HISTORIAResumen y antecedentes
2014 Singapore Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 21 de septiembre de 2014 en Marina Bay.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix
- Circuito
- Marina Bay
- Configuración histórica
- marina-bay-2
- Longitud por vuelta
- 5,065 km
- Vueltas de carrera
- 60
- Distancia oficial
- 303,763 km
- Curvas
- 23
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:45.681 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:45.688 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | 1:45.854 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:45.902 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 1:45.907 |
| 6 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | 1:46.000 |
| 7 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:46.170 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | 1:46.187 |
| 9 | 20 | Kevin Magnussen | McLarenMercedes | 1:46.250 |
| 10 | 26 | Daniil Kvyat | Toro RossoRenault | 1:47.362 |
| 11 | 22 | Jenson Button | McLarenMercedes | 1:46.943 |
| 12 | 25 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoRenault | 1:46.989 |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | 1:47.308 |
| 14 | 21 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | 1:47.333 |
| 15 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | 1:47.575 |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | 1:47.812 |
| 17 | 99 | Adrian Sutil | SauberFerrari | 1:48.324 |
| 18 | 13 | Pastor Maldonado | LotusRenault | 1:49.063 |
| 19 | 17 | Jules Bianchi | MarussiaFerrari | 1:49.440 |
| 20 | 10 | Kamui Kobayashi | CaterhamRenault | 1:50.405 |
| 21 | 4 | Max Chilton | MarussiaFerrari | 1:50.473 |
| 22 | 9 | Marcus Ericsson | CaterhamRenault | 1:52.287 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 2:00:04.795 | 60 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +13.534 | 60 | 4 | 18 | Clasificado |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | +14.273 | 60 | 3 | 15 | Clasificado |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +15.389 | 60 | 5 | 12 | Clasificado |
| 5 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | +42.161 | 60 | 6 | 10 | Clasificado |
| 6 | 25 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoRenault | +56.801 | 60 | 12 | 8 | ClasificadoPenalización: 5.000 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | +59.038 | 60 | 15 | 6 | Clasificado |
| 8 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +1:00.641 | 60 | 7 | 4 | Clasificado |
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | +1:01.661 | 60 | 13 | 2 | Clasificado |
| 10 | 20 | Kevin Magnussen | McLarenMercedes | +1:02.230 | 60 | 9 | 1 | Clasificado |
| 11 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | +1:05.065 | 60 | 8 | — | Clasificado |
| 12 | 13 | Pastor Maldonado | LotusRenault | +1:06.915 | 60 | 18 | — | Clasificado |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | +1:08.029 | 60 | 16 | — | Clasificado |
| 14 | 26 | Daniil Kvyat | Toro RossoRenault | +1:12.008 | 60 | 10 | — | Clasificado |
| 15 | 9 | Marcus Ericsson | CaterhamRenault | +1:34.188 | 60 | 22 | — | Clasificado |
| 16 | 17 | Jules Bianchi | MarussiaFerrari | +1:34.543 | 60 | 19 | — | Clasificado |
| 17 | 4 | Max Chilton | MarussiaFerrari | +1 lap | 59 | 21 | — | Clasificado |
| DNF | 22 | Jenson Button | McLarenMercedes | — | 52 | 11 | — | Electrical |
| DNF | 99 | Adrian Sutil | SauberFerrari | — | 40 | 17 | — | Water leak |
| DNF | 21 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | — | 17 | 14 | — | Electrical |
| DNF | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | — | 13 | PL | — | Steering |
| DNS | 10 | Kamui Kobayashi | CaterhamRenault | — | — | 20 | — | Oil pressure |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:50.417 | 39 |
| 2 | Kevin Magnussen | McLaren | 1:51.639 | 48 |
| 3 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:51.761 | 45 |
| 4 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:51.937 | 48 |
| 5 | Sergio Pérez | Force India | 1:52.007 | 46 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:52.115 | 27 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams | 1:52.515 | 25 |
| 8 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:52.519 | 27 |
| 9 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:52.569 | 30 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:52.762 | 27 |
| 11 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:52.872 | 28 |
| 12 | Pastor Maldonado | Lotus | 1:53.213 | 26 |
| 13 | Felipe Massa | Williams | 1:53.283 | 27 |
| 14 | Jules Bianchi | Marussia | 1:53.538 | 47 |
| 15 | Romain Grosjean | Lotus | 1:53.543 | 25 |
| 16 | Jenson Button | McLaren | 1:53.707 | 16 |
| 17 | Max Chilton | Marussia | 1:53.807 | 43 |
| 18 | Adrian Sutil | Sauber | 1:53.948 | 10 |
| 19 | Marcus Ericsson | Caterham | 1:55.416 | 14 |
| 20 | Esteban Gutiérrez | Sauber | 1:55.684 | 6 |
| 21 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:56.769 | 5 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2014.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 241 |
| 2 | Nico Rosberg | 238 |
| 3 | Daniel Ricciardo | 181 |
| 4 | Fernando Alonso | 133 |
| 5 | Sebastian Vettel | 124 |
| 6 | Valtteri Bottas | 122 |
| 7 | Jenson Button | 72 |
| 8 | Nico Hülkenberg | 72 |
| 9 | Felipe Massa | 65 |
| 10 | Sergio Pérez | 45 |
| 11 | Kimi Räikkönen | 45 |
| 12 | Kevin Magnussen | 39 |
| 13 | Jean-Éric Vergne | 19 |
| 14 | Romain Grosjean | 8 |
| 15 | Daniil Kvyat | 8 |
| 16 | Jules Bianchi | 2 |
| 17 | Adrian Sutil | 0 |
| 18 | Marcus Ericsson | 0 |
| 19 | Pastor Maldonado | 0 |
| 20 | Esteban Gutiérrez | 0 |
| 21 | Max Chilton | 0 |
| 22 | Kamui Kobayashi | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMercedes | 1.839,8 | 1.840,8 | 0,97 | 1,15 | 34,11% | 81,7% | 4,84 | 1 | 69,38% | 1,363 | Mercedes F1 W05 Hybridexact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.791,3 | 1.791,3 | 0 | 1,08 | 20,58% | 79,17% | 5,37 | 0 | 69,38% | 1,363 | Mercedes F1 W05 Hybridexact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.818 | 1.817 | -1,07 | 0,64 | 12,12% | 75,14% | 6,22 | 0 | 17,02% | 0,872 | Red Bull RB10exact chassis |
| Daniel RicciardoRed Bull | 1.645,2 | 1.649,8 | 4,66 | 1,61 | 5,96% | 71,25% | 7,04 | 0 | 17,02% | 0,872 | Red Bull RB10exact chassis |
| Felipe MassaWilliams | 1.637,5 | 1.640,5 | 2,97 | 1,12 | 3,32% | 63,32% | 8,7 | 0 | 3,74% | 0,342 | Williams FW36exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.705,1 | 1.705,1 | 0 | -0,39 | 2,59% | 57,3% | 9,97 | 0 | 3,35% | 0,303 | McLaren MP4-29exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.642,7 | 1.637,7 | -4,94 | 0,61 | 2,46% | 58,28% | 9,76 | 0 | 3,74% | 0,342 | Williams FW36exact chassis |
| Kevin MagnussenMcLaren | 1.625,3 | 1.623,5 | -1,74 | 0,46 | 2,42% | 57,59% | 9,91 | 0 | 3,35% | 0,303 | McLaren MP4-29exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.810 | 1.810,4 | 0,41 | 0,6 | 2,34% | 58,24% | 9,77 | 0 | 3,88% | 0,354 | Ferrari F14 Texact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.632,1 | 1.630,9 | -1,14 | -0,42 | 2,11% | 53,51% | 10,76 | 0 | 1,38% | -0,007 | Force India VJM07exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.697,4 | 1.695,9 | -1,58 | 0,6 | 1,74% | 51,81% | 11,12 | 0 | 3,88% | 0,354 | Ferrari F14 Texact chassis |
| Sergio PérezForce India | 1.584,8 | 1.587,5 | 2,71 | -0,68 | 1,72% | 49,65% | 11,57 | 0 | 1,38% | -0,007 | Force India VJM07exact chassis |
| Daniil KvyatToro Rosso | 1.614 | 1.609,2 | -4,77 | 0,46 | 1,71% | 51,6% | 11,16 | 0 | 0,8% | -0,197 | Toro Rosso STR9exact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.576,2 | 1.581,2 | 4,97 | 0,15 | 1,45% | 48,16% | 11,89 | 0 | 0,8% | -0,197 | Toro Rosso STR9exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.587,2 | 1.584 | -3,16 | -0,71 | 0,98% | 40,03% | 13,59 | 0 | 0,24% | -0,613 | Lotus E22exact chassis |
| Esteban GutiérrezSauber | 1.498,7 | 1.498,7 | 0 | 0,32 | 0,88% | 36,65% | 14,3 | 0 | 0,07% | -1,071 | Sauber C33exact chassis |
| Pastor MaldonadoLotus | 1.533 | 1.534,1 | 1,2 | -0,95 | 0,84% | 37,06% | 14,22 | 0 | 0,24% | -0,613 | Lotus E22exact chassis |
| Adrian SutilSauber | 1.524,6 | 1.524,6 | 0 | -0,51 | 0,68% | 31,21% | 15,45 | 0 | 0,07% | -1,071 | Sauber C33exact chassis |
| Jules BianchiMarussia | 1.545,2 | 1.544,1 | -1,07 | -1,09 | 0,58% | 28% | 16,12 | 0 | 0,07% | -1,054 | Marussia MR03exact chassis |
| Max ChiltonMarussia | 1.447,5 | 1.446,6 | -0,84 | -1,17 | 0,49% | 25,15% | 16,72 | 0 | 0,07% | -1,054 | Marussia MR03exact chassis |
| Kamui KobayashiCaterham | 1.531,9 | 1.531,9 | 0 | -1,23 | 0,49% | 23,66% | 17,03 | 0 | 0,05% | -1,172 | Caterham CT05exact chassis |
| Marcus EricssonCaterham | 1.514,3 | 1.516,7 | 2,41 | -1,64 | 0,42% | 21,51% | 17,48 | 0 | 0,05% | -1,172 | Caterham CT05exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 8,99% | 5,925 pp | 25,454 pp | 0,026 pp | 0,803 | 0,129 | -0,068 |
| Sebastian Vettel | 7,16% | 6,001 pp | 0,603 pp | -0,411 pp | 0,821 | 0,028 | -0,103 |
| Daniel Ricciardo | 7,73% | -1,973 pp | 0,016 pp | -0,258 pp | 0,676 | 0,311 | 0,082 |
| Fernando Alonso | 6,64% | 3,294 pp | -9,095 pp | 0,427 pp | 0,756 | 0,101 | -0 |
| Felipe Massa | 6,16% | -0,427 pp | -3,283 pp | 0,159 pp | 0,562 | 0,228 | -0,02 |
| Jean-Éric Vergne | 3,91% | -0,804 pp | -1,846 pp | -0,424 pp | 0,469 | 0,326 | 0,033 |
| Sergio Pérez | 3,12% | -1,232 pp | -0,8 pp | 0,287 pp | 0,514 | 0,215 | 0,015 |
| Kimi Räikkönen | 5,71% | 0,631 pp | -5,887 pp | 0,292 pp | 0,629 | 0,003 | -0,035 |
| Nico Hülkenberg | 3,62% | -1,277 pp | -0,959 pp | 0,344 pp | 0,571 | 0,025 | -0,023 |
| Kevin Magnussen | 4,91% | -1,213 pp | -2,068 pp | 0,179 pp | 0,576 | -0,006 | -0,001 |
| Valtteri Bottas | 5,29% | -1,133 pp | -2,528 pp | 0,124 pp | 0,651 | -0,164 | -0,036 |
| Pastor Maldonado | 2,48% | -0,544 pp | -1,409 pp | -0,095 pp | 0,387 | 0,14 | 0,051 |
| Romain Grosjean | 2,89% | -0,647 pp | -1,631 pp | -0,11 pp | 0,503 | -0,076 | -0,002 |
| Daniil Kvyat | 4,55% | -0,874 pp | -2,174 pp | -0,499 pp | 0,514 | -0,155 | -0,022 |
| Marcus Ericsson | 1,83% | -0,259 pp | -1,395 pp | -0,108 pp | 0,192 | 0,2 | 0,059 |
| Jules Bianchi | 2,3% | -0,394 pp | -1,812 pp | 0,048 pp | 0,314 | 0,028 | 0,057 |
| Max Chilton | 1,98% | -0,367 pp | -1,532 pp | 0,041 pp | 0,212 | 0,039 | 0,014 |
| Jenson Button | 4,22% | -0,14 pp | -2,068 pp | 0,178 pp | 0,637 | -0,446 | 0 |
| Adrian Sutil | 2,68% | -0,645 pp | -1,818 pp | -0,036 pp | 0,38 | -0,237 | 0 |
| Esteban Gutiérrez | 3,36% | -0,608 pp | -2,445 pp | -0,048 pp | 0,282 | — | 0 |
| Nico Rosberg | 8,34% | -2,955 pp | 18,252 pp | 0,009 pp | 0,798 | — | 0 |
| Kamui Kobayashi | 2,13% | -0,361 pp | -1,571 pp | -0,123 pp | 0,349 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kevin Magnussen | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniil Kvyat | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marcus Ericsson | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jules Bianchi | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Chilton | 0,745 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,745 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,745 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Gutiérrez | 0,745 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,745 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,745 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27 | 27 | 1,32 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2014 Singapore Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2014: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador