Rae

Rae aparece en el campeonato a través de las 500 Millas de Indianápolis. Entre 1950 y 1960, la prueba estadounidense formó parte del Mundial aunque utilizaba reglas y autos distintos de los Grandes Premios europeos. El nombre del chasis identifica a su constructor; no necesariamente al dueño de la escudería que lo inscribía.

Entre los pilotos vinculados a sus registros figuran Walt Ader. Los motores registrados son Offenhauser. Para entender su historia conviene leer estos autos como productos de la tradición estadounidense de construcción para clientes, en lugar de asumir que existía una escudería europea de fábrica.