HISTORIAResumen y antecedentes
2009 Turkish Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 7 de junio de 2009 en Istanbul Park.
La victoria correspondió a Jenson Button. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2009 Formula 1 ING Turkish Grand Prix
- Circuito
- Istanbul Park
- Configuración histórica
- istanbul-1
- Longitud por vuelta
- 5,338 km
- Vueltas de carrera
- 58
- Distancia oficial
- 309,396 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:28.316 |
| 2 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | 1:28.421 |
| 3 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | 1:28.579 |
| 4 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:28.613 |
| 5 | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:28.666 |
| 6 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:28.815 |
| 7 | 3 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:28.858 |
| 8 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:29.075 |
| 9 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:29.191 |
| 10 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:29.357 |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:27.521 |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | 1:27.629 |
| 13 | 10 | Timo Glock | ToyotaToyota | 1:27.795 |
| 14 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | 1:28.207 |
| 15 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:28.391 |
| 16 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:28.318 |
| 17 | 8 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | 1:28.582 |
| 18 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | 1:28.708 |
| 19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaMercedes | 1:28.717 |
| 20 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | 1:28.918 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | 1:26:24.848 | 58 | 2 | 10 | Clasificado |
| 2 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | +6.714 | 58 | 4 | 8 | Clasificado |
| 3 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +7.461 | 58 | 1 | 6 | Clasificado |
| 4 | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +27.843 | 58 | 5 | 5 | Clasificado |
| 5 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | +31.539 | 58 | 9 | 4 | Clasificado |
| 6 | 3 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +39.996 | 58 | 7 | 3 | Clasificado |
| 7 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | +46.247 | 58 | 10 | 2 | Clasificado |
| 8 | 10 | Timo Glock | ToyotaToyota | +46.959 | 58 | 13 | 1 | Clasificado |
| 9 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +50.246 | 58 | 6 | — | Clasificado |
| 10 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +1:02.420 | 58 | 8 | — | Clasificado |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +1:04.327 | 58 | 11 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | +1:06.376 | 58 | 12 | — | Clasificado |
| 13 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +1:20.454 | 58 | 16 | — | Clasificado |
| 14 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | +1 lap | 57 | 14 | — | Clasificado |
| 15 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | +1 lap | 57 | 18 | — | Clasificado |
| 16 | 8 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | +1 lap | 57 | 17 | — | Clasificado |
| 17 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +1 lap | 57 | 15 | — | Clasificado |
| 18 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | +1 lap | 57 | 20 | — | Clasificado |
| DNF | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | — | 47 | 3 | — | Gearbox |
| DNF | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaMercedes | — | 4 | 19 | — | Brakes |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | Brawn | 1:27.579 | 40 |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:27.622 | 51 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | 1:27.809 | 42 |
| 4 | Jarno Trulli | Toyota | 1:27.868 | 40 |
| 5 | Timo Glock | Toyota | 1:27.883 | 56 |
| 6 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:27.988 | 58 |
| 7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:28.008 | 58 |
| 8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:28.061 | 58 |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | 1:28.176 | 41 |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:28.214 | 43 |
| 11 | Nico Rosberg | Williams | 1:28.222 | 36 |
| 12 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:28.340 | 45 |
| 13 | Fernando Alonso | Renault | 1:28.389 | 57 |
| 14 | Rubens Barrichello | Brawn | 1:28.526 | 37 |
| 15 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:28.562 | 53 |
| 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:28.624 | 57 |
| 17 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:29.022 | 53 |
| 18 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1:29.174 | 41 |
| 19 | Adrian Sutil | Force India | 1:29.192 | 55 |
| 20 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1:34.070 | 3 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Rubens Barrichello | 1 | 13 | — | 29.013 |
| Fernando Alonso | 1 | 14 | — | 26.820 |
| Sebastian Vettel | 1 | 15 | — | 24.271 |
| Jarno Trulli | 1 | 16 | — | 26.472 |
| Jenson Button | 1 | 17 | — | 26.570 |
| Felipe Massa | 1 | 17 | — | 27.069 |
| Mark Webber | 1 | 18 | — | 26.656 |
| Nico Rosberg | 1 | 18 | — | 26.155 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 18 | — | 28.475 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 19 | — | 26.535 |
| Robert Kubica | 1 | 20 | — | 26.519 |
| Adrian Sutil | 1 | 20 | — | 25.480 |
| Sébastien Buemi | 1 | 25 | — | 25.742 |
| Kazuki Nakajima | 1 | 26 | — | 24.509 |
| Nick Heidfeld | 1 | 28 | — | 24.749 |
| Sebastian Vettel | 2 | 29 | — | 26.080 |
| Timo Glock | 1 | 30 | — | 24.399 |
| Nelson Piquet Jr. | 1 | 31 | — | 26.016 |
| Lewis Hamilton | 1 | 32 | — | 27.336 |
| Sébastien Bourdais | 1 | 32 | — | 27.373 |
| Adrian Sutil | 2 | 36 | — | 26.918 |
| Rubens Barrichello | 2 | 38 | — | 25.358 |
| Fernando Alonso | 2 | 39 | — | 25.264 |
| Nico Rosberg | 2 | 40 | — | 24.485 |
| Felipe Massa | 2 | 42 | — | 24.913 |
| Heikki Kovalainen | 2 | 42 | — | 24.495 |
| Jenson Button | 2 | 43 | — | 24.565 |
| Sébastien Buemi | 2 | 42 | — | 25.283 |
| Mark Webber | 2 | 43 | — | 24.687 |
| Jarno Trulli | 2 | 43 | — | 23.515 |
| Kazuki Nakajima | 2 | 43 | — | 43.507 |
| Robert Kubica | 2 | 44 | — | 23.753 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 44 | — | 23.606 |
| Nick Heidfeld | 2 | 45 | — | 23.453 |
| Timo Glock | 2 | 47 | — | 23.122 |
| Nelson Piquet Jr. | 2 | 47 | — | 40.010 |
| Sebastian Vettel | 3 | 48 | — | 23.227 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2009.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 61 |
| 2 | Rubens Barrichello | 35 |
| 3 | Sebastian Vettel | 29 |
| 4 | Mark Webber | 27,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 19,5 |
| 6 | Timo Glock | 13 |
| 7 | Nico Rosberg | 11,5 |
| 8 | Felipe Massa | 11 |
| 9 | Fernando Alonso | 11 |
| 10 | Kimi Räikkönen | 9 |
| 11 | Lewis Hamilton | 9 |
| 12 | Nick Heidfeld | 6 |
| 13 | Heikki Kovalainen | 4 |
| 14 | Sébastien Buemi | 3 |
| 15 | Robert Kubica | 2 |
| 16 | Sébastien Bourdais | 2 |
| 17 | Giancarlo Fisichella | 0 |
| 18 | Adrian Sutil | 0 |
| 19 | Nelson Piquet Jr. | 0 |
| 20 | Kazuki Nakajima | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson ButtonBrawn | 1.623,6 | 1.632,4 | 8,85 | 1,99 | 30,71% | 80,5% | 4,71 | 1 | 51,01% | 0,91 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Rubens BarrichelloBrawn | 1.604 | 1.604 | 0 | 1,79 | 27,97% | 79,22% | 4,95 | 0 | 51,01% | 0,91 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.562,8 | 1.570,6 | 7,73 | 2,73 | 9,1% | 75,41% | 5,67 | 0 | 23,68% | 0,642 | Red Bull RB5exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.642,8 | 1.649,5 | 6,7 | 1,4 | 5,66% | 69,14% | 6,86 | 0 | 23,68% | 0,642 | Red Bull RB5exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.621,8 | 1.628,2 | 6,49 | 1,44 | 4,33% | 65,66% | 7,53 | 0 | 5,57% | 0,135 | Toyota TF109exact chassis |
| Timo GlockToyota | 1.592,9 | 1.592,9 | -0,03 | -0,79 | 3,6% | 57,15% | 9,14 | 0 | 5,57% | 0,135 | Toyota TF109exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.712 | 1.707,9 | -4,17 | 0,59 | 2,3% | 55,54% | 9,45 | 0 | 8,79% | 0,295 | Ferrari F60exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.702,1 | 1.702 | -0,1 | 0,34 | 2,03% | 52,91% | 9,95 | 0 | 8,79% | 0,295 | Ferrari F60exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.602,3 | 1.605,5 | 3,2 | 0,15 | 2,01% | 52,13% | 10,1 | 0 | 2,91% | -0,092 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.717,5 | 1.712,1 | -5,46 | 0,24 | 1,92% | 51,7% | 10,18 | 0 | 1,33% | -0,365 | Renault R29exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.626 | 1.622,3 | -3,75 | -0,28 | 1,85% | 50,31% | 10,44 | 0 | 2,91% | -0,092 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.608,7 | 1.614,5 | 5,8 | 0,42 | 1,8% | 50,33% | 10,44 | 0 | 2,72% | -0,115 | Williams FW31exact chassis |
| Kazuki NakajimaWilliams | 1.508,4 | 1.510 | 1,56 | 0,07 | 1,38% | 44,61% | 11,52 | 0 | 2,72% | -0,115 | Williams FW31exact chassis |
| Heikki KovalainenMcLaren | 1.625,9 | 1.619,8 | -6,04 | -1,18 | 1,07% | 38,97% | 12,6 | 0 | 3,03% | -0,078 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.730,2 | 1.721,6 | -8,56 | -2,34 | 1,06% | 38,89% | 12,61 | 0 | 3,03% | -0,078 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.397 | 1.395,4 | -1,62 | -0,06 | 0,77% | 30,49% | 14,21 | 0 | 0,58% | -0,654 | Force India VJM02exact chassis |
| Nelson Piquet Jr.Renault | 1.503,7 | 1.500,3 | -3,36 | -1,29 | 0,7% | 29,43% | 14,41 | 0 | 1,33% | -0,365 | Renault R29exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.533,7 | 1.533,4 | -0,36 | -1,56 | 0,66% | 28,66% | 14,56 | 0 | 0,38% | -0,804 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Sébastien BourdaisToro Rosso | 1.495,6 | 1.488,7 | -6,87 | -1,96 | 0,56% | 25,56% | 15,14 | 0 | 0,38% | -0,804 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Giancarlo FisichellaForce India | 1.493 | 1.493 | 0 | -1,71 | 0,53% | 23,4% | 15,55 | 0 | 0,58% | -0,654 | Force India VJM02exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 9,23% | 3,047 pp | 23,134 pp | 0,668 pp | 0,63 | 0,422 | 0,052 |
| Mark Webber | 7,77% | -1,883 pp | -0,988 pp | 0,244 pp | 0,621 | 0,327 | 0,001 |
| Sebastian Vettel | 10,06% | -0,235 pp | -1,319 pp | 0,353 pp | 0,597 | 0,373 | 0,075 |
| Jarno Trulli | 7,12% | -4,552 pp | 0,853 pp | 0,206 pp | 0,551 | 0,318 | 0,027 |
| Nico Rosberg | 5,04% | -0,69 pp | -3,149 pp | -0,213 pp | 0,534 | 0,287 | 0,032 |
| Felipe Massa | 5,99% | 1,558 pp | -6,045 pp | -0,465 pp | 0,705 | 0,026 | -0,006 |
| Robert Kubica | 4,63% | -0,968 pp | -1,68 pp | -0,623 pp | 0,541 | 0,172 | 0,029 |
| Timo Glock | 3,57% | -0,725 pp | 0,639 pp | 0,127 pp | 0,604 | 0,029 | 0,002 |
| Kimi Räikkönen | 6,53% | 2,244 pp | -7,007 pp | -0,534 pp | 0,685 | -0,154 | -0,048 |
| Fernando Alonso | 5,5% | 2,566 pp | -7,266 pp | 0,226 pp | 0,67 | -0,211 | -0,067 |
| Nick Heidfeld | 4,24% | -0,88 pp | -1,543 pp | -0,573 pp | 0,572 | -0,136 | -0,038 |
| Kazuki Nakajima | 3,89% | -0,555 pp | -2,418 pp | -0,163 pp | 0,341 | 0,1 | 0,019 |
| Lewis Hamilton | 2,75% | 0,346 pp | -2,364 pp | -0,097 pp | 0,631 | -0,349 | -0,086 |
| Heikki Kovalainen | 3,27% | -0,396 pp | -2,269 pp | -0,096 pp | 0,524 | -0,237 | -0,028 |
| Sébastien Buemi | 2,32% | -0,229 pp | -1,911 pp | 0,066 pp | 0,246 | 0,014 | -0,002 |
| Nelson Piquet Jr. | 2,53% | -0,268 pp | -2,093 pp | 0,071 pp | 0,355 | -0,118 | 0,026 |
| Adrian Sutil | 3% | -0,428 pp | -2,45 pp | 0,082 pp | 0,222 | -0,041 | 0,023 |
| Sébastien Bourdais | 1,95% | -0,177 pp | -1,62 pp | 0,056 pp | 0,37 | -0,274 | -0,009 |
| Rubens Barrichello | 8,47% | 2,645 pp | 21,124 pp | 0,61 pp | 0,598 | — | 0 |
| Giancarlo Fisichella | 2,13% | -0,422 pp | -1,629 pp | 0,056 pp | 0,367 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kazuki Nakajima | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet Jr. | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Bourdais | 0,728 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,728 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,728 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,66 | 28,66 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2009 Turkish Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2009: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole