HISTORIAResumen y antecedentes
2004 Spanish Grand Prix fue la ronda 5 del campeonato, disputada el 9 de mayo de 2004 en Catalunya.
La victoria correspondió a Michael Schumacher. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Gran Premio Marlboro de España 2004
- Circuito
- Catalunya
- Configuración histórica
- catalunya-3
- Longitud por vuelta
- 4,627 km
- Vueltas de carrera
- 66
- Distancia oficial
- 305,256 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- ONE LAP
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:15.022 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | +0.617 |
| 3 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +0.787 |
| 4 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | +1.122 |
| 5 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +1.250 |
| 6 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +1.271 |
| 7 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | +1.291 |
| 8 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +1.400 |
| 9 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +1.492 |
| 10 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1.614 |
| 11 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | +2.016 |
| 12 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +2.422 |
| 13 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +2.423 |
| 14 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +2.553 |
| 15 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | +2.780 |
| 16 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | +2.790 |
| 17 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +2.844 |
| 18 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | +4.795 |
| 19 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | +5.585 |
| 20 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | +6.448 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:15.022 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | 1:15.639 |
| 3 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | 1:15.809 |
| 4 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | 1:16.144 |
| 5 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | 1:16.272 |
| 6 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | 1:16.293 |
| 7 | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | 1:16.313 |
| 8 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:16.422 |
| 9 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | 1:16.514 |
| 10 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:16.636 |
| 11 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | 1:17.038 |
| 12 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | 1:17.444 |
| 13 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | 1:17.445 |
| 14 | 9 | Jenson Button | BARHonda | 1:17.575 |
| 15 | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | 1:17.802 |
| 16 | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | 1:17.812 |
| 17 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | 1:17.866 |
| 18 | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | 1:19.817 |
| 19 | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | 1:20.607 |
| 20 | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | 1:21.470 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:27:32.841 | 66 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | FerrariFerrari | +13.290 | 66 | 5 | 8 | Clasificado |
| 3 | 7 | Jarno Trulli | RenaultRenault | +32.294 | 66 | 4 | 6 | Clasificado |
| 4 | 8 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +32.952 | 66 | 8 | 5 | Clasificado |
| 5 | 10 | Takuma Sato | BARHonda | +42.327 | 66 | 3 | 4 | Clasificado |
| 6 | 4 | Ralf Schumacher | WilliamsBMW | +1:13.804 | 66 | 6 | 3 | Clasificado |
| 7 | 11 | Giancarlo Fisichella | SauberPetronas | +1:17.108 | 66 | 12 | 2 | Clasificado |
| 8 | 9 | Jenson Button | BARHonda | +1 lap | 65 | 14 | 1 | Clasificado |
| 9 | 12 | Felipe Massa | SauberPetronas | +1 lap | 65 | 17 | — | Clasificado |
| 10 | 5 | David Coulthard | McLarenMercedes | +1 lap | 65 | 10 | — | Clasificado |
| 11 | 6 | Kimi Räikkönen | McLarenMercedes | +1 lap | 65 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 14 | Mark Webber | JaguarCosworth | +1 lap | 65 | 9 | — | Clasificado |
| 13 | 16 | Cristiano da Matta | ToyotaToyota | +1 lap | 65 | 11 | — | Clasificado |
| DNF | 19 | Giorgio Pantano | JordanFord | — | 51 | 19 | — | Power steering |
| DNF | 3 | Juan Pablo Montoya | WilliamsBMW | — | 46 | 2 | — | Brakes |
| DNF | 15 | Christian Klien | JaguarCosworth | — | 43 | 16 | — | Throttle |
| DNF | 17 | Olivier Panis | ToyotaToyota | — | 33 | 7 | — | Hydraulics |
| DNF | 18 | Nick Heidfeld | JordanFord | — | 33 | 15 | — | Hydraulics |
| DNF | 20 | Gianmaria Bruni | MinardiCosworth | — | 31 | 18 | — | Spin |
| DNF | 21 | Zsolt Baumgartner | MinardiCosworth | — | 17 | 20 | — | Spin |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:17.450 | 12 |
| 2 | Jenson Button | BAR | 1:17.495 | 46 |
| 3 | Fernando Alonso | Renault | 1:17.556 | 27 |
| 4 | Takuma Sato | BAR | 1:17.678 | 47 |
| 5 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:17.887 | 16 |
| 6 | Jarno Trulli | Renault | 1:18.178 | 12 |
| 7 | Juan Pablo Montoya | Williams | 1:18.262 | 28 |
| 8 | Ralf Schumacher | Williams | 1:18.548 | 27 |
| 9 | Mark Webber | Jaguar | 1:18.617 | 11 |
| 10 | Felipe Massa | Sauber | 1:18.819 | 43 |
| 11 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1:18.842 | 48 |
| 12 | Nick Heidfeld | Jordan | 1:18.971 | 25 |
| 13 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 1:19.062 | 37 |
| 14 | Cristiano da Matta | Toyota | 1:19.112 | 29 |
| 15 | Christian Klien | Jaguar | 1:19.142 | 18 |
| 16 | David Coulthard | McLaren | 1:19.175 | 38 |
| 17 | Olivier Panis | Toyota | 1:19.199 | 10 |
| 18 | Giorgio Pantano | Jordan | 1:19.896 | 27 |
| 19 | Gianmaria Bruni | Minardi | 1:22.323 | 3 |
| 20 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 1:23.390 | 8 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2004.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 50 |
| 2 | Rubens Barrichello | 32 |
| 3 | Jenson Button | 24 |
| 4 | Fernando Alonso | 21 |
| 5 | Jarno Trulli | 21 |
| 6 | Juan Pablo Montoya | 18 |
| 7 | Ralf Schumacher | 12 |
| 8 | Takuma Sato | 8 |
| 9 | David Coulthard | 4 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | 2 |
| 11 | Felipe Massa | 1 |
| 12 | Kimi Räikkönen | 1 |
| 13 | Mark Webber | 1 |
| 14 | Cristiano da Matta | 0 |
| 15 | Olivier Panis | 0 |
| 16 | Christian Klien | 0 |
| 17 | Giorgio Pantano | 0 |
| 18 | Gianmaria Bruni | 0 |
| 19 | Zsolt Baumgartner | 0 |
| 20 | Nick Heidfeld | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.811 | 1.813,4 | 2,42 | 1,13 | 21,95% | 72,82% | 6,16 | 1 | 59,36% | 1,099 | Ferrari F2004exact chassis |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | 1.653 | 1.653 | 0 | 1,79 | 11,43% | 69,14% | 6,86 | 0 | 6,25% | 0,311 | Williams FW26exact chassis |
| Jarno TrulliRenault | 1.586 | 1.592 | 6,01 | 1,48 | 10,39% | 66,52% | 7,36 | 0 | 10,51% | 0,494 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Fernando AlonsoRenault | 1.545,4 | 1.549 | 3,58 | 0,56 | 10,36% | 61,97% | 8,23 | 0 | 10,51% | 0,494 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Takuma SatoBAR | 1.468,2 | 1.474,5 | 6,35 | 2,36 | 9,42% | 67,12% | 7,25 | 0 | 10,83% | 0,504 | bar-006exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.630,2 | 1.631 | 0,79 | 0,77 | 8,53% | 63,31% | 7,97 | 0 | 6,25% | 0,311 | Williams FW26exact chassis |
| Rubens BarrichelloFerrari | 1.711,7 | 1.715,9 | 4,13 | 0,39 | 5,39% | 61,7% | 8,28 | 0 | 59,36% | 1,099 | Ferrari F2004exact chassis |
| Jenson ButtonBAR | 1.580,8 | 1.579,5 | -1,35 | -1,32 | 4,51% | 50,77% | 10,35 | 0 | 10,83% | 0,504 | bar-006exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.663,3 | 1.658,8 | -4,54 | -0,58 | 2,27% | 49,63% | 10,57 | 0 | 9,58% | 0,461 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Olivier PanisToyota | 1.507,9 | 1.507,9 | 0 | 1,47 | 2,26% | 51,67% | 10,18 | 0 | 0,46% | -0,603 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Giancarlo FisichellaSauber | 1.535,4 | 1.538,2 | 2,81 | -0,29 | 2,11% | 47,17% | 11,04 | 0 | 2,11% | -0,068 | Sauber C23exact chassis |
| Mark WebberJaguar | 1.541,5 | 1.540,9 | -0,56 | 0,72 | 1,77% | 46,88% | 11,09 | 0 | 0,52% | -0,562 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Cristiano da MattaToyota | 1.508,5 | 1.506,8 | -1,75 | 0,34 | 1,75% | 45,73% | 11,31 | 0 | 0,46% | -0,603 | constructor:toyotaambiguous chassis constructor fallback |
| Kimi RäikkönenMcLaren | 1.603,5 | 1.598,3 | -5,26 | -1,13 | 1,74% | 44,29% | 11,58 | 0 | 9,58% | 0,461 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Felipe MassaSauber | 1.480,4 | 1.483 | 2,66 | -1,42 | 1,52% | 39,59% | 12,48 | 0 | 2,11% | -0,068 | Sauber C23exact chassis |
| Christian KlienJaguar | 1.477,7 | 1.477,7 | 0 | -0,93 | 1,11% | 36,3% | 13,1 | 0 | 0,52% | -0,562 | constructor:jaguarambiguous chassis constructor fallback |
| Nick HeidfeldJordan | 1.515,6 | 1.515,6 | 0 | -0,76 | 1,08% | 36,12% | 13,14 | 0 | 0,3% | -0,752 | Jordan EJ14exact chassis |
| Giorgio PantanoJordan | 1.438,8 | 1.438,8 | 0 | -1,52 | 0,84% | 30,73% | 14,16 | 0 | 0,3% | -0,752 | Jordan EJ14exact chassis |
| Gianmaria BruniMinardi | 1.461,2 | 1.453,8 | -7,45 | -1,19 | 0,83% | 30,62% | 14,18 | 0 | 0,09% | -1,159 | Minardi PS04exact chassis |
| Zsolt BaumgartnerMinardi | 1.481,3 | 1.473,5 | -7,82 | -1,85 | 0,73% | 27,9% | 14,7 | 0 | 0,09% | -1,159 | Minardi PS04exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 8,86% | 20,086 pp | -3,548 pp | 0,917 pp | 0,832 | 0,135 | -0,034 |
| Rubens Barrichello | 6,74% | -0,399 pp | -1,685 pp | 0,282 pp | 0,772 | 0,215 | 0,039 |
| Jarno Trulli | 7,22% | -4,42 pp | 8,151 pp | 0,495 pp | 0,604 | 0,303 | 0,012 |
| Fernando Alonso | 5,49% | -1,235 pp | 7,288 pp | 0,438 pp | 0,696 | 0,189 | 0,043 |
| Takuma Sato | 7,73% | -2,117 pp | 4,591 pp | -0,212 pp | 0,519 | 0,319 | 0,049 |
| Ralf Schumacher | 6,3% | -2,354 pp | 5,475 pp | -0,147 pp | 0,634 | 0,058 | -0,045 |
| Giancarlo Fisichella | 4,18% | -0,718 pp | -2,031 pp | -0,012 pp | 0,527 | 0,153 | -0,004 |
| Jenson Button | 3,65% | -0,938 pp | 2,19 pp | -0,101 pp | 0,623 | -0,042 | -0,051 |
| Felipe Massa | 2,97% | -0,481 pp | -1,456 pp | -0,008 pp | 0,44 | 0,146 | 0,008 |
| David Coulthard | 4,79% | -0,198 pp | -2,626 pp | -0,536 pp | 0,673 | -0,192 | -0,045 |
| Kimi Räikkönen | 3,91% | -0,46 pp | -2,014 pp | -0,411 pp | 0,688 | -0,225 | -0,011 |
| Mark Webber | 5,13% | -0,647 pp | -3,832 pp | 0,002 pp | 0,441 | -0,005 | 0,015 |
| Cristiano da Matta | 4,48% | -0,591 pp | -3,18 pp | 0,138 pp | 0,452 | -0,061 | 0,022 |
| Giorgio Pantano | 2,6% | -0,281 pp | -1,828 pp | -0,234 pp | 0,337 | -0,021 | 0 |
| Juan Pablo Montoya | 8,27% | -2,874 pp | 7,285 pp | -0,197 pp | 0,735 | — | 0 |
| Christian Klien | 3,18% | -0,369 pp | -2,402 pp | 0,001 pp | 0,385 | -0,174 | 0 |
| Olivier Panis | 5,88% | -0,938 pp | -4,069 pp | 0,178 pp | 0,425 | — | 0 |
| Nick Heidfeld | 3,41% | -0,514 pp | -2,295 pp | -0,296 pp | 0,448 | — | 0 |
| Gianmaria Bruni | 2,78% | -0,295 pp | -2,144 pp | -0,159 pp | 0,328 | -0,328 | 0 |
| Zsolt Baumgartner | 2,42% | -0,257 pp | -1,87 pp | -0,138 pp | 0,345 | -0,345 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Takuma Sato | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Cristiano da Matta | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giorgio Pantano | 0,717 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Juan Pablo Montoya | 0,717 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Klien | 0,717 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,717 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,717 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gianmaria Bruni | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Zsolt Baumgartner | 0,717 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,12 | 16,12 | 4,21 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2004 Spanish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2004: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador