6 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:36.044 |
| 3 | 5 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:36.221 |
| 4 | 1 | Fernando Alonso | McLarenMercedes | 1:36.576 |
| 5 | 14 | David Coulthard | Red BullRenault | 1:37.619 |
| 6 | 11 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:38.013 |
| 7 | 15 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:38.153 |
| 8 | 9 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:38.455 |
| 9 | 10 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:38.472 |
| 10 | 7 | Jenson Button | HondaHonda | 1:39.285 |
| 11 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoFerrari | 1:36.862 |
| 12 | 12 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:36.959 |
| 13 | 4 | Heikki Kovalainen | RenaultRenault | 1:36.991 |
| 14 | 23 | Anthony Davidson | Super AguriHonda | 1:37.247 |
| 15 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:37.483 |
| 16 | 8 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:37.251 |
| 17 | 19 | Sebastian Vettel | Toro RossoFerrari | 1:36.891 |
| 18 | 3 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:37.290 |
| 19 | 17 | Alexander Wurz | WilliamsToyota | 1:37.456 |
| 20 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:38.218 |
| 21 | 20 | Adrian Sutil | SpykerFerrari | 1:38.668 |
| 22 | 21 | Sakon Yamamoto | SpykerFerrari | 1:39.336 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:37:58.395 | 56 | 2 | 10 | Clasificado |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | McLarenMercedes | +9.806 | 56 | 4 | 8 | Clasificado |
| 3 | 5 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +12.891 | 56 | 3 | 6 | Clasificado |
| 4 | 19 | Sebastian Vettel | Toro RossoFerrari | +53.509 | 56 | 17 | 5 | Clasificado |
| 5 | 7 | Jenson Button | HondaHonda | +1:08.666 | 56 | 10 | 4 | Clasificado |
| 6 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoFerrari | +1:13.673 | 56 | 11 | 3 | Clasificado |
| 7 | 9 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +1:14.224 | 56 | 8 | 2 | Clasificado |
| 8 | 14 | David Coulthard | Red BullRenault | +1:20.750 | 56 | 5 | 1 | Clasificado |
| 9 | 4 | Heikki Kovalainen | RenaultRenault | +1:21.186 | 56 | 13 | — | Clasificado |
| 10 | 15 | Mark Webber | Red BullRenault | +1:24.685 | 56 | 7 | — | Clasificado |
| 11 | 3 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +1:26.683 | 56 | 18 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Alexander Wurz | WilliamsToyota | +1 lap | 55 | 19 | — | Clasificado |
| 13 | 12 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +1 lap | 55 | 12 | — | Clasificado |
| 14 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | +1 lap | 55 | 20 | — | Clasificado |
| 15 | 8 | Rubens Barrichello | HondaHonda | +1 lap | 55 | 16 | — | Clasificado |
| 16 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | +2 laps | 54 | 15 | — | Clasificado |
| 17 | 21 | Sakon Yamamoto | SpykerFerrari | +3 laps | 53 | 22 | — | Clasificado |
| DNF | 10 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | — | 33 | 9 | — | Hydraulics |
| DNF | 2 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | — | 30 | 1 | — | Spun off |
| DNF | 11 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | — | 25 | 6 | — | Spun off |
| DNF | 20 | Adrian Sutil | SpykerFerrari | — | 24 | 21 | — | Accident |
| DNF | 23 | Anthony Davidson | Super AguriHonda | — | 11 | 14 | — | Brakes |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:37.454 | 56 |
| 2 | Fernando Alonso | McLaren | 1:37.991 | 54 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:38.285 | 52 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:38.900 | 39 |
| 5 | Jenson Button | Honda | 1:38.913 | 39 |
| 6 | Nico Rosberg | Williams | 1:39.233 | 54 |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:39.325 | 55 |
| 8 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:39.331 | 52 |
| 9 | Mark Webber | Red Bull | 1:39.371 | 55 |
| 10 | David Coulthard | Red Bull | 1:39.640 | 55 |
| 11 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:39.654 | 53 |
| 12 | Alexander Wurz | Williams | 1:39.743 | 54 |
| 13 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1:39.890 | 52 |
| 14 | Jarno Trulli | Toyota | 1:39.911 | 55 |
| 15 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:40.126 | 54 |
| 16 | Rubens Barrichello | Honda | 1:40.516 | 55 |
| 17 | Sakon Yamamoto | Spyker | 1:40.764 | 52 |
| 18 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:40.926 | 32 |
| 19 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:43.131 | 22 |
| 20 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:44.062 | 25 |
| 21 | Adrian Sutil | Spyker | 1:47.603 | 22 |
| 22 | Anthony Davidson | Super Aguri | 1:51.765 | 9 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2007.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 107 |
| 2 | Fernando Alonso | 103 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 100 |
| 4 | Felipe Massa | 86 |
| 5 | Nick Heidfeld | 58 |
| 6 | Robert Kubica | 35 |
| 7 | Heikki Kovalainen | 30 |
| 8 | Giancarlo Fisichella | 21 |
| 9 | Nico Rosberg | 15 |
| 10 | David Coulthard | 14 |
| 11 | Alexander Wurz | 13 |
| 12 | Mark Webber | 10 |
| 13 | Jarno Trulli | 7 |
| 14 | Sebastian Vettel | 6 |
| 15 | Jenson Button | 6 |
| 16 | Ralf Schumacher | 5 |
| 17 | Takuma Sato | 4 |
| 18 | Vitantonio Liuzzi | 3 |
| 19 | Adrian Sutil | 1 |
| 20 | Rubens Barrichello | 0 |
| 21 | Scott Speed | 0 |
| 22 | Anthony Davidson | 0 |
| 23 | Sakon Yamamoto | 0 |
| 24 | Christijan Albers | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.728 | 1.732,1 | 4,11 | 1,34 | 22,13% | 79,03% | 5,4 | 1 | 46,25% | 1,082 | Ferrari F2007exact chassis |
| Fernando AlonsoMcLaren | 1.727,3 | 1.731,3 | 3,98 | 0,85 | 18,72% | 76,53% | 5,93 | 0 | 31,11% | 0,943 | McLaren MP4-22exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.739,7 | 1.721,4 | -18,33 | 1,61 | 13,26% | 77,16% | 5,8 | 0 | 31,11% | 0,943 | McLaren MP4-22exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.649,3 | 1.653,5 | 4,21 | 1,44 | 12,06% | 74,98% | 6,25 | 0 | 46,25% | 1,082 | Ferrari F2007exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.576,9 | 1.576,9 | 0 | 0,38 | 5,61% | 64,51% | 8,45 | 0 | 12,15% | 0,614 | BMW Sauber F1.07exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.630,4 | 1.630,4 | -0,06 | 0,37 | 5,45% | 65,12% | 8,32 | 0 | 12,15% | 0,614 | BMW Sauber F1.07exact chassis |
| Heikki KovalainenRenault | 1.630,2 | 1.630,1 | -0,13 | -1,12 | 3,39% | 56,79% | 10,07 | 0 | 4,93% | 0,299 | Renault R27exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.567 | 1.571,3 | 4,33 | 1,82 | 3,06% | 61,12% | 9,17 | 0 | 1,6% | -0,095 | Red Bull RB3exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.595,2 | 1.583,3 | -11,94 | 1,49 | 2,5% | 57,69% | 9,89 | 0 | 0,83% | -0,324 | Toyota TF107exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.583 | 1.585,4 | 2,34 | 1,19 | 2,09% | 54,4% | 10,58 | 0 | 1,6% | -0,095 | Red Bull RB3exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.627 | 1.624,4 | -2,68 | -2,18 | 1,73% | 46,12% | 12,31 | 0 | 4,93% | 0,299 | Renault R27exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.581,8 | 1.573 | -8,8 | -1,22 | 1,41% | 45,32% | 12,48 | 0 | 1,48% | -0,124 | Williams FW29exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.596,7 | 1.595,1 | -1,56 | -0,41 | 1,4% | 46,14% | 12,31 | 0 | 0,83% | -0,324 | Toyota TF107exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.619,4 | 1.625 | 5,65 | 0,24 | 1,3% | 44,39% | 12,68 | 0 | 1,1% | -0,226 | Honda RA107exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.462,6 | 1.474,1 | 11,48 | 1,02 | 1% | 36,87% | 14,26 | 0 | 0,21% | -0,804 | Toro Rosso STR2exact chassis |
| Anthony DavidsonSuper Aguri | 1.456,1 | 1.456,1 | 0 | -0,05 | 0,97% | 38,58% | 13,9 | 0 | 0,25% | -0,741 | Super Aguri SA07exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.600,8 | 1.595,9 | -4,9 | -1,55 | 0,94% | 38,2% | 13,98 | 0 | 1,1% | -0,226 | Honda RA107exact chassis |
| Alexander WurzWilliams | 1.505,3 | 1.507,6 | 2,31 | -1,63 | 0,92% | 37,3% | 14,17 | 0 | 1,48% | -0,124 | Williams FW29exact chassis |
| Sebastian VettelToro Rosso | 1.469,5 | 1.485,3 | 15,79 | 0,72 | 0,64% | 28,83% | 15,94 | 0 | 0,21% | -0,804 | Toro Rosso STR2exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.427,1 | 1.430,5 | 3,46 | -1,26 | 0,56% | 27,74% | 16,17 | 0 | 0,25% | -0,741 | Super Aguri SA07exact chassis |
| Adrian SutilSpyker | 1.448,6 | 1.442 | -6,66 | -1,49 | 0,45% | 22,21% | 17,34 | 0 | 0,09% | -1,121 | constructor:spykerambiguous chassis constructor fallback |
| Sakon YamamotoSpyker | 1.405,1 | 1.402,5 | -2,6 | -1,56 | 0,42% | 20,95% | 17,6 | 0 | 0,09% | -1,121 | constructor:spykerambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 8,5% | 9,435 pp | 8,233 pp | -0,639 pp | 0,816 | 0,181 | -0,003 |
| Fernando Alonso | 7,26% | 8,775 pp | 4,057 pp | 1,484 pp | 0,793 | 0,176 | 0,016 |
| Felipe Massa | 7,86% | 0,442 pp | 5,187 pp | -0,383 pp | 0,753 | 0,186 | 0,034 |
| Sebastian Vettel | 2,61% | -0,288 pp | -2,116 pp | -0,059 pp | 0,25 | 0,698 | 0,091 |
| Jenson Button | 4,53% | -0,521 pp | -3,539 pp | 0,027 pp | 0,599 | 0,249 | 0,039 |
| Vitantonio Liuzzi | 4,19% | -0,718 pp | -3,172 pp | -0,089 pp | 0,314 | 0,508 | 0,06 |
| Nick Heidfeld | 5,3% | -3,354 pp | 3,594 pp | -0,05 pp | 0,682 | -0,003 | -0,036 |
| David Coulthard | 6,71% | -0,226 pp | -3,375 pp | -0,96 pp | 0,489 | 0,191 | 0,013 |
| Heikki Kovalainen | 3,58% | -1,026 pp | 0,61 pp | 0,178 pp | 0,624 | -0,006 | -0,002 |
| Mark Webber | 5,74% | -1,537 pp | -2,339 pp | -0,679 pp | 0,474 | 0,103 | 0,005 |
| Giancarlo Fisichella | 2,41% | -1,327 pp | 0,364 pp | 0,106 pp | 0,622 | -0,119 | -0,021 |
| Alexander Wurz | 2,23% | -0,743 pp | -0,857 pp | -0,035 pp | 0,408 | 0,101 | 0,033 |
| Jarno Trulli | 3,87% | -2,183 pp | -0,982 pp | 0,074 pp | 0,498 | -0,07 | -0,001 |
| Takuma Sato | 2,06% | -0,561 pp | -1,318 pp | 0,008 pp | 0,278 | 0,152 | 0,05 |
| Rubens Barrichello | 2,82% | 0,49 pp | -2,86 pp | 0,018 pp | 0,539 | -0,218 | -0,013 |
| Nico Rosberg | 3,05% | -0,719 pp | -1,283 pp | -0,053 pp | 0,534 | -0,39 | -0,142 |
| Sakon Yamamoto | 1,76% | -0,185 pp | -1,362 pp | -0,135 pp | 0,228 | -0,116 | -0,125 |
| Robert Kubica | 4,9% | -2,549 pp | 3,486 pp | -0,052 pp | 0,606 | — | 0 |
| Lewis Hamilton | 9,2% | 0,6 pp | 3,221 pp | 1,25 pp | 0,812 | -0,812 | 0 |
| Ralf Schumacher | 6,21% | -3,053 pp | -1,704 pp | 0,123 pp | 0,53 | -0,53 | 0 |
| Adrian Sutil | 1,9% | -0,197 pp | -1,476 pp | -0,147 pp | 0,296 | -0,296 | 0 |
| Anthony Davidson | 3,31% | -0,557 pp | -2,371 pp | 0,012 pp | 0,306 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sakon Yamamoto | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Anthony Davidson | 0,754 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,46 | 25,46 | 5,98 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2007 Chinese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2007: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole