HISTORIAResumen y antecedentes
2005 United States Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 19 de junio de 2005 en Indianapolis.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 6 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2005 Foster's United States Grand Prix
- Circuito
- Indianapolis
- Configuración histórica
- indianapolis-2
- Longitud por vuelta
- 4,192 km
- Vueltas de carrera
- 73
- Distancia oficial
- 306,016 km
- Curvas
- 13
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:10.625 |
| 2 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +0.069 |
| 3 | 3 | Jenson Button | BARHonda | +0.652 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +0.665 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +0.744 |
| 6 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +0.755 |
| 7 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +0.806 |
| 8 | 4 | Takuma Sato | BARHonda | +0.872 |
| 9 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | +0.902 |
| 10 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +0.930 |
| 11 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | +1.056 |
| 12 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | +1.066 |
| 13 | 17 | Ricardo Zonta | ToyotaToyota | +1.129 |
| 14 | 15 | Christian Klien | Red BullCosworth | +1.507 |
| 15 | 8 | Nick Heidfeld | WilliamsBMW | +1.805 |
| 16 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | +2.057 |
| 17 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | +2.837 |
| 18 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | +3.007 |
| 19 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | +3.151 |
| 20 | 20 | Patrick Friesacher | MinardiCosworth | +3.869 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:10.625 |
| 2 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:10.694 |
| 3 | 3 | Jenson Button | BARHonda | 1:11.277 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 1:11.290 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:11.369 |
| 6 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:11.380 |
| 7 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:11.431 |
| 8 | 4 | Takuma Sato | BARHonda | 1:11.497 |
| 9 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | 1:11.527 |
| 10 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:11.555 |
| 11 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLarenMercedes | 1:11.681 |
| 12 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | 1:11.691 |
| 13 | 17 | Ricardo Zonta | ToyotaToyota | 1:11.754 |
| 14 | 15 | Christian Klien | Red BullCosworth | 1:12.132 |
| 15 | 8 | Nick Heidfeld | WilliamsBMW | 1:12.430 |
| 16 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | 1:12.682 |
| 17 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | 1:13.462 |
| 18 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | 1:13.632 |
| 19 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | 1:13.776 |
| 20 | 20 | Patrick Friesacher | MinardiCosworth | 1:14.494 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:11.497 | 48 |
| 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:11.649 | 48 |
| 3 | Tiago Monteiro | Jordan | 1:13.237 | 44 |
| 4 | Narain Karthikeyan | Jordan | 1:13.370 | 65 |
| 5 | Christijan Albers | Minardi | 1:13.907 | 2 |
| 6 | Patrick Friesacher | Minardi | 1:14.490 | 43 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Christijan Albers | 1 | 10 | — | 25.413 |
| Patrick Friesacher | 1 | 19 | — | 27.373 |
| Narain Karthikeyan | 1 | 20 | — | 25.162 |
| Tiago Monteiro | 1 | 22 | — | 24.137 |
| Rubens Barrichello | 1 | 24 | — | 25.855 |
| Michael Schumacher | 1 | 26 | — | 32.866 |
| Christijan Albers | 2 | 31 | — | 42.310 |
| Patrick Friesacher | 2 | 44 | — | 37.141 |
| Narain Karthikeyan | 2 | 46 | — | 25.190 |
| Tiago Monteiro | 2 | 48 | — | 24.071 |
| Rubens Barrichello | 2 | 49 | — | 24.056 |
| Michael Schumacher | 2 | 51 | — | 23.615 |
| Christijan Albers | 3 | 50 | — | 24.413 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2005.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 59 |
| 2 | Kimi Räikkönen | 37 |
| 3 | Michael Schumacher | 34 |
| 4 | Rubens Barrichello | 29 |
| 5 | Jarno Trulli | 27 |
| 6 | Nick Heidfeld | 25 |
| 7 | Mark Webber | 22 |
| 8 | Ralf Schumacher | 20 |
| 9 | Giancarlo Fisichella | 17 |
| 10 | David Coulthard | 17 |
| 11 | Juan Pablo Montoya | 16 |
| 12 | Felipe Massa | 7 |
| 13 | Tiago Monteiro | 6 |
| 14 | Alexander Wurz | 6 |
| 15 | Jacques Villeneuve | 5 |
| 16 | Narain Karthikeyan | 5 |
| 17 | Christijan Albers | 4 |
| 18 | Pedro de la Rosa | 4 |
| 19 | Christian Klien | 4 |
| 20 | Patrick Friesacher | 3 |
| 21 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 22 | Jenson Button | 0 |
| 23 | Takuma Sato | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarno TrulliToyota | 1.631,8 | 1.631,8 | 0 | 2,16 | 17,46% | 72,09% | 6,3 | 0 | 6,2% | 0,161 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.648,9 | 1.648,9 | 0 | 1,59 | 12,64% | 69,42% | 6,81 | 0 | 32,3% | 0,739 | McLaren MP4-20exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.616,3 | 1.616,3 | 0 | 0,66 | 10,82% | 64,56% | 7,73 | 0 | 36,71% | 0,784 | Renault R25exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.553,1 | 1.553,1 | 0 | 1,49 | 10,31% | 66,26% | 7,41 | 0 | 36,71% | 0,784 | Renault R25exact chassis |
| Ricardo ZontaToyota | 1.472,3 | 1.472,3 | 0 | -0,28 | 9,7% | 56,68% | 9,23 | 0 | 6,2% | 0,161 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Juan Pablo MontoyaMcLaren | 1.630,3 | 1.630,3 | 0 | -0,73 | 5,79% | 55,34% | 9,49 | 0 | 32,3% | 0,739 | McLaren MP4-20exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.570,5 | 1.570,5 | 0 | 0,39 | 5,68% | 57,18% | 9,14 | 0 | 3,68% | -0,021 | Williams FW27exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.788,8 | 1.783,5 | -5,36 | 0,3 | 4,9% | 59,74% | 8,65 | 1 | 12,65% | 0,411 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Nick HeidfeldWilliams | 1.538,2 | 1.538,2 | 0 | -1,06 | 3,76% | 48,09% | 10,86 | 0 | 3,68% | -0,021 | Williams FW27exact chassis |
| Jenson ButtonBAR | 1.605,9 | 1.605,9 | 0 | 1,85 | 2,5% | 53,39% | 9,86 | 0 | 2,84% | -0,113 | bar-007exact chassis |
| Christian KlienRed Bull | 1.490 | 1.490 | 0 | -0,49 | 2,37% | 44,97% | 11,46 | 0 | 2,23% | -0,196 | Red Bull RB1exact chassis |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.721,2 | 1.716,7 | -4,42 | 0,05 | 2,29% | 50,06% | 10,49 | 0 | 12,65% | 0,411 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| David CoulthardRed Bull | 1.623,1 | 1.623,1 | 0 | -1,67 | 2,29% | 42,9% | 11,85 | 0 | 2,23% | -0,196 | Red Bull RB1exact chassis |
| Felipe MassaSauber | 1.507,2 | 1.507,2 | 0 | 0,47 | 2,22% | 47,55% | 10,97 | 0 | 2,72% | -0,128 | Sauber C24exact chassis |
| Jacques VilleneuveSauber | 1.548,8 | 1.548,8 | 0 | -0,27 | 2,11% | 45,44% | 11,37 | 0 | 2,72% | -0,128 | Sauber C24exact chassis |
| Takuma SatoBAR | 1.497,7 | 1.497,7 | 0 | 1,04 | 1,8% | 46,12% | 11,24 | 0 | 2,84% | -0,113 | bar-007exact chassis |
| Tiago MonteiroJordan | 1.488,8 | 1.491,4 | 2,62 | -1,09 | 1,07% | 34,13% | 13,52 | 0 | 0,48% | -0,738 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Narain KarthikeyanJordan | 1.506 | 1.507,8 | 1,87 | -1,7 | 0,94% | 31,43% | 14,03 | 0 | 0,48% | -0,738 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Christijan AlbersMinardi | 1.491,7 | 1.493,2 | 1,48 | -1,26 | 0,73% | 28,58% | 14,57 | 0 | 0,2% | -1,039 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick FriesacherMinardi | 1.414,1 | 1.418 | 3,81 | -1,45 | 0,64% | 26,08% | 15,04 | 0 | 0,2% | -1,039 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 6,67% | 9,749 pp | -12,156 pp | 0,191 pp | 0,766 | 0,179 | -0,055 |
| Rubens Barrichello | 5,86% | 0,239 pp | -4,785 pp | 0,089 pp | 0,731 | 0,225 | 0,009 |
| Tiago Monteiro | 3,06% | -0,264 pp | -2,194 pp | -0,031 pp | 0,35 | 0,573 | 0,029 |
| Narain Karthikeyan | 2,68% | -0,23 pp | -1,927 pp | -0,027 pp | 0,344 | 0,536 | 0,038 |
| Christijan Albers | 2,86% | -0,239 pp | -2,28 pp | -0,144 pp | 0,245 | 0,518 | -0,027 |
| Patrick Friesacher | 2,51% | -0,239 pp | -1,977 pp | -0,125 pp | 0,11 | 0,632 | 0,006 |
| Jarno Trulli | 8,66% | -4,277 pp | 14,615 pp | 0,668 pp | 0,618 | — | 0 |
| Kimi Räikkönen | 8,11% | 0,815 pp | 4,352 pp | 0,497 pp | 0,735 | — | 0 |
| Jenson Button | 7,6% | -0,813 pp | -4,658 pp | -0,905 pp | 0,58 | — | 0 |
| Giancarlo Fisichella | 7,12% | -1,063 pp | 5,375 pp | -0,328 pp | 0,592 | — | 0 |
| Fernando Alonso | 6,25% | 0,645 pp | 5,389 pp | -0,329 pp | 0,76 | — | 0 |
| Takuma Sato | 5,49% | -0,615 pp | -3,348 pp | -0,651 pp | 0,485 | — | 0 |
| Mark Webber | 5,14% | -0,734 pp | 1,348 pp | 0,06 pp | 0,524 | — | 0 |
| Felipe Massa | 4,82% | -0,518 pp | -2,783 pp | 0,047 pp | 0,49 | — | 0 |
| Juan Pablo Montoya | 4,52% | -0,701 pp | 2,049 pp | 0,246 pp | 0,68 | — | 0 |
| Jacques Villeneuve | 4,23% | -0,092 pp | -2,608 pp | 0,043 pp | 0,51 | — | 0 |
| Ricardo Zonta | 3,96% | -0,666 pp | 7,488 pp | 0,343 pp | 0,428 | — | 0 |
| Christian Klien | 3,71% | -0,394 pp | -1,45 pp | 0,163 pp | 0,444 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 3,48% | -0,578 pp | 0,893 pp | 0,04 pp | 0,522 | — | 0 |
| David Coulthard | 3,26% | -0,025 pp | -1,341 pp | 0,152 pp | 0,569 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Friesacher | 0,736 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,73 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ricardo Zonta | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,736 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 20,22 | 20,22 | 2,85 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2005 United States Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2005: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole