HISTORIAResumen y antecedentes
2006 San Marino Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 23 de abril de 2006 en Enzo e Dino Ferrari.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Gran Premio Foster's di San Marino 2006
- Circuito
- Enzo e Dino Ferrari
- Configuración histórica
- imola-2
- Longitud por vuelta
- 4,933 km
- Vueltas de carrera
- 62
- Distancia oficial
- 305,609 km
- Curvas
- 22
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:22.795 |
| 2 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | 1:22.988 |
| 3 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | 1:23.242 |
| 4 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:23.702 |
| 5 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:23.709 |
| 6 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 1:23.772 |
| 7 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | 1:24.021 |
| 8 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:24.158 |
| 9 | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:24.172 |
| 10 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | 1:24.795 |
| 11 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:23.771 |
| 12 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW SauberBMW | 1:23.887 |
| 13 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | 1:23.966 |
| 14 | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | 1:24.101 |
| 15 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:24.129 |
| 16 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | 1:24.520 |
| 17 | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | 1:25.410 |
| 18 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | 1:25.437 |
| 19 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | 1:26.820 |
| 20 | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | 1:27.088 |
| 21 | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | 1:27.609 |
| 22 | 23 | Yuji Ide | Super AguriHonda | 1:29.282 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:31:06.486 | 62 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +2.096 | 62 | 5 | 8 | Clasificado |
| 3 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | +15.868 | 62 | 7 | 6 | Clasificado |
| 4 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +17.096 | 62 | 4 | 5 | Clasificado |
| 5 | 3 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +17.524 | 62 | 8 | 4 | Clasificado |
| 6 | 9 | Mark Webber | WilliamsCosworth | +37.739 | 62 | 10 | 3 | Clasificado |
| 7 | 12 | Jenson Button | HondaHonda | +39.635 | 62 | 2 | 2 | Clasificado |
| 8 | 2 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +40.200 | 62 | 11 | 1 | Clasificado |
| 9 | 7 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +45.511 | 62 | 6 | — | Clasificado |
| 10 | 11 | Rubens Barrichello | HondaHonda | +1:17.851 | 62 | 3 | — | Clasificado |
| 11 | 10 | Nico Rosberg | WilliamsCosworth | +1:19.675 | 62 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW SauberBMW | +1:22.370 | 62 | 12 | — | Clasificado |
| 13 | 16 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +1 lap | 61 | 15 | — | Clasificado |
| 14 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro RossoCosworth | +1 lap | 61 | 16 | — | Clasificado |
| 15 | 21 | Scott Speed | Toro RossoCosworth | +1 lap | 61 | 18 | — | Clasificado |
| 16 | 18 | Tiago Monteiro | MidlandToyota | +2 laps | 60 | 19 | — | Clasificado |
| DNF | 14 | David Coulthard | Red BullFerrari | — | 47 | 14 | — | Driveshaft |
| DNF | 22 | Takuma Sato | Super AguriHonda | — | 44 | 21 | — | Accident |
| DNF | 15 | Christian Klien | Red BullFerrari | — | 40 | 17 | — | Hydraulics |
| DNF | 23 | Yuji Ide | Super AguriHonda | — | 23 | 22 | — | Suspension |
| DNF | 8 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | — | 5 | 9 | — | Steering |
| DNF | 19 | Christijan Albers | MidlandToyota | — | 0 | 20 | — | Collision |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:24.569 | 23 |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:24.624 | 19 |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:25.027 | 49 |
| 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren | 1:25.096 | 22 |
| 5 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:25.316 | 45 |
| 6 | Jenson Button | Honda | 1:25.347 | 29 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:25.353 | 43 |
| 8 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:25.438 | 53 |
| 9 | Mark Webber | Williams | 1:25.488 | 39 |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25.528 | 12 |
| 11 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:25.679 | 43 |
| 12 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:25.996 | 53 |
| 13 | Rubens Barrichello | Honda | 1:26.129 | 12 |
| 14 | Scott Speed | Toro Rosso | 1:26.248 | 57 |
| 15 | Nico Rosberg | Williams | 1:26.418 | 30 |
| 16 | Christian Klien | Red Bull | 1:26.759 | 30 |
| 17 | David Coulthard | Red Bull | 1:26.855 | 41 |
| 18 | Tiago Monteiro | Midland | 1:27.160 | 53 |
| 19 | Jarno Trulli | Toyota | 1:28.039 | 4 |
| 20 | Takuma Sato | Super Aguri | 1:29.100 | 40 |
| 21 | Yuji Ide | Super Aguri | 1:31.032 | 15 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2006.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 36 |
| 2 | Michael Schumacher | 21 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 18 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | 15 |
| 5 | Juan Pablo Montoya | 15 |
| 6 | Jenson Button | 13 |
| 7 | Felipe Massa | 9 |
| 8 | Ralf Schumacher | 7 |
| 9 | Mark Webber | 6 |
| 10 | Nick Heidfeld | 5 |
| 11 | Jacques Villeneuve | 5 |
| 12 | Rubens Barrichello | 2 |
| 13 | Nico Rosberg | 2 |
| 14 | David Coulthard | 1 |
| 15 | Christian Klien | 1 |
| 16 | Scott Speed | 0 |
| 17 | Jarno Trulli | 0 |
| 18 | Vitantonio Liuzzi | 0 |
| 19 | Christijan Albers | 0 |
| 20 | Takuma Sato | 0 |
| 21 | Tiago Monteiro | 0 |
| 22 | Yuji Ide | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando AlonsoRenault | 1.676,2 | 1.678,9 | 2,66 | 0,77 | 33,35% | 74,61% | 6,33 | 0 | 45,01% | 0,998 | Renault R26exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.608,5 | 1.607,8 | -0,61 | -0,44 | 14,11% | 65,19% | 8,31 | 0 | 45,01% | 0,998 | Renault R26exact chassis |
| Rubens BarrichelloHonda | 1.671 | 1.667 | -4,01 | 1,49 | 6,61% | 68,9% | 7,53 | 0 | 10,92% | 0,502 | Honda RA106exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.687,7 | 1.688,7 | 0,92 | 0,21 | 5,83% | 63,25% | 8,72 | 0 | 6,56% | 0,324 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Jenson ButtonHonda | 1.667,5 | 1.667,9 | 0,35 | 1,77 | 5,8% | 68,67% | 7,58 | 0 | 10,92% | 0,502 | Honda RA106exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaMcLaren | 1.650,6 | 1.655,7 | 5,07 | 0,64 | 4,98% | 62,99% | 8,77 | 0 | 6,56% | 0,324 | McLaren MP4-21exact chassis |
| Ralf SchumacherToyota | 1.638,3 | 1.638 | -0,29 | 1,04 | 4,67% | 63,35% | 8,7 | 0 | 3,83% | 0,135 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Jacques VilleneuveBMW Sauber | 1.552,5 | 1.551 | -1,5 | 0,04 | 3,99% | 56,33% | 10,17 | 0 | 1,92% | -0,105 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.589,9 | 1.589,9 | 0 | 0,52 | 3,35% | 57,6% | 9,9 | 0 | 3,83% | 0,135 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Michael SchumacherFerrari | 1.740 | 1.744,3 | 4,24 | 1,56 | 3,2% | 62,3% | 8,92 | 1 | 28,82% | 0,842 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.543,8 | 1.541,3 | -2,49 | -0,68 | 2,67% | 49,96% | 11,51 | 0 | 1,92% | -0,105 | BMW Sauber F1.06exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.515,9 | 1.523,9 | 7,92 | 1,88 | 1,81% | 49,81% | 11,54 | 0 | 28,82% | 0,842 | Ferrari 248 F1exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.589,1 | 1.595,3 | 6,16 | 0,55 | 1,42% | 45,27% | 12,49 | 0 | 0,54% | -0,55 | Williams FW28exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.600,6 | 1.600,6 | 0 | -0,68 | 1,38% | 43,2% | 12,93 | 0 | 1,47% | -0,199 | Red Bull RB2exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.559,1 | 1.560,3 | 1,23 | -0,07 | 1,16% | 40,85% | 13,42 | 0 | 0,54% | -0,55 | Williams FW28exact chassis |
| Vitantonio LiuzziToro Rosso | 1.484,9 | 1.486,6 | 1,7 | -0,48 | 1,06% | 38,19% | 13,98 | 0 | 0,59% | -0,518 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.506,8 | 1.506,8 | 0 | -0,97 | 1,04% | 37,45% | 14,14 | 0 | 1,47% | -0,199 | Red Bull RB2exact chassis |
| Scott SpeedToro Rosso | 1.558,7 | 1.555,7 | -3,06 | -1,35 | 0,92% | 35,25% | 14,6 | 0 | 0,59% | -0,518 | Toro Rosso STR1exact chassis |
| Tiago MonteiroMidland | 1.463,8 | 1.461 | -2,83 | -0,99 | 0,75% | 31,55% | 15,37 | 0 | 0,19% | -0,924 | Midland M16exact chassis |
| Christijan AlbersMidland | 1.479,2 | 1.471,6 | -7,56 | -1,31 | 0,7% | 30,11% | 15,68 | 0 | 0,19% | -0,924 | Midland M16exact chassis |
| Takuma SatoSuper Aguri | 1.473,6 | 1.465,7 | -7,89 | -1,52 | 0,62% | 27,96% | 16,13 | 0 | 0,15% | -0,998 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
| Yuji IdeSuper Aguri | 1.519,3 | 1.519,3 | 0 | -1,99 | 0,6% | 27,2% | 16,29 | 0 | 0,15% | -0,998 | constructor:super-aguriambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 8,87% | 10,5 pp | -18,31 pp | 0,72 pp | 0,732 | 0,223 | -0,045 |
| Fernando Alonso | 6,6% | 3,919 pp | 29,808 pp | -0,29 pp | 0,824 | 0,149 | 0,02 |
| Juan Pablo Montoya | 5,69% | -0,972 pp | 0,158 pp | -0,077 pp | 0,66 | 0,262 | 0,018 |
| Felipe Massa | 7,11% | -1,022 pp | -5,884 pp | 0,284 pp | 0,556 | 0,395 | 0,094 |
| Kimi Räikkönen | 5,29% | 0,445 pp | 0,311 pp | -0,082 pp | 0,734 | 0,067 | -0,009 |
| Mark Webber | 4,56% | -0,697 pp | -2,808 pp | -0,423 pp | 0,502 | 0,313 | 0,053 |
| Jenson Button | 8,24% | -1,561 pp | -2,048 pp | 0,563 pp | 0,695 | 0,041 | 0,022 |
| Giancarlo Fisichella | 4,24% | -2,63 pp | 15,121 pp | -0,15 pp | 0,658 | -0,004 | -0,013 |
| Ralf Schumacher | 6,13% | -1,939 pp | -0,342 pp | 0,453 pp | 0,611 | 0,011 | 0,003 |
| Rubens Barrichello | 7,65% | 0,136 pp | -2,034 pp | 0,598 pp | 0,667 | -0,164 | -0,069 |
| Nico Rosberg | 3,65% | -0,447 pp | -2,318 pp | -0,348 pp | 0,441 | 0,082 | -0,001 |
| Jacques Villeneuve | 3,93% | -0,298 pp | 0,801 pp | -0,437 pp | 0,502 | -0,046 | -0,02 |
| Nick Heidfeld | 3,15% | -0,816 pp | 0,525 pp | -0,312 pp | 0,507 | -0,092 | -0,014 |
| Vitantonio Liuzzi | 2,93% | -0,421 pp | -1,908 pp | -0,009 pp | 0,313 | 0,104 | 0,036 |
| Scott Speed | 2,52% | -0,32 pp | -1,672 pp | -0,008 pp | 0,443 | -0,119 | -0,009 |
| Tiago Monteiro | 2,34% | -0,31 pp | -1,534 pp | -0,148 pp | 0,327 | -0,108 | -0,066 |
| David Coulthard | 3,39% | -0,303 pp | -2,038 pp | -0,181 pp | 0,533 | — | 0 |
| Takuma Sato | 2,02% | -0,35 pp | -1,29 pp | -0,11 pp | 0,346 | -0,346 | 0 |
| Christian Klien | 2,72% | -0,421 pp | -1,544 pp | -0,137 pp | 0,459 | — | 0 |
| Yuji Ide | 1,88% | -0,224 pp | -1,264 pp | -0,107 pp | 0,371 | — | 0 |
| Jarno Trulli | 4,91% | -1,99 pp | -0,297 pp | 0,341 pp | 0,541 | -0,493 | 0 |
| Christijan Albers | 2,18% | -0,28 pp | -1,43 pp | -0,138 pp | 0,33 | -0,33 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Scott Speed | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,714 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,714 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yuji Ide | 0,714 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,714 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,714 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 22,66 | 22,66 | 2,17 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2006 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2006: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador