FICHA DEL PILOTO
Bob Sweikert
ARCHIVO 1952—1956Robert Charles Sweikert
- Nacimiento
- 20 de mayo de 1926 · Los Angeles
- Fallecimiento
- 17 de junio de 1956
- Nacionalidad
Estados Unidos ↗- Primer GP registrado
- 500 Millas de Indianápolis · 1952 ↗
- Último GP del archivo
- 500 Millas de Indianápolis · 1956 ↗
- Mejor resultado
- P1
- Mejor posición de salida
- P9
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: SWE
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 1
- Podios
- 1
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 5
- Puntos de campeonato
- 8
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- P7
- Posición de salida
- P9
- Resultado en carrera
- P1
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
500 Millas de Indianápolis · 1956 ↗30 de mayo de 1956Primera victoria
500 Millas de Indianápolis · 1955 ↗30 de mayo de 1955Mayor racha de victorias
1 carrera500 Millas de Indianápolis · 1955 ↗30 de mayo de 1955hasta500 Millas de Indianápolis · 1955 ↗30 de mayo de 1955
En largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 5
- Sin largada
- 0
- Temporadas
- 5
Palmarés
- Victorias
- 1 (20%)
- Podios
- 1 (20%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 8
- Puntos / largada
- 1,6
- Vueltas registradas
- 825
- Abandonos
- 2 (40%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Bob Sweikert
Robert Charles Sweikert nació el 20 de mayo de 1926 en Los Angeles.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 5 temporadas entre 1952 y 1956. El archivo registra 5 inscripciones y 5 participaciones en carrera, con 1 victoria y 1 podio.
Su recorrido por constructores incluye Kurtis Kraft (1952–1955, 1 victoria); Kuzma (1953–1956, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La temporada con más victorias en este archivo fue 1955: 1 triunfos y 1 podio.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 1. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1953 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1954 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1955 | 1 | 1 | 1 | 0 | 7 | 8 |
| 1956 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
El modelo v7.6 no tiene una estimación ELO para este piloto.
Momentos clave
- 1952Primera inscripciónIndianapolis 500 · 30 de mayo de 1952
- 1955Primera victoriaIndianapolis 500 · 30 de mayo de 1955
- 1955Primer podioIndianapolis 500 · 30 de mayo de 1955
- 1956Última participación del archivoIndianapolis 500 · 30 de mayo de 1956
Conexiones
Resultados históricos completos · 5 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
| Año | Gran Premio | Constructor | Motor | Grilla | Resultado | Vueltas | Puntos de carrera | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | 500 Millas de Indianápolis | kurtis-kraft | offenhauser | 32 | 26 | 77 | 0 | Differential |
| 1953 | 500 Millas de Indianápolis | kuzma | offenhauser | 29 | 20 | 151 | 0 | Suspension |
| 1954 | 500 Millas de Indianápolis | kurtis-kraft | offenhauser | 9 | 14 | 197 | 0 | — |
| 1955 | 500 Millas de Indianápolis | kurtis-kraft | offenhauser | 14 | 1 | 200 | 8 | — |
| 1956 | 500 Millas de Indianápolis | kuzma | offenhauser | 10 | 6 | 200 | 0 | — |
Constructores 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Kurtis Kraft ↗ | 1952–1955 | 3 | 1 |
| Kuzma ↗ | 1953–1956 | 2 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Offenhauser ↗ | 1952–1956 | 5 | 1 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Firestone ↗ | 1952–1956 | 5 | 1 |
Circuitos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Indianapolis ↗ | 1952–1956 | 5 | 1 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United States of America ↗ | 1952–1956 | 5 | 1 |
Grandes Premios 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Indianapolis ↗ | 1952–1956 | 5 | 1 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →