Tres coches por país: la copa que le quedó chica a la industria
La copa de 1900–1905 convirtió a los clubes nacionales, los fabricantes y los colores en protagonistas de una competencia internacional.
LA BIBLIOTECA DE TELEMETRY ONE
La historia detrás
de la velocidad.
Las carreras que crearon un deporte. Los autos que cambiaron sus reglas. Y las explicaciones para entender cómo funciona la Fórmula 1, desde tu primera carrera hasta los detalles de ingeniería.
PARA EMPEZAR
Un viaje por la historia
Empezá por las primeras carreras o elegí una época. Cada historia abre otra puerta.
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1900–1919
Los primeros grandes desafíos
Mercedes 35 PS: la semana en que el automóvil bajó al suelo
Niza fue el escaparate de un automóvil más bajo y distinto. Las exigencias de Jellinek y el trabajo de Maybach encontraron allí una demostración pública.
Una cigarrera de plata y dos carreras: Buenos Aires, 1901
Antes de Fangio y de los autódromos, un programa benéfico reunió máquinas de vapor, un futuro presidente y una carrera que todavía cambia según quién la cuente.
Renault Type K: cruzar los Alpes con menos potencia
París–Viena dio al Renault Type K una oportunidad de demostrar que la carretera exigía algo más que tamaño y potencia. Marcel Renault convirtió el viaje en una victoria.
Una historia lleva a otra
Detrás de cada auto hay un taller, una decisión y una época. Si querés seguir investigando, las fuentes están al final de cada relato; los resultados y las estadísticas, en el archivo.
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