HISTORIAResumen y antecedentes
2024 Singapore Grand Prix fue la ronda 18 del campeonato, disputada el 22 de septiembre de 2024 en Marina Bay.
La victoria correspondió a Lando Norris. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2024
- Circuito
- Marina Bay
- Configuración histórica
- marina-bay-4
- Longitud por vuelta
- 4,94 km
- Vueltas de carrera
- 62
- Distancia oficial
- 306,143 km
- Curvas
- 19
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | 1:29.525 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | 1:29.728 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:29.841 |
| 4 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | 1:29.867 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | 1:29.953 |
| 6 | 27 | Nico Hülkenberg | HaasFerrari | 1:30.115 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | 1:30.214 |
| 8 | 22 | Yuki Tsunoda | RBHonda RBPT | 1:30.354 |
| 9 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | — |
| 10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | FerrariFerrari | — |
| 11 | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | 1:30.474 |
| 12 | 43 | Franco Colapinto | WilliamsMercedes | 1:30.481 |
| 13 | 11 | Sergio Pérez | Red BullHonda RBPT | 1:30.579 |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | HaasFerrari | 1:30.653 |
| 15 | 31 | Esteban Ocon | AlpineRenault | 1:30.769 |
| 16 | 3 | Daniel Ricciardo | RBHonda RBPT | 1:31.085 |
| 17 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | 1:31.094 |
| 18 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | 1:31.312 |
| 19 | 77 | Valtteri Bottas | Kick SauberFerrari | 1:31.572 |
| 20 | 24 | Guanyu Zhou | Kick SauberFerrari | 1:32.054 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | 1:40:52.571 | 62 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | +20.945 | 62 | 2 | 18 | Clasificado |
| 3 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | +41.823 | 62 | 5 | 15 | Clasificado |
| 4 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | +1:01.040 | 62 | 4 | 12 | Clasificado |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | +1:02.430 | 62 | 9 | 10 | Clasificado |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | +1:25.248 | 62 | 3 | 8 | Clasificado |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | FerrariFerrari | +1:36.039 | 62 | 10 | 6 | Clasificado |
| 8 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | +1 lap | 61 | 7 | 4 | Clasificado |
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg | HaasFerrari | +1 lap | 61 | 6 | 2 | Clasificado |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | Red BullHonda RBPT | +1 lap | 61 | 13 | 1 | Clasificado |
| 11 | 43 | Franco Colapinto | WilliamsMercedes | +1 lap | 61 | 12 | — | Clasificado |
| 12 | 22 | Yuki Tsunoda | RBHonda RBPT | +1 lap | 61 | 8 | — | Clasificado |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | AlpineRenault | +1 lap | 61 | 15 | — | Clasificado |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | +1 lap | 61 | 17 | — | Clasificado |
| 15 | 24 | Guanyu Zhou | Kick SauberFerrari | +1 lap | 61 | 20 | — | Clasificado |
| 16 | 77 | Valtteri Bottas | Kick SauberFerrari | +1 lap | 61 | 19 | — | Clasificado |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | +1 lap | 61 | 18 | — | Clasificado |
| 18 | 3 | Daniel Ricciardo | RBHonda RBPT | +1 lap | 61 | 16 | — | Clasificado |
| 19 | 20 | Kevin Magnussen | HaasFerrari | — | 57 | 14 | — | Puncture |
| DNF | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | — | 15 | 11 | — | Overheating |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Ricciardo | RB | 1:34.486 | 60 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:34.925 | 48 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35.371 | 46 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 1:35.745 | 48 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | 1:35.967 | 59 |
| 6 | Yuki Tsunoda | RB | 1:36.393 | 53 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:36.561 | 15 |
| 8 | Alexander Albon | Williams | 1:36.888 | 13 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 1:36.927 | 46 |
| 10 | George Russell | Mercedes | 1:37.047 | 30 |
| 11 | Franco Colapinto | Williams | 1:37.262 | 35 |
| 12 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37.393 | 43 |
| 13 | Kevin Magnussen | Haas | 1:37.425 | 52 |
| 14 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 1:37.461 | 47 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:37.470 | 35 |
| 16 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:37.477 | 33 |
| 17 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 1:37.524 | 46 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:37.741 | 54 |
| 19 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:37.851 | 36 |
| 20 | Esteban Ocon | Alpine | 1:37.964 | 48 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Daniel Ricciardo | 1 | 10 | — | 30.316 |
| Alexander Albon | 1 | 11 | — | 29.126 |
| Carlos Sainz Jr. | 1 | 13 | — | 29.385 |
| Lewis Hamilton | 1 | 17 | — | 29.272 |
| Fernando Alonso | 1 | 25 | — | 29.251 |
| Lance Stroll | 1 | 26 | — | 29.816 |
| George Russell | 1 | 27 | — | 28.739 |
| Sergio Pérez | 1 | 28 | — | 28.990 |
| Kevin Magnussen | 1 | 28 | — | 29.707 |
| Max Verstappen | 1 | 29 | — | 29.655 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 29 | — | 29.808 |
| Franco Colapinto | 1 | 29 | — | 29.772 |
| Esteban Ocon | 1 | 29 | — | 29.601 |
| Lando Norris | 1 | 30 | — | 29.091 |
| Yuki Tsunoda | 1 | 33 | — | 29.662 |
| Valtteri Bottas | 1 | 33 | — | 30.423 |
| Guanyu Zhou | 1 | 34 | — | 29.360 |
| Charles Leclerc | 1 | 36 | — | 29.042 |
| Pierre Gasly | 1 | 37 | — | 31.509 |
| Oscar Piastri | 1 | 38 | — | 29.152 |
| Daniel Ricciardo | 2 | 46 | — | 29.066 |
| Kevin Magnussen | 2 | 49 | — | 31.291 |
| Daniel Ricciardo | 3 | 58 | — | 29.653 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2024.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 331 |
| 2 | Lando Norris | 279 |
| 3 | Charles Leclerc | 245 |
| 4 | Oscar Piastri | 237 |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | 190 |
| 6 | Lewis Hamilton | 174 |
| 7 | George Russell | 155 |
| 8 | Sergio Pérez | 144 |
| 9 | Fernando Alonso | 62 |
| 10 | Nico Hülkenberg | 24 |
| 11 | Lance Stroll | 24 |
| 12 | Yuki Tsunoda | 22 |
| 13 | Alexander Albon | 12 |
| 14 | Daniel Ricciardo | 12 |
| 15 | Pierre Gasly | 8 |
| 16 | Oliver Bearman | 7 |
| 17 | Kevin Magnussen | 6 |
| 18 | Esteban Ocon | 5 |
| 19 | Franco Colapinto | 4 |
| 20 | Guanyu Zhou | 0 |
| 21 | Logan Sargeant | 0 |
| 22 | Valtteri Bottas | 0 |
| Pos. | Constructores | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | McLarenMercedes | 516 |
| 2 | Red BullHonda RBPT | 475 |
| 3 | FerrariFerrari | 441 |
| 4 | MercedesMercedes | 329 |
| 5 | Aston MartinMercedes | 86 |
| 6 | RBHonda RBPT | 34 |
| 7 | HaasFerrari | 31 |
| 8 | WilliamsMercedes | 16 |
| 9 | AlpineRenault | 13 |
| 10 | Kick SauberFerrari | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lando NorrisMcLaren | 1.804,4 | 1.809,7 | 5,33 | 1,42 | 18,48% | 79,78% | 4,84 | 1 | 20,65% | 0,855 | McLaren MCL38exact chassis |
| Oscar PiastriMcLaren | 1.730,7 | 1.733,6 | 2,91 | 0,84 | 14,67% | 75,6% | 5,64 | 0 | 20,65% | 0,855 | McLaren MCL38exact chassis |
| Charles LeclercFerrari | 1.836,9 | 1.836,8 | -0,11 | -0,43 | 12,91% | 72,06% | 6,31 | 0 | 35,69% | 1,047 | Ferrari SF-24exact chassis |
| Max VerstappenRed Bull | 1.961,4 | 1.963,1 | 1,68 | 0,7 | 11,48% | 74,95% | 5,76 | 0 | 27,51% | 0,956 | Red Bull RB20exact chassis |
| Carlos Sainz Jr.Ferrari | 1.820,7 | 1.818,4 | -2,3 | -0,59 | 10,3% | 69,37% | 6,82 | 0 | 35,69% | 1,047 | Ferrari SF-24exact chassis |
| Lewis HamiltonMercedes | 1.871,9 | 1.870,5 | -1,42 | 0,81 | 6,96% | 68,68% | 6,95 | 0 | 13,88% | 0,716 | Mercedes F1 W15exact chassis |
| Nico HülkenbergHaas | 1.611,2 | 1.614,4 | 3,18 | 1,47 | 3,7% | 58,12% | 8,96 | 0 | 0,39% | -0,53 | Haas VF-24exact chassis |
| George RussellMercedes | 1.787,1 | 1.790,1 | 3 | 0,89 | 3,47% | 57,11% | 9,15 | 0 | 13,88% | 0,716 | Mercedes F1 W15exact chassis |
| Yuki TsunodaRB | 1.625,4 | 1.626,3 | 0,87 | 1 | 2,64% | 51,53% | 10,21 | 0 | 0,37% | -0,551 | RB VCARB 01exact chassis |
| Fernando AlonsoAston Martin | 1.735,6 | 1.736,8 | 1,14 | 0,72 | 2,42% | 49,59% | 10,58 | 0 | 0,89% | -0,245 | Aston Martin AMR24exact chassis |
