HISTORIAResumen y antecedentes
2005 San Marino Grand Prix fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 24 de abril de 2005 en Enzo e Dino Ferrari.
La victoria correspondió a Fernando Alonso. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Gran Premio Foster's di San Marino 2005
- Circuito
- Enzo e Dino Ferrari
- Configuración histórica
- imola-2
- Longitud por vuelta
- 4,933 km
- Vueltas de carrera
- 62
- Distancia oficial
- 305,609 km
- Curvas
- 22
- Formato de clasificación
- AGGREGATE
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 2:42.880 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +0.561 |
| 3 | 3 | Jenson Button | BARHonda | +1.225 |
| 4 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | +1.631 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +1.638 |
| 6 | 4 | Takuma Sato | BARHonda | +1.778 |
| 7 | 10 | Alexander Wurz | McLarenMercedes | +1.809 |
| 8 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +2.050 |
| 9 | 8 | Nick Heidfeld | WilliamsBMW | +2.316 |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +2.363 |
| 11 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +2.536 |
| 12 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | +3.379 |
| 13 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | +3.830 |
| 14 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +4.364 |
| 15 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | +5.190 |
| 16 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Red BullCosworth | +5.275 |
| 17 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | +9.219 |
| 18 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | +11.372 |
| 19 | 20 | Patrick Friesacher | MinardiCosworth | +14.168 |
| 20 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 2:42.880 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 2:43.441 |
| 3 | 3 | Jenson Button | BARHonda | 2:44.105 |
| 4 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | 2:44.511 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 2:44.518 |
| 6 | 4 | Takuma Sato | BARHonda | 2:44.658 |
| 7 | 10 | Alexander Wurz | McLarenMercedes | 2:44.689 |
| 8 | 8 | Nick Heidfeld | WilliamsBMW | 2:45.196 |
| 9 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 2:45.243 |
| 10 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | 2:45.416 |
| 11 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | 2:46.259 |
| 12 | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | 2:46.710 |
| 13 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 2:47.244 |
| 14 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | 2:48.070 |
| 15 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Red BullCosworth | 2:48.155 |
| 16 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | 2:52.099 |
| 17 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | 2:54.252 |
| 18 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 2:44.930 |
| 19 | 20 | Patrick Friesacher | MinardiCosworth | 2:57.048 |
| 20 | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | 1:25.921 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:27:41.921 | 62 | 2 | 10 | Clasificado |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | +0.215 | 62 | 13 | 8 | Clasificado |
| 3 | 10 | Alexander Wurz | McLarenMercedes | +27.554 | 62 | 7 | 6 | Clasificado |
| 4 | 11 | Jacques Villeneuve | SauberPetronas | +1:04.442 | 62 | 11 | 5 | Clasificado |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +1:10.258 | 62 | 5 | 4 | Clasificado |
| 6 | 8 | Nick Heidfeld | WilliamsBMW | +1:11.282 | 62 | 8 | 3 | Clasificado |
| 7 | 7 | Mark Webber | WilliamsBMW | +1:23.297 | 62 | 4 | 2 | Clasificado |
| 8 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Red BullCosworth | +1:23.764 | 62 | 15 | 1 | Clasificado |
| 9 | 17 | Ralf Schumacher | ToyotaToyota | +1:35.841 | 62 | 10 | — | ClasificadoPenalización: 25.000 |
| 10 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1 lap | 61 | 18 | — | Clasificado |
| 11 | 14 | David Coulthard | Red BullCosworth | +1 lap | 61 | 14 | — | Clasificado |
| 12 | 19 | Narain Karthikeyan | JordanToyota | +1 lap | 61 | 16 | — | Clasificado |
| 13 | 18 | Tiago Monteiro | JordanToyota | +2 laps | 60 | 17 | — | Clasificado |
| DNF | 21 | Christijan Albers | MinardiCosworth | — | 20 | 20 | — | Hydraulics |
| DNF | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | — | 18 | 9 | — | Electrical |
| DNF | 9 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | — | 9 | 1 | — | Driveshaft |
| DNF | 20 | Patrick Friesacher | MinardiCosworth | — | 8 | 19 | — | Clutch |
| DNF | 6 | Giancarlo Fisichella | RenaultRenault | — | 5 | 12 | — | Accident |
| DSQ | 3 | Jenson Button | BARHonda | +10.481 | 62 | 3 | — | Fuel |
| DSQ | 4 | Takuma Sato | BARHonda | +34.783 | 62 | 6 | — | Fuel |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:21.858 | 48 |
| 2 | Jenson Button | BAR | 1:22.604 | 22 |
| 3 | Alexander Wurz | McLaren | 1:23.023 | 24 |
| 4 | Fernando Alonso | Renault | 1:23.133 | 22 |
| 5 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:23.296 | 8 |
| 6 | Takuma Sato | BAR | 1:23.368 | 23 |
| 7 | Vitantonio Liuzzi | Red Bull | 1:23.488 | 46 |
| 8 | Felipe Massa | Sauber | 1:23.602 | 37 |
| 9 | Nick Heidfeld | Williams | 1:23.917 | 54 |
| 10 | Jacques Villeneuve | Sauber | 1:24.017 | 45 |
| 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:24.022 | 44 |
| 12 | Narain Karthikeyan | Jordan | 1:24.094 | 20 |
| 13 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:24.230 | 19 |
| 14 | Mark Webber | Williams | 1:24.419 | 17 |
| 15 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:24.435 | 13 |
| 16 | David Coulthard | Red Bull | 1:24.641 | 22 |
| 17 | Tiago Monteiro | Jordan | 1:24.719 | 19 |
| 18 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:25.665 | 4 |
| 19 | Christijan Albers | Minardi | 1:27.420 | 18 |
| 20 | Patrick Friesacher | Minardi | 1:28.334 | 5 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Felipe Massa | 1 | 16 | — | 29.367 |
| Rubens Barrichello | 1 | 17 | — | 25.132 |
| Tiago Monteiro | 1 | 20 | — | 24.843 |
| Nick Heidfeld | 1 | 21 | — | 25.275 |
| Ralf Schumacher | 1 | 21 | — | 25.341 |
| Narain Karthikeyan | 1 | 21 | — | 26.942 |
| Jarno Trulli | 1 | 22 | — | 25.561 |
| Mark Webber | 1 | 22 | — | 24.856 |
| Fernando Alonso | 1 | 23 | — | 24.715 |
| Takuma Sato | 1 | 23 | — | 25.184 |
| Jacques Villeneuve | 1 | 23 | — | 26.298 |
| Jenson Button | 1 | 24 | — | 25.833 |
| Alexander Wurz | 1 | 25 | — | 25.787 |
| David Coulthard | 1 | 25 | — | 25.856 |
| Michael Schumacher | 1 | 27 | — | 25.529 |
| Vitantonio Liuzzi | 1 | 27 | — | 25.674 |
| Tiago Monteiro | 2 | 40 | — | 26.464 |
| Felipe Massa | 2 | 41 | — | 29.836 |
| Fernando Alonso | 2 | 42 | — | 24.165 |
| Mark Webber | 2 | 42 | — | 25.379 |
| Narain Karthikeyan | 2 | 42 | — | 31.257 |
| Ralf Schumacher | 2 | 44 | — | 23.282 |
| Nick Heidfeld | 2 | 44 | — | 24.229 |
| Jarno Trulli | 2 | 45 | — | 23.136 |
| Takuma Sato | 2 | 46 | — | 24.970 |
| Jacques Villeneuve | 2 | 46 | — | 23.905 |
| David Coulthard | 2 | 46 | — | 23.753 |
| Alexander Wurz | 2 | 47 | — | 24.446 |
| Vitantonio Liuzzi | 2 | 47 | — | 23.502 |
| Jenson Button | 2 | 48 | — | 24.455 |
| Michael Schumacher | 2 | 49 | — | 22.170 |
| Tiago Monteiro | 3 | 49 | — | 48.542 |
| Tiago Monteiro | 4 | 52 | — | 35.131 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2005.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 36 |
| 2 | Jarno Trulli | 20 |
| 3 | Giancarlo Fisichella | 10 |
| 4 | Michael Schumacher | 10 |
| 5 | Nick Heidfeld | 9 |
| 6 | Ralf Schumacher | 9 |
| 7 | David Coulthard | 9 |
| 8 | Mark Webber | 9 |
| 9 | Rubens Barrichello | 8 |
| 10 | Juan Pablo Montoya | 8 |
| 11 | Kimi Räikkönen | 7 |
| 12 | Alexander Wurz | 6 |
| 13 | Jacques Villeneuve | 5 |
| 14 | Pedro de la Rosa | 4 |
| 15 | Christian Klien | 3 |
| 16 | Felipe Massa | 2 |
| 17 | Vitantonio Liuzzi | 1 |
| 18 | Tiago Monteiro | 0 |
| 19 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 20 | Jenson Button | 0 |
| 21 | Patrick Friesacher | 0 |
| 22 | Christijan Albers | 0 |
| 23 | Takuma Sato | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando AlonsoRenault | 1.589,9 | 1.596 | 6,02 | 1,85 | 17,5% | 72,77% | 6,17 | 1 | 36,12% | 0,787 | Renault R25exact chassis |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.637,2 | 1.637,2 | 0 | 1,9 | 14,37% | 72,89% | 6,15 | 0 | 33,82% | 0,764 | McLaren MP4-20exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.618,9 | 1.621,9 | 3 | 1,15 | 14,02% | 68,25% | 7,03 | 0 | 5,85% | 0,15 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Ralf SchumacherToyota | 1.615,6 | 1.613,6 | -1,98 | -0,44 | 10,22% | 60,52% | 8,5 | 0 | 5,85% | 0,15 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Alexander WurzMcLaren | 1.501 | 1.511,8 | 10,82 | 0,95 | 7,54% | 62,27% | 8,17 | 0 | 33,82% | 0,764 | McLaren MP4-20exact chassis |
| Giancarlo FisichellaRenault | 1.557,9 | 1.545,3 | -12,61 | -0,94 | 7,33% | 56,11% | 9,34 | 0 | 36,12% | 0,787 | Renault R25exact chassis |
| Mark WebberWilliams | 1.553,5 | 1.556,2 | 2,71 | 1,81 | 4,61% | 61,64% | 8,29 | 0 | 3,58% | -0,022 | Williams FW27exact chassis |
| Nick HeidfeldWilliams | 1.509,7 | 1.514,7 | 5,02 | 0,68 | 3,26% | 54,38% | 9,67 | 0 | 3,58% | -0,022 | Williams FW27exact chassis |
| David CoulthardRed Bull | 1.631,9 | 1.628 | -3,92 | -1,45 | 3,17% | 47,7% | 10,94 | 0 | 2,24% | -0,186 | Red Bull RB1exact chassis |
| Jenson ButtonBAR | 1.630,5 | 1.617,3 | -13,12 | 1,75 | 3,14% | 58,18% | 8,95 | 0 | 2,46% | -0,154 | bar-007exact chassis |
| Vitantonio LiuzziRed Bull | 1.496,6 | 1.500,6 | 4,02 | -1,06 | 2,69% | 45,22% | 11,41 | 0 | 2,24% | -0,186 | Red Bull RB1exact chassis |
| Takuma SatoBAR | 1.506,9 | 1.496,1 | -10,84 | 1,55 | 2,46% | 52,86% | 9,96 | 0 | 2,46% | -0,154 | bar-007exact chassis |
| Jacques VilleneuveSauber | 1.546,2 | 1.552,6 | 6,4 | -0,27 | 2,07% | 46,73% | 11,12 | 0 | 2,83% | -0,104 | Sauber C24exact chassis |
| Michael SchumacherFerrari | 1.785,4 | 1.788,7 | 3,31 | -2,09 | 1,63% | 42,27% | 11,97 | 0 | 12,48% | 0,415 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.726,2 | 1.726,2 | 0 | -0,78 | 1,5% | 43,66% | 11,7 | 0 | 12,48% | 0,415 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Felipe MassaSauber | 1.496,5 | 1.497,4 | 0,86 | 1,05 | 1,11% | 33,81% | 13,58 | 0 | 2,83% | -0,104 | Sauber C24exact chassis |
| Narain KarthikeyanJordan | 1.515,1 | 1.517 | 1,84 | -1,2 | 1,11% | 35,29% | 13,29 | 0 | 0,43% | -0,763 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Tiago MonteiroJordan | 1.495,4 | 1.493,9 | -1,55 | -1,37 | 1,02% | 33,63% | 13,61 | 0 | 0,43% | -0,763 | constructor:jordanambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick FriesacherMinardi | 1.429,8 | 1.429,8 | 0 | -1,24 | 0,65% | 26,6% | 14,95 | 0 | 0,19% | -1,048 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
| Christijan AlbersMinardi | 1.503,4 | 1.503,4 | 0 | -1,84 | 0,6% | 25,2% | 15,21 | 0 | 0,19% | -1,048 | constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 8,77% | 0,832 pp | 10,485 pp | -0,401 pp | 0,726 | 0,32 | 0,046 |
| Michael Schumacher | 3,73% | 5,502 pp | -8,132 pp | 0,006 pp | 0,764 | 0,186 | 0,002 |
| Alexander Wurz | 5,95% | -0,956 pp | 2,438 pp | 0,512 pp | 0,515 | 0,423 | 0,042 |
| Jacques Villeneuve | 4,36% | 0,115 pp | -2,956 pp | -0,019 pp | 0,506 | 0,339 | 0,003 |
| Jarno Trulli | 6,95% | -2,65 pp | 10,634 pp | 0,856 pp | 0,604 | 0,171 | -0,015 |
| Nick Heidfeld | 5,5% | -0,557 pp | -2,197 pp | -0,047 pp | 0,476 | 0,271 | 0,01 |
| Mark Webber | 7,51% | -0,505 pp | -3,058 pp | -0,066 pp | 0,497 | 0,156 | -0,031 |
| Vitantonio Liuzzi | 3,19% | -0,073 pp | -0,513 pp | -0,048 pp | 0,419 | 0,221 | 0,009 |
| Ralf Schumacher | 4,71% | -1,239 pp | 7,525 pp | 0,606 pp | 0,598 | -0,076 | -0,057 |
| Felipe Massa | 2,53% | -0,169 pp | -1,595 pp | -0,01 pp | 0,474 | 0,065 | 0,013 |
| David Coulthard | 3,45% | 0,264 pp | -0,561 pp | -0,056 pp | 0,585 | -0,172 | -0,061 |
| Narain Karthikeyan | 2,95% | -0,119 pp | -2,186 pp | -0,005 pp | 0,394 | 0,113 | 0,086 |
| Tiago Monteiro | 2,73% | -0,114 pp | -2,02 pp | -0,005 pp | 0,375 | -0,054 | -0,047 |
| Christijan Albers | 2,17% | -0,093 pp | -1,867 pp | 0,002 pp | 0,362 | — | 0 |
| Rubens Barrichello | 5,09% | 0,333 pp | -4,828 pp | 0,005 pp | 0,737 | — | 0 |
| Kimi Räikkönen | 9,48% | 0,675 pp | 4,522 pp | 0,909 pp | 0,729 | — | 0 |
| Patrick Friesacher | 2,34% | -0,115 pp | -2,005 pp | 0,002 pp | 0,298 | — | 0 |
| Giancarlo Fisichella | 4,03% | -0,228 pp | 4,523 pp | -0,172 pp | 0,602 | -0,602 | 0 |
| Jenson Button | 8,12% | -0,448 pp | -4,608 pp | -1,162 pp | 0,627 | -0,627 | 0 |
| Takuma Sato | 6,43% | -0,455 pp | -3,602 pp | -0,908 pp | 0,514 | -0,514 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitantonio Liuzzi | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tiago Monteiro | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christijan Albers | 0,709 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,709 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,709 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Friesacher | 0,709 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,709 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18,32 | 18,32 | 2,27 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2005 San Marino Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2005: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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