| Sergio PérezRed Bull | 1.785,7 | 1.782,7 | -2,94 | -1,08 | 2,4% | 48,97% | 10,7 | 0 | 27,51% | 0,956 | Red Bull RB20exact chassis |
| Kevin MagnussenHaas | 1.546,9 | 1.546,9 | 0 | -0 | 2,03% | 45,79% | 11,3 | 0 | 0,39% | -0,53 | Haas VF-24exact chassis |
| Alexander AlbonWilliams | 1.662 | 1.662 | 0 | 0,32 | 1,47% | 38,5% | 12,68 | 0 | 0,16% | -0,843 | Williams FW46exact chassis |
| Daniel RicciardoRB | 1.632,2 | 1.627,7 | -4,49 | -0,71 | 1,41% | 38,59% | 12,67 | 0 | 0,37% | -0,551 | RB VCARB 01exact chassis |
| Franco ColapintoWilliams | 1.754,8 | 1.754,7 | -0,09 | -0,23 | 1,39% | 37,43% | 12,89 | 0 | 0,16% | -0,843 | Williams FW46exact chassis |
| Esteban OconAlpine | 1.633,2 | 1.632,6 | -0,59 | -0,51 | 1,19% | 34,79% | 13,39 | 0 | 0,38% | -0,54 | Alpine A524exact chassis |
| Lance StrollAston Martin | 1.611,4 | 1.610,1 | -1,28 | -0,94 | 0,95% | 30,07% | 14,29 | 0 | 0,89% | -0,245 | Aston Martin AMR24exact chassis |
| Pierre GaslyAlpine | 1.651,7 | 1.647,7 | -3,97 | -1,21 | 0,94% | 30,31% | 14,24 | 0 | 0,38% | -0,54 | Alpine A524exact chassis |
| Valtteri BottasKick Sauber | 1.631,5 | 1.629,8 | -1,67 | -1,18 | 0,62% | 20,3% | 16,14 | 0 | 0,07% | -1,138 | Kick Sauber C44exact chassis |
| Guanyu ZhouKick Sauber | 1.593,7 | 1.594,5 | 0,76 | -1,26 | 0,56% | 18,45% | 16,49 | 0 | 0,07% | -1,138 | Kick Sauber C44exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lando Norris | 9,43% | -2,251 pp | 13,568 pp | 0 pp | 0,726 | 0,33 | 0,056 |
| Max Verstappen | 8,73% | 6,851 pp | -3,406 pp | 0 pp | 0,85 | 0,102 | 0,004 |
| Oscar Piastri | 6,93% | -0,794 pp | 10,469 pp | 0 pp | 0,72 | 0,179 | 0,004 |
| George Russell | 7,48% | -0,329 pp | -4,685 pp | 0 pp | 0,709 | 0,185 | 0,052 |
| Charles Leclerc | 5,1% | -1,832 pp | 11,599 pp | 0 pp | 0,758 | -0,01 | -0,041 |
| Lewis Hamilton | 8,08% | 7,527 pp | -8,926 pp | 0 pp | 0,7 | -0,092 | -0,129 |
| Carlos Sainz Jr. | 4,72% | -2,93 pp | 9,913 pp | 0 pp | 0,731 | -0,147 | -0,1 |
| Fernando Alonso | 5,94% | 0,692 pp | -5,091 pp | 0 pp | 0,548 | 0,068 | -0,015 |
| Nico Hülkenberg | 6,42% | -1,775 pp | -1,628 pp | 0 pp | 0,385 | 0,196 | 0,002 |
| Sergio Pérez | 3,75% | -0,609 pp | -1,078 pp | 0 pp | 0,695 | -0,186 | -0,017 |
| Franco Colapinto | 4,05% | -0,373 pp | -2,948 pp | 0 pp | 0,479 | -0,008 | -0,003 |
| Yuki Tsunoda | 5,5% | -0,867 pp | -2,713 pp | 0 pp | 0,401 | 0,051 | 0,031 |
| Esteban Ocon | 3,21% | -0,381 pp | -2,146 pp | 0 pp | 0,418 | -0,04 | 0,01 |
| Lance Stroll | 2,75% | -0,337 pp | -1,921 pp | 0 pp | 0,437 | -0,083 | 0,038 |
| Guanyu Zhou | 2,19% | -0,243 pp | -1,789 pp | 0 pp | 0,266 | 0,045 | 0,047 |
| Valtteri Bottas | 2,36% | -0,108 pp | -2,067 pp | 0 pp | 0,344 | -0,107 | 0,026 |
| Pierre Gasly | 2,55% | -0,311 pp | -1,699 pp | 0 pp | 0,434 | -0,251 | 0,025 |
| Daniel Ricciardo | 2,97% | -0,509 pp | -1,452 pp | 0 pp | 0,399 | -0,283 | 0,01 |
| Kevin Magnussen | 3,47% | -0,919 pp | -0,884 pp | 0 pp | 0,322 | -0,269 | 0 |
| Alexander Albon | 4,37% | -0,501 pp | -3,117 pp | 0 pp | 0,409 | -0,409 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lando Norris | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Verstappen | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oscar Piastri | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| George Russell | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Leclerc | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Franco Colapinto | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yuki Tsunoda | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Ocon | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lance Stroll | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Guanyu Zhou | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierre Gasly | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kevin Magnussen | 0,751 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Albon | 0,751 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 29,18 | 29,18 | 3,47 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2024 Singapore Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2024: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador